DE1858049U

DE1858049U - DETACHABLE FASTENING OF TUBULAR HOLDING RODS ON VEHICLES.

Info

Publication number: DE1858049U
Application number: DE1961SC029070
Authority: DE
Original assignee: Scharfenbergkupplung GmbH and Co KG
Current assignee: Voith Turbo Scharfenberg GmbH and Co KG
Priority date: 1961-03-15
Filing date: 1961-03-15
Publication date: 1962-09-06

Description

Lösbare Befestigung von rohrförmigen Haltestangen bei Fahrzeugen Die Erfindung betrifft eine Anordnung zur lösbaren Befestigung von rohrförmigen Haltestangen bei Fahrzeugen, insbesondere bei Schienenfahrzeugen unter Verwendung einer Lagerplatte. Detachable fastening of tubular handrails in vehicles The invention relates to an arrangement for the detachable fastening of tubular Handrails in vehicles, in particular in use on rail vehicles a bearing plate.

Bei den bekannten Anordnungen dieser Art werden die Enden der Haltestangen in einer zweiteiligen Lagerplatte gehalten und von einer beide Teile durchdringenden Schraube festgeklemmt. Die Lagerplatte wird an dem Boden, der Wand oder der Decke lösbar befestigt. Ferner ist es bekannt, die Lagerplatte mit einem Stutzen zu versehen, der zwei oder mehrere Schlitze aufweist und mit einem Gewinde versehen ist.In the known arrangements of this type, the ends of the support rods held in a two-part bearing plate and one of which penetrates both parts Screw stuck. The storage plate is attached to the floor, wall or ceiling releasably attached. It is also known to provide the bearing plate with a nozzle, which has two or more slots and is provided with a thread.

Die Enden der Haltestangen werden in den geschlitzten Stutzen eingeführt und durch eine Überwurfmutter eingeklemmt.The ends of the support rods are inserted into the slotted socket and clamped by a union nut.

Diese Anordnungen haben den Nachteil, daß die einzelnen Teile des Lagers eine genaue Bearbeitung erfordern und daher sehr kostenaufwendig sind. Ferner können Bauungenauigkeiten nicht ausgeglichen werden, da die Haltestange im Lager fest eingeklemmt ist, so daß sie keine seitlichen Bewegungen ausführen kann.These arrangements have the disadvantage that the individual parts of the Bearings require precise machining and are therefore very expensive. Further construction inaccuracies cannot be compensated because the support rod is in the warehouse is firmly clamped so that it cannot move sideways.

Die Erfindung hat sich zur Aufgabe gestellt, die bekannten Nachteile zu vermeiden und eine Lagerung zu schaffen, bei der die Haltestange gegenüber dem Lager beweglich ist, um so Bauungenauigkeiten auszugleichen, und bei der die Verbindung zwischen Lager und der Haltestange ohne Schrauben oder Muttern erfolgt.The invention has set itself the task of the known disadvantages to avoid and to create a storage in which the handrail opposite the Bearing is movable to to compensate for construction inaccuracies, and in which the connection between the bearing and the support rod without screws or nuts he follows.

Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß der mit dem Lager verbundene unbearbeitete Stutzen von einer elastischen Manschette umgeben ist, über die die Haltestange greift, wobei im unverbundenen Zustand der Außendurchmesser der Nancchette größer ist als der Innendurchmesser der Haltostangep so daß im verbundenen Zustand dieHaltcstange durch die Vorepannung der Hanschette in ihrer Lsc gehal- tenv7ird. In der Zeichnung ist ein Ausiührungsbeispiel der Erfindung schematischdargestellt. zeigen*. Fig. 1 In Draufsicht den Rohrtutzen mit aufgesctster Gummimansehette vor dem Zusammenbau mit der Haltestange, Fig. 2 einen senkrechten Schnitt durch die lagernordnung nach dem Zusammenbau.This is achieved according to the invention in that the unprocessed connection piece connected to the bearing is surrounded by an elastic sleeve over which the holding rod engages, the outer diameter of the nancchette being larger than the inner diameter of the in the disconnected state Haltostangep so that in the connected state theHaltcstange held in place by the pre-tensioning of the cuff tenv7ird. In the drawing is an Ausiührungsbeispiel the invention shown schematically. demonstrate*. Fig. 1 In plan view, the pipe socket with Aufgesctster Rubber mansehette before assembling with the Handrail, Fig. 2 is a vertical section through the bearing arrangement after assembly.

Die Lagerplatte 1, die mit dem Fußboden, der Wand doer der Decke 2 lösbar befestigt vdrd, ist mit einem Rohrstutzen 3 versehen, der von einer Manschette 4 aus elastischem, verfornbaren Material umgeben ist. Die. Manschette 4 besitzt eien größeren Außendurchmesser al& der Innendurchmesser der rohrförmigen Haltestange 5. Um die Haltestange 5 über die Manschette 4 zu führen, sind die Enden diesor Teile 4, 5 sowie das Ende des Rohrstutzens 3 mit einer Abschrägung 6 versehen. Beim Aufziehen der Haltestange 5 auf den Rohrstutzen 3 wird die Manschette 4, bedingt durch den unterschiedlichen Innen-bzw. Außendurchmesser zwiechen der Haltestange 5 und der Manschette 4e verformt und damit der Manschette 4 eine Vorspannung gegeben, die so bemessen ist, daß die Haltestange 5 unverdrehbar in ihrer Lage gehalten wird. Um eine einwandfreie elastische Lagerung zu erzielen, besitzt die Manschette 4 einen Kragen 4a, auf dem sich die Haltestange 5 abstützt. Durch eine Haube 7, die mit der Lagerplatte 1 lösbar verbunden werden kann, wird die Lagerstelle abgedeckt, wobei die Öffnung 8 für die Durchführung der Haltestange 5 so gewählt ist, daß sie ein seitliches Spiel der Haltestange 5 zuläßt.The bearing plate 1, which vdrd releasably attached to the floor, the wall doer the ceiling 2, is provided with a pipe socket 3 which is surrounded by a sleeve 4 made of elastic, deformable material. The. Cuff 4 possesses a larger outside diameter than the inside diameter the tubular retaining rod 5. In order to guide the retaining rod 5 over the sleeve 4, the ends of these parts 4, 5 and the end of the pipe socket 3 are provided with a bevel 6. When pulling the support rod 5 onto the pipe socket 3, the cuff 4, due to the different inside or The outer diameter between the holding rod 5 and the cuff 4e is deformed and the cuff 4 is thus given a prestress which is dimensioned such that the holding rod 5 is held in its position so that it cannot rotate. In order to achieve perfect elastic mounting, the cuff 4 has a collar 4a on which the holding rod 5 is supported. The bearing point is covered by a hood 7, which can be detachably connected to the bearing plate 1, the opening 8 for the passage of the holding rod 5 being selected so that it allows lateral play of the holding rod 5.

Claims

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1) Arrangement for the detachable fastening of tubular Handrails in vehicles, especially in the case of rail Fahrseugen under condensation of a bearing plate, thereby known? that the end of the bearing plate (1) is connected dene unprocessed set (3) of an elastic Hanschotte (4) Egobcn iat over the the holding rod (5) intervened in the unconnected state of the external the knife of the collar (4) is larger than the knife of the holding rod (5)? so that the pre-tied the support rod (5) stood by the pretension of the twine schettc (4-) held in place. 2) Arrangement according to claim 1, characterized in that the bulkhead (4) eiB. cn ask. (4-a) hurry up on the the Raltestange (5) is graduated. 3) Arrangement according to claims 1 and 2, marked dsdrsh shows that the bearing plate (1) is covered by a hood (7) is covered. 4) arrangement according to claims 1 to 3e shows that the hood (73 has an opening (8) for the Passage of the holding rod (5) has been chosen is that they oin lateral play of the handrail (5) sulasst.