DE1780126U

DE1780126U - DEVICE ON DIRECTION SWITCHES FOR VEHICLES WITH RESET FROM THE STEERING COLUMN.

Info

Publication number: DE1780126U
Application number: DE1958S0028532
Authority: DE
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1958-10-14
Filing date: 1958-10-14
Publication date: 1958-12-24

Description

w -EiurJ-chtung mi Pahrtrich-tungsachaltern £ür Xraftfahr- zeugtmit Rakstellag vüN Lenstok aus Beian der enktoeksaMle im Kraftfahrzeugen za. befesti.- ee-nien knattern für die h3ptriehtangsanzeige &it selbsttätiger Sekstelang -em ks&e as wiS im allgemeiner aa Scaleygeäs. alsJS$ssean&cRla für die: oetiltigung eines lieb-teignala vetwendet. lia der im oberen Teil des enkstcs angeordnete Speashalter t somfuhen sit diesem verbaNen iatjkaBn e die ßteuerelemente des Bartrichtangsssalters jein. nerwanseh- ter StromseMu bei des enausehlägen seteeB o-. durchdie Es$& zum Sne& geraet wird, B& ist deshalb dut e ist d b eineIsolation zwischen dsn. ealt&rs. notwendig. Eine UnZestaltung-der bisherverwe-ndeten Bauteile zell dabei we, itgehend- vermieden werdeu. DieNeeung sieht in beaonde eisfaeher Weise eine Isolierung des enkstoke gegenüber dem Fahrtrichtungs- ghalter vor indem die mit dem Euckstellocken der Steuersähle in Berührung kommenden Steuerglieder des Schalters eine Isolation ehalten, oder indem der Nocken und erforderlichenfalls der ihn mit dem Lenkstock verbindende Ring aus Isolierstoff hergestellt ist. Auf den Steuergliedern kann ein Überzug aus Isolierstoff durch Umspritzen oder Umpressen des vorderen Teiles eines solchen Steuergliedes aufgebracht oder ein laolierstüek daran befestigt sein. Die Zeichnung veranschaulicht den Gegenstand der Neuerung an zwei Ausführungsbeispielen. ~ga Bei einem Fahrtrichtungsschalter gemäß Fig. 1 von beliebi- ger Bauart sind im allgemeinen zwei-Steuerglieder in Ge- stalt von beweglich gelagerten Rebeln 1 vorgesehen, die aus dem Schaltergehäuse 2 herausragen und bei Verstellung des Schalters zur Anzeige der einen oder anderen Fahrtrichtung in den Bereich des am Lenkstock vorgesehenen Rückstellnockens 3 gelangen. Dieser Nocken ist meist in Gestalt eines Zapfens auf einem mit dem Lenkstock zu verbindenden Ring 4 angeordnet. Zapfen und Ring können aus Isolierstoff bestehen. Das Schaltergehäuse hat auf der vorderen Kante eine Führungsleiste 5 für die Steuerglieder 1, wodurch deren Materialstärke genau begrenzt ist, Fig. 2 zeigt ein einzelnes Steuerglied 1"dessen vordere Spitze mit einem Isolationsüberzug 6 versehen ist. Die metallische Spitze weist Einkerbungen auf, eo daß ein aufgepreßter oder aufgespritzten Überzug unlösbar festsitzt. Es tann auch eine Isolierspitze 7 in der Weise am Steuerglied 1 angebracht sein, daß, wie in Fig. 3 gezeigt, am Hebel ein besonderes Isolationsstück mittels umgebogener Lappen 8 festgehalten wird. Eine Ablösung : Wird im wesentlichen durch die Schalterplatine 2 und den Führungssteg 5 verhindert. 3 w -Eiurj-g-gung wi-pahrnichtungsnachaltern £ ür Xraftfahr- testifies with Rakstellag vüN Lenstok At the enktoeksaMle in motor vehicles za. attach ee-nien rattling for the main direction display & it automatic sec-long -em ks & e as wiS im more general aa Scaleygeäs. alsJS $ ssean & cRla for which: oetiltung a love-teignala vetwendet. lia the im Speas holder arranged in the upper part of the enkstcs t So sit this connected iatjkaBn e Controls of the age of the beard yes no. nerwanseh- the StromseMu at the enausehlägen seteeB o-. by which Es $ & is turned into Sne &, B & is therefore dut e is db an isolation between dsn. old & rs. necessary. One The design of the previously used components is included we will avoid it as far as possible. The Neeung sees an icy beaonde way Isolation of the enkstoke from the direction of travel ghalter in front by the with the Euckstellocken the Control elements of the control elements coming into contact Isolation of the switch, or by the cam and if necessary the ring connecting it to the steering column is made of insulating material. A coating of insulating material can be applied to the control members by injection molding or pressing around the front part of such a control member or a laolierstüek can be attached to it. The drawing illustrates the subject of the innovation on two exemplary embodiments. ~ ga With a travel direction switch according to Fig. 1 of any- ger design are generally two control elements in stalt of movably mounted rebels 1, which protrude from the switch housing 2 and when the switch is moved to indicate one or the other direction of travel, move into the area of the reset cam 3 provided on the steering column. This cam is usually arranged in the form of a pin on a ring 4 to be connected to the steering column. The pin and ring can be made of insulating material. The switch housing has a guide strip 5 on the front edge for the control elements 1, whereby the material thickness is precisely limited An insulating tip 7 can also be attached to the control member 1 in such a way that, as shown in FIG prevented by the switch board 2 and the guide bar 5. 3

Claims

Söhuta claims (J

TfV erection at the direction switch iron JSraf- vehicles. with automatic reset the steering column; marked by the fact that the lever r resetting elements (1) of the switch made of plastic fabric, especially with an upper eye (6, 7) made of plastic in the area / the reset pin of the Control column provided sina. 4 # "' 2.Einriehtung according to claim 1 thereby gekexmseiehnet that-the cover (6 on the tip of the corner lever pressed on 4r : Bini-ichtung according to claim 1? characterized, that a Ieolationsstüok (7) on the reset lever with With the help of rags (8) bent out of the mist, is consolidated.

719y 4.äriohtug after spoke, characterized in that that the Rückstellnoeken (,) with the fastening part consists of insulating material on the steering column.