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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 186797 KLASSE 21 d. GRUPPE- M 186797 CLASS 21 d. GROUP

FRANKLIN PUNGA in BASEL.FRANKLIN PUNGA in BASEL.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. März 1905 ab. Patented in the German Empire on March 7, 1905 .

Die Erfindung bezweckt, den normalen Repulsionsmotor mit zweiteiliger Ständerwicklung dadurch zu verbessern, daß die auf dem Kommutator schleifenden Bürsten nicht, wie dies gewöhnlich der Fall ist, kurzgesehlossen, sondern an einen Teil der Ständerwicklung angeschlossen werden.The aim of the invention is to use the normal repulsion motor with a two-part stator winding to be improved by the fact that the brushes dragging on the commutator do not, like this is usually the case, short-circuited, but to part of the stator winding be connected.

Die Schaltung ist aus den Fig. ι bis 3 zu ersehen, worin 1 die Ankerwicklung (die als!The circuit is shown in FIGS. 1 to 3 see where 1 is the armature winding (which as!

Ringwicklung gezeichnet ist, jedoch gewöhnlich als Trommelwicklung ausgeführt wird), 2 den Kommutator, 3 und 4 die Bürsten bezeichnen, welche die Achse der Läuferwicklung, im vorliegenden Falle die F-Achse bestimmen. Die Ständerwicklung besteht aus einem Teile in der Y-Achse (5 und 6) und einem Teile der X-Achse (7); die Ankerbürsten sind an Teil 5 angeschlossen.Ring winding is drawn, but is usually carried out as a drum winding), 2 denotes the commutator, 3 and 4 the brushes, which the axis of the rotor winding, in the present case determine the F-axis. The stator winding consists of a part in the Y-axis (5 and 6) and a part in the X-axis (7); the anchor brushes are connected to part 5.

In Fig. 2 sind die Bürsten an den in derIn Fig. 2, the brushes are in the

ao X-Achse liegenden Teil der Ständerwicklung angeschlossen, während in Fig. 3 die Bürsten sowohl an Windungen in der F-Achse als auch an einen Teil der Ständerwicklung in der X-Achse angeschlossen werden.ao X-axis part of the stator winding connected, while in Fig. 3 the brushes both on turns in the F-axis and on part of the stator winding in connected to the X-axis.

Die Figuren zeigen zweipolige Motoren, die Übertragung auf mehrpolige wird als selbstverständlich vorausgesetzt.The figures show two-pole motors, the transfer to multi-pole is taken for granted provided.

Gegenüber dem Repulsionsmotor besitzt der Motor in Fig. 1 die Eigenschaft, daß seine Kommutierung nicht mehr bei Synchronismus am besten ist, sondern bei einer anderen Tourenzahl, weiche sowohl größer wie kleiner als Synchronismus sein kann und die von dem Verhältnis der Ankerwindungen zur Anzahl der Ständerwindungen, an welche die Bürsten angeschlossen sind, abhängt (sieheCompared to the repulsion motor, the motor in Fig. 1 has the property that its Commutation is no longer best with synchronism, but with another Number of revolutions, which can be both larger and smaller than synchronism and that of the ratio of the anchor turns to the number of stator turns to which the Brushes are connected depends on (see

E. T. Z. 1906, S. 267). Ändert man nun die Zahl der Ständerwindungen, an welche die Bürsten angeschlossen werden, so kann man erreichen, daß man für eine Reihe verschiedener Geschwindigkeiten dieselbe gute Kommutierung erhält wie für den normalen Repulsionsmotor bei Synchronismus.E. T. Z. 1906, p. 267). If you now change the number of stator turns to which the Brushes are connected so one can get one for a number of different ones Speeds the same good commutation as for the normal repulsion motor with synchronism.

Wird die Ankerwicklung an die in der X-Achse gelegene Ständerwicklung angeschlossen, wie, in Fig. 2 dargestellt ist, so wird man den Leistungsfaktor verbessern können, und durch eine Kombination der Schaltungen nach Fig. 1 und 2 kann erreicht werden, daß sowohl die Leistungsfaktoren als auch die Kommutierung verbessert wird; diese Kombination ist in Fig. 3 dargestellt.If the armature winding is connected to the stator winding located in the X-axis, as shown in Fig. 2, one will improve the power factor can, and by a combination of the circuits of FIGS. 1 and 2 can be achieved that both the power factors and the commutation are improved; this combination is shown in FIG.

In sehr vielen Fällen wird man vorziehen, die Ankerwicklung an die Ständerwicklung nicht direkt, sondern unter Zwischenschaltung eines Transformators anzuschließen, der zum Zwecke der Regulierung mit veränderlichem Übersetzungsverhältnis ausgeführt wird.In very many cases it will be preferred to have the armature winding over the stator winding not to be connected directly, but with the interposition of a transformer that leads to the Purposes of regulation with variable gear ratio is carried out.

Die Veränderung der Windungszahl im Ankerstromkreise oder die Veränderung des Übersetzungsverhältnisses des oben erwähnten Transformators kann man auch, noch zur Regelung der Tourenzahl benutzen. Ist die Schaltung in Fig. 1 derart getroffen, daß der durch die Ständerwicklung fließende Ankerstrom eine magnetomotorische Kraft in gleicher Richtung wie die Ankerwicklung erzeugt, d. h. beabsichtigt man die Kommutierung bei Ubersynchronismus zu verbessern, so bewirkt eine Vergrößerung der im Ankerstromkreise gelegenen Ständerwindungen bei gleichem Gegendrehmoment eine VergrößerungThe change in the number of turns in the armature circuits or the change in the The transformation ratio of the transformer mentioned above can also be used for Use regulation of the number of tours. If the circuit in Fig. 1 is made such that the The armature current flowing through the stator winding generates a magnetomotive force in the same way Direction how the armature winding is generated, d. H. if commutation is intended Improving in the case of oversynchronism causes an increase in the armature circuits located stator windings with the same counter torque an enlargement

der Tourenzahl. Gleichzeitig läßt sich auch das zur Regelung der Tourenzahl schon bekannte Mittel, die Klemmenspannung des Ständers zu verändern, anwenden.the number of tours. At the same time, the already known for regulating the number of tours can also be used Use means of changing the terminal voltage of the stator.

Claims

Patent-to sayings:

i. Repulsion motor with two-part

Stator winding, characterized in that the brushes are not short-circuited

ίο with or without the interconnection of a transformer on some of the windings one or both stator windings are connected in shunt.

2. repulsion motor according to claim i, characterized in that the number of stator turns to which the not short-circuited brushes are connected or the transmission ratio of the intermediate transformer is made variable.

For this purpose ι sheet of drawings.