DE1780377A1

DE1780377A1 - Brake for vehicles, especially two-wheeled vehicles, wheelchairs or the like

Info

Publication number: DE1780377A1
Application number: DE19681780377
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: Präzision-Werke Brüninghaus & Co., 4800 Bielefeld
Priority date: 1968-09-07
Filing date: 1968-09-07
Publication date: 1971-12-30

Description

Präzision-Werke Brüninghaus & Co., 48 Bielefeld« Detmolder Str.Precision Works Brüninghaus & Co., 48 Bielefeld «Detmolder Str.

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Bremse für Fahrzeuge, insbesondere Zweiradfehrzeuge, Kranken-' fahratühle od.dgl.Brake for vehicles, especially two-wheeled vehicles, ambulance chairs or the like.

Die Erfindung betrifft eine Bremse für Fahrzeuge, insbesondere Fahrräder, Motorräder, Krankenfahrstühle od.dgl., die über ein Bremsgestänge oder Kabel vom Tretlager oder über Handhebel betätigbar ist.The invention relates to a brake for vehicles, in particular Bicycles, motorcycles, wheelchairs or the like. Which can be actuated via a brake linkage or cable from the bottom bracket or via a hand lever.

Bei diesen Fahrzeugen sind Backenbremsen und Rücktrittsbremsen bekannt. Diese Bremsen erzeugen entweder keine hohe Bremskraft oder sind in der Konstruktion kompliziert.These vehicles have shoe brakes and coaster brakes known. These brakes either do not generate high braking force or are complicated in construction.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Bremse mit hoher Bremswirkung zu schaffen, die in ihrer Konstruktion einfach und im Betrieb wenig störanfällig ist.The invention is based on the object of creating a brake with a high braking effect, which is simple in its construction and less prone to failure in operation.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird er findungs gemäß vorgeschlagen, die Bremse »Ig Scheibenbremse auszubilden, deren Bremsscheibe Joer iireaanocken eines Betätigungshebels gegen eine im Speichen il τη >ί* Vfjr.'.o^trhen? brcx^f lache anpreßbar ist. To solve this problem, it is proposed according to the invention to design the brake disc brake, the brake disc of which joins an actuating lever against an in the spoke il τη> ί * Vfjr. '. O ^ trhen? brcx ^ f surface can be pressed.

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Sie Bremsnocken weisen als Arbeitsfläche eine Raumfläche auf und arbeiten Bit entsprechend gestalteten Flächen der Bremsscheibe zusammen, so daß bei einer Verdrehung des Betätigungshebels gegenüber der Bremsscheibe eine axiale Bewegung der Bremsscheibe in Richtung auf die Bremsfläche des Speichenflansches erzeugt wird. Diese Bewegung erfolgt zweckmäßig entgegen der Wirkung eines elastischen Elementes, z.B. einer Schraubenfeder od.dgl· Der Speichenflansch wird durch eine konische Gestaltung versteift, so daß er im Dauerbetrieb die Bremskräfte aufnehmen kann.They brake cams have as a working surface, a space area on bit and work correspondingly shaped surfaces of the brake disk together so that axial movement of the brake disc is produced in the direction towards the braking surface of the spoke flange with a rotation of the actuating lever relative to the brake disc. This movement expediently takes place against the action of an elastic element, for example a helical spring or the like. The spoke flange is stiffened by a conical design so that it can absorb the braking forces in continuous operation.

Liegt die Bremsscaaibe an der Bremsfläche des Speichenflansches an, so wird die auf der Achse drehbar gelagerte Hadnabe gegenüber dem Fahrzeuggestell festgelegt. Damit zwischen der Achse und dem Fahrzeuggestell keine Relativbewegung auftreten kann, ist am Gestell ein auf der Achse festgelegter Hebel befestigt.Is the brake caaibe on the braking surface of the spoke flange on, the hub, which is rotatably mounted on the axle, is fixed in relation to the vehicle frame. So between the axis and the vehicle frame no relative movement can occur, a lever fixed on the axle is attached to the frame.

Weitere Kennzeichen und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der folgenden Beschreibung einer vorteilhaften, beispielsweisen Ausführungsform, äs zeigen:Further characteristics and features of the invention emerge from the subclaims and the following description of an advantageous, exemplary embodiment, as show:

Fig. 1 eine mit der erfindungsgemäßen Bremse ausgestattete Badnabe, teilweise geschnitten,1 shows a bathroom hub equipped with the brake according to the invention, partially in section,

Fig. 2 den in der Fig. 1 aufgezeigten Speichenflansch in Seitenansicht.FIG. 2 shows the spoke flange shown in FIG. 1 in a side view.

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Auf der Achse 1, die an ihren Bnden mit einen Außengewinde versehen ist, sind Konuskörper 2 geschraubt, auf denen Kugeln 3 eines Kugellagers abrollen. Der Außenring dieses Lagers wird durch die Speichenflansche 4/5 gebildet. Biese Speichenflansche sind mit einem Hohr 6 fest verbunden, das das Mittelstuck der Achse 1 in eine» beatieriten Abstand umschließt.On the axis 1, which has an external thread on its collars is provided, cone bodies 2 are screwed, on which balls 3 of a ball bearing roll. The outer ring of this bearing will formed by the spoke flanges 4/5. Tuck spoke flanges are firmly connected to a Hohr 6, which is the middle piece of the Axis 1 encloses in a »beatieriten distance.

Der Speichenfiansch 4 weist einen Konus 7 auf, dessen äußere Begrenzungsflache die Bremsfläche bildet. Hit diesel Bremsfläche arbeitet die äußere ringförmige Begrenzungsflache 8 der Bremsscheibe 9 zusammen. Di· Arbeitsfläche 8 der Bremsscheibe kann als geschlossene Hingfläche ausgebildet sein, es ist jedoch auch denkbar, daß die Bremsscheibe auf dem Umfang gleichmäßig verteilte. Klauen besitst, deren äußere Begrenzungsfläche dann die Arbeitsfläche der Bremsscheiben 9 bilden. .Derartige Klauen sind in der Fig. 2 aufgezeigt. Die Bremsscheibe 9 ist auf einem mit dem Konuu 2 einstüokigen Teil 11 gleitbar gelagert. Um eine Verdrehsicherung für die Bremsscheibe zu schaffen, die ausschließlich eine axiale Bewegung ausführen soll, ist das Teil 11The spoke flange 4 has a cone 7, the outer Boundary surface forms the braking surface. Hit diesel braking surface the outer annular boundary surface 8 of the brake disk 9 works together. The working surface 8 of the brake disc can be designed as a closed hanging surface, but it is also conceivable that the brake disc is uniform on the circumference distributed. Claws whose outer boundary surface then form the working surface of the brake disks 9. Such claws are shown in FIG. The brake disc 9 is on one with the Konuu 2 one-piece part 11 slidably mounted. To a Part 11 is to provide anti-twist protection for the brake disc, which should only perform an axial movement

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in dem Gekennzeichneten Bereich 12 seitlich abgeflacht. Die Bremsscheibe 9 besitzt ein Langloch, das der Kontur des Teilss mit den seitlichen Abflaohungen entspricht.laterally flattened in the marked area 12. The brake disc 9 has an elongated hole that corresponds to the contour of the part with the lateral flattening.

Das Teil 11 weist einen Bund 13 auf, an dem sich das eine Ende einer zylindrischen Schraubenfeder 14 abstützt, deren-anderes Knde aui' der Bremsscheibe 9 aufliegt und in dieser geführt ist.The part 11 has a collar 13 on which one end of a cylindrical helical spring 14 is supported, the other Knde aui 'the brake disc 9 rests and is guided in this.

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Sie Bremsscheibe ist mit Einziehungen 15 ausgestattet, in die Breasnocken 16 einer Betätigungsscb.eibe 1? eingreifen· Die Bremsnocken besitzen eine Baumflache als Arbeitsfläche, die alt ^It"»·"* entsprechenden Flache in der Einziehung der Bremsscheibe 9 derart zusammenwirkt, daß bei einer Verdrehung der Scheibe 17 gegenüber der Bremsscheibe 9 ein axialer Hub der Bremsscheibe 9 entgegen der Wirkung der Feder 14 erzielt wird.The brake disc is equipped with indentations 15 into which the brake cams 16 of an actuating disc 1? intervene · The brake cams have a tree surface as a working surface, the alt ^ I t "» · "* corresponding surface in the retraction of the brake disc 9 cooperates in such a way that when the disc 17 rotates with respect to the brake disc 9, an axial stroke of the brake disc 9 against the Effect of the spring 14 is achieved.

Sie Scheibe 17t die alt Nocken 16 ausgestattet ist, «eist in dem lusfuhrungsbeispiel einen Hebel 18 auf, an dem ein Seilzug 19 angreift.The disk 17t, which is equipped with the old cam 16, is in the lusfuhrungsbeispiel a lever 18 on which a cable 19 attacks.

Einerseits sur Festlegung dee Betätigungshebels 17» 18 gegenüber einer Bewegung nach außen und andererseits zur Fixierung der Achse 1 gegenüber dem nicht dargestellten Fahrzeuggestell ist auf der Achse ein Hebel 20 festgelegt, dessen anderes .finde 21 am Fahrzeuggestell befestigt wird. Der Hebel 20 bildet mit einem achsfesten Körper in dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 1 -eine formschlüssige Verbindung und ist gegen eine Bewegung nach außen durch eine Gewindescheibe 22 gesichert.On the one hand to fix the actuating lever 17 »18 in relation to an outward movement and on the other hand to fix it the axis 1 with respect to the vehicle frame, not shown, a lever 20 is set on the axis, the other .finde 21 is attached to the vehicle frame. The lever 20 forms with an axially fixed body in the embodiment according to the 1 shows a positive connection and is secured against outward movement by a threaded washer 22.

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Claims

Claims SKss33 3S3ss «= r = 333E333SS3 £ = 33ss

1. Brake for vehicles, especially two-wheeled vehicles, hospital chairs or the like *, via a brake linkage or cable from the bottom bracket or can be operated via a hand lever, characterized in that it is designed as a disk brake, the brake disk of which via brake cams of an actuating lever against one in the spoke * flange provided braking surface can be pressed.

2. Brake according to claim 1, characterized in that the actuating lever has a disc rotatably mounted about the axis, which is provided with the brake cams and the brake disc exclusively is mounted axially movable.

3 * brake according to claims Ί and 2, characterized in that that the work surfaces of the brake cams and those interacting with them Areas of the brake disc are designed as tree areas, which when the said parts rotate to one another Force axial movement of the brake disc.

4. Breiarie according to claims Λ to 3 *, characterized in that the brake disc is mounted on a cylindrical part fixed on the axis with a lateral flattening and a long hole corresponding to the contour of said part wakes up.

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5. Bremse nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der auf der Achse befestigte '!eil am innenlieeenden Ünde einen Bund aufweist und zwischen dem Bund und der Bremsscheibe ein elastisches Element, z.B. eine Feder od.öul. gelagert ist.5. Brake according to claims 1 to 4, characterized in that that the part attached to the axle is at the inner end has a collar and between the collar and the brake disc an elastic element, e.g. a spring or an oil. is stored.

6. Bremse* nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Speichenflansch eine konisch verlaufende Fläche aufweist, die als Bremsfläche dient, wobei sich die an ihrem Außenrand ebenfalls konisch ausgebildete Bremsscheibe vorzugsweise racntwinklig auf diese Bremsfläche aufsetzt.6. Brake * according to claim 1, characterized in that the Spoke flange has a conical surface that serves as a braking surface, with the on its outer edge also conical brake disc is preferably placed at a right angle on this braking surface.

7. Bremse nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die treibscheibe gleichmäßig auf dem Umfang verteilte Klauen aufweist, die mit der Bremsfläche des Speichenflansches zusammenwirken.7. Brake according to claim 6, characterized in that the traction sheave has claws evenly distributed over the circumference, which interact with the braking surface of the spoke flange.

' 8. Bremse nach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, da die Achse oder ein aebüfestes Teil über einen Hebel mit atm ra zeugrahmen verbunden ist.'8. Brake according to claims 1 to 7, characterized in that there the axle or a fixed part via a lever with atm ra tool frame is connected.

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