DE182511C

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Publication number: DE182511C
Application number: DENDAT182511D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 24/. GRUPPECLASS 24 /. GROUP

EMIL OTT in BERLIN.EMIL OTT in BERLIN.

in zwangläufiger Verbindung mit der Feuertür steht.is in positive connection with the fire door.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Februar 1905 ab.Patented in the German Empire on February 15, 1905.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Feuerbrücke der Art, bei welcher zur Zusatzluftzuführung ein schräg vom Aschenfall nach dem Flammenzug in der ganzen Breite der Brücke durchgehender Kanal angeordnet ist, wobei eine in zwangläufiger Verbindung mit der Feuertür stehende Verschlußklappe den Durchtritt der Zusatzluft regelt. Zweck der vorliegenden Erfindung ist es nun, den Luftstrom durch eine besondere Gestaltung des Kanals in der Feuerbrücke so zu leiten, daß eine Rauchentwicklung verhindert und eine vollständige Verbrennung gesichert wird. Es kommt nämlich darauf an, daß der Kanal in einem Winkel von 60° zu der Abzugsrichtung der Feuergase geneigt ist und überall gleichen Querschnitt hat. Hierdurch wird bewirkt, daß die Luft sich ohne Drosselung in ganzer Breite der Feuerbrücke mit den Rauchgasen mischt und sich ganz gleichmäßig unter diesen verteilt, die Bildung zusammenbleibender Luftströme also ausgeschlossen ist.The invention relates to a fire bridge of the type in which to supply additional air a canal across the entire width of the bridge is arranged diagonally from the ash fall after the flame, with a closing flap in positive connection with the fire door The passage of the additional air regulates. The purpose of the present invention is now the air flow through a special design of the channel in the fire bridge so that smoke is prevented and a complete combustion is assured. It depends on the canal is inclined at an angle of 60 ° to the discharge direction of the fire gases and has the same cross-section everywhere. Through this causes the air to flow over the entire width of the fire bridge without throttling the flue gases mixes and is distributed evenly among them, the formation of cohesive Air currents are therefore excluded.

Auf der Zeichnung ist die neue Feuerungsanlage veranschaulicht.The drawing shows the new combustion system.

Die in das Flammrohr 1 eingebaute und hinter den Roststäben 2 liegende Feuerbrücke 3 ist in bekannter Weise hohl ausgebildet. Sie enthält einen Kasten 4, der gegen den Aschenfall 5 zu offen ist und durch dessen Öffnung 6 Luft in die hohle Feuerbrücke eintreten kann. An die an der Oberseite des Kastens 4 vorgesehene öffnung 7 schließt sich ein Kanal 8. an,, der sich über die ganze Breite der Feuerbrücke erstreckt, überall gleichen Querschnitt hat und an der Oberfläche der Feuerbrücke 3 ausmündet. Wichtig ist die besondere Lage dieses Kanals 8. Es kommt nämlich darauf an, daß dieser Kanal 8 gegen den Abzug hin, der bei der Darstellung nach Fig. 1 auf der rechten Seite liegt, einen Winkel von 6o° bildet. Die aus dem Aschenfall 5 durch den Kasten 4 und in den Kanal 8 eintretende Luft, welche in Richtung der Pfeile α strömt, wird unter Vermittlung des Schornsteinzuges injektorartig angesaugt.The fire bridge 3 built into the flame tube 1 and located behind the grate bars 2 is hollow in a known manner. It contains a box 4 which is too open against the ash fall 5 and through the opening 6 of which air can enter the hollow fire bridge. A channel 8 adjoins the opening 7 provided on the top of the box 4, which extends over the entire width of the fire bridge, has the same cross section everywhere and opens out on the surface of the fire bridge 3. The particular position of this channel 8 is important. It is important that this channel 8 forms an angle of 60 ° with respect to the trigger, which is on the right-hand side in the illustration according to FIG. 1. The air entering from the ash trap 5 through the box 4 and into the channel 8, which flows in the direction of the arrows α , is sucked in like an injector through the intermediary of the chimney draft.

Um den Schornsteinzug auf den auf den Roststäben 2 liegenden Brennstoff besser einwirken zu lassen, und um die Bildung einer toten Ecke am hinteren Ende der Rostfläche zu verhindern, ist die Feuerbrücke 3 auf der der Rostfläche zugekehrten Seite 9 abgeschrägt.To improve the chimney draft, act on the fuel lying on the grate bars 2 and the formation of a dead corner at the far end of the grate surface To prevent this, the fire bridge 3 is beveled on the side 9 facing the grate surface.

Die Regelung der Luftzuführung durch den Kanal 8 geschieht durch eine Klappe 10, die in den Kasten 4 bei 11 drehbar gelagert ist und vom Heizerraum aus durch eine mit der Feuertür verbundene Stange 12 geöffnet und geschlossen werden kann.The air supply through channel 8 is regulated by a flap 10, which is shown in FIG the box 4 is rotatably mounted at 11 and from the boiler room through one with the fire door connected rod 12 can be opened and closed.

Ein wesentlicher Vorteil des unmittelbar in den Kasten 4 mündenden schräg liegenden Kanals 8 besteht darin, daß ein Verstopfen der Luftzuführung durch Aufschütten von Brennstoff auf die Mündung des Kanals 8 vermieden wird. Der Brennstoff, der etwa auf die Oberseite der Feuerbrücke 3 geworfen werden sollte, fällt durch den Kanal 8 entweder in den Kasten 4 oder zu-A major advantage of the diagonal opening directly into the box 4 Channel 8 is that a clogging of the air supply by backfilling of Fuel on the mouth of the channel 8 is avoided. The fuel that's about should be thrown on top of the fire bridge 3 falls through the Channel 8 either in box 4 or

nächst auf die geschlossene Klappe io. Beim öffnen der Klappe io fällt dann der Brennstoff in den Kasten 4 und karin leicht herausgeholt werden.next on the closed flap ok. When the flap io is opened, the fuel then falls in box 4 and karin can be easily taken out.

Claims

Patent claim:

Fire bridge with diagonally from the ash fall after the flames all over the place Width of the bridge through duct for additional air supply, its shutter is in positive connection with the fire door, characterized in that the channel is at an angle of 60 ° is inclined to the direction of discharge of the fire gases and has the same cross-section everywhere.

1 sheet of drawings.