DE1812507U - CONTROL VALVE FOR PNEUMATIC CONTROL DEVICES, IN PARTICULAR FOR BRAKE SYSTEMS. - Google Patents

CONTROL VALVE FOR PNEUMATIC CONTROL DEVICES, IN PARTICULAR FOR BRAKE SYSTEMS.

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DE1812507U
DE1812507U DEG21642U DEG0021642U DE1812507U DE 1812507 U DE1812507 U DE 1812507U DE G21642 U DEG21642 U DE G21642U DE G0021642 U DEG0021642 U DE G0021642U DE 1812507 U DE1812507 U DE 1812507U
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
    • B60T15/02—Application and release valves
    • B60T15/025—Electrically controlled valves
    • B60T15/027—Electrically controlled valves in pneumatic systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60T15/02—Application and release valves
    • B60T15/36—Other control devices or valves characterised by definite functions

Description

Graubremse GmbH.Graubremse GmbH.

Heidelberg Eppelheimer Straße 76 Regelventil für pneumatische Steuereinrichtungen, insbes. für Bremsanlagen Die Erfindung betrifft ein Regelventil für pneumatische Steuereinrichtungen, insbesondere für Bremsanlagen. Derartige Regelventile werden beispielsweise bei Druckluftbremsanlagen benötigt, um einen eingesteuerten Druck auf den für die Betätigung der angeschlossenen Einrichtung erforderlichen Betätigungsdruck einzuregulieren. Sie bestehen im wesentlichen aus einem federbeaufschlagten Differentialkolben, der bei Betätigung beidseitig von der Druckluft beaufschlagt wird und dessen Federbelastung durch eine von außen zu betätigende Schraube einreguliert werden kann.Heidelberg Eppelheimer Straße 76 control valve for pneumatic control devices, especially for brake systems The invention relates to a control valve for pneumatic Control devices, in particular for braking systems. Such control valves are For example, in the case of compressed air brake systems, a controlled pressure is required to the actuation pressure required to actuate the connected device to regulate. They essentially consist of a spring-loaded differential piston, which is acted upon by the compressed air on both sides when actuated and its spring loading can be adjusted by an externally operated screw.

Die bekannten Regelventile dieser Art haben den Nachteil, da bei einer Entlüftung sich die angeschlossenen Betätigungseinrichtungen über ein Rückschlagventil nach dem Steuerorgan für die Druckluft entlüften müssen, wodurch die Entl@ftungszeit verlängert wird und kleine Restdrücke bestehen bleiben.The known control valves of this type have the disadvantage that when a The connected actuating devices are vented via a non-return valve after the control unit for the compressed air must bleed, reducing the bleeding time is extended and small residual pressures remain.

Diese Mängel werden erfindungsgemäß dadurch behoben, daß in das Gehäuse des Regelventils ein sogen. Schnellöseventil eingeschaltet ist. Dieses wird zweckmäßigerweise aus einer C> C> Membran gebildet, die im Regelventilgehäuse einem Ventilsitz gegenüber angeordnet ist, dessen Durchlaß nach der Atmosphäre CD hin offen ist. Vorzugsweise ist das Schnellöseventil gleichachsig zum Regel- c Z ventil angeordnet, wobei in dem Ventilgehäuse eine Kammer mit 3inem Sitz für die Membrane vorgesehen ist und gegenüber dem Membransitz eine Abschlußverschraubung in das Gehäuse einge- CD ordnet ist, welche in ihrer Mitte einen sich gegen die Membrane legenden Sitzring aufweist.These shortcomings are eliminated according to the invention in that a so-called in the housing of the control valve. Quick release valve is switched on. This is expediently from a C>C> Membrane formed, which is a valve seat in the control valve housing is arranged opposite, its passage to the atmosphere CD is open. The quick release valve is preferably coaxial to the control c Z arranged valve, wherein a chamber with 3inem seat for the membrane is provided in the valve housing and opposite the Diaphragm seat a screw connection is inserted into the housing. CD is arranged, which has a seat ring lying against the membrane in its center.

Weitere Einzelheiten der Erfindung imin der nachstehenden Beschreibung anhand einer Zeichnung erläutert, wobei die Abbildung einen Längsschnitt durch das erfindungsgemäße Ventil darstellt.Further details of the invention can be found in the description below explained with reference to a drawing, the figure being a longitudinal section through the represents valve according to the invention.

In dem Ventilgehäuse 1 befinden sich der Einlaßstutzen 2 und der Auslaßstutzen 3 für die Druckluft. Das Innere des Gehäuses wird durch eine Querwand 4 unterteilt in der Weise, daß sich oberhalb der Wand ein ringförmiger Sitz 5 für den Ventilkörper 6 und unterhalb der Wand 4 eine Kammer 7 befindet, die einen kreisringförmigen Sitz für die Membrane 8 des Schnellöseventils bildet. Die Kammer 7 steht über eine Bohrung 9 mit der Druckluftzuleitung 2 in Verbindung.In the valve housing 1 there are the inlet connection 2 and the outlet connection 3 for the compressed air. The inside of the case is through a bulkhead 4 divided in such a way that above the wall an annular seat 5 for the valve body 6 and below the wall 4 is a chamber 7 which has an annular shape Forms seat for the membrane 8 of the quick release valve. The chamber 7 is above a Bore 9 with the compressed air supply line 2 in connection.

Der Aufbau des Regelventiles selbst ist bekannt. Es wird in der Glocke 10 untergebracht und durch eine mit Hilfe der Schraube 11 einstellbare Druckfeder 12 belastet. Die Membrane 8 wird an ihrem Umfang auf den Gehäusesitz gedrückt, und zwar mittels einer Verschraubung 13, die in ihrer Mitte einen Ventilsitz 14 bildet, der sich gegen die Membrane legt und einen zentralen Auslaß 15 aufweist, der mit der Atmosphäre in Verbindung steht. Die den Ventilsitz 14 einschließende Kammer 16 ist über in der Verschraubung 13 gebildete Durchlässe 17 mit dem Druckluftauslaßteil verbunden.The structure of the control valve itself is known. It gets in the bell 10 housed and by a pressure spring adjustable by means of the screw 11 12 charged. The membrane 8 is pressed at its periphery onto the housing seat, and by means of a screw connection 13 which forms a valve seat 14 in its center, which lies against the membrane and has a central outlet 15, which with is related to the atmosphere. The chamber enclosing the valve seat 14 16 is via passages 17 formed in the screw connection 13 with the compressed air outlet part tied together.

Die Arbeitsweise des Ventiles ist folgende : Die Druckluft wird durch den Stutzen 2 eingeleitet und durch den Stutzen 3 nach dem Betätigungszylinder weitergeführt. Mit Hilfe der Verschraubung 11 wird das Regelventil auf den gewünschten Betätigungsdruck eingestellt, auf welchen die einströmende Druckluft reduziert werden soll. Durch die Bohrung 9 und Kammer 7 wird die Membrane 8 mit Druckluft beaufschlagt, so daß der Ventilsitz 14 geschlossen und damit die Verbindung nach der Atmosphäre unterbrochen ist.The functioning of the valve is as follows: The compressed air is through the nozzle 2 initiated and continued through the nozzle 3 after the actuating cylinder. With the help of the screw connection 11, the control valve is set to the desired actuation pressure set to which the incoming compressed air is to be reduced. By the bore 9 and chamber 7, the membrane 8 is acted upon with compressed air so that the valve seat 14 is closed and thus the connection to the atmosphere is interrupted is.

Bei der Entlüftung hingegen und dem damit verbundenem Rückströmen der Luft aus den Betätigungseinrichtungen wird die Membrane 8 von ihrem Sitz abgehoben und bereits im Regelventil der Auslaß nach der Atmosphäre freigegeben. Als neu und als Gegenstand desSchutzes wird beansprucht :In the case of venting, on the other hand, and the associated backflow the air from the actuating devices lifts the membrane 8 from its seat and the outlet to the atmosphere is already released in the control valve. As new and as the subject of protection is claimed:

Claims (1)

S c h u t z a n s p r ü c h e 1. Regelventil für pneumatische Steuereinrichtung, insbesondere für Bremsanlagen, dadurch gekennzeichnet, daß in das Ventilgehäuse ein Schnellöseventil eingesetzt wird. 2. Regelventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß D
das Schnellöseventil als Membranventil ausgebildet ist.S chutzansprü che 1. Control valve for pneumatic control device, in particular for brake systems, characterized in that a quick release valve is used in the valve housing. 2. Control valve according to claim 1, characterized in that D.
the quick release valve is designed as a diaphragm valve. 3. Regelventil nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Regeleinrichtung in einer zur Luftdurchgangsrichtung senkrechten Ebene sitzt und das Schnellöseventil gleichachsig zur Regeleinrichtung dieser gegenüber angeordnet ist. CD
4. Regelventil nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schnellöseventil in einer gegenüber der Regeleinrichtung im Gehäuse gebildeten Kammer untergebracht ist, die einen Sitz für den Membrankörper aufweist und nach außen hin durch eine Verschraubung. abgeschlossen wird, wobei die Schraube einen mittleren Durchgangssitz für den Luftaustritt nach der Atmosphäre aufweist und sich mit diesem Sitz gegen die Membrane CD
legt, während die auf der anderen Seite der Membrane liegende Kammer über eine Durchbohrung mit der Luftzuleitung verbunden ist.3. Control valve according to claim 1 and 2, characterized in that the control device sits in a plane perpendicular to the air passage direction and the quick release valve is coaxial to the control device this is arranged opposite. CD
4. Control valve according to claim 1 to 3, characterized in that the quick release valve is accommodated in a chamber formed in the housing opposite the control device, which chamber has a seat for the diaphragm body and to the outside through a screw connection. is completed, the screw having a central passage seat for the air outlet after the Has atmosphere and with this seat against the membrane CD
while the chamber on the other side of the membrane is connected to the air supply line via a perforation.
DEG21642U 1960-03-12 1960-03-12 CONTROL VALVE FOR PNEUMATIC CONTROL DEVICES, IN PARTICULAR FOR BRAKE SYSTEMS. Expired DE1812507U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016105131A1 (en) 2016-03-18 2017-09-21 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Furniture fitting for a combined sliding and pivoting movement of a multi-part door and furniture with such a furniture fitting

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE102016105131A1 (en) 2016-03-18 2017-09-21 Hettich-Heinze Gmbh & Co. Kg Furniture fitting for a combined sliding and pivoting movement of a multi-part door and furniture with such a furniture fitting

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