Bengbxel
........ BeaeH'enm...., .
piimleekbieehe, Mt ai3. ohen : c (tr,.., Zr derer.
1,,. L. ~ggtir.- , 1. 1,
Im Bergbau werden bei 2 ! rogtörderern (panaertõrderem) Einsteok-
bleo, he verwandte die Aufgabe haben. ein. hahere Beohio :
kw3g m
ermögl : teheiii da der eigentliche Trog nur wenig Pördergut
aufneb » u
kann.
DieBinseckblech sind m S@g@n vrshen die is em am Treg'
befestigten Taschen eingettihrt werden. Die Unterkante des
Auteats-
bleohse Itegt mit der Abwinkelung des Steges und der Oberkante
der
Sash in in H8he. Die naaamenbaHoßg vanKäftn ia adnem
Pakt t aeh nng&siig.
Da der Steg in der Tasche einen gewissen Spilyatm haben aMß
t
awiaehen Tyog iand Ria. tee&ble'eh keine feste Diehtlippe
vorhanden.
; Kohlonklen setzt sich In den Taschen : tost (Ausbauschwierigkeiten).
Die gesamte Belastung der Ldmasekblo& lis af den, mit zwei
Schrauben befstigta Taschen. Di Praxis hat geaeis, daS bei
ho-
Sebautent rer-
her : BelQs, 41. Halt. rungen der Schrauben"41e D11t dem !
rog Ter-
sehwißt sind, asiSen. Die Zusamenballung der auftretenden
Bäfa ia. Einern ? nkt ist attisch uatinstig, da Schrauben tmd
Ka. 3
teigensaf Abßehertxag sd ag beanspyaeh wrden.
Es wird nmmehr Tögesohsga, daß Aaatzbleeh test anf da Tr@g
aafznsetsenttMLgüHohsteineeiaandfiDichtlippem.xeiehn.
Diesbedingt, daß der itJl1okpunkt des steges oberhalb der tfaterkante
des Ei&stekblech$s angeordnet wird. Durch das Pboetzen
den Ein-
ß$ uf tErl pe at-
gec&bleehs af den Trag wird ein, naaichea ippaemeni gesch-
ten.
Da. bisher die obere, iirnre Kante dey Tasche die seitlichen
Bela
tge&aahmen hatte-Belastung af <sin@n P<mkt wixd aam-
mehr vorgesehlageni eine mibgliohat durohlanteude Stützplatte
ein-
neo halten
aiseMn. Di@a@ Sttaplatte wir i oberen Teidx'Abwi : $-
lung des steaes setexmt und jbtöat =ten gegen
d@n Tret Bierdyeh bosmen Sinstblad St ei&@ star-
ke Ettckenlelme, da nmm ine sohäg BsaNßfMe&ß ge-
de ß d=e *g e*
k enl a <
sohaffenist. Bei BsstuRg er sräan Ala@rflS, <3 r
durchlau : fenden AbatUtzplatte, worden die ffl : rtot
Uber die mittig angeoxdneten Halteachzauben der Tasche,, auf
das untere Trogende, betragen. Sirdure wden die isMr
as. f Abssheaa asd 2g : eanprehten Sehyabe& n Na. lterimg'a
4t to0 « t
nur dZ aaf Zug eaasprM.
In Abb. A : let der Fördertrog (I) litt dem E1nsteo1tbleoh
(II) t
dem steg (111-aa. d @r Tsseh$ (ID Aagstlt. Die Abido
zeigt, daß die Uaierante s Eiate&ec&s (T Nit a
ijmkt des Stßs (TI tm& dy Orkante der Ta. he (TII),
ineiner Höhe liegt. Ferner 1st erSichtlich. daß 8willche. 4er
untezen Kante 40, 0 (v) und den Tzog (1), keine
fest$ Dichtlippe TM&anden a. ist und di saate Bela-atna
s
EiatKbechs f dr Tseh (17 ißßt.
Abb. B aseit im Schema einen Verbssrogsvorsehlag. Bas Bis
steokbleoh (1) Betat mit seiner unteren. Kante (2) auf den
Fr-
er (3 fst at'and il&t ae i@ einwandfreie Mt3. ip4h
er Kaiepankt (9) s Steges (6 liegt ebeyha y stey&SRte
des(1). Der Steg (6 » zweekauig aus U. Proti.
len, läßt ob8ß ScäeNg Bhruagen ? 3"-all<& Authängsgen
? ?.
'Die Taaobe (7) behält ihre bieherige ? 9=, nur wird eine Ab-
at&tspl&tt (8) eiBiagt, i$ awßoMSijg ganx Anregfhrt
wirdSiese Absttzplatte (8) wirdimebenXeil(9),arallel
desSteges (6 anwinkelt und agt ber die igentlie Sa-
sehe(7)hiaa.Hidnyehwerdendiebisherjam"ia horisonta
ler Ebene liegnden Punkt-si AbbA, Fnkt (T), (VI) d
(VII),
(tutin Ta Siemg $eag Abb. B m (4, (5)
und (9). Dadurich wird eine wesentliohe Verschlebue der au
: ftxe.
tendexi Xrä : tte au : t den Panzer bewirkt, oo daß die Taaoheut
Sohran.
ben nd Haltersgen entlastet w@3 ? &<e Die Astataaw (9)
&@-
trägt nn 1 de <mfmn@H&e& Xäft aMf a. mn Sil
(10) der Abstfitzplatte. Die Haltesohrauben (11) worden daduroh
t meReSe aut er
nur noch auf Zug beansprucht. b : tn} u$r. iß. n. der Halt.
runge. (12)
dür. fte durch den jetzigen niehl ; mehr
mb 4 kh ß h daa Mvn d mi td
dereren Fomea (9) wird der Shlraum (13) geschaffn Da-
dueh ist ein leichtes Rauben der insßebce&$ mlioh.
Bengbxel
........ BeaeH'enm ....,.
piimleekbieehe, Mt ai3. ohen: c (tr, .., Zr derer.
1,,. L. ~ ggtir.-, 1. 1,
In mining, 2! rogtörern (panaertõrderem) Einsteok-
bleo, hey related have the task. a. higher Beohio: kw3g m
make possible: teheiii because the actual trough takes up only a few items to be conveyed
can.
DieBinseckblech are m S @ g @ n vrshen the is em at the Treg '
attached pockets. The lower edge of the auteats-
bleohse Itegt with the angling of the web and the upper edge of the
Sash in high. The naaamenbaHoßg vanKäftn ia adnem
Pact t aeh nng & siig.
Since the bridge in the pocket ate a certain amount of space
awiaehen Tyog iand Ria. tee &ble'eh no firm dieh lip.
; Kohlonklen sits down in the pockets: tost (expansion difficulties).
The total burden of the Ldmasekblo & lis af den, with two
Screw fastened pockets. The practice has shown that at high
Sebautent rer-
her: BelQs, 41st stop. of the screws "41e D11t dem! rog Ter-
know asiSiS. The agglomeration of the occurring
Bäfa ia. Ones? nkt is necessary in Attic, since screws tmd Ka. 3
teigensaf Abßehertxag sd ag beanspyaeh would.
It is becoming more and more Tögesohsga that Aaatzbleeh test anf da Tr @ g
aafznsetsenttMLgüHohsteineeiaandfiDichtlippem.xeiehn.
This means that the central point of the web is above the base edge
of the egg & steak tray $ s is arranged. By Pboetzen the in
ß $ uf tErl pe at-
gec & bleehs af den Trag is made, naaichea ippaemeni
th.
There. so far the upper, inside edge of the pocket, the side bela
tge & aahmen had-exposure af <sin @ n P <mkt wixd aam-
more recommended a mibgliohat durohlanteude support plate
hold neo
aiseMn. Di @ a @ Sttaplatte we i upper Teidx'Abwi: $ -
ment of the steaes setexmt and jbtöat = th against
d @ n Tret Bierdyeh bosmen Sinstblad St ei & @ star-
Ke Ettckenlelme, because nmm ine sohäg BsaNßfMe & ß
de ß d = e * ge *
k enl a <
sohaffenist. At BsstuRg he sräan Ala @ rflS, <3 r
continuous wear plate, the ffl: rdot
Above the axially attached retaining axles of the bag
the lower end of the trough. Sirdure will be the isMr
as. f Abssheaa asd 2g: eanprehten Sehyabe & n Na. lterimg'a
4t to0 «t
only dZ aaf train eaasprM.
In Fig. A: let the conveyor trough (I) suffer from the E1nsteo1tbleoh (II) t
dem steg (111-aa. d @r Tsseh $ (ID Aagstlt. The Abido
shows that the Uaierante s Eiate & ec & s (T Nit a
ijmkt des shock (TI tm & dy hurricane of Ta. he (TII),
is at one level. It is also evident. that 8willche. 4er
untezen edge 40, 0 (v) and the Tzog (1), none
fixed $ sealing lip TM & anden a. is and di saate Bela-atna s
EiatKbechs f dr Tseh (17 eats.
Fig. B aside a verbssrogs suggestion in the scheme. Bas bis
steokbleoh (1) Betat with its lower. Edge (2) on the front
he (3 fst at'and il & t ae i @ flawless Mt3. ip4h
he Kaiepankt (9) s Steges (6 lies ebeyha y stey & SRte
des (1). The bridge (6 »double from U. Proti.
len, leaves ob8ß Scäing Bhruagen? 3 "-all <& hanging rings??.
'Does the Taaobe (7) keep her lean? 9 =, only a
at & tspl & tt (8) eiBiagt, i $ awßoMSijg ganx suggests
This support plate (8) is parallel to Xeil (9)
dessteges (6 angled and agt over the igentlie sa-
see (7) hiaa.Hidnyehwerdendiebisherjam "ia horisonta
Point lying on the plane - si AbbA, Fnkt (T), (VI) d
(VII),
(tutin Ta Siemg $ eag Fig. B m (4, (5)
and (9). Dadurich becomes an essential deficit in the outside world.
tendexi Xrä: tte au: t the armor, oo that the Taaoheut Sohran.
ben nd holder saw relieved w @ 3? &<e The Astataaw (9) & @ -
carries nn 1 de <mfmn @ H & e & Xäft aMf a. mn Sil
(10) the support plate. The retaining ear caps (11) have been daduroh
t meReSe aut er
only used on train. b: tn} u $ r. eat. n. the stop. runge. (12)
you he. fte through the current niehl; more
mb 4 kh ß h daa Mvn d mi td
Their shape (9) creates the cavity (13).
dueh is a slight robbery of insßebce & $ mlioh.