DE1816600U - EMERGENCY CARS. - Google Patents

EMERGENCY CARS.

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DE1816600U
DE1816600U DE1958M0027922 DEM0027922U DE1816600U DE 1816600 U DE1816600 U DE 1816600U DE 1958M0027922 DE1958M0027922 DE 1958M0027922 DE M0027922 U DEM0027922 U DE M0027922U DE 1816600 U DE1816600 U DE 1816600U
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driver
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innovation
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Passenger Equipment (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Description

Krankentransportkraftwagen Die Neuerung betrifft einen Krankentransportkraftwagen mit einer zwischen Fahrerraum und Kranken raum angeordneten Trennwand. Bei den bisher bekannten Fahrzeugen dieser Art besteht die Trennwand aus einem oberen mit Schiebescheibe versehenen und einem unteren gerade durchgehenden Teil. Demgegenüber besteht der Vorschlag der Neuerung im wesentlichen darin, die Trennwand im unteren Bereich der anatomisch gebogenen Rückenform des Fahrers bzw. der Rückenlehne des Fahrersitzes anzupassen. Im einzelnen kann gemäss der Neuerung die Trennwand vorteilhaft aus einem Pressteil aus Blech oder Kunststoff bestehen, der im Bereich der Rückenlehne des Fahrersitzes der gebogenen Formgebung dieser Lehne angepasst ist und darüber mit einer Öffnung für die Schiebescheiben versehen ist. heitere vorteilhafte Einzelheiten der Neuerung sind aus der Zeich nung ersichtlich, in welcher die Neuerung beispielsweise in einer Schnittdarstellung veranschaulicht ist.Ambulance vehicles The innovation relates to an ambulance vehicle with a partition arranged between the driver's area and the sick bay. With the so far known vehicles of this type, the partition wall consists of an upper one with sliding pane provided and a lower straight part. In contrast, there is the Proposal of the innovation essentially in the partition wall in the lower area of the anatomically curved back shape of the driver or the backrest of the driver's seat adapt. In detail, according to the innovation, the partition can be advantageous a pressed part made of sheet metal or plastic, which is in the area of the backrest the driver's seat is adapted to the curved shape of this backrest and above is provided with an opening for the sliding panes. cheerful advantageous details the innovation can be seen from the drawing, in which the innovation, for example is illustrated in a sectional view.

In dem zeichnerischen Ausführungsbeispiel besteht die Trennwand zwischen dem auf der Zeichnung schematisch angedeuteten Fahrenaum und dem dahinter liegenden Krankenraum vorzugsweise aus feinem Pressteil aus B3. eeh oder Xnstsefy bei welchem die ? lächen 1 und 21m oberen Teil der ! l ! rermwand waagereeht verlaufen und aa* Ästige der yhruagsleisten Sr die Schebesch&en 3 die- nen. Oberhalb er s&seacbeiea 3 Tsäaft ie eawana n einemSel 4 senkrecht nach oben und ist an der oberas Xat 5 naeh vorne agewinkelt* Satrhalb d Seiles 2 ist i $reBB< 5 tach wt eZ. terh rem" wand der anatcoisch gebogenen Form der Rückenlehne 8 des Fahrer- ta sRgepass &d ist h ey sJ. a. esMegMig a eine Ein- u nd die e : zwe te ak Yeie n ornt einer Mrau'be 9 ausgebildet ist. Inreli die nach der Neuer=& Yor. geschlagene sene porebumg äsr Trennwaad wird mehr Sitzrsam far den Pahrer'bis zum Menkrad bzw. oder gleichzeitig melir Xaieraum te dea e » aum St L baket ent M'i'i öer s1r1chpuuktienen Linie ! tAft ist der bisher bekannte ge- yade ärlaf ey amras seestt. In the illustrated embodiment, there is a partition between the driving space indicated schematically in the drawing and the sick room behind it, preferably made of fine Pressed part from B3. eeh or Xnstsefy which one? to laugh 1 and 21m upper part of the! l! rermwand run horizontally and aa * branches of the yhruagsträger Sr the Schebesch & en 3 die- nen. Above he s & seacbeiea 3 Tsäaft ie eawana n a sel 4 vertically upwards and is on the upper as xat 5 near the front angled * the half of the rope 2 is i $ reBB < 5 tach wt eZ. terh rem " wall of the anatcoic curved shape of the backrest 8 of the driver ta sRgepass & d is h ey sJ. a. esMegMig a one and the e: second ak Yeie n ornt a Mrau'be 9 is formed. Inreli die after the Neuer = & Yor. beaten sene porebumg äsr Trennwaad is more sedentary far the Pahrer'bis to the Menkrad or or at the same time melir Xaieraum te dea e »aum St L baket ent M'i'i öer s1r1chpuuktienen line! tAft is the previously known yade ärlaf ey amras seestt.

Claims (1)

ß e h u t X e
1.Kran6strausps?tpawagea ait einewiBs aream undKrankenra= angeordneten Tremwandp dadur*h gekenzigeich- net,dann die Tromwaiid der anatomineli gebogenen Itückenforin desPahrersitzes angepanst iet.
VcrrieMaag jmeh Anspyueh aNeh gek@RBeIhaet ass die Teenawimd aus eine. Presstetl au e oder Em stht ey jLm Bereich der Rüekenlohne des 1 ? ahrereitzen deraN&toaseh gegenen Formgebung eay LahB angepasst ist und dargber mit eine : r öffn=g itir die Sehiebest*heiben versehea. ist. w eSt *
ß ehut X e
1.Kran6strausps? Tpawagea ait einwiBs aream undKrankenra = arranged Tremwandp dadur * h gekenzigeich- net, then the Tromwaiid of the anatomineli curved Itückenforin of the driver's seat.
VcrrieMaag jmeh Anspyueh aNeh gek @ RBeIhaet ass the teenawimd from one. Presstetl au e or Em stht ey jLm area of the back wages of the 1? tearing up deraN & toaseh adapted to the shape of the eay LahB is and over it with a: r öffn = g itir die Sehiebest * called versehea. is. w eSt *
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