DE1830256U - TRANSPORT TROLLEY FOR PROGRAM-SWITCHED SYSTEMS FOR SURFACE TREATMENT. - Google Patents

TRANSPORT TROLLEY FOR PROGRAM-SWITCHED SYSTEMS FOR SURFACE TREATMENT.

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DE1830256U DE19611830256 DE1830256U DE1830256U DE 1830256 U DE1830256 U DE 1830256U DE 19611830256 DE19611830256 DE 19611830256 DE 1830256 U DE1830256 U DE 1830256U DE 1830256 U DE1830256 U DE 1830256U
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Imsro 8 0 1481 B<< M<toMMt<M ! MiaMa 8 W AjMMAMft B < i n < r t Co. Spetilbetribe <a h1T~t.. j. anthMtjt swtajpt Mletut VramfflrtwafflfUy prograaMg<ehmlt$t Aal<$a iMar OwfflMehtBhwa&lB M< IaFwa btiff <iaa Ty&Mpytwa fQy py< X buportw MwfW fNy a<vatiyagw&, « M iaM iwt x iud <w <ia*wla<m bKa&laa< « ttoH<a waf oy ia shiaw& .. lMf.......... iM. Toft'18h'taa 8ua Aulhbl4l. 8Ow1, Ie- 24 eind 2 » » portwagen tur be. » le » « d « Bek «, rier biß au den 0*Iir « ivitrbu*= bat... 1ù8..... 18u.,, 18.'tt1. a. 4-Oa1 : Yn1. 1111\Uera twtwttNw SM& eafwwiwwB Bwi<ekw& 4aws Nah A <M <hMtwM. M wfaht T$yyehtwa<n ? ? ? Aaf&Bw $<wi$ Btmwa< aaMm a$< <M b<h<MlM<m o « $ My « M. w W<t<h& M M ewBnt, Nf Mitlch R& aN BwhMawa$< Mt<M) gAMm 3ehia<& 6i M3Ly azKw&t Ty*ap<wt<$<& fK w<tl$h mt n<& oa. fax&, <orMAMt tn wm< Hwhn ua& saka Mt thw wn Woae vf<Mth<& wa&t Mw<M'b<Mmt<& Aaßrdnumg<n b&& dn Nehtl, die ml&m in deren Urvieh eieb der traue- ytwaWR fiat aeM B< f KgSl <. D$ Xcaaß <<M. Xw&$ la achtil v$3pxea. m 4 0tt4gen e a tiaeXnapertwwta e « chaff<m, ayh echwa. a<r fx<d$ Mg aw wa BM<R nicht hicfi wM, T<$<m wal der v « dm4ige ftwuportwagen ein genau aenkreobtes Abheben aWt AftM& d « M aaalnawa Stea wättylim, Di W<MM) fMMg ewM a&Tia &s d « y $&a<pertw$& vWMwwitwwl< fl&e< Rams. olt ad a ma< etexe ei » r honend a14geordneten sobart » um geben =d sen » a denGuten vorgeben int, 9 Z= Betatid*n der"'eehero komvor-o twiltMtf $& Swil ey Kwtnwag o4 H< Xwp v$ SthB <ei&t In weiterer Äungestaltmg der tieuerung k5== die ettwm MON. N& tm ea. angMhloxtwwn hwaMaM' tu « waffl bete », tigt « a horizontalen zohlenen voraugewei4* mitt, eln &aufrollen #*tWW, % nein* Weiterhin ka= der Zr « Vo » aafflp der an Kagen solior « m » o 4a ei » r tm%'<Mt <f<tigt<a v$rtiM. a Sehia efSyt eta. Bae AM MtitMM wi $ia gwau waaretw Sawaawye twag bzw S<h<< M*wlt, K) Mh witya. S<ykalwa.-d< ? iwus & ? ? ? <& < ? d w&tere& Nadea der em Wegen eaeeehleeeenen Seherearae wei<- tere SehereaM'me hal'ber mage aagelenkt eein deren freie BMeageletiß miteinander verbune sia* Der Seil-aey Xettenwa kMm AMm vorteilhaft a unteres CelenkpwaM der Shee <Mtreifen< Bei Verwenduas einer Zugepinael xam Kebea vM ßenk « der Behort kam diene swookuäßig an den oberen KreaaaNPa <y Soherenare ageeehloae werden* Die y einer eptmel hat den Vorteile #aß sie » lebt nur ooadem auob Sohubkr « te aaob oben aut » bm « Beeaaerw tweake&Bi tat ee wean n. zwei gegenMer aXS lie$eaAe& Seiten dee Weeae je eine Schere abgeordnet iet umheiee Sche en i* Bereich esteprecbender SeleakpaMe « re prXonß* ps <areh8t<Nenadteiander verbmtdea sind. Die aatere Verhia aMagMteage &aaa dann vorteilhaft <m AufhNagen dee he harz<hxtee eingerichtet aein. Ferner Manen xweekw&Si Mols Pern *Sßtg zweigleiehlafeade Seil oder Kettenegge voreeehe& eei&$ dieeweile ea dem tadem der unteren VerhindnaßeeKtnge ajarei fea eide Seil-eder Kettea ge kS&ßen dabei vea eiaem ge- miava » n Xoter aus anastrieben word « m* M. e WMerwa wird im fclende &ahaad dee in der trlab rdmv X okind r Zeitham drgeatellten Auefahruagebeiepielee Näher heeohrie e& M) xd erltwtert* Bw <eigea< Fig* die Seiteaameioht etaee TraBepertw&geae gama der NewerM Mtd Fig. X die VerderejMieht dee weene geNäS Fi< bzwaMUftigt Ty<HMp$ytwawn beattht aa< wiaa f3 ch « lebn « le d « at't Eilte der neitlich am*ordnettgl Roll « 2 in niehb Uher dargentellteals oberbalb der BU*r OtiMaf Aala zw Owyfl&cheabwhaaiua DgeordneKm 3$ht<aw& pfUl"...... k88. Der Antrieb d.. ? jasena ertolst 1I1t BU- * OX UlcSnh ane te<y « ha&dWF 3t von « lehan jWB in ein< an d<Mt M- S r * lohe j w ht der w *s 4 firieb 5 tos btor 6 auz rt if M< Zahn ! f&jt$3f 3 wsydwa y daa 3eimMkMg<tyi 4 md d « limentrieb 5 von Notor 6 AU » aM*tritbezt, * Alt V$XTi$Ma&g eum ufhan eowi< Hen tm& Swcn <M M hMn CMta ist M je$y d$y LNat<m 4 Rab » » 1 *im $"Ort h#Mtnd amterdn*te von w*Iohtn J*d* <nMt Bt 9h<y<awBta 7 MH6 ß st* Bi obMH Rawn der a"erunar » 7e welebt, silob In ihrer Xitte kreusta und ix KrwtMawpankt gelenkig adtwiMß vwybtmd<tn ia <tiaA ad KUf< dwf &eH. <a 9 in Mt a&WR ftigtn horiz<mt< wn t Rt trXe 11 los881\1.... 10 S'tW1r1.". 1tarh11t. 1ncl an da i8h88n 1 teebS*t a* g¢*t Z 4¢ b n ß den Wgpan uwei mit Eilte der Strob « 11 abge « tutste o « b- r<Mt MeMMMm 12 fMt$ ia wshn i « sewn im X b Sr » F M g von R*Ilm 14 « 1 15 in wenkreobter Riobt=g gottubrt wia* Btei li<$wn aiw Rellw 4 M w M Salm uM 418 Bon-l'an 4.. QuU'8t.. aer U-Soh1ene 12 alt. Die beiden an je eimr läfflaeit* den WfflZ0 atß (bb- Merlia M) $ordneten dcherea sina eil ia er*ieh <y alatw <wiehw& & Arm<n ? 8 tcwi< & en bot ; 17 » iatä « den itugeren Zuder. der Az » 8 du » b 41% tor- wt<tNw<m ww. 19 mitwiBaMy vrbueR. Di< a&t<rw QMMtaagt 19 diwnt oglieh wum Aafh&Hon dom an b$hjMa dtla&wa awtM aa& tOMm M di « <tm Zwok b<iapi$law<iet wit 4 U d ok be tarn AM<-wad Eiafhrwa a$y Schare di<nwn ew % 1< >S*u 20 X 4 n d r*n Q Soiloggep deren Swil$ 20 &n 4 SnR &< ? u&twrß So 19 *agy<i $n. Die S$ 20 laufen aMf Sil tjp<M)) l& 21 <wf Ai< am Rahmen 1 4<<t agnw gwlegx ebd u » d v « einem Motor 22 au* über das 0, etriebt 23 ge- Mi ! MM Wigt w<r4<n. Statt eines Seilaugen kam selbstverstgudlich auch <in K<$t<MHtgt <in< Xwwpimal od. dgl. Amndua fiaa$n, Auch bp d< Xworgan nidht notwwnig an dy Queyataa "'D.. : I. a.... 1oh 4u Oeleùp\mkt. 17 an d1. Schere an- zugrottlHttwwe&d<yw a<y Amw<na<mg Ton Zugepindeln wy< « tOt <$mMi : di<tM im Byieh Awy X<M<Magwpuakt$ 13 mit der 3<hy< im v<iad$nt Imsro 8 0 1481 B << M <toMMt <M! MiaMa 8 W. AjMMAMft B <in <rt Co. Specialist company <a h1T ~ t .. j. anthMtjt swtajpt Mletut VramfflrtwafflfUy prograaMg <ehmlt $ t Aal <$ a iMar OwfflMehtBhwa & lB M <IaFwa btiff <iaa Ty & Mpytwa fQy py < X buportw MwfW fNy a <vatiyagw &, «M iaM iwt x iud <w <ia * wla <m bKa & laa <«ttoH <a waf oy ia shiaw & .. lMf .......... iM. Toft'18h'taa 8ua Aulhbl4l. 8Ow1, Ie- 24 and 2 »» port wagons for be. "Le""d" Bek, "rier bit out of the 0 * Iir" ivitrbu * = bat ... 1ù8 ..... 18u. ,, 18.'tt1. a. 4-Oa1: Yn1. 1111 \ Uera twtwttNw SM & eafwwiwwB Bwi <ekw & 4aws Nah A <M <hMtwM. M wfaht T $ yyehtwa <n? ? ? Aaf & Bw $ <wi $ Btmwa <aaMm a $ <<M b <h <MlM <mo «$ My« M. w W <t <h & MM ewBnt, Nf Mitlch R & aN BwhMawa $ < Mt <M) gAMm 3ehia <& 6i M3Ly azKw & t Ty * ap <wt <$ <& fK w <tl $ h mt n <& oa. fax&, <orMAMt tn wm <Hwhn ua & saka Mt thw wn Woae vf <Mth <& wa & t Mw <M'b <Mmt <& Aaßrdnumg <n b && dn Nehtl, the ml & m in whose original cattle love the trust ytwaWR fiat aeM B <f KgSl <. D $ Xcaass << M. Xw & $ la Achtil v $ 3pxea. m 4 0tt4gen ea tiaeXnapertwwta e «chaff <m, ayh echwa. a <r fx <d $ Mg aw wa BM <R not hicfi wM, T <$ <m wal the v «dm4ige ftwuportwagen an exactly aenkreobtes liftoff aWt AftM & d «M aaalnawa Stea wättylim, Di W <MM) fMMg ewM a & Tia & s d «y $ & a <pertw $ & vWMwwitwwl <fl & e <Rams. olt ad a ma < etexe ei »r honend arranged sobart» um give = d sen »a denGuten int, 9 Z = Betatid * n der "'eehero komvor-o twiltMtf $ & Swil ey Kwtnwag o4 H <Xwp v $ SthB <ei & t In further development of the environment k5 == die ettwm MON. N & tm ea. AngMhloxtwwn hwaMaM ' do «waffl pray», do «a horizontal figure in front of you4 * mitt, eln & roll up # * tWW,% no * Furthermore ka = the Zr «Vo» aafflp the an Kagen solior «m» o 4a ei »r tm% '<Mt <f <tigt <av $ rtiM. a Sehia efSyt eta. Bae AM MtitMM wi $ ia gwau waaretw Sawaawye twag or S <h << M * wlt, K) Mh witya. S <ykalwa.-d <? iwus &? ? ? <&<? d w & tere & Nadea der em ways eaeeehleeeenen Seherearae knows <- The tere seer aM'me hal'ber mage aegelte one of their free BMeageletiß verbune sia * Der Seil-aey Xettenwa kMm AMm advantageous a lower CelenkpwaM der Shee <Mtreifen <When using a zuepinael xam Kebea vM ßenk «the authority came to the top in a swooku-like manner KreaaaNPa <y Soherenare ageeehloae be * The y an eptmel has the advantages of # ate it »just lives ooadem auob Sohubkr «te aaob above aut »bm« Beeaaerw tweake & Bi tat ee wean n. Two againstMer aXS lie $ eaAe & Seiten dee Weeae a pair of scissors each Umheiee Sche en i * area esteprecbender SeleakpaMe «Re prXonß * ps <areh8t <Nenadteiander verbmtdea are. The later Verhia aMagMteage & aaa then advantageous <m AufhNagen dee he harz <hxtee furnished aein. Furthermore Manen xweekw & Si Mols Pern * Sstg Zweigleiehlafeade rope or chain harrow voreeehe & eei & $ at this time ea the tadem of the lower hindrances ajarei fea eide rope eder kettea ge kS & ßen thereby vea eiaem ge miava »n Xoter from driven word« m * M. e WMerwa is in the fclende & ahaad dee in the trlab rdmv X okind r Zeitham drgeatellt Auefahruagebeiepielee closer heeohrie e & M) xd received * Bw <eigea < Fig * die Seiteaameioht etaee TraBepertw & geae gama der NewerM Mtd Fig. X the VerderejMäh dee weene geNäS Fi < bzwaMUftigt Ty <HMp $ ytwawn beattht aa <wiaa f3 ch «live« le d «at't hurried the neitlich am * ordettgl Roll "2 in niehb Uher shown as the upper beam of the BU * r OtiMaf Aala zw Owyfl & cheabwhaaiua DgeordneKm 3 $ ht <aw & pfUl "...... k88. The drive d ..? jasena struck 1I1t BU- * OX UlcSnh ane te <y «ha & dWF 3t from« lehan jWB in ein <an d <Mt M- S r * lohe j w ht the w * s 4 company 5 tos btor 6 auz rt if M <tooth! f & jt $ 3f 3 wsydwa y daa 3eimMkMg <tyi 4 md d «limentrieb 5 von Notor 6 AU» aM * tritbezt, * Alt V $ XTi $ Ma & g eum ufhan eowi <Hen tm & Swcn <MM hMn CMta is M je $ yd $ y LNat <m 4 Rab »» 1 * in the $ "place h # Mtnd amterdn * te von w * Iohtn J * d * <nMt Bt 9h <y <awBta 7 MH6 ß st * Bi obMH Rawn der a "erunar» 7e welebt, silob In their Xitte kreusta and ix KrwtMawpankt articulated adtwiMß vwybtmd <tn ia <tiaA ad KUf <dwf & eH. <a 9 in Mt a & WR ftigtn horiz <mt < wn t Rt trXe 11 los881 \ 1 .... 10 S'tW1r1. ". 1tarh11t. 1ncl an da i8h88n 1 teebS * ta * g ¢ * t Z 4 ¢ bn ß the Wgpan uwei hastily the strobe «11 ab« ab «t o« b- r <Mt MeMMMm 12 fMt $ ia wshn i «sewn im X b Sr »FM g from R * Ilm 14 «1 15 in wenkreobter Riobt = gottubrt wia * Btei li <$ wn aiw Rellw 4 M w M Salm uM 418 Bon-l'an 4 .. QuU'8t .. aer U-Soh1ene 12 old. The two of them at each eimr läfflaeit * den WfflZ0 atß (bb- Merlia M) $ arranged dcherea sina eil ia er * ieh <y alatw <wiehw && arm <n? 8 tcwi <& en bot; 17 "iata" denotes more sugar. the Az »8 du» b 41% tor- wt <tNw <m ww. 19 wiBaMy vrbueR. Di <a & t <rw QMMtag 19 diwnt oglieh wum Aafh & Hon dom an b $ hjMa dtla & wa awtM aa & tOMm M di «<tm Zwok b <iapi $ law <iet wit 4 U d ok be tarn AM <-wad Eiafhrwa a $ y Schare di <nwn ew% 1 < > S * u 20 X 4 ndr * n Q Soiloggep whose Swil $ 20 & n 4 SnR &<? u & twrß So 19 * agy <i $ n. The S $ 20 run aMf Sil tjp <M)) l & 21 <wf Ai <on frame 1 4 << t agnw gwlegx ibid u "dv" a motor 22 via the 0, drives 23 Wed! MM Wigt w <r4 <n. Instead of a rope eye came of course <in K <$ t <MHtgt <in <Xwwpimal or the like Amndua fiaa $ n, Also bp d <Xworgan doesn’t necessarily belong to dy Queyataa "'D ..: I. a .... 1oh 4u Oeleùp \ mkt. 17 to d1. zugrottlHttwwe & d <yw a <y Amw <na <mg Ton zuepindeln wy <«tOt <$ mMi: di <tM im Byieh Awy X <M <Magwpuakt $ 13 with the 3 <hy <im v <iad $ nt

Claims (1)

SehwMutpyht 1
1 a Trauportwag « für prograumeuetaltete Anlagen zur Oberflaohsabehandluue i » benondert : tur gUt d « y dttw bwimt iet ctrhalb der einxlnen Bwhand- lunges, tationon gut oder in Schienen zu laufen md mit einer VorriohtuU zum Auth&Men sowie Neben und Senken des zu be- h*BA<nd$n SutM v<r « hwn iwt d&dayeh genn<eha<t, d8 d<3f Ttwawewwawn voy<ug<wwie< alt flacher R&hmen (t) <t- gebildetaaA mit miadwwttn< eiar Mngnd angeordnettn Soho- Ms hb « l Xutes tor 2*ba<MMportwan nach Aaproh dadu ah gken . e10ba8t, daJ..... tI1Ien der Sohere ein Se11-oder Ketten- (20) edy <tM Zugwpiadl vywwthn t. s freportwagen a&eh dn Aa8p ? ohen 1 und 2, d&- durobktMidtHMt, daß dit ebey<& Eadon der an da Wagw& Sob » rename (7) n) tn ht yiwemt&le& SeMMMm (10) TorwßBwei « mittele Lafyolla gw- twwt ei". 4. 21'-, 01"..'811 naoh d8n An8prUohen 1 b18'. 4&- durobg<mMiehMtt daß d « r RptutuagapuaM (3) dwy an d<m agwB. <ag « ehlaaw<nwn Sch<T$Nam< (7) in $iap am <m b< te.t*= 8*g (t2) g * 5.o tra » portwa « en naob den AmprUchen 1 bis 4# dadurch ge- keamtehmt, # daß an die unteren Baden der am eagen angeom
<$hlMt<MMM) t Soh<r « a&rM (7) weiterw Soher<MMnara (8) halber lange « pl « kt » iM9 deren freie ftden gexud4 miteinander der rt# g g t*t veyaaAß wia 6, k Trampertw"*n nach den AmprUob*a 1 bia 59 da- derth#eken » eiohuett dU der Seil-oder Xettemus (20) an r S*iS od ** t} vorwagwwwi watrn G<laapuBkt dy Sehre angreift « 7tTzwawp$ytwa<n nh den Aatpjpüoh Me 6, da- durob gokm » eieb » te da$ an zwei gegentiberliegonden Seit « den Wfflne je *iw Behert « geordnet lnt und beide', 1.'oherf#n aw wk ut, d g ndn Set gw& (t 9) mitiMndr vrbMNdwD wind. 8.u tramp « twa « en nach den Ansprtleben 1 bin 7# dam- durob daß die =tort Verbind=goetange (19) <wm AafMBtm d « aw bwhand<lad<tn ßutwe iagriehtt ist* 9.Irra » p « twagen naob den AmprUoben 1 bie 8# da- durch roh. « eiob » tp daß zwei gletoblaufende $*il-oder X**- ten840 (20) vorgeneb » a eindf, die jewolle an den Enden der vaterenVrtiBdaagtwtRBw (19) &ngr<ifen* 10. Trt&tpertwagen nach d<m Ansprüchen 1 bi< 9$ d< 20) v d, di# j n der 4U'Ù pk.... 1oban, 4a..... 14. 5. 11- 04er KetteuUge (20) .,. 0. eb-.-111...-*'01' (22) AU. ucetr1e'bea werten. sox 22) Ug rt dn
SehwMutpyht 1
1 a Traupportwag «for programs that have been upgraded to the Oberflaohsabehandluue i »denoted: tur gUt d «y dttw bwimt iet ctr outside the individual Bwhand- lunges, tationon well or in rails to run md with one VorriohtuU for Auth & Men as well as addition and lowering of the h * BA <nd $ n SutM v <r «hwn iwt d & dayeh genn <eha <t, d8 d <3f Ttwawewwawn voy <ug <wwie <old flat frame (t) <t- formedaaA with miadwwttn <eiar Mngnd arranged Soho- Ms hb «l Xutes tor 2 * ba <MMportwan to Aaproh dadu ah gken . e10ba8t, that ..... tI1Ien the Sohere a Se11- or chain- (20) edy <tM Zugwpiadl vywwthn t. s freportwagen a & eh dn Aa8p? ohen 1 and 2, d & - durobktMidtHMt that dit ebey <& Eadon the an da Wagw & So »rename (7) n) tn ht yiwemt & le & SeMMMm (10) TorwßBwei «middle Lafyolla gw- twwt ei ". 4. 21'-, 01 ".. '811 naoh d8n An8prUohen 1 b18'. 4 & - durobg <mmiehMtt that the RptutuagapuaM (3) dwy an d <m agwB. <ag «ehlaaw <nwn Sch <T $ Nam <(7) in $ iap am <m b < te.t * = 8 * g (t2) g * 5.o tra »portwa« en naob the authorities 1 to 4 # thereby keamtehmt, # that on the lower baths the am eagen has fallen
<$ hlMt <MMM) t Soh <r «a & rM (7) weiterw Soher <MMnara (8) for the sake of long «pl« kt »iM9 their free feet together der rt # ggt * t veyaaAß wia 6, k Trampertw "* n according to the AmprUob * a 1 bia 59 da- derth # eken »eiohuett dU the rope or Xettemus (20) r S * iS od ** t} vorwagwwwi watrn G <laapuBkt dy seore attacks « 7tTzwawp $ ytwa <n nh den Aatpjpüoh Me 6, that- durob gokm »eieb» te da $ on two opposite sides « the windows are in order and both are in order aw wk ut, dg ndn set gw & (t 9) mitiMndr vrbMNdwD wind. 8.u tramp «twa« en after the ansprtleben 1 am 7 # dam- durob that the = tort connection = goetange (19) <wm AafMBtm d «aw bwhand <lad <tn ßutwe iagriehtt is * 9. Irra »p« twagen naob the AmprUoben 1 to 8 # da- through raw. «Eiob» tp that two glacier running $ * il- or X ** - ten840 (20) pre-set one, the jewolle at the ends of the vaterenVrtiBdaagtwtRBw (19) & ngr <ifen * 10. Trt & tpertwagen according to d <m claims 1 bi <9 $ d < 20) vd, di # jn der 4U'Ù pk .... 1oban, 4a ..... May 14, 11-04 chain uUge (20) .,. 0. eb -.- 111 ...- * '01' (22) AU. ucetr1e'bea evaluate. sox 22) Ug rt dn
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1257674B (en) * 1961-09-29 1967-12-28 Almco Supersheen Division Of G Transport device for treatment baths
DE4433508A1 (en) * 1994-09-20 1996-03-21 Franz Ehrenleitner Vertically adjustable carrier suspension able to move along rail

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