DE1821165U - DISC JOINT. - Google Patents

DISC JOINT.

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DE1821165U
DE1821165U DE1957L0017843 DEL0017843U DE1821165U DE 1821165 U DE1821165 U DE 1821165U DE 1957L0017843 DE1957L0017843 DE 1957L0017843 DE L0017843 U DEL0017843 U DE L0017843U DE 1821165 U DE1821165 U DE 1821165U
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disc
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Description

B t ohribu n g <urGebrauohnaustert » eldung der Firma Leatrter Mt&llw&rngaeellechaft m. b. H., LeafTdt/HSas. ------- betreffend t8 o h * i b n g n k" Sssws sstsss 8X : s jt) <) t<tm) tt*t<B) tt<aznsM « ! Wt) K* « ! ß) t : M !'e ! tBXtO ! t*' « ! t<e ! B<t) ttc Die Neuerung b.. ieht sich auf ein Sche1bengelenk, w1... tur Irdanwellen, und sonatige Antriebe im Kraftfahrzeugbau an wel- chen Stellen ur Verwendung koamtt M dRen zwei VelltR 1&- stisohmiteimmder gekuppelt werden und *in* ninkelbewegung gegeneinander aunfuhr « kö=on* ? Ur derartige Scheibungelenke wurdenbisher eognnntt Hrdy-Sch$ib<n verwendet, diw aue Kaut- sohuk alt Yorst&rkuUneinlagen benteheng in ihrer Lebenadau*r jedoch durch » chaainehe Beanopruchungen und chemische Bintlüset beschränkt wind. Bwwonderw an den Stellen, an denen die yiansch- arae mit der Scheibe en slnd, treten gse Sang auf# so dann bei Übertragung gronner Äratte die Verwendung der- artiger Scheiben gewinnen Beschränkungen unterliegt. Die vorliegende Neuerung hat sich zur Aufgabe gestellt, einSoheibengelenk <u eehaffen, mit dem bei üblichen Abaeaeungen groeee Drehmomente übertragbar eind und cheaieshe und mechaniaehe Beanepruohungen keine überbeanepruohung und daait vorzeitige Zer- störunghervorrufen. Die Neuerung eicht hierzu ein Soheibenge- len vor, bei dem dae Neue darin beeteht$ daea ala elaetiache Scheibe ein Suee-oder PreeeMrper aus Polyurethan diente der zur Aufnahme von Verbindungebolzen für die Armflaneohe Ver- dioungen aufseiet, die in ihren Bohrungen durch Ketallhuleen verstlrkt eind. Di « Verwendung einee derartigen elaetiaehen sle ZcSt iBt gag*nuber K<&rpere bringt viela Vorteile mit aich* Zunaohet ist gegenüber den mit gewebesial « en ver*t4rkten gwmiechoibenp die nur eine g$wit<$ XlMti<iW ufweiMn, in jgyyy Spilrum fy diw <l « tiaah$ Zi&tHtme möglich, eieh di< Elastizität dM Polyuxwtht&w drch eoteprechen&w NiMttllnR in dm gwwaoht*a Maoist bei der Rerstellun « der Scheiben Undern läset. Ausnordea ist die festigkeit, iMbeaoBdere ie Abriebfeatigtwit dM Polyurethaneo hzht ad lrg * T8r 0b- lagen wie Gewebe und dergleichen verzichtet worden kann und nahlionalloh tot die neue Scheibe gegenuber chemischen » In- fia « en völlig wMtfindlich. Um <tia$ wpilfr$i$ und <ich von wölbst nicht lookrndot B<- te », tigam der Arafla"che zu erzielen, lassen sich bei der neuen Scheibedie zur Autnah » der Verbindungebolzen vorgesehenen S X i X di r v ols w #**h V in Röbaarichtung dadurch auf Druok vorspannen. dasdie Xetallbttleen kttrzer als die Bohrungen aungoUhrt sind. Dies* Voropannung bwtchr&akt aich nur auf di$ Vydicuagwa ohne die alantioebon EigennoWton der Scheibe zu verladern. Eineweitere wertvolle Au » gestaltung besteht bei der Er- finduag <oMLi « slioh nooh darin, daaa zwiachen den Araflanaehan und den kg<l<tuMpffOzmigan Vordickuagn sc&&lenförmig$ Blch- unterlagenvorgesehen eind. Dieae achutaen den Polyurethankrper vor örtlichen überbeenepruchungen nnd verhüten ein Aufweichen der Vordiokuggen bei teitweieen Überbeanspruohungen der Gelenk- eoheibenverbindung. Die Zeichnung veraneohaulioht die Erfindung an einem Aue- fuhrungebeiepiel, und <war zeigt bb. Gelenkecheibe mit Araflanacbteilen im Schnitt bb. 2 Qelenkecheibe in Draufsicht. Nach dorn Abb. 1 uM 2 tat eine nicht dargestellt* Antrieb »- wwllw an wiMn ArafItMoh ngwaohloea. d win* aioht dargt- aiell t. Abtrieb~l1e.. einen Aratlanaoh 2-. Bei 4er.... 11". a. Auwfhraagwfor win& j<t drei Armflanech vorhanden, von aen Jeweils nur einer dargestellt ist. Als laatiaohe Verbindung di@at eine Cchwib 3 &i* < ? < PolyurthM gMMn oder gpr « mt iwt und auf jeder Sit$ 6 Vwrdiekuo$m 4 einttHokig jgeformt mit der Soheibw aufwtiwt. Di< V Xb t*t md tei#* Tydiokuagn 4 wind kwgeletumpfförmig geattitt und « f<i « m $ia<t Bohrung 5 auf. in die eine XetallhUlo* 6 gesteckt ist. Dabei Ist die L&ngw der MetallhUlw$ kürzer er die Höhe der Bohrung Sohrttubbolnwn 7 dienen alt Yrbindungamittwl xwiMohen den Flanacharmen 1 bnw. 2 und der Scheibe 3. Al« Unt<yltgwehib$n für die Muttern 8 baw.'lanacbaucen 9 dienen aohalentöra1. e Bleobacheiben lo. Bein Anziehen der Mutter 8 lannen eiob die Vordiokun « en 4 der Röhe nach so weit aunammendruokon und vor- 8pannen, da.. 41.) Dien der HU1. en 6 gesen die Bl. cheohe1b. n 10 anliegen. DerScheibenkörper 3 lanst sich beim Herstellen auf die gwwUnacht XlMtiit&t einwtetlen, eo d&aw grssro oder kleiaere W1Dkelb."'UDlen der An-und Abtrieb... lle g~. ene1nan4er möglichwiad, B t ohribu ng <urGebrauohnaustert »eldung of the Leatrter Mt & llw & rngaeellechaft mb H., LeafTdt / HSas. ------- concerning t8 oh * ibngnk " Sssws sstsss 8X: s jt) <) t <tm) tt * t <B) tt <aznsM «! Wt) K * «! ß) t: M! 'e! tBXtO! t * '«! t <e! B <t) ttc The innovation is based on a disc joint, w1 ... tur Irdan shafts, and sonatic drives in motor vehicle construction on world The places for use coamtt M dRen two VelltR 1 & - stisohmiteimmder be coupled and * in * angular movement against each other aunfuhr «kö = on *? Ur such disk joints Hrdy-Sch $ ib <n have hitherto been used, which means that Sohuk old Yorst & rku insoles left in their lifespan however, through “chaain-close strains and chemical Bintlüset limited wind. Bwwonderw in the places where the yiansch- arae with the disc en slnd, kick gse sang on # so then when transferring big words the use of the- like discs are subject to gain restrictions. The present innovation has set itself the task of a sole joint, with the usual abaeaeungen Large torques can be transmitted and cheaieshe and mechaniaehe No overpricing and therefore premature dismissal cause disturbance. The innovation calibrates for this purpose len in which there is new in it $ daea ala elaetiache The washer of a Suee or PreeeMrper made of polyurethane was used to accommodate connecting bolts for the arm flange dioungen in their holes through Ketallhuleen Reinforced. The use of such an authorization ZcSt iBt gag * nuber K <& rpere brings a lot of advantages with aich * Zunaohet is opposite the gwmiechoibenp reinforced with Gewebesial «en only one g $ wit <$ XlMti <iW ufweiMn, in jgyyy Spilrum fy diw <l «tiaah $ Zi & tHtme possible, eieh di <elasticity dM Polyuxwtht & w drch eoteprechen & w NiMttllnR in dm gwwaoht * a Maoist in the creation of the discs Undern. Ausnordea is the strength, iMbeaoBdere ie Abrasionfeatigtwit DM Polyurethaneo hzht ad lrg * T8r 0b- layers like fabric and the like can be dispensed with and nahlionalloh dead the new disk against chemical »in- fia «en completely sensible. To <tia $ wpilfr $ i $ and <I from vaulting not lookrndot B <- te », tigam of the Arafla« che can be achieved with the new The washer provided for the attachment of the connecting bolts SX i X di rv ols w # ** h Tension V in Röbaarrichtung on Druok. that the Xetallbttleen are colder than the holes aungo clock. This * pre-emption bwtchr & akt aich only on di $ Vydicuagwa without reloading the alantioebon inherent weight of the disc. Another valuable design is the creation finduag <oMLi «slioh nooh in it, daaa between the Araflanaehan and the kg <l <tuMpffOzmigan Vordickuagn sc && len-shaped $ Blch- documents provided and theae achutaen the polyurethane body from local overexposure and prevent softening the prediokuggen for partial overuse of the joint eoheiben connection. The drawing veraneohaulioht the invention on an outdoor Leadership game, and <was shows bb. Joint disc with Araflanacbteile in section bb. 2 Oelenkecheibe in plan view. After dorn Fig. 1 and 2 did a not shown * drive »- wwllw to wiMn ArafItMoh ngwaohloea. d win * aioht dargt- aiell t. Output ~ l1e .. an Aratlanaoh 2-. With 4 ... 11 ". A. Auwfhraagwfor win & j <t three arm flanech available, from aen Only one is shown at a time. As a laatiaohe connection di @ at a Cchwib 3 & i * <? < PolyurthM gMMn or gpr «mt iwt and $ 6 on every sit Vwrdiekuo $ m 4 einttHokig jformt with the Soheibw wtiwt. Tue < V Xb t * t md part # * Tydiokuagn 4 wind trumpet-shaped patted and "f <i" m $ ia <t Hole 5. in which a XetallhUlo * 6 is inserted. It is the length of the metal shell is shorter than the height of the hole Sohrttubbolnwn 7 serve alt Yrbverbindamittwl xwiMohen den Flange arms 1 bnw. 2 and the disk 3. Al «Unt <yltgwehib $ n for the nuts 8 baw.'lanacbaucen 9 are used aohalentöra1. e Bleobacheiben lo. When the nut 8 was tightened, they started Pre-docs 4 according to the Röhe so far aunammendruokon and vor- 8pannen, there .. 41.) Serve the HU1. en 6 sent the Bl. cheohe1b. n 10 issue. The disk body 3 can be extended to the gwwUnacht XlMtiit & t einwtetlen, eo d & aw grssro or Smaller W1Dkelb. "'UDlen the input and output ... lle g ~. ene1n4er possible wiad,

Claims (1)

SohuteMmprüohw
1. 8cheibengelenk insbesondere für Kardanwellen-, Lenk- undWebentriebe von Kraftfahraeugen mit drei oder mehr Planach- araten an der antreibenden und an der angetriebenen Welle, wobei dieVerbindaaaacheibe elastiaoh ausgebildet iat, dadurch ge- kennaeichaet, daaa die elaatiache Scheibe (3) r Aufnahme von Verbindonabolaen mit den Flanacharmen beidaeitig Verdickenden (4) aufweiat, die in ihren Bohrungen durch Metallhuleen (6) verstärkt sind, wobei die Verdickungen auf beiden reiten der Scheibe mit achalenformigen Blechkappen (lo) eingefaaat aind. 2.Soheibangelenk nach Anapruch 1, dadurch gekennzeichnete daaa die Metallhulaen (6) auf beiden Seiten der Verdickungen (4) küraer ala die Bohyangen gehalten aind. 3. Soheibengelenk nach Anapruch 1 und 2, dadurch gekenn- aeiohnet, daaa ala elaatiache Scheibe ein Guaa-oder Pr*aakorper ausPolyurethan dient.
SohuteMmprüohw
1. 8 disc joint especially for cardan shafts, steering and weaving shoots of motor vehicle eyes with three or more araten on the driving and on the driven shaft, where the connection disk is elastiaoh formed iat, thereby kennaeichaet, daaa the elaatiache disk (3) r inclusion of Connecting tabs with the flange arms thickening on both sides (4) which in their bores through metal shells (6) are reinforced, the thickenings on both riding the Disc with achalenformigen sheet metal caps (lo) trimmed aind. 2.Soheibangelenk according to Anapruch 1, characterized daaa the metal shells (6) on both sides of the thickenings (4) küraer ala the bohyang aind kept. 3. Solenoid joint according to Anapruch 1 and 2, thereby marked aeiohnet, daaa ala elaatiache slice a guaa or pr * aakorper made of polyurethane.
DE1957L0017843 1957-03-01 1957-03-01 DISC JOINT. Expired DE1821165U (en)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19731331A1 (en) * 1997-07-22 1998-03-12 Daimler Benz Ag Cardan shaft in drive train of vehicles
DE19842473A1 (en) * 1998-09-16 1999-08-26 Siemens Ag Reversible drive with constant direction of rotation output for electric drive motors rail vehicle

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DE19731331A1 (en) * 1997-07-22 1998-03-12 Daimler Benz Ag Cardan shaft in drive train of vehicles
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