DE1814144A1

DE1814144A1 - Device for lashing pallet loads

Info

Publication number: DE1814144A1
Application number: DE19681814144
Authority: DE
Inventors: Berns Dipl-Ing Harald
Original assignee: SEHLBACH HERBERT SCHMALWEBEREI
Current assignee: SEHLBACH HERBERT SCHMALWEBEREI
Priority date: 1968-12-12
Filing date: 1968-12-12
Publication date: 1970-06-25

Description

Vorrichtung zum Verzurren von Palettenladungen. Device for lashing pallet loads.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verzurren von Palettenladungen unter Verwendung von die auf einer Palette gestapel-te Ladung umschlinwenden, als Verzurrgurte, -seile od.dgl. ausgebildeten Spannelementen. The invention relates to a device for lashing Turning pallet loads using the load stacked on a pallet, as lashing straps, ropes or the like. trained clamping elements.

Beim Verzurren von Palettenladungen werden in der Praxis im allgemeinen zwei Arten von Verzurrungen verwirklicht. Bei einer dieser Verzurrarten wird das Spann- bzw. Verzurrelement, z.B. ein mit Spannverschluß ausgerüsteter Verzurrgurt, in einer Vertikalebene um die zu verzurrende Ladung herumgeleSt, Die zweite Art Palettenladungen zu verzurren, besteht darin, daß ein Verzurrelement die Ladung in einer Horizontalebene umschlingt. When lashing pallet loads, in practice generally realized two types of lashings. With one of these types of lashing, this will be the case Tensioning or lashing element, e.g. a lashing strap equipped with a tension lock, in a vertical plane around the load to be lashed, the second type Lashing pallet loads exists in that a lashing element wraps around the load in a horizontal plane.

Diese offenkundig vorbenutzten Ladungssicherungen haben in beiden Anwendungsfällen je für sich einen entscheidenden Nachteil, der darin zu sehen ist, daß alle vom Verzurrgurt oder einem anderen Verzurrelement berührten Ladungsflächen jeweils nur in einer Richtung verspannt werden können und deshalb gegen senkrecht dazu angreifende Verzögerungskräfte ungesichert sind. These obviously previously used load securing devices have been used in both Use cases each have a decisive disadvantage, which can be seen in that all cargo surfaces touched by the lashing strap or another lashing element can only be braced in one direction and therefore against perpendicular decelerating forces that attack for this purpose are unsecured.

Ein weiterer Nachteil ergibt sich auch dadurch, daß die vom Verzurrelement ausgeübten und in die Ladung eingeleiteten Kräfte an jeweils nur vier Seiten der den Ladungskern bildenden inneren Ladungsteile, z.B. an kartonagen od.dgl. angreifen und dort als Reibungskräfte wirkene Da aus diesem Grunde bei den vorbeschriebenen Verzurr@rten demzufolge mit verhältnismäßig großen Spaunkräften ge arbeitet werden muß, wenn die zu verzurrende Ladung im ausreichenden Maße gesichert werden soll, besteht erhöhte Gefahr der Beschädigung der Ladung durch Eindrücken derselben in den kraftübertragenden Bereichen. Another disadvantage arises from the fact that the lashing element forces exerted and introduced into the cargo on only four sides of the Inner cargo parts forming the core of the cargo, e.g. on cardboard boxes or the like. attack and Da acted there as frictional forces for this reason in the case of the above-described Lashing devices must therefore be worked with relatively large clamping forces must if the load to be lashed is to be adequately secured, consists increased risk of damage to the load from being pushed in same in the power-transmitting areas.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, eine Verzurrvorrichtung so zu gestalten, daß die Anzahl der reibenden Flächen vergrößert wird, womit die Spannkräfte kleiner werden können, um die Ladung zu schonen. The object of the present invention is now to provide a lashing device to make so that the number of rubbing surfaces is increased, so that the Tension forces can be smaller in order to protect the load.

Erreicht wird das Ziel der Erfindung in vorteilhafter Weise im wesentlichen dadurch, daß zwei Spannelemente, vornehmlich zwei untereinander gleichgestaltete Verzurrgurte ae in einem im wesentlichen U-förmigen Richtungsverlauf die Ladung derart umschlingen, daß jeweils die vorzugsweise Spannverschlußinittel aufweisenden Mittelteile eines jeden Verzurrgurtes die beiden oberen, einander gegenüberliegenden und vorzugsweise die beiden Stirnflächen der Ladung mit der Deckenfläche verbindenden Ladungskanten über deren gesamte Länge hinweg überspannen -und im Bereiche der an diese Ladungskanten anschließenden Ladungsecken bevorzugt von diese Ladungsecken überkapselnde, Gurtarretierungen aufweisenden Eckschutzkappen abgestützt sowie rechtwinkelig in Richtung auf die Palette weisend umgelenkt sind, während die umgelenkten Gurtendteile beider Gurte einander kreuzend vorzugsweise die sich gegenüberliegenden Seitenflächen der Ladung in Diagonalebene in Richtung auf die jeweils den oberen, gurtübergriffenen Ladungskanten gegenüberliegenden unteren Ladungsecken übergreifen, wobei die Gurtenden des einen Gurtes ladungsstirnseitig vorn und die Gurtenden des zweiten Gurtes ladungsstirnseitig hinten an der Palette verankert sind. The object of the invention is essentially achieved in an advantageous manner in that two clamping elements, primarily two mutually identical Lashing straps ae the load in an essentially U-shaped direction Wrap around in such a way that each preferably has the clamping closure means Middle parts of each lashing strap the two upper, opposite one another and preferably connecting the two end faces of the load to the ceiling surface Spanning the edges of the cargo over their entire length -and in Areas of the charge corners adjoining these charge edges, preferably from these Corner protection caps which encapsulate load corners and have belt locks are supported and are deflected at right angles in the direction of the pallet, while the deflected belt end parts of both belts crossing each other, preferably each other opposite side surfaces of the charge in the diagonal plane in the direction of the lower cargo corners opposite the upper cargo edge overlapping the belt overlap, with the belt ends of one belt at the front end of the load and the Strap ends of the second strap anchored to the front of the load at the back of the pallet are.

Durch die praktische Verwirklichung, d.h. Through the practical realization, i.e.

durch die für die Erfindung charakteristische Führung der Spannelemente um die Ladung herum werden nunmehr sämtliche Außenflächen der Ladung in jeweils zwei Richtungen verspannt, so daß insgesamt gesehen die gesamte Palettenladung in sich erstmalig eine bisher nicht erreichte dreidimensionale Verspannung erfährt und damit gegen Verzögerungsstöße aus jeder Richtung gesichert ist, wodurch die Erfindung an besonderer Bedeutung gewinnt.due to the guiding of the clamping elements characteristic of the invention around the load are now all outer surfaces of the load in each case braced in two directions, so that, viewed as a whole, the entire pallet load is in for the first time so far three-dimensional tension not achieved experiences and is thus secured against deceleration impacts from every direction, whereby the invention is gaining particular importance.

Durch die neuartige Anordnung der Verzurrelemente hinsichtlich ihres Verlaufes um die Ladung herum werden nunmehr die von den Verzurrelementen ausgeübten Kräfte sich jeweils auf alle sechs Seiten der den Ladungskern bildenden inneren Ladungsteile, z.B. Kartonagen od.dgl. verteilen und dort als Reibungskräfte wirken. Dadurch, daß bei dieser neuen Anordnung von Verzurrelementen auf wesentlich mehr Seiten der Ladungsteile Reibungskräfte ausgeübt -werden, kann deinzufolge entweder mit wesentlich niedrigereren Verspaunkräften also ladungsschonender gearbeitet werden, oder es können mit gleichgroßen Spanakraften erheblich schwerere Palettenladungen gesichert werden. Due to the novel arrangement of the lashing elements with regard to their The course around the load is now exercised by the lashing elements Forces are exerted on all six sides of the inner one that forms the charge core Load parts, e.g. cardboard boxes or the like. distribute and act there as frictional forces. The fact that with this new arrangement of lashing elements on much more Frictional forces exerted on the sides of the load can therefore either work with significantly lower clamping forces, i.e. more load-friendly, or considerably heavier pallet loads can be handled with the same chip force secured.

Ein ebenfalls bedeutsamer Vorteil bei der neuen Verspannvorrichtung kann auch darin erblickt werden, daß in Richtung des Gurtverlaufes wirkende Verzögerungsstöße infolge der diagonalen Führung der vorzugsweise im Bereiche der Ladungsseitenflächen verlaufenden Verzurrgurtendteile einen weit steileren Spannungsanstieg im Verzurrelement selbst und damitauch eine wesentlich hobere Zunahme der den Verzögerungakräften entgegenwirkenden Reibungen zwischen den einzelnen ladungsteilen bzw. zwischen der Ladung und der Palette bewirken, worin die neue Vorrichtung den vorbekannten bei weitem überlegen ist. Another significant advantage of the new clamping device can also be seen in the fact that deceleration impacts acting in the direction of the belt run due to the diagonal guidance of the preferably in the area of the cargo side surfaces running lashing strap end parts a much steeper increase in tension in the lashing element itself and thus also a significantly greater increase in the deceleration forces counteracting friction between the individual parts of the cargo or between the Load and the pallet cause in which the new device to the previously known is far superior.

Die Möglichkeit der praktischen Verwirklichung der erfindungsgemäß vorgeschlagenen Gurtführungen an der Ladung wird dadurch erreicht, daß man aich Eckschutzkappen bedient, welche im Bereiche der Ladungsecken angeordmet werden. Dabei sollen solche Eckachutzkappen als dreiflächenpyramidengestalt aufweisende, z.B. aus Kunst@teff bestehendes Schutzkappen ausgebildet sein, deren Spitzen dlurch zwei im Abstand voneinander angeordnete, eine Gurtaufnahmerinne für die Gurtarretierung zwischen sich belassende, höckerartige Vorsprünge gebildet sind. The possibility of practical implementation of the invention proposed belt guides on the load is achieved by aich Corner protection caps, which are arranged in the area of the cargo corners. Such Eckachutz caps should be designed as a three-surface pyramid shape, E.g. protective caps made of Kunst @ teff, the tips of which are through two in A belt receiving groove arranged at a distance from one another formed for the belt locking between them leaving, hump-like projections are.

Es ist dabei zweckmäßig, wenn die beiden Gurtarretierhöcker in einer Ebene mit einer der drei Pyramidenaußenflächen, insbesondere mit der Außenfläche der die diagonal vom Gurt überspannte Seiten fläche der Ladung teilübergreifende Eckschutzkappenwand liegen, und daß ferner die Schutzkappenkante, welche die sich auf der Deckenfliche und der Stirnfläche der Ladung abstützenden Kappenwände miteinander verbindet, mit abstand vor den Arretierhöckern endet und gegabelt bis in den Höckerspitzenbereich unter Belassung einer eckenfreien Gurtauflagezone dazwischen fortgesetzt ist. It is useful if the two belt locking humps in one Level with one of the three pyramid outer surfaces, in particular with the outer surface the side surface of the load that partially spans the diagonally spanned by the belt Eckschutzkappenwand lie, and that also the protective cap edge, which is on the ceiling panel and the front surface of the load supporting cap walls with each other connects, ends at a distance in front of the locking cusps and forked to the cusp tip area is continued, leaving a corner-free belt contact zone in between.

Diese den neuen Verlauf von Verzurrelementen ermöglichenden Eckschutzkappen erfüullen in ihrer praktischen Anwendung eine Mehrfachfunktion insofern, als sie einerseits den ladungsecken einen ausreichenden Schutz gegenüber den auf sie durch die Verzurrelemente wirkenden Spannkräfte verleihen. Darüber hinaus haben sie anderseits eine weitere Aufgabe dergestalt, daß sie den Verzurrelementen, z.B. These corner protection caps enable the new course of lashing elements fulfill a multiple function in their practical application insofar as they on the one hand, the cargo corners a sufficient Protection against give the clamping forces acting on them through the lashing elements. Furthermore On the other hand, they have another task such that they support the lashing elements, e.g.

Verzurrgurten eine sichere Führung, Arretierung und Richtungsumlenkung bieten, was für die Funktion der neuen Verzurrvorrichtung entscheidend ist. Und schließlich tragen sie auch dazu bei, die auf sie wirkenden Spannkräfte ¢gunstig auf die einzelnen Seiten der Ladung weiterzuleiten bzw. zu verteilen.Lashing straps ensure safe guidance, locking and direction reversal offer what is crucial for the function of the new lashing device. and after all, they also contribute to the tonic forces acting on them ¢ favorably to forward or distribute to the individual sides of the cargo.

Zusammenfassend stellt die neue Verzurrvorrichtung hinsichtlich des neuartigen Verlaufes ihrer Verzurrelemente an der Ladung im Verein mit den diese Verzurrart ermöglichenden Eckschutzkappen eine äußerst vorteilhafte Lösung einer höchst sicheren und allen Anforderungen insbesondere im Hinblick auf Verzögerungsstöße einerseits sowie im Hinblick auf die Verteilung der Reibungskräfte auf mehr Seiten der Ladungsteile als bisher anderseits, da die damit für ihre Anwendung in der Praxis im höchsten Maße geeignet und allen vorbekannten bei weitem überlegen ist. Ihr Anwendungs- und Gebrauchswert ist dadurch wesentlich verbessert worden. In summary, the new lashing device with regard to the novel course of their lashing elements on the load in conjunction with these Lashing enabling corner protection caps an extremely advantageous solution highly safe and meet all requirements, especially with regard to deceleration bursts on the one hand, as well as with regard to the distribution of the frictional forces on more sides of the parts of the load than before, on the other hand, as they are therefore suitable for their application in practice in the Highly suitable and far superior to all previously known is. Their application and use value has thereby been significantly improved.

Im übrigen ist die neue Verzurrvorrichtung im Vergleich mit den vorbekannten Verzurrarten anhand eines Ausführungsbeispieles auf den beiliegenden Zeichnungen wiedergegeben und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert; dabei zeigen: Fig. 1 eine Palettenladung mit einem vorbekannten in Vertikalebene verlaufenden Versurrelement, Fig. 2 eine weitere Palettenladung mit einem - wie bekannt - in Horizontalebene liegenden Verzurrelement, Fig. 3 eine durch den neuartigen Verlauf der Gurte der neuen Verzurrvorrichtung gesicherte Palettenladung, Fig. 4 eine Darstellung einer Eckschutzkappe für sich allein, und Fig. 5 die gleiche Eckschutzkappe aus einer anderen Perspektive gesehen, alle Fig. in schaubildlicher Wiedergabe dargestellt. In addition, the new lashing device is in comparison with the previously known Types of lashing based on an exemplary embodiment on the accompanying drawings reproduced and explained in more detail in the following description; show: 1 shows a pallet load with a previously known one extending in the vertical plane Versurrelement, Fig. 2 a further pallet load with a - as known - in Lashing element lying horizontally, FIG. 3 shows a through the novel course the straps of the new lashing device secured pallet load, Fig. 4 shows an illustration of a corner protective cap on its own, and FIG. 5 shows the same Corner protection cap seen from a different perspective, all figures in perspective Playback shown.

Bei den dargestellten Palettenladungen ist jeweils mit 10 eine Palette bezeichnet, auf welcher die Ladung 11, z.B. Kartonagen od.dgl., gestapelt sind. Bei den vorbekannten Verzurrarten wird die Ladung 11 gemäß Fig. 1 durch ein Verzurrelement 12, z.B. durch einen Verzurrgurt gesichert, weicher in Vertikalebene die Ladung 11 umschlingt. Die Ladung 11 beim Ausführungsbeispiel der Fig. 2 wird durch einen in Horizontalebene liegenden Verzurrgurt umschlungen. In the case of the pallet loads shown, 10 is a pallet denotes on which the cargo 11, e.g. cardboard boxes or the like., are stacked. In the case of the previously known types of lashing, the load 11 according to FIG. 1 is secured by a lashing element 12, e.g. secured by a lashing strap, the load is softer in the vertical plane 11 wraps around. The charge 11 in the embodiment of FIG. 2 is through a Lashing strap lying in the horizontal plane wrapped around it.

Bei der Verzurrorrichtung gemäß der vorliegenden Erfindung nach Fig. 3 sind zwei untereinander gleichgestaltete, Spannelemente 12 vorgesehen, welche die Ladung 11 derart umschlingen, daß jeweils die Mitttelt-eilc 12 eines jeden Gurtes 12 im Bereiche der beiden oberen, einander gegenüberliegenden und die Stirnflächen D der Ladung 11 mit der Decke B der Ladung verbindenden Ladungskanten 13 über deren gesamte Länge hinweg überspannen und im Bereiche der Ladungsecken C, z.B über Eckschutzkappen 14 rechtwinklig in Richtung auf die Palette 10 umgelenkt sind. In the lashing device according to the present invention according to FIG. 3, two identical clamping elements 12 are provided, which wrap the load 11 in such a way that the middle part 12 of each strap 12 in the area of the two upper, opposite and the end faces D of the charge 11 with the charge edges connecting the ceiling B of the charge 13 span over their entire length and in the area of the cargo corners C, e.g. deflected at right angles towards the pallet 10 via corner protection caps 14 are.

Die umgelenkten Endteile 12b der beiden Anwendung findenden Gurte überspannen jeweils die Seitenflächen A der Ladung in einem diagonalen Richtungsverlauf und erstrecken sich von der oberen Ecke C in Richtung auf die jeweils gegenüberliegende untere Ladungsecke C1. Durch - nicht dargestellte - Spannverschlußmitte2 kann jeder einzelne Gurt 12 für sich verspannt werden. Außerhalb der Ladung 11 sind die Endteile 12b der Gurte 12 bei 15 bzw. 16 verankert, wobei der eine Gurt lapungsstirnseitig vorn bei 15 und der andere Gurtteil ladungsstirnseitig hinten bei 16 verankert ist. Durch den hier verwirklichten Richtungsverlauf der Gurte 12 werden die eingangs geschilderten Vorteile erzielt.The deflected end parts 12b of the two belts used each span the side surfaces A of the load in a diagonal direction and extend from the upper corner C towards the opposite one lower cargo corner C1. By - not shown - Spannverschlußmitte2 everyone can individual belt 12 are tensioned for themselves. Outside the load 11 are the end parts 12b of the straps 12 anchored at 15 and 16, respectively, with one strap on the front side of the lap at the front at 15 and the other part of the strap is anchored at the front of the load at the rear at 16. Due to the directional course of the belts 12 implemented here, the initially Achieved the advantages outlined.

Die Eckschutzkappen 14 sind als Dreiflächen- Pyramiden ausgebildet. Die Spitzen dieser Pyramidenkörper sind durch zwei im Abstand voneinander angeordnete höckerartige Vorsprünge 17 gebildet, die zwischen sich eine z.B. kimmenartig gestaltete Gurtaufnahmerinne 18 zur Arretierung des Gurtes 12 belassen. Sie liegen in einer Ebene mit der Außenfläche der Pyramidenkörperwand 14a. Die Pyramidenkante 19, welche die beiden Seiten 14b und 14c miteinander verbindet, endet mit Abstand vor den irretierhöckern 17 und ist unter Bildung einer Gurtauflagefläche 20 in Richtung auf die Höcker hin gegabelt. Diese Eckschutzkappen 14 werden in der in Fig. 3 dargestellten Lage an der Ladung benutzt. The corner protection caps 14 are designed as a three-surface Pyramids educated. The tips of these pyramid bodies are spaced apart by two arranged hump-like projections 17 are formed, which between them a, for example, chimney-like designed belt receiving groove 18 for locking the belt 12 left. they lay in a plane with the outer surface of the pyramid body wall 14a. The pyramid edge 19, which connects the two sides 14b and 14c to one another, ends at a distance in front of the irretierhöckern 17 and is forming a belt support surface 20 in the direction forked on the humps. These corner protective caps 14 are shown in FIG. 3 Used location on the cargo.

Es versteht sich nicht zuletzt von selbst, daß die dargestellte und beschriebene iusführungsform nur als ein mögliches iusfUhrungsbeispiel für die praktische Verwirklichung der Erfindung anzusehen ist. Insbesondere im Hinblick auf die konstruktive Ausgestaltung der Eckschutzkappen sind selbstverständlich auch noch abweichende Ausführungen anwendbar, Last but not least, it goes without saying that the and The described embodiment is only a possible embodiment for the practical Realization of the invention is to be seen. Especially with regard to the constructive The design of the corner protection caps are of course also different Versions applicable,

Claims

Claims: 1. Device for lashing pallet loads under Use of the load wrapped around the stacked pallet as lashing straps, ropes or the like.

trained clamping elements, d a u r c h g e n n n z e i c h n e t that two tensioning elements, primarily two lashing straps that are identical to one another (12) each in a substantially U-shaped directional course the charge (11) in this way wrap around that in each case the middle parts, which preferably have tension lock means (12a) of each lashing strap the two upper, opposite and preferably connecting the two end faces (D) of the load with the ceiling surface (B) Charge edges (13) span over their entire length and in the area of the Charge corners (o) adjoining these charge edges are preferred by these charge corners encapsulating belt locks (18) Corner protection caps (14) supported and deflected at right angles in the direction of the pallet (10) pointing are, while the deflected Gurtendteile (12b) of both belts (12) cross each other preferably the opposite side surfaces (A) of the charge (11) in the diagonal plane in the direction of the respective upper, belt-overlapping loading edges (13) opposite overlap lower load corners (a1), with the strap ends of one strap on the front side of the load at the front - at (15) - and the belt ends of the second belt at the rear of the cargo face - at (16) - are anchored on the pallet (10).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the Eckuchutz caps as a three-surface pyramid shape, e.g. made of plastic protective caps (14) are formed 'whose tips are formed by two spaced apart, a belt receiving groove (18) for the belt locking between aich leaving, hump-like Projections (17) are formed.

3. Apparatus according to claim 2, characterized in that the two Belt locking humps (17) in one plane with one of the three PhvTramiden outer surfaces, in particular with the outer surface (14a) which spanned the diagonally from the belt (12) Front side (A) of the load (11) partially gripping Eckschutzkappenwand are, and that also the protective cap edge (19), which is on the ceiling surface (B) and side surface (D) of the load supporting cap wall (14b and 14c) together connects, ends at a distance in front of the locking cusps and forked into the cusp tip area is continued in between leaving a corner-free belt support zone (20).

L e r s e i t e