DE1876138U

DE1876138U - SUITCASE.

Info

Publication number: DE1876138U
Application number: DEM44863U
Authority: DE
Original assignee: MORITZ MAEDLER FA
Current assignee: MORITZ MAEDLER FA
Priority date: 1963-05-29
Filing date: 1963-05-29
Publication date: 1963-07-25

Description

Die bekannten Koffer bestehen aus Sperrholzlagen bzw. aus schalenförmig gepreßten oder im Vakuum-Tiefziehverfahren hergestellten Deckel- und Bodenteilen gleicher Stärke. Um die Öffnungskanten der Deckel- und Bodenteile zu verstärken und um die Verschlußsicherung zu verbessern, ist es ferner bekannt, an den Innenseiten der Öffnungsränder Verstärkungsleisten anzubringen oder die üffnungsränder mit einem umlaufenden profilierten Rahmen zu versehen. The known cases consist of plywood layers or pressed shell-shaped or in the vacuum deep-drawing process manufactured cover and base parts of the same thickness. Around the opening edges of the lid and base parts To reinforce and to improve the locking security, it is also known to attach reinforcing strips or the opening edges to the inside of the opening edges to be provided with a circumferential profiled frame.

Ziel der Erfindung ist es, einen im Gewicht leichten Koffer mit einer besonders hohe Belastungsfähigkeit zu schaffen. Hierzu sind - und darin besteht die Erfindung vorteilhaft schalenförmig einstückig gepreßte Blöden- und Deckelteile als doppelwandige Schalen mit einer zwischen diesen angeordneten Schicht aus Schaumkunststoffen ausgebildet. Zur Herstellung von Koffern mit dem gebräuchlichen Boden- und Deckelteil sind die etwa formgleichen Kofferschalen mit der dazu angeordneten Schaumstoffschicht an den Rändern unmittelbar aufeinander liegend verbunden. Diese miteinander verbundenen Teile bilden dann die Öffnungs- bzw. Scharnierränder des Koffers.The aim of the invention is to provide a suitcase that is light in weight and has a particularly high load capacity create. For this purpose - and this is what the invention advantageously consists of in a shell-shaped, one-piece pressed stupid and Cover parts designed as double-walled shells with a layer of foamed plastics arranged between them. For the production of suitcases with the common base and lid part, they are roughly the same shape Case shells with the foam layer arranged for them connected directly on top of each other at the edges. These interconnected parts then form the opening or hinge edges of the case.

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Die Zwischenschicht aus geschäumten Kunststoffen kann auch auf die Kofferseitenwände erstreckt sein. Die Zwischenlage aus Schaumkunststoff hat die größte Dicke an den Stellen des Koffers, die als die stärksten Belastungszonen in Betracht kommen. Die Zwischenschicht aus geschäumtem Kunststoff ist vorteilhaft unmittelbar mit den sich gegenüberliegenden Wandungen der Kofferschalen verbunden.The intermediate layer made of foamed plastics can also extend onto the side walls of the case. the Foam plastic intermediate layer has the greatest thickness at the points of the suitcase that are considered to be the strongest stress zones. The intermediate layer off foamed plastic is advantageous directly with the opposing walls of the case shells tied together.

en Die Porosität bzw. die Stärke der Zellwandungenen The porosity or the strength of the cell walls

der geschäumten Kunststoffschicht ist der Größe des Koffers und den zu erwartenden Belastungen angepaßt.the foamed plastic layer is adapted to the size of the suitcase and the expected loads.

Die Zeichnung veranschaulicht de η Erfindungsgegenstand schaubildlich und beispielsweise, und zwar zeigt:The drawing illustrates the subject matter of the invention graphically and for example, namely shows:

Fig. 1 einen geschlossenen Koffer undFig. 1 shows a closed case and

Pig. 2 einen senkrechten Schnitt durch die Kofferwandung.Pig. 2 a vertical section through the case wall.

Ein Deckelteil 10 und ein Bodenteil 11 weisen gem. Fig. 2 zwei der Kofferform entsprechend ausgebildete Schalen 12, 13 mit einer Mittellage 14 auf. Zur Ausbildung von Öffnungsrändern 15, 16 sind die Schalen 12, 13 an ihren Handzonen unter Verringerung der Stärke der Mittellage zusammengepreßt, so daß der Rand 15 des Deckelteils 10 den Rand 16 des Bodenteils 11 übergreift.According to FIG. 2, a cover part 10 and a bottom part 11 have two correspondingly designed suitcase shapes Shells 12, 13 with a central layer 14. To form opening edges 15, 16, the shells 12, 13 are on their hand zones pressed together reducing the thickness of the middle layer, so that the edge 15 of the cover part 10 overlaps the edge 16 of the bottom part 11.

Die Mitteirllage 14 besteht erfindungs gemäß aus Schaumkunststoffen, die entweder durch Schaumerzeugung während der Bildung der Kunststoffe oder mit Hilfe von Gasen, Treibmitteln oder Lösungsmitteln aus den fertig gebildeten, bei hohleren Temperaturen mehr oder weniger stark verflüssigten Kunststoffmassen durch plötzlicheThe middle layer 14 consists of foamed plastics in accordance with the invention, either by foam generation during the formation of the plastics or with the help of gases, propellants or solvents from the finished formed, more or less at hollow temperatures strongly liquefied plastic masses due to sudden

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Entspannung oder Abkühlung hergestellt sind. Bei den Kunststoffen handelt es sich beispielsweise um Harnstoff-Formaldehyd- bzw. Phenol-Formaldehyd-Kondensate , Isocyanat-Polystyrol, Polyvenylchlorid u. dgl.Relaxation or cooling are established. The plastics are, for example, urea-formaldehyde or phenol-formaldehyde condensates, isocyanate-polystyrene, polyvinyl chloride and the like.

Mit 17) 18 sind gemäß Fig. 1 in an sioh bekannter Weise am Deckel- und Bodenteil 10, 11 angeordnete Scharniere und Schlösser und mit 19 ein Koffergriff bezeichnet.With 17) 18 are shown in FIG. 1 in a manner known to sioh on the cover and bottom part 10, 11 arranged Hinges and locks and 19 denotes a suitcase handle.

Bei der Herstellung von Deckel- und Bodenteil eines Koffers wird vorteilhaft so ausgegangen, daß vor der Yerformung der beiden Schalen 12, 13, beispielsweise im Vakuum-Tiefziehverfahren, zwischen diese ein Schaumkunst-In the production of the lid and bottom part of a suitcase, it is advantageously assumed that before the Deformation of the two shells 12, 13, for example in the vacuum deep-drawing process, between them a foam art

wird stoff als Mittellage 14 eingesprizy. flach dem Einspritzen des Schaumkunststoffes erfolgt die Yerformung der Schalen 12, 13 mit der Mittellage 14. G-leichzeitig mit dem Verformungs- bzw. Preßvorgang werden die Schalen 12, 13 an ihren Rändern unter Ausbildung von Verjüngungen stark zusammengepreßt, so daß im geschlossenen Zustand des Koffers Deckel- und Bodenteil bündig ineinander übergehen.fabric is injected as middle layer 14. flat to injecting of the foam plastic, the shells 12, 13 are deformed with the middle layer 14. Simultaneously with the deformation or pressing process, the shells 12, 13 are strong at their edges with the formation of tapers pressed together, so that when the case is closed, the lid and bottom part are flush with one another.

Um eine innige Verbindung der zwischen die Schalen 12, 13 eingespritzten Schaumkunststoffe zu erreichen, können die Oberflächen der sich gegenüberliegenden Innenwandungen der Schalen 12, 13 aufgerauht sein. Die geschäumten Kunststoffe liegen den benachbarten Wandungen der Kofferteile unmittelbar an bzw. sind mit diesen durch Klebung oder beim Schäumprozeß fest verbunden.In order to achieve an intimate connection between the foamed plastics injected between the shells 12, 13, The surfaces of the opposing inner walls of the shells 12, 13 can be roughened. The foamed Plastics lie directly against the adjacent walls of the case parts or are with them firmly connected by gluing or during the foaming process.

■^er Abstand zwischen den Kofferschalen bzw. -wandungen 12, 13 wird bei einer bevorzugten Ausführungsform so gewählt, daß die Stärke der Zwischenlage aus Schaumkunststoff an den Stellen am größten ist, die als Zonen höchster Belastung in Betracht kommen. Durch die gestrichelte Linie 20 in Fig. 2 ist angedeutet, daß der■ ^ he distance between the case shells or -Walls 12, 13 is chosen in a preferred embodiment so that the thickness of the intermediate layer Foam is largest in places that are considered to be Zones of highest pollution come into consideration. The dashed line 20 in Fig. 2 indicates that the

Abstand zwischen den Kofferschalen 12, 13 nach dem Mittelteil des Koffers zu größer wird, weil sich hier "bei einem Koffer im Gebrauch hohe Druckbelastungen ergeben können.Distance between the case shells 12, 13 after the middle part of the suitcase becomes too larger because "a suitcase can result in high pressure loads during use.

Die Ausdehung der Zwischenschicht 14 kann die gesamten Kofferschalen umfassen, und auch auf die Kofferseitenwandungen erstreckt sein. Dieses richtet sich nach der Kofferform und Koffergröße. Es können auch zusammengesetzte Kofferschalen oder Kofferteile mit Zwischenlagen 14 aus Schaumkunststoffen versehen sein. In fig. 2 ist ein Koffer mit unterschiedlicher Höhe des Deckels und des Bodenteiles angegeben. Das Verhältnis von Koffer und Deckelteil kann ebenso wie die Koffergröße als solche beliebig gewählt werden.The extension of the intermediate layer 14 can encompass the entire case shells, and also to the case side walls be extended. This depends on the shape and size of the case. It can also be compound Case shells or case parts can be provided with intermediate layers 14 made of foam plastics. In fig. 2 is a case with different heights of the lid and the bottom part specified. The ratio of suitcase and The lid part as well as the case size can be chosen as such.

Srfindungsgemäß wird der Torteil erreicht, daß die Kofferschalen verhältnismäßig dünnwandig ausgeführt sein können und daß trotzdem durch die doppellagige Ausbildung und die Zwischenschicht aus Kunststoffen eine erhöhte festigkeit erzielt wird.According to the invention, the gate part is achieved that the case shells can be made relatively thin-walled and that still through the double-layer Training and the intermediate layer made of plastics increased strength is achieved.

Die Schaumkunststoffe bewirken eine bisher bei Koffern nicht erreichte Stabilität und eine besonders hohe Beulsteifigkeit, wobei gleichzeitig durch die verwendeten Schaumkunststoffe keine Erhöhung des Koffergewichtes eintritt. Die zusammengepreßten und verjüngten Sandzonen 15, 16 des Deckel- und Bodenteils 10, 11 erhöhen die Steifigkeit, der Öffnungsränder, so daß zusätzliche, auf die Öffnungsränder aufzusetzende Verstärkungsleisten od. dgl. entfallen können.The foamed plastics bring about a stability not previously achieved in suitcases and a special one high buckling resistance, while at the same time the foam plastics used do not increase the weight of the case entry. The compressed and tapered sand zones 15, 16 of the top and bottom parts 10, 11 increase the rigidity of the opening edges, so that additional ones to be placed on the opening edges Reinforcing strips or the like can be omitted.

Die Kofferschalen können eine gefällige Wölbung nach außen erhalten, ohne daß die festigkeit leidet. Die Herstellung der Kofferschalen wird durch die Zwischen-The case shells can be given a pleasing curvature towards the outside without compromising their strength. the The production of the case shells is made possible by the intermediate

schicht 14 nicht beeinträchtigt. Durch die die Druckbelastungen verteilende bzw. übertragende Zwischenschicht 14 besteht die Möglichkeit, die Kofferaußenwandung bzw. die Kofferinnenwandung von geringerer Wandstärke herzustellen, was ebenfalls eine Verminderung des Koffergewichts erbringt. Die an den Öffnungsrändern unmittelbar aufeinander liegenden Ränder der Kofferschalen 12, 13 vereinfachen die Anbringung der Beschlagteile bzw. die Anbringung bzw. Montage eines zusätzlichen Koffer- bzw. Zierrahmens.layer 14 not affected. Through the intermediate layer that distributes or transfers the pressure loads 14 there is the possibility of removing the outer wall of the case or to produce the inner wall of the case with a smaller wall thickness, which also results in a reduction in the weight of the case. The ones at the edges of the opening immediately Overlying edges of the case shells 12, 13 simplify the attachment of the fitting parts or the Attachment or assembly of an additional case or decorative frame.

Brfindungsgetäß können Handkoffer und sonstige G-ebrauchskoffer wie auch Schutzkoffer für Apparate und Maschinen wie auch Muster und Kabinenkoffer hergestellt sein.Brfindungsgetäß can suitcases and other Use cases as well as protective cases for apparatus and machines as well as samples and cabin trunks.

Schutzansprüche:Protection claims:

Claims

P.A.350103 * 29.5.63 Protection claims:

1. Case, characterized in that the advantageously / shell-shaped integrally pressed floor and ceiling parts as double-walled shells with an in between formed this arranged layer of foam plastics are.

2. Case according to claim 1, characterized in that the approximately identical case shells with an between this arranged layer of foam plastics to the Edges are connected directly on top of one another and these parts are the opening or hinge edges of the Make suitcases.

3. Case according to claim 1 and 2, characterized in that that the intermediate layer (14) made of foamed plastics is also extended to the side walls of the case.

4. Case according to claim 1 to 3, characterized in that the space between the case shells (12, 13) filled with foamed plastics is greatest in the main stress zones.

5. Case according to claim 1 to 4, characterized in that the intermediate layer foamed from plastics (14) of the case shells directly with their opposite Walls is connected.

6. Case according to claim 1 to 5, characterized in that the porosity or the thickness of the cell walls the foamed plastic intermediate layer den Loads of the case shells or their dimensions is adapted.