DE1864750U

DE1864750U - MAGNETIC RAIL BRAKE.

Info

Publication number: DE1864750U
Application number: DEK39050U
Authority: DE
Original assignee: Knorr Bremse AG
Current assignee: Knorr Bremse AG
Priority date: 1961-08-11
Filing date: 1961-08-11
Publication date: 1963-01-03

Description

■P.Ä.715 752-9.11.■ P.A. 715 752-9.11.

Aktenz.: K 39050/2Of Gm München, 6.Mov.1962 File: K 39050 / 2Of Gm Munich, November 6, 1962

P-Le/Wi. -534-P-Le / Wi. -534-

ZIOER-BREMSE GmbH., München 13, Moosaoherstr.80ZIOER-BREMSE GmbH., Munich 13, Moosaoherstr. 80

Magnet s chi enenbr ems e.Magnet s chi enenbr ems e.

Die Feuerung betrifft eine Magnetschienenbremse mit einer Erregerspule, deren Achse quer zur Fahrtrichtung steht.The furnace concerns a magnetic rail brake with an excitation coil, the axis of which is perpendicular to the direction of travel.

Es sind bereits Magnetschienenbremsen bekannt, die eine Erregerspule mit einer ovalen Öffnung aufweisen, deren Achse quer zur Fahrtrichtung steht und waagrecht liegt. In die Öffnung ist eine in Fahrtrichtung ausgerichtete Reihe von Magnetgliedern eingesetzt, die gegenseitig unbehindert beweglich sind und deren jedes zwei Polschuhe aufweist, die in Fahrtrichtung gesehen nebeneinander auf die Sehienenoberfläche aufsetzbar sind. Diese Magnetsehienenbremsen erzielen eine Bremswirkung allein durch eine von magnetischen Kräften hervorgerufene Reibung zwischen den Berührungsflächen der einzelnen Magnetglieder mit dem Schienenkopf und weisen daher einen der Wirkung entsprechend beträchtlichen Verschleiß auf.There are already known magnetic rail brakes that have an excitation coil with an oval opening, the axis of which is transverse to the direction of travel and is horizontal. In the opening a row of magnetic members is used, which is aligned in the direction of travel and can move freely in relation to one another and each of which has two pole shoes which, viewed in the direction of travel, can be placed next to one another on the rail surface are. These magnetic rail brakes achieve a braking effect solely through friction caused by magnetic forces between the contact surfaces of the individual magnetic links with the rail head and therefore show considerable wear and tear in accordance with the effect.

Eine andere Bauart der Magnetschienenbremse weist eine Erregerspule mit senkrechter Spulenachse auf, die in ein einstückiges,Another type of magnetic rail brake has an excitation coil with a vertical coil axis, which is in a one-piece,

mit einer Vielzahl von Polschuhen versehenes Gehäuse eingebettet ist. Die gegeneinander unbeweglichen Polschuhe dieser ^ Magnetschienenbremse sind derart ausgebildet, daß sich in Fahrtrichtung gesehen eine wechselnde Polfolge ergibt, wodurch während der Bremsungen in einer besonderen Bremssehiene Wirbelströme erzeugt werden. Diese setzen die inpreßkraft der Magnetschienenbremse und damit ihre Reibung und ihren Verschleiß herab und beeinflussen gleichzeitig die Bremswirkung in vorteilhafter Weise. Jedoch treten bei der angeführten Bauart bei ungleichen Schienenköpfen, Riffelbildung auf der Schiene usw., infolge der Starrheit der Polschuhe oftmals die Bremswirkung reduzierende luftspalte zwischen den Polschuhen und der Bremssehiene auf.embedded with a plurality of pole pieces provided housing is. The mutually immovable pole shoes of this magnetic rail brake are designed in such a way that in As seen in the direction of travel, there is an alternating pole sequence, which results in a special brake rail during braking Eddy currents are generated. These set the pressing force of the magnetic rail brake and thus its friction and wear down and at the same time influence the braking effect in an advantageous manner. However, occur at the listed Design with unequal rail heads, corrugation on the Rail etc., due to the rigidity of the pole pieces, air gaps between the pole pieces often reduce the braking effect and the brake rail on.

Die der Heuerung zugrundeliegende Aufgabe besteht in der Schaffung einer Magnetschienenbremse der eingangs angeführten Art, welche die Vorteile der bekannten Magnetschienenbremsen, eine auch bei Schienenunregelmäßigkeiten stets gleichmäßig hohe Verzögerungswirkung und einen geringen Verschleiß, in sich vereinigt.The underlying task of the hiring consists in the Creation of a magnetic rail brake of the type mentioned above Kind, which the advantages of the well-known magnetic rail brakes, one even with rail irregularities high retarding effect and low wear combined.

Diese Aufgabe wird neuerungsgemäß dadurch gelöst, daß die Erregerspule eine in Fahrtrichtung ausgerichtete Reihe von , während der Bremsungen zur Anlage an der Schiene kommenden Einzelgliedern trägt, die gegenseitig unbehindert beweglichThis object is achieved according to the invention in that the excitation coil has a row of , while the brakes come to rest on the rail carries individual links that can move freely from one another

sind und. deren Polsehuhe in Fahrtrichtung eine Wechselpolfolge bilden.are and. whose pole shoes have an alternating pole sequence in the direction of travel form.

In der Zeichnung ist ein Aus führung s"b ei spiel der Heuerung schematiseh dargestellt, wobei ein Teil der Einzelglieder von der Erregerspule entfernt ist.The drawing shows an example of hiring shown schematically, with some of the individual members of the excitation coil is removed.

In die oval ausgebildete Öffnung 1 eines der Aufnahme der Erregerspule dienenden Spulenkastens 3 sind in gleichmäßigem Abstand voneinander Trennwände 5 eingesetzt. In die Zwischenräume zwischen ge zweien dieser Trennwände 5 sind mit allseitigem Spiel Einzelglieder eingesetzt, die mit ihrem Kernstück in die durch die Trennwände 5 unterteilte Öffnung 1 des Spulenkastens 3 hineinragen und mit ihren Schenkeln 9 den unteren Steg des Spulenkastens 3 übergreifen. Die Einzelglieder sind also innerhalb gewisser Grenzen unbehindert gegenseitig beweglieh. Die Schenkel 9 sind an ihren unteren Enden zu schmalen, gegenseitig versetzten und den jeweils gegenüberliegenden Schenkel 9 untergreifenden Polschuhen 11 geformt, zwischen denen sieh in Achsrichtung des Spulenkastens 3 verlaufende Spalte 13 befinden. Die Polschuhe 11 mehrerer benachbarter Einzelglieder bilden also bei Erregung der Magnetschienenbremse eine durch Spalte 13 getrennte, senkrecht zur Achsrichtung des Spulenkastens 3 verlaufende Polfolge wechselnder Polarität.In the oval opening 1 one of the mounting of the excitation coil serving bobbin case 3 are used at a uniform distance from one another partition walls 5. Into the spaces between ge two of these partitions 5 are on all sides Game individual links used, which with their core in the divided by the partitions 5 opening 1 of the bobbin case 3 protrude and with their legs 9 overlap the lower web of the bobbin case 3. The individual links are thus, within certain limits, mutually movable without hindrance. The legs 9 are at their lower ends to narrow, mutually offset and the respective opposite legs 9 formed under the pole pieces 11, between which see in the axial direction of the bobbin case 3 column 13 are located. The pole shoes 11 of several adjacent individual links form a through when the magnetic rail brake is excited Column 13 separate, perpendicular to the axial direction of the coil box 3 running pole sequence of alternating polarity.

Bei Bremsungen wird die an einem nicht gezeigten Fahrzeug "befestigte Magnetschienenbremse auf eine Schiene 15 abgesenkt, so daß die Sohlen der Polschuhe 11 zur Anlage an der Schienenobenfläche kommen. Die Beweglichkeit der Einzelglieder gewährleistet dabei, daß unabhängig von der Form der Schienenoberfläche sämtliche Sohlen auf dieser aufliegen. Der bei Stromdurchfluß durch die Erregerspule auftretende magnetische Kraftlinienfluß zwischen den einzelnen Polschuhen 11 erzeugt neben einer Anpressung der Sohlen der Polschuhe an die Schiene 15 im Zusammenwirken mit der 3?ahrbewegung des Fahrzeuges in der Schiene 15 Wirbeiströme, die einerseits die erwähnte Anpressung schwächen, andererseits aber auf die lahrbewegung bremsend rüekwirken, so daß die Magnetschienenbremse trotz eines verhältnismäßig geringen Yerschleisses eine gute Bremswirkung aufweist.When braking, the "attached to a vehicle (not shown)" Magnetic rail brake lowered onto a rail 15 so that the soles of the pole shoes 11 come to rest on the upper surface of the rail come. The mobility of the individual links ensures that regardless of the shape of the rail surface all soles rest on this. The magnetic that occurs when current flows through the excitation coil The flow of lines of force between the individual pole pieces 11 generates a pressing of the soles of the pole pieces against the rail 15 in cooperation with the three-year movement of the vehicle in the Rail 15 eddy currents, on the one hand the aforementioned pressure weaken, but on the other hand have a slowing effect on the lahr movement, so that the magnetic rail brake has a good braking effect despite relatively little wear.

Durch ein Abstimmen der Breite der Polschuhe 11 zu derjenigen der Spalte 13 läßt sich eine optimale Wirkung der Magnetschienenbremse erzielen. Weiterhin ist es von Vorteil, die Spalte mit unmagnetischem Material auszufüllen, wobei jedoch darauf zu achten ist, daß die gegenseitige Beweglichkeit der Einzelkerne nicht beeinträchtigt wird. Hierdurch wird ein Zusetzen der Spalte 13 mit magnetisch leitendem Abriebmaterial und damit eine Reduzierung der Bremswirkung der Magnetschienenbremse verhindert. By matching the width of the pole pieces 11 to that the column 13 can achieve an optimal effect of the magnetic rail brake. It is also advantageous to use the column to be filled in with non-magnetic material, but on it care must be taken that the mutual mobility of the individual cores is not impaired. This causes clogging the column 13 with magnetically conductive abrasion material and thus prevents a reduction in the braking effect of the magnetic rail brake.

Claims

7 * 52 * -9.11.626 protection claims.

1. Magnetic rail brake with an excitation coil, the axis of which is perpendicular to the direction of travel, characterized in that that the excitation coil is a row aligned in the direction of travel during braking to rest on the rail (15) carries upcoming individual members that are mutually unhindered "movable and their pole pieces (11) in the direction of travel to form an alternating pole sequence "

2. Magnetic rail brake according to claim 1, characterized in that each individual link has two against each other in the direction of travel offset, at least approximately over the entire rail brake extending pole shoes (11) different Has polarity.

3. Magnetic rail brake according to claim 1 and 2, characterized ge * indicates that the spaces (13) between the pole pieces (11) of an individual link in a manner known per se are filled with non-magnetic material.