DE1812511B2

DE1812511B2 - METHOD AND EQUIPMENT FOR REMOVING COMPRESSOR LUBRICANT FROM A LUBRICANT-REFRIGERANT MIXTURE FROM FLOODED EVAPORATORS AND RETURNING THE LUBRICANT TO THE COMPRESSOR

Info

Publication number: DE1812511B2
Application number: DE19681812511
Authority: DE
Inventors: Günther Dipl.-Ing.; Rademacher Peter-Johann Dipl.-Ing.; 1000 Berlin Holldorff
Original assignee: Borsig GmbH
Current assignee: Borsig GmbH
Priority date: 1968-11-27
Filing date: 1968-11-27
Publication date: 1976-07-01
Also published as: AT297766B; FR2024317A1; FR2024317B1; BE740675A; DE1812511A1; NL140616B; CH501196A; NL6915977A

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens zum Entfernen von Kompressor-Schmiermittel aus einem Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch von überfluteten Verdampfern und zur selbsttätigen Rückführung dieses Schmiermittels zum Kompressor einer Kälteanlage, wobei das Schmiermittel-Kältemitiel-Gemisch an einer oder mehreren geeigneten Steller, des Kältemittelkreis· lauis entnommen, unter Zufuhr von Wärme der Kältemittelanteil des Gemisches weitgehend verdampft und das verbleibende, vom Kältemittel nahezu befreite Schmiermittel dem Schmiermittel-Kreislauf wieder zugeführt wird.The invention relates to a method and a device for performing the method for Removal of compressor lubricant from a lubricant-refrigerant mixture from flooded Evaporators and for the automatic return of this lubricant to the compressor of a refrigeration system, the lubricant-refrigerant mixture at one or more suitable actuators, the refrigerant circuit lauis removed, the refrigerant portion of the mixture largely evaporates with the addition of heat and the remaining lubricant, which has almost been freed from the refrigerant, is returned to the lubricant circuit is fed.

Bei derartigen Einrichtungen ist es erforderlich, das fortlaufend vom geschmierten Kompressor in den Verdampfer gelangende Schmiermittel, das bei großen ölansammlungen im Verdampfer unweigerlich zum Versagen der ganzen Anlage führen muß. — weitgehend von Kältemittel befreit — wieder dem Schmiermittel-Kreislauf des Kompressors zuzuführen, so daß der Stand des Kompressorschmiermittels in seinem Samriielraum stets konstant und außerdem ein einmal eingestellter Schmiermittelgehalt im Kältemittel erhalten bleibt.With such facilities it is necessary that Lubricant continuously entering the evaporator from the lubricated compressor, which in the case of large oil build-up in the evaporator must inevitably lead to the failure of the entire system. - largely freed of refrigerant - to be fed back into the lubricant circuit of the compressor, so that the level of the compressor lubricant in its Samriielraum always constant and also once The set lubricant content in the refrigerant is retained remain.

Es ist bekannt, das Entfernen von Kompressor-Schmiermittel aus einem Schmiermittel-Kältemittel Gemisch dadurch zu bewirken, daß das in einen Hilfsverdampfer zufließende, mengenmäßig geregelte Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch entweder durch warme Sole oder austretendes Kondensatorkühlmittel in einem Rohrbündel und durch warmes Schmiermittel in einem anderen Rohrbündel im Hilfsverdampfer aufgeheizt wird, wobei jeweils dann, wenn sich fast reines Schmiermittel im Hilfsverdampfer befindet, dieses in die Hauptmaschine zurückgeleitet wird (CH-PS 1 72 835). Die drei Medien zum Aufheizen des Schmiermittel-Kältemittel-Gemisches mit Hilfe von Rohrbündeln machen einen umfangreichen technischen Aufwand erforderlich, und durch das schubweise Einleiten von fast reinem Schmiermittel in den Sammelraum der Hauptmaschine ist darin ein konstanter Schmiermittelstand nicht möglich.It is known to remove compressor lubricant from a lubricant refrigerant To bring about mixture in that the flowing into an auxiliary evaporator, regulated in terms of quantity Lubricant-refrigerant mixture either through warm brine or escaping condenser coolant in a tube bundle and through warm lubricant in another tube bundle in the auxiliary evaporator is heated, with each time when there is almost pure lubricant in the auxiliary evaporator, this is returned to the main engine (CH-PS 1 72 835). The three media for heating the Lubricant-refrigerant mixture with the help of tube bundles make an extensive technical Effort required, and by introducing almost pure lubricant in batches into the A constant lubricant level is not possible in the collecting chamber of the main engine.

Es ist weiterhin bekannt, das aus einem überfluteten Verdampfer abgeführte flüssige Schmiermiüel-Kältcmittcl-Gemisch in die Sauglcitung des Kompressors einzuspeisen, den Kältemitteianteil weitgehend in einem nachgeschalteten, vorzugsweise mit flüssigem Kältemittel beheizten Wärmeübertragen, der ein Teil der Saugleitung ist, auszudampfen und das so vom Kältemiitc! weitgehend befreite Schmiermittel von demIt is also known that the liquid lubricant-refrigerant mixture discharged from a flooded evaporator to feed into the suction line of the compressor, the refrigerant component largely in one downstream, preferably with liquid refrigerant heated heat transfer, which is a part of the suction line, to evaporate and so from Refrigerant! largely freed lubricant from the

Kältemittel-Saugdampf-Strom durch die Sauglcitung zu einem dem Kompressor vorgeschalteten Abschneider _Zu transportieren, in dem Kältemitteldampf und flüssiges Schmiermittel voneinander getrennt werden (deutsche Auslegeschrift Nr. 12 27 036). Um das Kältemittel aus dem flüssigen Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch ausdampfen zu können, ist es ferner bekannt, dieses Gemisch zum Ausdampfen des Kältemittelanteils durch einen besonderen Wärmeübertrager zu führen, wobei die Beheizung dieses Wärmeübertraeers mit flüssigem (deutsche Patentschrift Nr. 8 29 169) oder dampfförmigem (deutsche Patentschrift Nr. 8 34 854) Kältemittel oder mit sonstigen flüssigen (deutsche Patentschrift Nr. 10 57 621) Wärmeübertragern erfolgt, und das vom Kältemittel weitgehend befreite Schmiermittel wird entweder gemeinsam mit dun entstandenen Kältemittel-Dampf durch die Saug leitung des Kompressors vom Kältemitrl-Saugdampf-Strom in Richtung zum Kompressor transportiert (deutsche Patentschrift Nr. 8 29 169) oder das flüssige Schmiermittel und der Kältemittel-Dampf werden getrennt, und die Rückführung des Schmiermittels zum Kompressor erfolgt über eine besondere Leitung (deutsche Patentschriften Nr. 8 34 854, 9 30 392 und IO 57 621). Bei allen bekannten Ausführungen muß man »!lerdings durch besondere Maßnahmen dafür sorgen, daß zusammen mit dem Schmiermittel kein flüssiges Kältemittel in den Schmiermittel-Kreislauf des Kompressors gelangt. Das kann bei ungesteuertem Mengenstrom des Schmiermittel-Kältemittel-Gemisches durch Verwendung von sehr groß dimensionierten Wärmeübertragungsflächen bei gleichzeitiger für alle Betriebs zustände ausreichender Wärmezufuhr en eicht werden Wenn die zum Ausdampfen des Kältemittels aus dem flüssigen Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch zur Verfügung stehende Wärmemenge von der augenblicklichen Kälteleistung der Kälteanlage abhängt — z. B. bei Beheizung durch flüssiges Kältemittel vom Kondensator - ist es erforderlich, den Mengenstrom des Schmiermittel-Kältemittel-Gemisches so zu steuern. daß dem Wärmeübertrager mit dem Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch nur so viel flüssiges Kältemittel zugeführt wird, wie entsprechend der Wärmezufuhr verdampft werden kann. Häufig erfolgt diese Steuerung automatisch, wobei als Regelgröße entweder die Überhitzungstemperatur des Kältemiltel-Saugdampfes oder des Schmiermittels — jeweils hinter dem Wärmeübertrager gemessen — verwendet wird. Durch diese Mengensteuerung kann man im allgemeinen nicht erreichen, daß bei allen Betriebszuständen des Kornpressors die diesem zugeführte SchmierTiittelmenge gleich der durch die Druckgasleitung aus dem Kompressor austretende ist. Infolgedessen treten Schwankungen des Schmiermittelanteils in der Käitemittelfüllung des Verdampfers und unerwünschte Änderungen der Schmiermittelfüllung im Kompressor auf, zu deren Verhinderung unter Umständen zusätzliche Sthmiermittel-Vorratsbehälter erforderlich sind. Bei der Schmiermittelrückführung durch die Saugleilung sind besondere Maßnahmen — wie z. B. die Einhaltung bestimmter Querschnitte, die Unterteilung der Saugleitung in mehrere parallele Stränge usw. nötig, um den sicheren Transport des Schmiermittels, bei allen auftretenden üampfgeschwindigkeitcn /u gewährleisten. Besondere l'iobleme entstehen, wenn das Schmiermittel durch cmc gemeinsame Sauglcitung transportiert und dann auf mehrere Kompressoren viTipili werden muß. In diesem Fall sind zusätzliche Verbindungs- und Ausgleichsleitungen zwischen den Schmiermittel-Kreisläufen der Kompressoren sowie Einrichtungen, die bei Stillstand einzelner Kompressoren unerwünschte Verlagerungen der Schmiermittelfüllungen verhindern, erforderlich. Transport the refrigerant suction vapor stream through the suction line to a cutter _Z u upstream of the compressor, in which refrigerant vapor and liquid lubricant are separated from one another (German Auslegeschrift No. 12 27 036). In order to be able to evaporate the refrigerant from the liquid lubricant-refrigerant mixture, it is also known to lead this mixture to evaporate the refrigerant component through a special heat exchanger, the heating of this heat exchanger with liquid (German Patent No. 8 29 169) or vaporous (German Patent No. 8 34 854) refrigerant or other liquid (German Patent No. 10 57 621) heat exchangers, and the lubricant, which has largely been freed from the refrigerant, is either discharged together with the refrigerant vapor that has formed through the suction line of the compressor The refrigerant suction steam flow is transported in the direction of the compressor (German patent specification No. 8 29 169) or the liquid lubricant and the refrigerant vapor are separated, and the lubricant is returned to the compressor via a special line (German patent specification No. 8 34 854, 9 30 392 and IO 57 621). In all known designs, however, special measures must be taken to ensure that no liquid refrigerant gets into the lubricant circuit of the compressor together with the lubricant. With an uncontrolled flow of the lubricant-refrigerant mixture, this can be achieved by using very large heat transfer surfaces while at the same time supplying sufficient heat for all operating conditions Refrigeration capacity of the refrigeration system depends - e.g. B. when heated by liquid refrigerant from the condenser - it is necessary to control the flow rate of the lubricant-refrigerant mixture. that the heat exchanger with the lubricant-refrigerant mixture is supplied with only as much liquid refrigerant as can be evaporated according to the supply of heat. This control often takes place automatically, with either the superheating temperature of the refrigerant suction steam or of the lubricant - measured downstream of the heat exchanger - being used as the control variable. This quantity control generally cannot ensure that, in all operating states of the compressor, the quantity of lubricant supplied to it is the same as that exiting the compressor through the pressure gas line. As a result, fluctuations in the lubricant content in the refrigerant charge of the evaporator and undesired changes in the lubricant charge in the compressor occur, which may require additional refrigerant storage tanks to prevent them. When the lubricant is returned through the suction line, special measures - such as As compliance with certain sections, the subdivision of the suction line into several parallel strands, etc. necessary to the safe transport of the lubricant, as issues üampfgeschwindigkeitcn / u guarantee. Special problems arise when the lubricant is transported through a common suction line and then has to be used on several compressors. In this case, additional connecting and compensating lines are required between the lubricant circuits of the compressors, as well as devices that prevent undesired shifting of the lubricant fillings when individual compressors are at a standstill.

Die Erfindung soll das bessern. Ihr liegt die Aufgabe zugrunde, Schwankungen in der Schmiermittelfüllung des oder der Kompressoren, eine ungleichmäßige Schmiermittelversorgung mehrerer Kompressoren ίο einer Kälteanlage und Schwankungen des Schmiermittelanteils in der Kältemittelfüllung des überfluteten Verdampfers zu vermeiden.The invention is intended to improve that. It is based on fluctuations in the lubricant filling of the compressor (s), an uneven supply of lubricant to several compressors ίο a refrigeration system and fluctuations in the proportion of lubricant in the refrigerant charge of the flooded To avoid the vaporizer.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß dem Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch die zur Verdampfung des Kältemittels erforderliche Wärme von dem warmen Schmiermittel aus dem Schmiermittel- Kreislauf zugeführt wird, das mit dem Schmiermittel- Kältemittel-Gemisch in unmittelbare Berührung gebracht und vermischt wird und das zusammen mit dem vom Kältemittel nahezu befreiten Schmiermittelanteil des Gemisches dem Schmiermittel-Kreislauf wieder zugeführt, wird. According to the invention, this object is achieved in that the heat required for evaporation of the refrigerant is supplied to the lubricant-refrigerant mixture from the warm lubricant from the lubricant circuit, which is brought into direct contact with the lubricant-refrigerant mixture and mixed is fed back into the lubricant circuit together with the lubricant portion of the mixture that has almost been freed from the refrigerant.

Um eine besonders gute Mischung zwischen demTo achieve a particularly good mix between the

warmen Schmiermittel und dem Schmiermiuel-Kältemittel-Gcmisch erreichen zu können, mündet nach einer weiteren Ausbildung der Erfindung eine von der Pumpendruckleitung abzweigende Zuführungsleitung in eine an die das Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch führende Rohrleitung anschließende Mischvorrichtung, deren Austrittsöffnung einerseits mit dem Sammelraum des Schmiermittel-Kreislaufs und andererseits mit der Saugseite des Kompressors in Verbindung steht.warm lubricant and the lubricant-refrigerant mixture to be able to open, according to a further embodiment of the invention, one of the Feed line branching off the pump pressure line into a supply line to which the lubricant-refrigerant mixture leading pipeline subsequent mixing device, whose outlet opening on the one hand with the collecting space of the lubricant circuit and on the other hand with the suction side of the compressor in connection.

Zur Gewährleistung eines rascheren Wärmeüberganges ist zwischen der Austrittsöffnung der Mischvorrichtung und dem Sammelraum des Schmiermittel-Kreislaufs eine Rieselvorrichtung vorhanden.To ensure faster heat transfer, there is a mixing device between the outlet opening and the collecting space of the lubricant circuit has a trickle device.

Um eine selbsttätige Steuerung des Mengenstroms von Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch bewerkstelligen zu können, ist in der das Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch der Mischvorrichtung zuführenden Rohrleitung ein auf den Schmiermittelstand im Sammelraum ansprechendes Schwimmerventil vorgesehen.To achieve automatic control of the flow of lubricant-refrigerant mixture is in the pipeline supplying the lubricant-refrigerant mixture to the mixing device a float valve responsive to the lubricant level in the collecting chamber is provided.

Um den Schmiermittelstand auch während des Betriebes auf eine zweckmäßige Höhe einstellen zu können, ist eine Vorrichtung am Schwimmerventil zur Höhenverstellung des Schmiermittelstandes im Sammelraum des Kompressorschmiermittels angebracht.In order to adjust the lubricant level to an appropriate level even during operation is a device on the float valve to adjust the height of the lubricant level in the collecting chamber of the compressor lubricant attached.

Um die Zuführung von Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch zur erfindungsgemäßen Einrichtung beim Stillsetzen des Kompressors unterbinden und beim Anfahren desselben freigeben zu können, ist in die zum Schwimmerventil verlegte und Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch führende Rohrleitung ein von Hand oder automatisch zu betätigendes Absperrventil eingebaut. Ist es erforderlich, den Wärmeinhalt des Schmiermittels im Schmiermittel-Kreislauf auch während des Betriebes zu erhöhen, so befinden sich im Sammelraum des Kompressorschmiermittels Elemente einer Stillstandsheizung. To the supply of lubricant-refrigerant mixture to the device according to the invention in Preventing shutdown of the compressor and being able to release it when it starts up is in the for Float valve laid and pipeline carrying the lubricant-refrigerant mixture by hand or built-in automatic shut-off valve. It is required the heat content of the lubricant to increase in the lubricant circuit also during operation, are located in the collecting space of the compressor lubricant Elements of an anti-condensation heating.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die erfindungsgemäße Einrichtung wegen der kompakten und kostensparenden Bauweise an jeden einzelnen Kompressor einer Kälteanlage angebaut werden kann. Wenn die Rohrlei- <,<; tungcn aller vorhandenen Schmiermittel-Rückführungseinrichtungen mit allen Stellen des Kältemittels-Kreislaufs einer Kälteanlage verbunden werden, an denen sich Schmiermittel ansammeln kann, ist gewährleistet.The advantages achieved by the invention are in particular that the device according to the invention because of the compact and cost-saving design to each individual compressor one Refrigeration system can be grown. When the pipeline- <, <; maintenance of all existing lubricant return systems be connected to all points in the refrigerant circuit of a refrigeration system where lubricant can accumulate is guaranteed.

daß jedem Kompressor gerade die Schmiermittelmengc wieder zugeführt wird, die ihm über seine Druckleitung verlorengeht. Damit werden alle Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Kommunikation zwischen den Schmiermittel-Kreisläufen der einzelnen Kompressoren vermieden.that every compressor just the amount of lubricant is fed back to him via his pressure line get lost. This will remove any difficulties related to communication between the Lubricant circuits of the individual compressors avoided.

Die zum Ausdampfen des Kältemittels erforderliche Wärme wird dem Schmiermittel-Kreislauf des Kompressors entnommen (Reibungsverlustleistung) und ist damit unabhängig von der augenblicklichen Kälteleistung der Kälteanlage. In besonderen Fällen kann die in Kompressoren für schmiermittellösliche Kältemittel ohnehin vorhandene Stillstandsheizung als zusätzliche Wärmequelle dienen. Somit ergeben sich erhebliche Vorteile gegenüber der Verwendung von Wärmeübertragern, deren Leistung bei Beheizung mit Kältemittel von der augenblicklichen Kälteleistung der Kälteanlage abhängt und bei denen Einfriergefahr besteht, wenn sie mit Wasser beheizt werden. Auch werden Zu- und Abführungsleitungen für die zur Beheizung des Wärmeübertragers dienenden Wärmeträger nicht benötigt. Der bei der Verwendung einer zusätzlichen elektrischen Heizung — besonders bei explosionsgeschützter Ausführung — erheb'-che Aufwand entfällt. Da die mit dem Schmiermittel aus dem Schmiermittel-Kreislauf des Kompressors zugeführte Wärmemenge zum Ausdampfen des Kältemittelanieils aus dem Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch ein Vielfaches der erforderlichen beträgt, und da die Verdampfung des Kältemittelanteils im wesentlichen aus dem von der Rieselvorrichtung erzeugten dünnen Flüssigkeitsfilm erfolgt, wird mit Sicherheit erreicht, daß das dem Kompressor wieder zugelührte Schmiermittel nicht mehr Kältemittel enthält als dem Gleichgewichtszustand entspricht. Die Vermeidung von festen Wärmeübertragungsflächen 'gestaltet den Wärmeübertragungsvorgang thermodynamisch günstig und ermöglicht geringe Herstellkosten und kleine Abmessungen.The heat required to evaporate the refrigerant is fed into the compressor's lubricant circuit taken (frictional power loss) and is therefore independent of the instantaneous cooling capacity the refrigeration system. In special cases it can be used in compressors for lubricant-soluble refrigerants Any anti-condensation heating that is already present can serve as an additional heat source. This results in considerable Advantages compared to the use of heat exchangers, their performance when heated with refrigerant depends on the instantaneous cooling capacity of the refrigeration system and with which there is a risk of freezing if they be heated with water. Supply and discharge lines are also used for heating the Heat exchanger serving heat carrier not required. When using an additional electrical heating - especially in the case of explosion-proof design - considerable effort is not required. Because the amount of heat supplied with the lubricant from the lubricant circuit of the compressor for evaporation of the refrigerant from the lubricant-refrigerant mixture is a multiple of required amounts, and since the evaporation of the refrigerant component essentially from that of the Trickle device generated thin liquid film takes place, it is achieved with certainty that the dem The lubricant supplied back to the compressor does not contain more refrigerant than the equilibrium state is equivalent to. The avoidance of solid heat transfer surfaces shapes the heat transfer process thermodynamically favorable and enables low manufacturing costs and small dimensions.

Ein weiterer wesentlicher Vorteil besteht noch darin, daß die Steuerung der zum Kompressor zurückgeführten Schmiermittelmenge so erfolgt, daß sich bei allen Betriebszuständen der Kälteanlage ein Gleichgewicht zwischen der aus dem Kompressor durch seine Druckleitung austretenden und der durch die Schmiermittel-Rückführungseinrichtung zum Kompressor zurückgeführten Schmiermittelmenge bei konstantem, frei wählbarem Schmiermittel-Gehalt mit Kältemittel einstellt. Another major advantage is that that the control of the amount of lubricant returned to the compressor takes place in such a way that all Operating states of the refrigeration system a balance between that from the compressor through its Exiting pressure line and through the lubricant return device The amount of lubricant returned to the compressor at a constant, free selectable lubricant content with refrigerant.

Die erfindungsgemäße Einrichtung ist für alle Kältemittel und Schmiermittel verwendbar, unabhängig von deren gegenseitigem Lösungsverhalten. The device according to the invention can be used for all refrigerants and lubricants, regardless of their mutual dissolution behavior.

Ein gegebenenfalls erforderlicher Schmiermittelkühler kann wegen der Wärmeabfuhr aus dem Schmiermittel durch die Verdampfung des Kältemittelanteils des Schmiermittel-Kältemittel-Gemisches entlastet oder sogar ersetzt werden.A lubricant cooler, which may be required, can be used because of the heat dissipation from the lubricant through the evaporation of the refrigerant component of the Lubricant-refrigerant mixture can be relieved or even replaced.

Eine schematische Darstellung det erfindungsgemäßen Einrichtung ist als Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.A schematic representation of the device according to the invention is shown as an exemplary embodiment in FIG Drawing shown and is described in more detail below.

Der Sammeiraum 1 des Schmiermittel-Kreislaufs des Kompressors 2 ist mit einem Gehäuse 3 verbunden, das die wesentlichen Teile der erfindungsgemäßen Einrichtung aufnimmt. Die Rohrleitung 4 mit dem von Hand oder automatisch zu betätigenden Absperrventil 5 dient für die Zuführung des vom Verdampfer kommenden flüssigen Schrnierrnittel-Kälternittel-Gernisches, das durch das S^hwmmervrn'il fi in dip Wischvorrichtung 7 «s The collecting space 1 of the lubricant circuit of the compressor 2 is connected to a housing 3 which accommodates the essential parts of the device according to the invention. The pipe 4 with the manually or automatically operated shut-off valve 5 is used for the supply of the liquid lubricant and refrigerant mixture coming from the evaporator , which is passed through the heater valve in the dip wiping device 7 "s

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gelangt und dort mit dem warmen Schmiermittel aus dem Schmiermittel-Kreislauf des Kompressors 2 zusammentrifft. Das warme Schmiermittel, von der Schmiermittelpumpe 8 aus dem Sammclr;uim 1 angesaugt, wird in die Pumpendruckleilung 9 gefördert und gelangt über die abzweigende Zuführungsleitung 10 in die Mischvorrichtung 7. in der eine Vermischung mit dem Schmicrmittel-Kältemittel-Gemisch erfolgt. Das neue Gemisch fließt nun in die Ricsclvorrichtung 11, in der ein dünner Rieselfilm erzeugt wird. Mit 12 ist cm flüssiger Schmicrmitlelstrom gekennzeichnet. Die Vorrichtung 13 am Schwimmerventil 6 dient zur Höhenverstellung des Schmiermittelstandes im Sammeiraum I und Gehäuse 3. Eine groß bemessene Verbindungsöfinung 14 zwischen dem Gehäuse 3 und dem Sammeiraum 1 sorgt für einen raschen Ausgleich des .Schmiermittelstandes in beiden Räumen. Mit '5 ist die Stillstandsheizung und mit 16 eine Schmiermitielzjführungsleitung zu den Schmierstcllcn des Kompressors bezeichnet. Zum Kompressor 2 gehörende Teile sind der Kurbeltrieb 17, der Kolben 18. der Komprcssor/y linder 19, der Saugraum 20, der Druckraum 21. das Saugarbeitsventil 22, das Druckarbeitsventil 23, die Druckleitung 24 und die öffnung 25 zwischen dem Sammelraum 1 und dem Saugraum 20.and from there with the warm lubricant the lubricant circuit of the compressor 2 meets. The warm lubricant from which The lubricant pump 8 sucked in from the collector 1 is conveyed into the pump pressure line 9 and arrives via the branching supply line 10 into the mixing device 7, in which a mixing is carried out the lubricant-refrigerant mixture takes place. The new mixture now flows into the Ricscl device 11, in which creates a thin trickle film. At 12 cm liquid lubricant flow marked. The device 13 on the float valve 6 is used to adjust the height of the lubricant level in collecting space I. and housing 3. A large-sized communication opening 14 between the housing 3 and the collecting space 1 ensures a quick equalization of the lubricant level in both rooms. With '5 is the Anti-condensation heating and at 16 a lubricant guide line to the lubricating parts of the compressor. Parts belonging to the compressor 2 are the crank drive 17, the piston 18. the compressor / y cylinder 19, the suction chamber 20, the pressure chamber 21. the Suction work valve 22, the pressure work valve 23, the pressure line 24 and the opening 25 between the Collecting space 1 and the suction space 20.

Nach dem Einschalten des Kompressors 2 wird d.ss Absperrventil 5 zwischen dem Verdampfer und dem Schwimmerventil 6 in der Rohrleitung 4 für die Zuführung des Schmiermittel-Kaltcmittel-Gemisciies geöffnet. Der durch die Zuführungsleitung 10 fließende Teilstrom des von der Schmiermittelpumpe 8 des Kompressors 2 aus dem Sammelraum 1 geförderter Schmiermittels gelangt in die Mischvorrichtung 7 und über die Rieselvorrichtung It in das Gehäuse 3 und von dort durch die Verbindungsöffnung 14 wieder in den Sammelraum 1. Dieser Kreislauf vollzieht sich, solange der Kompressor 2 und damit die Schmiermittelpumpe 8 in Betrieb sind Wenn das Niveau des Schmiermittels im Sammelraum I sinkt, weil ein Teil des Schmiermittel¹. durch die Druckleitung 24 des Kompressors 2 ausgetreten ist und über den Kältemittelkreislauf in den Verdampfer gelangt ist. öffnet das Schwimmerventil 6. und es strömt Schmiermittel-Kältemittel-Gemisch aus dem Verdampfer durch die Rohrleitung 4. das Schwimmerventil 5 in die Mischvorrichtung 7, in der es mit dem durch die Zuführungsleitung 10 eintretenden warmen Schmiermittel vermischt wird. Nach Austritt aus der Mischvorrichtung 7 fließt das neue Gemisch in die Rieselvorrichtung 11. wo ein dünner Rieselfilm entsteht Infolge der mit dem durch die Zuführungslei tung 10 eintretenden warmen Schmiermittel zugeführten Wärme dampft in der Rieselvorrichtung 11 det Kältemittelanteil des durch die Rohrleitung 4 zugeführ ten Schmiermittel-Kältemittel-Gemisches weitgehenc aus. Der dabei entstehende Kältemitteldampf ström: durch die Verbindungsöffnung 14 in den Sammelraum 1 und durch die öffnung 25 in den Saugraum 20 de! Kompressors 2. Der Schmiermittelanteil des durch di< Rohrleitung 4 zugeführten Schmiermittel-Kältemittel Gemisches tritt zusammen mit dem durch di< Zuführungsleitung 10 geförderten Schmiermittel durcl das Gehäuse 3 und die Verbindungsöffnung 14 in dei Sammelraum 1 und ersetzt dort das durch di< Druckleitung 24 des Kompressors 2 ausgetreten« Schmiermittel. Beim Abstellen des Kompressors 2 win das Absperrventil 5 von Hand oder automatiscl geschlossen. Damit ist auch die Einrichtung zu Entfernung von Kompressor-Sr-hmiermittel aus denAfter the compressor 2 has been switched on, the shut-off valve 5 between the evaporator and the float valve 6 in the pipeline 4 is opened for the supply of the lubricant-cold medium mixture. The partial flow of the lubricant conveyed from the collecting chamber 1 by the lubricant pump 8 of the compressor 2 flows through the supply line 10 into the mixing device 7 and via the trickling device It into the housing 3 and from there through the connecting opening 14 back into the collecting chamber 1. This circuit takes place as long as the compressor 2, and thus the lubricant pump 8 in operation, when the level drops in the collection chamber of the lubricant I, because a part of the lubricant. ¹ exited through the pressure line 24 of the compressor 2 and entered the evaporator via the refrigerant circuit. the float valve 6 opens and the lubricant-refrigerant mixture flows out of the evaporator through the pipe 4, the float valve 5 into the mixing device 7, in which it is mixed with the warm lubricant entering through the supply line 10. After exiting the mixing device 7, the new mixture flows into the trickle device 11, where a thin trickle film is created. Refrigerant mixture to a large extent. The resulting refrigerant vapor flows: through the connecting opening 14 into the collecting space 1 and through the opening 25 into the suction space 20 de! Compressor 2. The lubricant portion of the lubricant-refrigerant mixture supplied through the pipeline 4, together with the lubricant conveyed through the supply line 10, passes through the housing 3 and the connection opening 14 into the collecting space 1 and replaces the pressure line 24 of the compressor there 2 leaked «lubricant. When the compressor 2 is switched off, the shut-off valve 5 is closed manually or automatically. This also provides the facility for removing compressor lubricant from the

Schiiiiciniiltcl-Kiiltcnmtel-Cicniiseh außer licü:.:- \\·\ Hilfe der Vorrichtung 1.3 um Schwimmt, im' = :'!¹ f> /><; Höhenverstellung des Schmieniiittelstandi s ιί Sin melraum 1 und im Gehäuse 1 können der Ölfimiigsbe ginn und der Schlicßbeginn des Schwimmerveiüi's β während des Betriebes des Kompressors 2 so eingestellt werden, daß das Niveau des Schmiermittels im Sammelraum 1 auf der gewünschten Höhe gehalten » ird. Zur automatischen Steuerung des Absperrventils SSchiiiiciniiltcl-Kiiltcnmtel-Cicniiseh except licü:.: - \\ · \ Help of the device 1.3 to swim, in '=:'! ¹ f>/><; Height adjustment of the Schmieniiittelstandi s ιί Sin melraum 1 and in the housing 1 the beginning of the oil film and the beginning of the closing of the float valve β can be adjusted during the operation of the compressor 2 so that the level of the lubricant in the collecting space 1 is kept at the desired height. For automatic control of the shut-off valve S.

kann dieses als elektrisch oder pneumatisch betätigtes Absperrventil oder vorzugsweise als hydraulisches Kolbenventil in der Weise ausgebildet sein, daß dieses nur dann geöffnet ist, wenn der Kompressor im Betrieb ist Das hydraulisch betätigte Absperrventil 5 wird dann /weckmäßigerweise durch den Druck des Schmiernutlel-Kreislaufes des Kompressors 2 geöffnet und, vvenr diesel' Druck nach Abstellen des Kompressors i verschwindet.durch Federkraft geschlossen.this can be an electrically or pneumatically operated shut-off valve or preferably a hydraulic one Piston valve be designed in such a way that it is only opened when the compressor is in operation The hydraulically operated shut-off valve 5 is then / wake-up due to the pressure of the lubricating groove circuit of the compressor 2 is opened and 'vvenr diesel' pressure after switching off the compressor i disappears. closed by spring force.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claims · V ^

1. Method of removing compressor lubricant from a lubricant-refrigerant mixture of flooded evaporators and for the automatic return of this lubricant «, to the compressor of a refrigeration system, the lubricant-refrigerant mixture at one or taken from several suitable points of the refrigerant circuit, with the addition of heat Refrigerant portion of the mixture evaporated white and the remaining lubricant, which has almost been freed from the refrigerant! the lubricant circuit is fed back, characterized in that the lubricant-refrigerant mixture the heat required to evaporate the refrigerant from the warm lubricant is supplied from the lubricant circuit with the lubricant-refrigerant mixture is brought into direct contact and mixed together with that of the Refrigerant almost freed the lubricant portion of the mixture from the lubricant circuit is performed.

2. Device for carrying out the method according to claim 1, by means of a lubricant pump warm lubricant from a collecting space of the lubricant circuit into a to the Pump pressure line leading to compressor parts to be lubricated is conveyed, characterized in that that one of the pump pressure line (9) branching feed line (tO) into a to the the pipeline (4) carrying the lubricant-refrigerant mixture downstream mixing device (7) opens, the outlet opening on the one hand with the collecting space (1) of the lubricant circuit and on the other hand with the suction cables of the compressor (2) in connection.

3. Device according to claim 2, characterized in that between the outlet opening of the Mixing device (7) and the collecting space (1) of the lubricant circuit, a trickle device (U) is arranged.

4. Device according to claim 2 or 3, characterized in that in which the lubricant-refrigerant mixture the pipe (4) feeding the mixing device (7) to the lubricant level in the collecting chamber (1) responsive float valve ^) is provided.

5. Device according to claim 4, characterized in that that a device (13) on the float valve (6) for adjusting the height of the lubricant level is attached in the collecting space (1).

6. Device according to claim 2 to 5, characterized in that in the float valve (6) The pipeline (4) that has been laid and that carries lubricant-refrigerant-gas is inserted by hand or automatically operated shut-off valve (5) is installed.

7. Device according to claim 6, characterized in that the shut-off valve (5) is electrical is actuatable.

8. Device according to claim 6, characterized in that that the shut-off valve (5) can be attached pneumatically.

9. Device according to claim b. characterized in that the shut-off valve (5) can be actuated hydraulically.

10. Device according to claim 9, characterized in that the hydraulically operated Shut-off valve (5) from pressure de =, compressor lubricant circuit is opened and closed by spring force.

11. Device according to one of claims 2 to 10, characterized in that elements of an anti-condensation heater (15) are located in the collecting space (1).

IZ device according to claim 2 to 11, characterized characterized in that the device for removing compressor lubricant from the lubricant-refrigerant mixture and for the automatic return of this lubricant to the compressor unit forms a structural unit.