DE1782653A1

DE1782653A1 - Travel suitcase

Info

Publication number: DE1782653A1
Application number: DE19681782653
Authority: DE
Inventors: Robert Cantor; Kenneth Bamford Carl; Kellett Richard Edward
Original assignee: Antler Ltd
Current assignee: Antler Ltd
Priority date: 1967-09-27
Filing date: 1968-09-27
Publication date: 1971-10-14

Description

Reisekoffer Die Erfindung bezieht sich auf Reisekoffer, beispielsweise Handkoffer, die ein Gehäuseunterteil und einen Gehäusedeckel aufweisen.Travel suitcase The invention relates to travel suitcases, for example Suitcases, which have a lower housing part and a housing cover.

Die Erfindung besteht in einem Reisekoffer, bei dem ein Gehäuseunterteil und ein Gehäusedeckel vorgesehen sind, wobei es sich bei dem Deckel und bei dem Unterteil des Gehäuses um Kunststoffformteile handelt, und wobei zumindest an dem einen dieser beiden Gehäuseteile in einstöckiger Ausbildung eine vertiefte Partie vorgesehen ist, die entlang der Randkante der Umfangswandung des betreffenden Gehäuseteils ganz um dieses herumgeführt ist, so daß beim Zuklappen der beiden Gehäuseteile in jenem Bereich, in dem die Gehäuseteile aneinanderstoßen, in der Umfangsrichtung eine durchgehende Auskehlung bestimmt wird.The invention consists in a suitcase in which a lower housing part and a housing cover are provided, the cover and the Lower part of the housing is molded plastic parts, and at least on the one of these two housing parts in one-story training a recessed part is provided along the edge of the peripheral wall of the relevant housing part is guided all the way around this, so that when closing the two housing parts in that area in which the housing parts abut, in the circumferential direction a continuous groove is determined.

Die in einstöckiger Ausbildung vorgesehene vertiefte Partie an dem einen Gehäuseteil kann hierbei die eine Seitenwandung und den Fuß der Auskehlung; bestimmen, und das andere Gehäuseteil kann in Erstreckung entlang der Randkante seiner Umfangswandung einen nach innen abgekanteten Flansch aufweisen, der die andere Seitenwandung der Auskehlung bestimmt. Die in einatückiger Ausbildung an dem einen der Gehäuseteile oder an beiden vorgesehene vertiefte Partie und (falls vorgesehen) der nach innen abgekantete Flansch dienen zur Verstärkung des betreffenden Gehäuseteils und lassen die Notwendigkeit entfallen, an dem Gehäuseteil einen gesonderten Versteifungsrahmen oder ein Verstärkungsteil vorzusehen.The deepened part of the one-storey training a housing part can be one side wall and the foot of the groove; determine, and the other housing part can extend along the edge its peripheral wall have an inwardly beveled flange, the other Side wall of the groove determined. Those in one-piece training on one of the housing parts or on both, and (if provided) the inwardly folded flange serve to reinforce the relevant Housing part and leave the need to dispense with a separate housing part Provide a stiffening frame or a reinforcement part.

Falls an dem einen Gehäuseteil eine einstücki g mit diesem ausgebildete, vertiefte Partie und an dem anderen Gehäuseteil ein Flansch vorgesehen sind, so gelangen Teile des Flansches und der einstückig ausgebildeten, vertierten Partie beim Schließen der Gehäuseteile vorzugsweise in Anlage gegeneinander, wodurch die Schließbewegung der Gehäuseteile begrenzt wird. Der Flansch kann auch ein gusspringendes feil aufweisen, das von außen her über den Randbereich der einstückig ausgebildeten, vertieften Partie greift, der sich vom Faß der Auskehlung in Richtung des anderen der beiden Ge".4useteile erstreckt, um so die beiden Gehäuseteile im geschlossenen Zustand des Koffers in seitlicher Richtung in ihrer wechselseitigen Lage zu fixieren. Das Herstellen der Eingriffsverbindung kann erleichtert werden, indem man diesen Randbereich mit einer einwärtsgerichteten Neigung ausbildet, das ausapringende Teil dagegen in der Weise, daß es sich in einer komplementären Schrägung nach außen erweitert.If a recessed part formed integrally therewith is provided on one housing part and a flange is provided on the other housing part, parts of the flange and the integrally formed, recessed part preferably come into contact with one another when the housing parts are closed, whereby the closing movement of the housing parts is limited . The flange can also have a cast spring file that engages from the outside over the edge area of the integrally formed, recessed part, which extends from the barrel of the groove in the direction of the other of the two housing parts, so that the two housing parts in the closed state fixing of the case in the lateral direction in their mutual position. the production of the engagement connection can be facilitated by forming this edge region with a inwardly directed slope which ausapringende part against that it expands in the way, in a complementary inclination to the outside.

Falls an dem Flansch sowohl ein gusspringendes Teil als auch ein in eine Anlagestellung bringbares Teil und an der einstükkig ausgebildeten, vertieften Partie jeweils dem einen dieser Teile komplementäre Teile vorgesehen sind, so können die in.Anlage gegeneinander bringbaren Teile des Flansches und der vertieften Partie als Verlängerungen des ausepringenden Teils beziehungsweise des Fu&-teils der Auskehlung, über das dieses hinweggreift, ausgebildet sein.If one of these parts complementary parts are attached to the flange, both a gusspringendes part and into a contact position can be brought part and the integrally formed recessed portion respectively provided, the in.Anlage against each other can be brought parts of the flange and the depressed section as can Extensions of the protruding part or of the foot & part of the groove over which it extends may be formed.

Ein Handgriff, die Schlösser und Scharniere des Reisekoffers sind vorzugsweise zumindest zum Teil innerhalb der Auskehlung angeordnet. A handle, the locks and hinges of the travel case are preferably arranged at least in part within the recess.

An einem erfindungsgemäßen Reisekoffer können außerdem an den Randkanten der beim Schließen des Koffers gegeneinandergeführten Umfangswandungen der beiden Koffergehäuseteile oder nahe diesen Randkanten miteinander in Eingriff bringbare Teile vorgesehen sein, die geeignet sind, bei einem Deformieren eines Gehäuseteils verblockend ineinanderzugrzifen, wodurch die Randkanten gegen ein Aufspringen des Koffers aneinander festgehalten werden.On a travel case according to the invention can also be provided on the edge of the peripheral walls of the two case housing parts, which are brought into engagement with one another when the case is closed against one another, or near these edge edges, which are suitable for interlocking when a housing part is deformed, whereby the edge edges prevent the Suitcases are held together.

Diese miteinander verblockbaren Teile können aus dem Material ausgeformt sein, aus dem die Koffergehäu Beteile bestehen, oder es kann sich bei ihnen um gesondert vorgesehene Teile handeln, die mit den Gehäuseteilen in starrer Anordnung verbunden sind. Die Teile können-als gegeneinandergesetzte Flansche, als ausgekehlte oder hakenförmige Glieder oder als zusammenwirkende geflanschte und ausgekehlte oder hakenförmige Glieder oder auch als hakenförmige, mit Öffnungen oder Vertiefungen aufweisenden Gliedern zusammenwirkende Glieder ausgebildet sein. Erwünschtenfa118 können diese Teile auch eine andere geeignete Ausbildung aufweisen.These interlockable parts can be formed from the material from which the case housing parts are made, or they can be separately provided parts that are connected to the housing parts in a rigid arrangement. The parts can be designed as opposing flanges, as fluted or hook-shaped links or as interacting flanged and fluted or hook-shaped links or as hook-shaped links that interact with openings or depressions. If desired, these parts can also have another suitable design.

Vorzugsweise ist die Anordnung dieser Teile eine solche, daß sie nicht ineinandergreifen, wenn die beiden Koffergehäu Beteile, wie dies normalerweise ja der Fall ist, nicht deformiert sind, so daß sie das normale Öffnen und Schließen des Koffers nicht behindern. Die vorbezeichneten Teile brauchen an den Randkanten der Umfangswandungen der Koffergehäu Beteile oder nahe diesen nur auf derjenigen Kofferseite vorgesehen zu sein, auf der sich auch der Koffergriff befindet, da es gerade die Randkanten dieser Wandungen sind, an denen der Koffer normalerweise am ehesten aufspringt. Sie können indes erwünschtenfalls auch an den anderen Umfangswandungen der Koffergehäuseteile vorgesehen sein, und zwar einschließlich der Wandungen auf derjenigen Seite des Koffers, auf der die KoffergehäuBeteile, falls durch Scharniere miteinander verbunden, aneinander angelenkt sind.Preferably, the arrangement of these parts is such that they do not interlock when the two case housing parts are not deformed, as is normally the case, so that they do not interfere with the normal opening and closing of the case. The aforementioned parts need to be provided on the edge of the peripheral walls of the case housing parts or near them only on the side of the case on which the case handle is located, since it is precisely the edge of these walls where the case is most likely to open. However, if desired, they can also be provided on the other circumferential walls of the case housing parts, including the walls on that side of the case on which the case housing parts, if connected to one another by hinges, are articulated to one another.

Die miteinander in Eingriff bringb aren Teile können sieh zusammenhängend entlang der einen Umfangswandung oder sämtlicher Umfangswandungen eines jeden der Koffergehäuseteile erstrecken, oder sie können in Abständen voneinander entlang den Wandungen vorgesehen sein.The parts which can be brought into engagement with one another can look contiguous along one or all of the peripheral walls of each of the Suitcase housing parts extend, or they can be spaced apart along the walls be provided.

An einem Reisekoffer mit aneinander angelenkten Gehäuseteilen können Scharniere vorgesehen sein, deren Scharnierblätter schon vor dem Zusammenbauen der Gehäuseteile gesondert voneinander jeweils an diesen befestigt werden, worauf die Gelenkverbindung erst nach dem Zusam.-nenbauen der Gehäuseteile durch Einschieben eines Gelenkzapfens zur Vervollständigung des Scharniers hergestellt wird. Die Scharnierblätter können aus einem Kunststoffmaterial oder aus Metall gefertigt sein. Falls sie aus einem Kunststoffmaterial bestehen, sind vorzugsweise röhrchenförmige Metalleinsätze daran vorgesehen, die zur Aufnahme den Scharnierstifts dienen. .Can on a suitcase with hinged housing parts Hinges may be provided, the hinge leaves before assembling the Housing parts are attached separately from each other on these, whereupon the Articulated connection only after the housing parts have been assembled by pushing in a pivot pin is made to complete the hinge. the Hinge leaves can be made of a plastic material or of metal. If they are made of a plastic material, they are preferably tubular Metal inserts are provided thereon, which serve to accommodate the hinge pin. .

Die Scharnierblätter können einstüokig mit den Koffergehäuseteilen ausgebildet sein-oder es kann sich um gesondert hergestellte Teile handeln, die an geeigneten Stellen montiert werden, bevor man die beiden Kofferhälften zusammenbaut.The hinge leaves can be made in one piece with the case housing parts be designed - or it can be separately manufactured parts that be mounted in suitable places before assembling the two halves of the case.

Befestigt man die Scharnierblätter an den Gehäuseteilen des Koffers, bevor diese zusammengebaut werden, so daß dann lediglich nur noch der Scharnierstift eingeschoben zu werden braucht, wenn man die Gehäuseteile miteinander verbindet, so wird das Zusammenbauen der Kofferhälften gegenüber der.üblichen Verfahrensweise beträchtlich vereinfacht, bei der im Unterschied dazu;"das fertige Scharnier an den miteinander vereinten Gehäuseteilen befestigt wird, was nämlich insofern umständlicher ist, als hierbei zunächst die Kofferhälften in der erwünschten wechselseitigen Stellung genau aufeinandergepaßt und während der Befestigung des Scharniers durch eine entsprechende Handhabung in dieser Stellung festgehalten werden müssen.If you attach the hinge leaves to the housing parts of the case, before these are assembled, so that only the hinge pin remains needs to be pushed in when connecting the housing parts to one another, this is how the assembly of the case halves is compared to the usual procedure considerably simplified, in contrast to "the finished hinge the unified housing parts is attached, which is more cumbersome is, as here first the case halves in the desired mutual position exactly matched and during the attachment of the hinge by a corresponding Handling must be held in this position.

Es soll nun unter Bezugnahme auf die beigegebenen Zeichnungen eine als Beispiel herangezogene, die Erfindung verkörpernde Anordnung beschrieben werden. In den Zeichnungen zeigen: Figur 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Reisekoffers; Figur 2 eine in einem Ausschnitt dargestellte Qu.erschnittsansicht eines Teils des Reisekoffers der Figur 1; Figur 3 eine in einem Ausschnitt dargestellte Querschnittsansieht in einem durch den Kofferboden gelegten Schnitt; und Figur 4 eine in einem Ausschnitt dargestellte, quergeschnittene Unteransicht des in Figur 3 gezeigten Teils des Kofferbodens.An exemplary arrangement embodying the invention will now be described with reference to the accompanying drawings. The drawings show: FIG. 1 a perspective view of a travel case according to the invention; 2 shows a in a Au Qu.erschnittsansicht shown sschnitt a portion of the luggage case of Figure 1; FIG. 3 shows a cross-sectional view, shown in a detail, in a section through the bottom of the case; and FIG. 4 shows a cross-sectional bottom view, shown in a detail, of the part of the case floor shown in FIG.

Bei dem in den Zeichnungen dargestellten Reisekoffer handelt es sich um einen allgemein länglich-rechteckigen Handkoffer, der aus einem Gehäuseunterteil 5 und einem Gehäusedeckel 6 von ähnlicher Form besteht, die beide aus einem Kunststoffmaterial gepreßt sind. Die beiden Gehäuseteile Werden zweckmäßigerweise nach einem Schleuderverfahren ausgeformt. In dieser Weise hergestellte Koffer--gehäuseteile weisen an allen Stellen eine im wesentlichen gleichmäßige Wandstärke auf. In einem Randbereich ist jede der vier Umfangswandungen des Gehäuseunterteils gegenüber dem übrigen Wandungsteil einwärts abgestuft, so daß in einstüekiger Ausbildung mit dem Gehäuseunterteil 5 eine vertiefte Partie 7 gebildet wird, und jede der Umfangswandungen des Gehäusedeckels ist in einem Randbereich in der Weise einwärtsgeführt, daß ein nach innen abgekanteter Flansch 8 gebildet wird. Im geschlossenen Zustand der beiden Koffergehäu Beteile bestimmen die in einstückiger Ausbildung vorgesehene, vertiefte Partie 7 des Gehäuseunterteils und der Flansch 8 des Gehäusedeckels gemein- . Bam an der Verbindungsstelle der beiden Gehäuseteile eine sich in der Umfangsrichtung des Koffers erstreckende, durchgehende Auskehlang. Die einstückig ausgebildete, vertiefte Partie 7 bildet hierbei die eine Seitenwandung und einen Fa$ 10 der Atakshlung 9 und der Flansch 8 die andere Seitenwandung der Auskehlung 9. Am Fuß der Aus- kehlung sind an der einen der beiden längeren Seiten des Unterteile ein Handgriff 11 sowie zwei Schlösser 12 angebracht, die zu einem Zusammenwirken mit (nicht dargestellten) zungenartigen Gliedern am Gehäusedeckel betätigbar sind. Die Koffergehäuseteile sind an dem durch die dem Handgriff 11 entgegengesetzte längere Seite des Kaffers gebildeten Kofferboden aneinander aasgelenkt, wobei die Scharniere auf dieser Seite des Koffers vorzugsweise im wesentlichen innerhalb der in der Umfangsrichtung geführten Auskehlung 9 angeordnet sind, so daB sie nicht oder doch kaum über die Hauptumrißlinie des Koffers hervorstehen. An den durch die Scharniere miteinander verbundenen Wandungen der Koffergehäuseteile können nach außen ragende Rippen, kuglige Vorsprünge oder sonstige geeignete Formgebilde vorgesehen sein, die als Standfüße oder als Bodenstützen für den Koffer dienen. Die in einstückiger Ausbildung vorgesehene, vertiefte Partie 7 weist einen Randbereich 13 auf, der sich von dem Fuß 10 der Auskehlung in Richtung des Gehäusedeckels erstreckt. Dieser Randbereich 13 ist einwärts geneigt. In einem weiteren Flanschansatz 14.. der sich entlang der Kante des Randbereichs 13 einer jeden der Umfangswandungen erstreckt, ist das Gehäuseunterteil nahe seiner freien Randkante abermals nach innen abgestuft, und die Randkante selbst erstreckt sich mit einer Lippe 15 nach aßen. Der gesamte Flanschansatz 14 weist eine V-förmige Querschnittsau sbildung auf, so daß eine nach außen offene Rille 16 gebildet wird.The travel case shown in the drawings is a generally elongated rectangular suitcase which consists of a housing lower part 5 and a housing cover 6 of similar shape, both of which are pressed from a plastic material. The two housing parts are expediently formed using a centrifugal process. Case housing parts produced in this way have an essentially uniform wall thickness at all points. In an edge area, each of the four circumferential walls of the lower housing part is stepped inwardly with respect to the remaining wall part, so that a recessed part 7 is formed in one piece with the lower housing part 5, and each of the circumferential walls of the housing cover is inwardly guided in an edge area in such a way that a inwardly beveled flange 8 is formed. In the closed state of the two case housing parts determine the one-piece design provided, recessed part 7 of the lower housing part and the flange 8 of the housing cover in common. Bam a continuous groove extending in the circumferential direction of the case at the junction of the two housing parts. The integrally formed recessed portion 7 in this case forms a side wall and a Fa of 10 $ Atakshlung 9 and the flange 8, the other side of the groove 9. At the bottom of the groove are at one of the two longer sides of the lower parts, a handle 11 and two locks 12 attached, which can be actuated to interact with tongue-like members (not shown) on the housing cover. The case housing parts are articulated to one another on the case bottom formed by the longer side of the kaffir opposite the handle 11, the hinges on this side of the case preferably being arranged essentially within the circumferential groove 9 so that they do not or at least hardly over the main outline of the suitcase protruding. On the walls of the case housing parts connected to one another by the hinges, outwardly protruding ribs, spherical projections or other suitable shapes can be provided, which serve as feet or as floor supports for the case. The recessed part 7, which is provided in one-piece design, has an edge region 13 which extends from the foot 10 of the groove in the direction of the housing cover. This edge area 13 is inclined inward. In a further flange extension 14 .. which extends along the edge of the edge region 13 of each of the circumferential walls, the lower housing part is again stepped inwards near its free edge edge, and the edge edge itself extends outward with a lip 15. The entire flange 14 has a V-shaped cross-sectional formation, so that an outwardly open groove 16 is formed.

Der Flansch 8 weist ein ausapringendes Teil mit einer nach innen gekehrten Fläche 17 auf, die in der Schließstellung der Koffergehäuseteile von außen her über den Randbereich 13 greift.The flange 8 has a Ausapringendes part with an inwardly facing Surface 17, which in the closed position of the case housing parts from the outside over the edge area 13 engages.

Die nach innen gekehrte Fläche 17 erstreckt sich in einer der Schrägeng des Randbereichs 13 komplementären Neigung. In einer Verlängerung 18 der nach innen gekehrten Fläche 17 erstreckt sich der Flansch dann abermals einwärts. Die freie Randkante der Verlängerung 18 bestimmt eine Öffnung von gleicher Form wie die Umrißlinie der nach außen gekehrten Randkante der Lippe 15, die jedoch etwas größer ist als die durch diese bestimmte Öffnung.The inwardly facing surface 17 extends in an inclination complementary to the inclinations of the edge region 13. In an extension 18 of the inwardly facing surface 17, the flange then extends inward again. The free edge of the extension 18 defines an opening of the same shape as the outline of the outwardly facing edge of the lip 15, but which is slightly larger than the opening determined by this.

Sind die beiden Koffergehäuseteile 5 und "6 aneinander angelenkt, so kann die Verlängerung 18 unter der Voraussetzung eines nicht deformierten Zustandes der Koffergehäuseteile frei über die Randkante der Lippe 15 hinweggeführt werden, bis die Verlängerung.18 in Anlage gegen eine Schulter 19 gelangt, die durch das längere Glied des "J" des mit J-förmigem Querschnitt ausgebildeten Flanschansatzes 14 gebildet wird, wodurch der Schließbewegung der beiden Gehäuseteile eine Grenze gesetzt wird. Die Gehäuseteile werden in der Schließstellung durch die Schlösser 12 festgehalten, wobei die Verlängerung 18 gegen die Schulter 19 anliegt. Die nach innen gekehrte Fläche 17 des ausapringenden Teils hält die Gehäuseteile durch das Übereinandergreifen mit dem Randbereich 13 gegen ein wechselseitiges seitliches Verschieben fest, und ihre komplementäre Neigung ist der Herstellung einer wechselseitigen Eingriffsverbindung förderlich, falls es einmal zu Fluchtungsfehlern oder zu einer Deformierung des Gehäuseunterteils und des Gehäusedeckels kommen sollte.If the two case housing parts 5 and "6 are hinged to one another, the extension 18, provided that the case housing parts are not deformed, can be guided freely over the edge of the lip 15 until the extension 18 comes into contact with a shoulder 19 that passes through the longer link of the "J" of the J-shaped cross-section flange extension 14 is formed, whereby the closing movement of the two housing parts is limited The inwardly facing surface 17 of the Ausapringenden part holds the housing parts by engaging with the edge area 13 against reciprocal lateral displacement, and their complementary inclination is conducive to the establishment of a mutual engagement connection in the event of misalignment or deformation of the Go The lower part of the housing and the housing cover should come.

Die Verlängerung 18 des Flansches 8 ist in der Sohlie0-stellung der Koffergehäuseteile in eine Gegenüberstellung zur Öffnung der Rille geführt und erstreckt sich in Richtung auf diese. The extension 18 of the flange 8 is guided in the sole position of the case housing parts in opposition to the opening of the groove and extends in the direction of this.

Wirkt im geschlossenen Zustand des Koffers eine deformierende Kraft auf eines der beiden Koffergehäuseteile ein, so -werden die Rille 16 und die Verlängerung 18 des Flansches an einer oder mehreren Umfangswandungen des Gehäuseunterteils und des Gehäusedeckels infolge der hierbei hervorgerufenen wechselseitigen Verschiebung der Umfangswandungen in Anlage gegeneinander geführt, wobei die Rille hakenartig über die Randkante der Verlängerung 18 greift, so daß die Ränder der beiden Gehäuseteile nicht voneinander getrennt werden können. Wird beispielsweise der Koffer mit schwerem Inhalt plötzlich hochgerissen oder angehoben, so wird hierbei zumindest die den Handgriff 11 tragende Wandung des Gehäuseunterteils in der Weise deformiert, daß sie sich in einem gewissen Grad nach außen dürchbiegt. Beim Durchbiegen dieser Wandung bewegt sich die Rille 16 ihrer einstückig ausgebildeten, vertieften Partie 7 gegen den Flansch des Gehäusedeckels nach oben und verhakt sich von unten her mit der Verlängerung 18. Die Rille 16 hat in seitlicher Richtung gegen den Flansch einen gewissen Bewegungsspielraum, doch wird einer seitlichen Bewegung im Sinne eines Auseinanderrückens der Randkante des Gehäuseunterteils und der Randkante des Gehäusedeckels durch das Angreifen der Zippe 15 an der Verlängerung 18 eine Grenze gesetzt.If a deforming force acts on one of the two case housing parts when the case is closed, the groove 16 and the extension 18 of the flange are guided against one another on one or more peripheral walls of the lower housing part and the housing cover as a result of the mutual displacement of the peripheral walls caused by this , wherein the groove engages like a hook over the edge of the extension 18 so that the edges of the two housing parts cannot be separated from one another. For example, the case suddenly pulled up with a heavy content, or raised, so at least the handle 11 supporting wall of the housing lower part is thereby deformed in such a way that they dürchbiegt in some degree to the outside. When this wall is bent, the groove 16 of its integrally formed, recessed part 7 moves upwards against the flange of the housing cover and hooks from below with the extension 18. The groove 16 has a certain amount of freedom of movement in the lateral direction against the flange, but is a lateral movement in the sense of moving the edge of the lower housing part and the edge of the housing cover apart by engaging the zipper 15 on the extension 18 is a limit.

Je stärker dabei die Verformung des einen Gehäuseteils oder beider Gehäuseteile im Sinne eines Auseinanderrückens der Randkanten der beiden Gehäuseteile wirkt, um so fester wird der wechselseitige Eingriff der Rille 16 und der Verlängerung 18. Die Ränder der Gehäuseteile können dann also nicht auseinandergeführt werden, so daß der Koffer nicht aufspringen kann.The stronger the deformation of one housing part or both housing parts in the sense of moving the edge edges of the two housing parts apart, the stronger the mutual engagement of the groove 16 and the extension 18. The edges of the housing parts can then not be moved apart, so that the suitcase cannot open.

Zu einer ähnlichen Eingriffsverbindung zwischen der Rille und der Verlängerung 18 kommt es auch, wenn die Koffergehäuseteile durch Überfüllen des Koffers oder durch ein Fallenlassen des Koffers deformiert werden.To a similar engagement connection between the groove and the Extension 18 also occurs when the case housing parts are overfilled by the Deformed suitcase or by dropping the suitcase.

Zum wechselseitigen Anlenken der Koffergehäuseteile 5 und 6 aneinander sind an dem Gehäusedeckel 6 in einem Abstand voneinander zwei Ansätze 20 vorgesehen, die sich von der Randkante der längeren Umfangswandung des Gehäusedeckels am Kofferboden forterstrecken. Die Ansätze sind nahe den Enden dieser Wandung angeordnet. Ein röhrchenförmiger Metalleinsatz 21 ist in jeden der Ansätze eingepref t. Die Metalleinsätze 21 der beiden Ansatzteile liegen miteinander in Flucht, wobei sich ihre gemeinsame Achse parallel zur Randkante der Umfangswandung erstreckt. Am Gehäuseunterteil 5 werden an dem abgestuften Randbereich der längeren Umfangswandung am Kofferboden beim Preßvorgang paarweise zweimal zwei in einem Abstand voneinander angeordnete Ansätze 22 ausgeformt, die gleichfalls jeweils nahe den Enden dieser Umfangswandung vorgesehen sind, so daß sie mit den Ansätzen am Gehäusedeckel zusammenwirken können, wenn die beiden Koffergehäuseteile miteinander verbunden werden. Die Ansätze 22 eines jeden der beiden Paare sind hierbei parallel zueinander und jeweils in einem Abstand voneinander angeordnet, der hinreicht, um in den Zwischenraum einen Ansatz 20 des Gehäusedeckels aufzunehmen. Ein röhrchenförmiger ldetalleinsatz 23 ist in jeden der Ansätze des Gehäuseunterteils eingepreßt. Diese Metalleinsätze sind in koaxialer Anordnung vorgesehen, wobei sich ihre gemeinsame Achse parallel zur Randkante der dazugehörigen Umfangswandung erstreckt.For the mutual articulation of the case housing parts 5 and 6 to one another two lugs 20 are provided on the housing cover 6 at a distance from one another, which extends from the edge of the longer peripheral wall of the housing cover on the bottom of the case continue. The approaches are arranged near the ends of this wall. A tubular Metal insert 21 is checked into each of the approaches. The metal inserts 21 of the both attachment parts are in alignment with one another, with their common axis extends parallel to the edge of the peripheral wall. On the lower part of the housing 5 at the stepped edge area of the longer peripheral wall on the bottom of the case during the pressing process two lugs 22 arranged at a distance from one another are formed in pairs twice, which are also provided near the ends of this peripheral wall, so that they can cooperate with the approaches on the housing cover when the two Case housing parts are connected to each other. The approaches 22 of each of the both pairs are parallel to one another and each at a distance from one another arranged, which is sufficient to an approach 20 of the housing cover in the space to record. A tubular metal insert 23 is in each of the approaches of the Pressed in the lower part of the housing. These metal inserts are provided in a coaxial arrangement, their common axis being parallel to the edge of the associated peripheral wall extends.

Die Ansätze an beiden Koffergehäuseteilen 1t`eillen in dieser Form Scharnierblätter dar, und falls sie im Zuge ®ines Schleuderverfahrens ausgeformt sind, so sind sie hohl ausgebildet und weisen eine im wesentlichen einheitliche Wandstärke auf, die derjenigen der Koffergehäuseteile entspricht. Nach dem Zusammenbauen des Gehäuseunterteils 5 und des Gehäusedeckels 6 sind die beiden an dem Gehäusedeckel vorgesehenen Ansätze 20 jeweils zwischen die Ansätze 22 eines der beiden Ansatzpaare des Gehäuseunterteils geführt, wobei ihre rührehenförmigen Metalleinsätze 21 mit den Metalleinsätzen 23 der Ansätze am Gehäuseunterteil fluchten. Nach dem Zusammenbauen der Koffergehäuseteile hat man also zwei Sätze miteinander zusammenwirkender Ansatzteile vorliegen, wobei jeder dieser Sätze aus einem Deckelansatz 20 und zwei sm 'Unterteil vorgesehenen Ansätzen 22 besteht. Ein aus Metall bestehender Scharnierstift 24 wird in die fluchtenden Metalleinsätze eines jeden dieser beiden Sätze miteinander zusammenwirkender Ansatzteile eingeschoben, um die beiden Koffergehäuseteile aneinander anzulenken. Jeder dieser Scharnierstifte 24 ist um ein weniges kürzer als der additiven Gesamtlänge der miteinander in Flucht liegenden Metalleinsätze des betreffenden Satzes von Ansatzteilen entspricht, in die er eingepaßt ist, und der Stift ist in der Weise eingeschoben, daß seine Enden gegen die äußeren Enden der Metalleinsätze der beiden zu diesem Satz gehörenden Ansatzteile des Gehäuseunterteils einwärts versetzt sind. In die beiden Metalleinsätze werden endseitig Yersehlußstopfen 25 eingepaßt, um diese Einsätze nach außen hin zu verschließen und den Scharnierstift in seiner Stellung festzuhalten. Die Verschlußstopfen 25 können mit Hilfe eines Klebstoffs oder in sonstiger geeigneter Weise mit den Metalleinsätzen fest verbunden werden.The approaches on both case housing parts partially represent hinge leaves in this form, and if they are formed in the course of a centrifugal process, they are hollow and have an essentially uniform wall thickness that corresponds to that of the case housing parts. After assembling the lower housing part 5 and the housing cover 6, the two projections 20 provided on the housing cover are each guided between the projections 22 of one of the two pairs of projections of the lower housing part, their tubular metal inserts 21 being aligned with the metal inserts 23 of the projections on the lower housing part. After the case housing parts have been assembled, there are two sets of mutually interacting attachment parts, each of these sets consisting of a cover attachment 20 and two attachments 22 provided for a lower part. A metal hinge pin 24 is inserted into the aligned metal inserts of each of these two sets of cooperating lugs to articulate the two case body parts together. Each of these hinge pins 24 is slightly shorter than the total additive length of the aligned metal inserts of the respective set of bosses into which it is fitted, and the pin is inserted so that its ends against the outer ends of the metal inserts of the two attachment parts of the lower housing part belonging to this set are offset inward. In the two metal inserts Yersehlußstopfen 25 are fitted at the ends in order to close these inserts to the outside and to hold the hinge pin in its position. The sealing plugs 25 can be firmly connected to the metal inserts with the aid of an adhesive or in some other suitable manner.

Erwünschtenfalls kann der Metalleinsatz des einen Ansatzteils eines jeden der beiden Paare der an dem Gehäuseunterteil vorgesehenen Ansätze außenseitig bereits im Rahmen des PreBvorgangs verschlossen werden, so daß ein VersehluBstopfen dann nur noch in den einen der Metalleinsätze eines jeden Satzes von Ansatzteilen eingepaßt zu werden braucht.If desired, the metal insert of one attachment part can be each of the two pairs of the lugs provided on the lower housing part on the outside are already closed in the course of the pressing process, so that a sealing plug then only in one of the metal inserts of each set of attachments needs to be fitted.

Die Ansätze der beiden Koffergehäuseteile sind im wesent- lichen in die Tiefenerstreckung der in der Umfangsrichtung an der Verbindungsstelle der beiden Gehäuseteile um den Koffer herumgeführten Auskehlung 9 aufgenommen.The approaches of the two case housing parts are essentially included in the depth of the groove 9 that is led around the case in the circumferential direction at the connection point of the two housing parts.

An derjenigen Umfangswandung eines jeden der beiden Koffergehäuseteile, an der die Ansätze 20 beziehungewei se 22 vorgesehen sind, ist eine nach außen ragende hohle Rippe 26 ausgeformt, die sich in der Längerich.tung der betreffenden Wandung erstreckt. Diese Rippen bilden eine Bodenstütze für den fertigen Koffer. Damit der Gehäusedeckel 6 im geöffneten Zustand den Koffere flach auf den fboden oder eine sonstige Fläche aufliegen kann, auf die das Gehäuseunterteil 5 beim Packen des Koffers aufgesetzt ist, sind die Rippen 26 so angeordnet, daß sie in diesem aufgeklappten Zustand der Koffergehäuseteile übereinandergreifen, und in der Wandung des einen der Gehäuseteile ist in Erstreckung entlang der an dieser Wandung vorgesehenen Rippe eine Aussparung 27 ausgeformt, in welche die Rippe des anderen Gehäuseteils aufgenommen werden kann. Statt der Rippen können kuglige Vorsprünge oder sonstige geeignete Formgebilde vorgesehen sein, die eine Bodenstütze für den Koffer bilden.On that circumferential wall of each of the two case housing parts on which the lugs 20 and 22 are provided, an outwardly projecting hollow rib 26 is formed which extends in the longitudinal direction of the wall in question. These ribs form a floor support for the finished case. Thus, the housing cover 6 in the open state may rest the Koffere flat on the fboden or other surface on which the housing lower part 5 is placed in the packing of the case, the ribs 26 are arranged so that they are overlapped in this unfolded state, the case body parts, and In the wall of one of the housing parts, a recess 27 is formed in the extension along the rib provided on this wall, in which the rib of the other housing part can be received. Instead of the ribs, spherical projections or other suitable shaped structures can be provided which form a floor support for the case.

Claims

1. A travel case composed of a main housing part and a housing cover part, characterized in that the. The housing part (6) serving as a cover and the housing part (5) provided as the main part are molded plastic parts and at least one of the housing parts (5, 6) has a recessed part (7) in one piece, which extends continuously along the edge of the peripheral wall of this housing part (5; 6), wherein in the closed state of the two housing parts (5, 6) in the extension around the case at the junction of the two housing parts (5, 6) a continuous groove (9) guided in the circumferential direction is determined .

2. Travel case according to claim 1, characterized in that the one-piece training with the. a housing part (5) provided recessed part (7) which defines a side wall and the foot (10) of the opening (9) and the other housing part (6) along the edge of its peripheral wall with an inwardly beveled flange (8) is formed, which determines the other side wall of the groove (9).

3. suitcase according to .Anspruch 2, characterized in that file (18, 19) of the flange (8) or the one-piece design, recessed Part (71) can be brought into contact with one another when the enclosure parts (5, 6) are closed are.

4. Travel case according to one of claims 2 or 3, characterized in that that the inwardly beveled flange (8) is formed with a protruding part is that from the outside over the foot (10) of the groove (9) in the direction of the other housing part (6) extending edge region (13) of the integrally formed, deepened part (7).

5. Travel case according to claim 4, characterized in that the edge region (13) has an inward inclination and the surface (17) of the protruding part which extends over it has a complementary inclination.

6. Travel case according to one of claims ¢ or 5 in the back relationship on claim 3, characterized in that the can be brought into contact with one another Parts (18, 19) of the flange (8) respectively the one-piece trained, recessed part (7) as extensions of the protruding part or the edge region (13) of the fes (10) that can be covered by this Groove (9) are formed.

7. Travel suitcase according to one of the preceding Claims, characterized in that a handle (11), locks (12) and hinges (20, 22, 24) are provided, which are at least partially within the groove (9) are arranged. B.

Travel suitcase according to one of the preceding claims, characterized characterized in that the housing parts (5, 6) are produced by a centrifugal process are.

9. A luggage case according to any one of voraufgegangenen claims, characterized in that the walls of the housing parts (5, 6) are formed with a sentlichen essen- uniform strength at all points.

10. Travel case according to one of the preceding., Claims, characterized in that on or near the edge edges of the peripheral walls of the housing parts (5, 6) which can be brought together when the case is closed, complementary shaped, mutually engageable parts (14, 18) are provided, which can be actuated when the housing parts (5, 6) are deformed to .ein a blocking engagement on the Weohsela side in the sense of securing the edge edges of the housing parts (5, 6) to prevent them from moving apart.

11. Travel suitcase according to claim 10, characterized in that they can be brought into engagement with one another Parts (14, 18) are formed in one piece with the material of the housing parts (5; 6).

12. Travel case according to one of claims 10 or 11, characterized in that the parts (14, 18) which can be brought into engagement with one another in the normal, non-deformed manner State of the housing parts (5, 6) not in an interlocking mutual engagement are bringable.

13. A luggage case according to any one of claims voraufgegangenen, marked thereby characterized, that the mutually engageable parts (14, 18) continuously along a circumferential or along all peripheral walls of each of the two housing parts, extend (5 6).

14. Travel case according to one of the preceding claims, characterized in that that the parts (14, 18) which can be brought into engagement with one another with a on the one housing part (5) provided, outwardly facing groove (16) and an inwardly extending flange provided on the other housing part (6) (18) are formed, the flange (18) in the closed state of the housing parts (5, 6) arranged in opposition to the opening of the groove (16) and facing it is.

15. Travel case according to claim 14, characterized in that the after outwardly facing groove (16) having, engageable part (14) with J-shaped Cross-section is formed, whereby the longer link of this J-shape is a shoulder (19) forms against which the side surface of the flange (18) when closing the Case can be brought into the facility.

16. Travel case according to one of the preceding claims, characterized in that the housing part provided as the main part (5) and the housing part (6) serving as a cover are closely articulated to one another by hinges (20, 22, 24) which pass through on each of the housings Parts (5, 6) provided, formed before the assembly of the housing parts (5, 6) and after the assembly of the housing parts (5, 6) by a hinge pin (2 [) to complete the hinge (20, 22, 2q.) In pivotable arrangement interconnected hinge leaves (22; 20) are formed .

17. Travel case according to claim 16, characterized in that that the hinge leaves (20, 22) are made of a plastic material in which for receiving the hinge pin (24) in each case tubular metal inserts (21; 23) are provided.

18. Travel case according to one of claims 16 or 17, characterized in that each of the two housing parts (5, 6) is a plastic molded part on which parts formed integrally therewith, the hinge leaves (22 * 20) are provided.

19. Travel case according to claim 17 and claim 18, characterized in that the tubular metal inserts (21, 23) are introduced into the molded part by a pressing process , in which the hinge leaves (20, 22) forming parts of the housing parts (6; 5) formed around the tubular metal inserts (21; 23) .

20. Travel case according to one of claims 18 or 19, characterized in that the one-piece construction, the hinge leaves (20, 22) forming parts have a substantially uniform wall thickness, which is equal to the wall thickness at the other points of the respective associated Housing part (6; 5) is