DE1833951U

DE1833951U - STACKABLE STORAGE OR TRANSPORT CONTAINER.

Info

Publication number: DE1833951U
Application number: DEM37536U
Authority: DE
Original assignee: METALLWERKE SAAR GmbH
Current assignee: METALLWERKE SAAR GmbH
Priority date: 1961-03-17
Filing date: 1961-03-17
Publication date: 1961-06-29

Description

StapelbarerLager-oder Transportbehälter 'Die Neuerung bezieht sich auf einen stapelbaren Lager- oderTranaportbehälter, der an seiner Tluterseite Stand- fUße und an zwei gegenUber11egnden Cberkanen ein$e11g offene und stimaeitig gescnlossene Winkelschienen zur Aufnahme der er3 nG obe3 : hälters adwete* Derartige Behälter werden in den veraehiedensten Ausfffh- rnssfor&eR zur Aufnahme und zum Transport von lager-o. dgl. - ut aller Art-verwendete in solches System zeichnet sich dvdurchaus. daß an den Behãlterecken Standfüie angeordnet sind, die sich bei% Stapelnder Behälter auf den Oberkanten bzw. Winkelschienen des jeweils unteren Behälters abstützen. -Ziege und =dere Auefllhrungeformen sind allerdj » Ugo durch die Vielzahl der zu ihrer Herstellung erfor- derlichen Teile und deren Verbindungen vergleichs- weisekompliziert md teuer* Z ew ht u beX*ben Ziel der Neuerung ist eten g ren chdfe und zugleich einen stapelbaren Behälter zu schaffen, der infolge seiner neuartigen Ausbildung beeond. re einfaoh herntellbar sowie leicht und zuverlässig zu handhabenist. ieae Votetle werden gemäss der Neue- rungdadurch erzielt, daß die Winkelschienen Qua dem zweifachin einander entgegengesetzter Richtung abge. tGe en oVeren hE bogenen verlängerten oberen Rand dex 13ehälterwand ge- bildet cindw Sine drsriig bwislng asn bi < Fertigungliöht dye. Absten Preesn oder Shalieh$ Bearbeitungsgänge h*i*gestollt worden ; eine besondere Ve. rbindung durch Schweissen o. dgl, entfällt hierbei. In weiterer Ausgestaltung der neuerungsgemäsaen Be- halter ist vorgesehen daß die Winke$ch1enen zum mindestensüber einen Teil ihrer Länge ein U- ? rofil aufweisen. Diese Xaßnahmenverbessert die Lagaiche- rang der Behälterfuße auf den Stapelschinen der je- weils unteren Behälter beim Stapeln außerordentlich, so daß das Aufsetzen der Benälter aufeinander keiner- lei Schwierigkeiten mehr bereitet. Um die"ßec U-Profil der Winkelschiene s erzeugen, it bei einer besonders vorteilhaften Ausftihrungsfcrm der Bodender WiRklBchiene ngenfSrmi aufgeschnitten und die Zunge parallel und gegenüber dem nach oben rgnden inkelsehenkel aufgebogeN. s hat sich als zweckmäaeig erwiesen. diese Ausbildung co su treffen, daß die Breite der Zunge geringer ist als die Länge derSt » w at r Xeh n 4 all-ein. @ sichere AMfl&g aaf <qa Sn der WJn. - ' edle zu getatten. Nach der Neuerung ist weiter k4 $g er iter vorgefiehentdaß je eine Zunge in Abstand von beiden Enden der Winkelschiene hocg@begen ist< daraus felgt, da6 zwischen dem zungenftirmigen Ausschnitt des Winkel- schienenbodens und dem stimseitigen Bnde der inkel- schiene noch Material verbleibt. an welchem stirnaei- tig ein Abschlußblech o. dgl. angeschweißt oder in entsprechender anderer Weise befestigt werden kann. Auch kann an dieser Stelle eine weitere ausgestanzte Zunge aufgebogen sein. Stackable storage or transport container '' The innovation relates to a stackable storage or Tranaport container, which has a standing feet and on two opposite overhangs an $ e11g open and closed angled splints for Inclusion of the er3 nG obe3: Halters adwete * Such containers are used in the most varied of designs. rnssfor & eR for receiving and transporting storage o. like - ut of all kinds-used in such a system stands out dv absolutely. that arranged standfüie at the container corners that are located at% of the containers stacking on the upper edges or support the angle rails of the lower container in each case. -Goat and other forms of execution are all »Ugo due to the large number of comparable parts and their connections wise complicated md expensive * Z ew ht u beX * ben The aim of the innovation is a lot of money and at the same time to create a stackable container, who beeond as a result of his innovative training. re easy to learn as well as easy and reliable handle is. ieae Votetle are according to the new tion achieved in that the angle rails Qua dem twice in opposite directions. tGe en oVeren hE curved extended upper edge dex 13 container wall forms cindw Sine drsriig bwislng asn bi < Manufacture of dye. Absten Preesn or Shalieh $ Machining steps h * i * have been started; a special Ve. There is no binding through welding or the like. In a further development of the renewal holder is provided that the angles $ ch1enen to at least part of its length a U-? rofil exhibit. These measures improve the Lagaiche the container feet wrestled on the stacking rails of each because the lower container is extraordinary when stacked, so that the placing of the containers on top of each other lei causes more difficulties. In order to generate the "ßec U-profile of the angle rail s, it in a particularly advantageous embodiment The bottom of the heating rail is cut open and the tongue parallel and facing upwards The small incisal handle is bent up. s has turned out to be proven expedient. meet this training co su, that the width of the tongue is less than the length derSt »w at r Xeh n 4 all-one. @ safe AMfl & g aaf <qa Sn der WJn. - ' noble to do. After the innovation is on k4 $ g er iter in front of them a tongue at a distance from both of them Ends of the angle rail hocg @ begen is <from it rims, da6 between the tongue-shaped cutout of the angled rail floor and the end-side volume of the inclined There is still material left on the rail. at which stirnaei- tig an end plate o. The like. Welded or fixed in a corresponding other way. Another punched-out tongue can also be bent up at this point.

Bei einer anderen Ausführungsform des Gegenstandes der Neuerung ist im Bereich der beiden Enden der Winkelschiene ein die Stirnseite und einen Teil der offenen Winkelseite verschliessendes, senkrecht auf dem Boden der Winkelschiene stehendes Winkelstück befestigte Dadurch, daß r stirnseitige Abscil-uss für die Winkelschiene und der längs der Winkelschiene verlaufende Streifen, wodurch dieser teilweise ein U-Protil verliehen wird. aus einem Stück bestehen, wird ebenfalls die Fertigung wesentlich vereinfacht.In another embodiment of the subject of the innovation, in the area of the two ends of the angle rail, there is an angle piece which closes the end face and part of the open angle side and which stands perpendicularly on the bottom of the angle rail fortified by the fact that the frontal abscess for the angle rail and the strip running along the angle rail, which partially gives it a U-profile. consist of one piece, the production is also significantly simplified.

Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorteile der Neuerung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einiger besonders zweckmäßiger Ausführungsbeispiele, welche in den Figuren 1 bis 5 dargestellt sind.Further features, details and advantages of the innovation emerge from the following description of some particularly useful exemplary embodiments, which are shown in FIGS.

Es zeigen: Fig. 1 und 2 eine Seiten-bzw ine Stirnan- sichteines neuerungagemässausgebildeten Lager-und Transportbehälters jedoch mit Trag-bzw. Stapelschienen fr die Füsse des aufgesetzten Behälters in der üblichen Auafahrungeform ; i. 3 bia 3c einen $eil der neuerungsgemäss aus- gebildeten Winkelschiene am oberen Behäl- terrandin vier Außführungsformen ; s4 die Winkelschiene in einer anderen Porml Fig, eine Dratdsicht auf'die Schiene nach Fig. 4. Der stapelbare Lager-oder Transportbehälter nach den Sie. 1 mt& wir'äon en mit dam Sdn aus einem Stück g@fora. t@n $iieDWS&&e& 8 gbildt ; ti&siti ist er duroh die Sti=wände 13 verneuosseno die Seitenwände bestehen. wie beim AusfHhrugabeispiel vorzugsweise sämtlich aus gelochten Blechen. An den beiden Stirnsei- ten des Behälters sind unter dem Behälterboden 11 Stand- füase 14 aus Bandeisenbügeln angebracht, die beim Stapeln der Behälter in die längs der Oberkante 15 der Stirnwän- de 13 z ebildten U-Prefilsehienen eingreifen Die Einzelteile sind im allgemeinen durch Schweißung miteinander verbunden.Show it: Fig. 1 and 2 a side or end face view of a novelty Storage and transport container, however, with Carrying or Stacking rails for the feet of the attached container in the usual Form of experience; i. 3 bia 3c a part of the innovations formed angle rail on the upper container terrandin four versions; s4 the angle rail in another Porml FIG. 3 shows a third view of the rail according to FIG. 4. The stackable storage or transport container according to the She. 1 mt &wir'äon en with dam Sdn from one piece g @ fora. t @ n $ iieDWS && e & 8 gbildt; he is ti & siti duroh the sti = walls 13 verneuosseno the side walls exist. as in the example, preferably all made of perforated sheet metal. On the two forehead of the container are under the container floor 11 standing füase 14 made of steel hoops attached to the stacking the container in the along the upper edge 15 of the front wall The 13 shown U-Prefils will intervene The individual parts are generally connected to one another by welding.

Bei den Ausfuhrungsformen nach den Figuren 3 bis 5 werden die Winkelschienen 17 am oberen Rand der Stirnwände 13 der Behälter unmittelbar von dem oberen Teil der Stirnwände 13 gebildete indem der obere Rand dieser Wände 13 entlang der Kanten 18 und 19 zweimal in einander entgegengesetzter Richtung abgekantet ist. Der horizontale Schenkel 20 der Winkel « schiene 17 dient beim Stapeln der Behälter den Füßen 14 als Standfläche, der nach oben ragende zirkelschenkel 21 hingegen dient der Führung und Lagesicherung der Stand- fuße14. In the embodiments according to Figures 3 to 5, the angle rails 17 on the upper edge of the end walls 13 of the container are formed directly from the upper part of the end walls 13 by folding the upper edge of these walls 13 along the edges 18 and 19 twice in opposite directions . The horizontal leg 20 of the angle rail 17 serves as a support surface for the feet 14 when the containers are stacked; feet14.

Diese Führung wird durch eine Zunge 22 oder mehrere Zungen 22'vervollständigt, die aus dem Schenkel 20 der Winkelschiene ausgeschnitten bsw. ausgestanzt und derart hochgebogen sind, daß sie sich in paralleler Lage zu dem Winkelschenkel 21 bzw. in dazu senkrechter Lage befinden, Die Zunge 22 ist vom äusseren nde 23 der Winkelschiene 17 weit genug entfernt angeordnete so daß die Sttsfusse 14 no. oh eine ausreichende Auflagetläche haben und stirnseitig ggf. noch ein von einem angebogenen Lappen 24 des Schenkels 21 gebildetes Abschlußblech an der der Winkelschiene 17 angeschweißt werden kann* In den Figuren 4 und 5 ist eine weitere Ausfhrungs- form für die förmigeAusbildung der Winklschiene 17'sowie dren stirnseitigen AbachluS im einzelnen wiedergegeben. Sie Winkelschiene t ?'ist &uy'eh Ab- kanten des oberen ittlndes der Stirnviäude 13 hergestellt. An den äusseren Enden sind aus Bandeisen gebogene Winkelstücke 25 mit den Schenkeln 20 bzw. 21 der Winkelschienen 17'verschweißt. Selbatv<y$t8nälich ist die Nueraag nicht a die is Vorstehendenbeschriebenen und in den Zeichnungen wiedergegebenen Auefhrangsbeiepiele beschränkte son- dernes sind demgegenüber zahlreiche Abänderungen mög- licht ohne daß diese vom Grundgedanken der Neuerung abweichen. This guide is completed by a tongue 22 or several tongues 22 ′, which are cut out of the leg 20 of the angle rail. are punched out and bent up in such a way that they are in a parallel position to the angle leg 21 or in a position perpendicular thereto. The tongue 22 is arranged far enough away from the outer end 23 of the angle rail 17 that the feet 14 no. oh a sufficient Have a support surface and possibly also one on the front from a bent tab 24 of the leg 21 formed end plate on the angle rail 17 can be welded on * In Figures 4 and 5 is another embodiment form for the shaped design of the angled rail 17 as well as the frontal abutment in detail reproduced. You angle rail t? 'Is &uy'eh ab- Edges of the upper middle of the front building 13 made. At the outer ends are bent iron strips Elbows 25 with the legs 20 and 21 of the Angle rails 17 'welded. Similarly, the Nueraag is not a die is Described above and in the drawings reproduced volume examples limited special In contrast, numerous changes are possible. light without detracting from the basic idea of innovation differ.

Claims

Protection claims 1. Stackable storage and transport container with feet attached to the four corners on its underside and support and stacking rails located on the upper edges of two opposite side walls to accommodate the feet of the next upper, attached container, characterized in that

that two opposite side walls with the bottom consist of a single piece of sheet metal and against or in the open sides end walls with beveled edge strips are attached or inserted, the upper edge of which is bent twice in opposite directions zur'Bildung an angle rail (17) is.

2. Container according to claim 1, characterized in that the legs (20, 21) of the angled rail (17) tongues (22, 22 ', 22' ') as stops for the the support feet (14) resting on the angle rails (17) are cut out and bent up are.

3. Container according to claim 2, characterized in that ß at each At the end of the angle rails (17) at least one tongue (22) parallel to the vertical one Leg (21) of the rail (17) is bent up from the horizontal leg (20).

4. Container according to claim 1, 2 or 3, characterized in that cMe a sut * (n) indicates, ate one ange (22 *, 22) car each Susserea Ende (24) der Schenkel (2021) @n den lower both outer ends of the angle rail (17) right to the two strings (20921) from or » bent and, if necessary, fixed by welding. 5. Container according to claim 1, characterized in that that in the area of both outer i-nd the angle rail (17 on this one the end face and a part of the open inkeleeite closing,

vertical band iron elbow (25) is attached.