DE1791237U - Haupttraeger fuer bruecken mit obenliegender schienenfahrbahn. - Google Patents

Haupttraeger fuer bruecken mit obenliegender schienenfahrbahn.

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DE1791237U
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die
des
bridges
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overhead railway
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  • Hauptträger für Brücken mit obenliegender Schienenfahrbahn Um bei Eisenbahnbrücken mit obenliegender Fahrbahn bei geringer Bauhöhe, d.h. bei einem kleinen Maß von Sohienenoberkante bis Konstruktionsunterkante möglichst wenig Konstru. ktionsmaterial zu. verbrauchen, ist bereits vorgeschlagen worden, die Obergurte der Hauptträger zwischen den beiden Schienen eines Gleises über die Schienenunterkante hinausragen zu lassen, und zwar möglichst bis zur Unterkante des Lichtraumprofiles dar Fahrzeuge.
  • Bei dieser Anordnung stehen die Stege der Hauptträger bisher entweder senkrecht und sind dann zwischen den Schienen angeordnet, oder aber sie sind in der Weise schräg-gestellt, daß der Abstand der Oberkanten kleiner ist als der Abstand der Schienen und kleiner als der Abstand der Unterkanten. Im erstgenannten Falle müssen die Schienen auf besonderen Konsolen an den Außenseiten der Hauptträger gelagert werden was einerseits einen gewissen Mehrverbrauch an Material bedingt und außerdem einen größeren Arbeitsaufwand in der Werkstatt erfordert ;
    Schräg-stehende Stege haben den Nachteile daß sie starke
    die
    Innenaussteifungen erfordernwelched infolge der Schräg-
    stellung auftretenden Horizontalkomponenten der Vertikale-
    lastung aufnehmen müssen. Außerdem wird das Aussehen einer Brücke durch schrägstehende Hauptträger beeinträchtigt.
  • Zur Vermeidung dieser Nachteile wird erfindungsgemäß ein Haupt.
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Claims (1)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1180387B (de) * 1961-04-21 1964-10-29 Johannes Doernen Fa Metallene zweigleisige Eisenbahnbruecke

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