DE187576C

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Publication number: DE187576C
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

^ M 187576 KLASSE 63 d. GRUPPE^ M 187576 CLASS 63 d. GROUP

JOHN SINNOTT in PHILADELPHIA.JOHN SINNOTT in PHILADELPHIA.

Rad mit federnden Speichen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. März 1906 ab.Wheel with springy spokes. Patented in the German Empire on March 11, 1906.

Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Rad mit radial und tangential verschiebbaren federnden Speichenteilen. Gegenüber bekannten ähnlichen Konstruktionen unterscheidet sich die neue dadurch,· daß die für die tangentiale Nachgiebigkeit der Speichenteile vorgesehenen Gleitstücke als Gehäuse für die Tangential edern ausgebildet sind und mit ihren Gleitflächen den Raum, in welchem dieThe subject of the invention forms a wheel with radially and tangentially displaceable springy spoke parts. Compared to known similar constructions differs the new one by the fact that the for the tangential resilience of the spoke parts provided sliders are designed as a housing for the tangential edern and with their sliding surfaces the space in which the

ίο Federn liegen, allseitig staubdicht verschließen. Die Anordnung kann hierbei so getroffen sein, daß die für die tangentiale Beweglichkeit erforderlichen Teile sämtlich im Innern einer hohlen Felge angeordnet sind oder aber so, daß diese Teile auf eine Felge von gewöhnlicher Beschaffenheit aufgesetzt sind. In letzterem Falle übergreifen sich die Gleitstücke, z. B. mit Schwalbenschwanz, derart, daß ein Abheben der Gleitflächen, wodurch das Zwischengeraten von Schmutz befördert würde, vermieden wird.
Die Zeichnung zeigt in:
Fig. 1 die Seitenansicht eines Teiles des Rades teilweise im Schnitt. Fig. 2 ist der Querschnitt durch eine Speiche. Fig. 3 und 4 zeigen eine besondere Ausführungsform im Quer- bezw. Längsschnitt.ίο Springs are lying, seal dust-tight on all sides. The arrangement can be made in such a way that the parts required for the tangential mobility are all arranged inside a hollow rim, or in such a way that these parts are placed on a rim of the usual nature. In the latter case, the sliders overlap, e.g. B. with dovetail, so that a lifting of the sliding surfaces, which would promote the in between devices of dirt, is avoided.
The drawing shows in:
Fig. 1 is a side view of part of the wheel partially in section. Fig. 2 is the cross section through a spoke. 3 and 4 show a particular embodiment in the transverse BEZW. Longitudinal section.

Der Radkranz besteht aus einem äußeren Teil b mit seitlich hochstehenden Flanschen zur Aufnahme des Reifens c und einem inneren, im Querschnitt U-förmigen Teil, der aus den seitlichen Flanschen α und dem Querstück χ gebildet wird, derart, daß die Teile b α χ einen hohlen Kranz bilden.The rim consists of an outer part b with laterally upstanding flanges for receiving the tire c and an inner, in cross-section U-shaped part, which is formed from the side flanges α and the crosspiece χ , such that the parts b α χ one forming a hollow wreath.

In diesem Kranz ist eine der Anzahl der Speichen entsprechende Zahl von kastenförmigen Gehäusen f gelagert, deren Seitenwände d mit den Flanschen ά des Radkranzes durch Verschraubung ο. dgl. verbunden sind, während sie mittels geeignet ausgebildeter Füße in den äußeren Teil des Radkranzes eingreifen.In this wreath, a number of box-shaped housings f corresponding to the number of spokes is mounted, the side walls d of which are screwed to the flanges ά of the wheel rim ο. Like. Are connected, while they engage by means of suitably trained feet in the outer part of the wheel rim.

Auf dem Boden des Gehäuses / ist in schwalbenschwanzförmigen Führungen eine Gleitplatte g verschiebbar gelagert, deren seitlich überstehende Enden h auf entsprechend ausgebildeten Gleitflächen des Felgenringes χ geführt werden.On the bottom of the housing / a sliding plate g is slidably mounted in dovetail-shaped guides, the laterally protruding ends h of which are guided on correspondingly designed sliding surfaces of the rim ring χ.

Die Gleitplatte g trägt in der Mitte einen Zapfen i, der durch einen Längsschlitz im Boden des Kastens / hindurchtritt. Der Zapfen i trägt seitlich angeordnet die Stifte j, über welche Spiralfedern k gestreift sind, die einerseits am Zapfen i und andererseits an den Seitenwänden e des Gehäuses f anliegen.The sliding plate g has a pin i in the middle which passes through a longitudinal slot in the bottom of the box /. The pin i carries laterally arranged the pins j, over which spiral springs k are grazed, which rest against the pin i on the one hand and on the side walls e of the housing f on the other hand.

Mit der Gleitplatte g ist die radial verlaufende ' röhrenförmige Hülse / verbunden, weche die gleichfalls hohle, in der Radnabe befestigte Speiche m in bekannter Weise teleskopartig umschließt. In dem Innern jeder der röhrenförmigen Speichen m ist in bekannter Weise eine Spiralfeder ^ gelagert, die sich einerseits gegen die Radnabe und andererseits gegen die Gleitplatte g legt.With the sliding plate g the radially extending 'tubular sleeve / is connected, weche the likewise hollow spoke m fixed in the wheel hub telescopically encloses in a known manner. In the interior of each of the tubular spokes m , a spiral spring ^ is mounted in a known manner, which lies on the one hand against the wheel hub and on the other hand against the sliding plate g.

In dem Felgenkränz χ ist an der Stelle 65-des Durchtritts der Hülse / eine Aussparung vorgesehen.In the rim ring χ , a recess is provided at the point 65 of the passage of the sleeve /.

Durch die Anordnung der radialen Federn \ sowie der tangentialen Federn k können sich die Teile des Rades während der Fahrt inDue to the arrangement of the radial springs \ and the tangential springs k , the parts of the wheel can move in

radialer und tangentialer Richtung gegeneinander bewegen. Durch die völlig verdeckte Lagerung der beweglichen Teile wird weiterhin der Vorteil erzielt, daß der Straßenschmutz nicht an die empfindlichen Organe des Rades gelangen kann. Die Gehäuse f umschließen die Tangentialfedern k allseitig und bilden mit ihren Gleitflächen eine staubsichere Abdichtung. Ferner wird auch dermove against each other in radial and tangential directions. The completely hidden storage of the moving parts also has the advantage that the road dirt cannot get to the sensitive organs of the wheel. The housings f enclose the tangential springs k on all sides and form a dust-proof seal with their sliding surfaces. Furthermore, the

ίο Schlitz in der Felge, durch den die Hülse / hindurchtritt, durch die obere Gleitfläche des Gleitstückes g staubdicht abgeschlossen.ίο Slot in the rim through which the sleeve / passes, sealed off dust-tight by the upper sliding surface of the sliding piece g.

Die Fig. 3 und 4 zeigen eine abgeänderte Ausführungsform. Hier ist das Gehäuse f nicht innerhalb des Radkranzes, sondern mittels der Flansche s auf dem Radkranz b gelagert. Das Gleitstück g ist auf dem Gehäuse f in Schwalbenschwanzführungen verschiebbar. Im übrigen entspricht die An-Ordnung der weiteren Teile derjenigen der Fig. ι bis 2.3 and 4 show a modified embodiment. Here the housing f is not mounted inside the wheel rim, but on the wheel rim b by means of the flanges s. The slider g is slidable on the housing f in dovetail guides. Otherwise, the arrangement of the other parts corresponds to that of FIGS.

Auch bei dieser Ausführungsform ist infolge der Schwalbenschwanzführung ein Abheben der Gleitflächen und damit das Zwischenkommen von Schmutz verhütet.In this embodiment, too, there is a lift-off due to the dovetail guide the sliding surfaces and thus prevents dirt from getting in between.

Claims

Patent Claims:

1. Wheel with radially and tangentially displaceable resilient spoke parts, characterized in that the sliders provided for the tangential resilience of the spoke parts fm I) are designed as a housing for the tangential springs (k) and with their sliding surfaces the space in which the springs are located, seal dust-tight on all sides.

2. Wheel according to claim 1, characterized in that the sliding pieces forming the spring housing are enclosed on all sides by the hollow rim (ax) , the slot required for the passage of the spoke end (I) through the rim through the sliding surface (g) of the a slider is sealed dust-tight.

3. Wheel according to claim 1 and 2, characterized in that the sliders are overlap with dovetail-like guides for the purpose of preventing the sliding surfaces from lifting off.

1 sheet of drawings.