DE1775703C

DE1775703C - Device for actuating a valve for a lubrication system

Info

Publication number: DE1775703C
Application number: DE19681775703
Authority: DE
Inventors: Quin R Warren Trasher jun George E Pontiac Mich Gleason (V St A)
Original assignee: Master Pneumatic Detroit Ine , Utica, Mich (V St A)
Filing date: 1968-09-12
Publication date: 1973-05-03

Description

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Betätigung eines Ventils, das in einer Schmieranlage in Abhängigkeit von der Bewegung des zu schmierenden Teils den Druckmittelstrom für den Antrieb mindestens einer Schmierpumpe steuert, wobei die Vorrichtung über eine kraftübertragende Verbindung von dem zu schmierenden Teil angetrieben wird und dabei über rouereiiue Nocken die Ventile betätigt.The invention relates to a device for actuation a valve in a lubrication system depending on the movement of the lubricant Part of the pressure medium flow for the drive at least controls a lubrication pump, the device via a power-transmitting connection of the part to be lubricated is driven and the valves are operated via rouereiiue cams.

Derartige Vorrichtungen sind bekannt. Allgemein gehört es zum Stand der Technik (HSA.-Patentschrift 3 232 379) daß bei einem Schmiersystem eine Pumpeneinrichiung vorgesehen ist, die an eine Druckmittckjuelie angeschlossen ist, wobei eine Steuereinrichtung für das Druckmittel vorgesehen isi. die auf Kraftscb.wankung.en in der Maschine anspricht,Such devices are known. In general, it belongs to the state of the art (HSA.-Patent 3 232 379) that in a lubrication system a pump device is provided to a Druckmittckjuelie is connected, wherein a control device is provided for the pressure medium. which are due to fluctuations in force responds in the machine,

Insbesondere ist. eiue Vorrichtung zur Steuerung eines Ventils bekannt, wobei die Steuereinrichtung aus einem Kolhcn besteht, der bei Einwirkung einer Kraft eine gradlinige Bewegung in der einen Richtung ausführt und bei Entlastung von dieser Kraft in die Auiglangslagt zurückkehrt. Dieser Vorrichtung ist eine Umsetzeinrichtung zugeordnet, welche die geradi'mige Bewegung des ersten Elementes in eine schrittweise in nur einem Drehsinn erfolgende Drelibewe- :uiv.: eines zweiten Elements umwandelt, das nach Verdic-'iunü um einen vorbestimmten, infolge der hiveisen Drehbewegung durchlaufenden Drehwinkel die Ventileinricluur.g betätigt. Diese bekannten Vorrichtungen ennögl.ehen jedoch nicht ohne großer. Aufwand eine Verstellbarkeit der Taktfolge bestimmten Schmierstellen zugeordneter Ventile vorzusehen. In particular is. eiue device for control of a valve known, wherein the control device consists of a Kolhcn, which upon the action of a Force executes a straight movement in one direction and, when relieved of this force, in that Auiglangslagt returns. This device is a relocating device is assigned, which the straight movement of the first element in a step-by-step Drelibewe-: uiv .: converts a second element that follows Verdic-'iunü around a predetermined, owing to the hiveisen rotary movement through rotation angle the Ventileinricluur.g actuates. These well-known Devices are not possible without it greater. Effort to provide an adjustability of the cycle sequence of certain lubrication points associated valves.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung für die Betätigung eines Ventils, das in einer Schmieranlage in Abhängigkeit von der Bewegung des zu schmierenden Toils den Druckmittelstrom für den Antrieb mindestens einer Schmierpumpe steuert, so auszubilden, daß außer einem relati\ einfachen Aufbau der Vorrichtung eine leichte Verstellbarkeit der Taktfolge jedes einzelnen, einer Schmierstelle zugeordneten Ventils ermöglicht wird.The invention is therefore based on the object of providing a device for the actuation of a valve which in a lubrication system depending on the movement of the toilet to be lubricated the pressure medium flow controls for driving at least one lubrication pump, to be designed in such a way that, in addition to a relative simple structure of the device easy adjustability of the cycle of each individual, one Lube point associated valve is made possible.

Die erfindunesgemäße Lösung begeht in der Kombination der folgenden, zum Teil bekannten Merkmale:The solution according to the invention commits in the Combination of the following, partly known features:

a) die kraftübertragende Verbindung besteht aus einer Druckinittelleitung. die in einen Zylinderraum mündet, in welchem ein auf eine Kolbenstange aufgesetzter Kolben vorgesehen ist,a) the force-transmitting connection consists of a pressure center line. which in a cylinder space opens into which a piston placed on a piston rod is provided,

b) die Kolbenstange weist einen Querstift auf, der in einem schräg zur Achse der Kolbenstange verlaufenden Schlitz in einer die Kolbenstange umfassenden Hülse eingreift.b) the piston rod has a transverse pin which is at an angle to the axis of the piston rod extending slot engages in a sleeve encompassing the piston rod.

c) die Hülse ist in einer Richtung gegen Drehen gesieben. c) the sleeve is screened to prevent rotation in one direction.

d) die Hülse treibt über den Querstift eine Welle an. der in einen den Hülsenschlitz überlagernden, parallel zur Kolbenachse verlaufenden Schlitz eingreift.d) the sleeve drives a shaft via the transverse pin. the one overlying the sleeve slot, engages parallel to the piston axis extending slot.

e) die Nocken sind an dem dem Kolben gegenüberliegenden Ende der Welle angeordnet.e) the cams are arranged on the end of the shaft opposite the piston.

Eine vorteilhafte Ausbildung der Erfindung besteht darin, daß der Kolben lose mit der Kolbenstange verbunden ist und in den Zylinder zur Taktveränderung Abstandshaltescheiben einlegbar sind.An advantageous embodiment of the invention consists in that the piston is loosely connected to the piston rod and in the cylinder for changing the cycle Spacer washers are insertable.

Auf diese Weise kann jeder Schmierstelle taktabhängig die spezifisch erforderliche Ölmenge zugeführt werden. Auf längere oder kürzere Leitungswege beziehungsweise auf einen vorhandenen Druckabfall kann genau Rücksicht genommen werden, so daß verhältnismäßis weni« aufwändig eine optimale Schniierung erzielt werden kann.In this way, the specific amount of oil required can be supplied to each lubrication point depending on the cycle will. On longer or shorter pipeline routes or on an existing pressure drop precise consideration can be given, so that relative Less time consuming to find an optimal lacing can be achieved.

Die Erfindung soll an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläuiert werden.The invention is intended to be based on an exemplary embodiment with reference to the drawings to be explained.

In den Zeicnnungen zeigtIn the drawings shows

F i g. 1 eine schematische Darstellung eines Schmiersystems mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung F i g. 1 is a schematic representation of a lubrication system with the device according to the invention

F ig. 2 senkrechte Schnittansicht durch die Vorrichtung. Fig. 2 vertical sectional view through the device.

F 1 g. 3 eine Bodenansicht in verkleinertem Maßstab. F 1 g. 3 is a bottom view on a reduced scale.

F i g. 4 eine Draufsicht auf verschiedene Nocken, die in der Vorrichtung nach F i g. 1 Verwendung finden, F i g. 4 shows a plan view of various cams which are used in the device according to FIG. 1 find use,

F ig. 5 eine Schnittansicht längs der Linie 4-4 in Fig. 2,Fig. 5 is a sectional view taken along the line 4-4 in FIG. 2;

F i g. 6 eine der F i g. 5 entsprechende Teilansicht, wobei sich bestimmte Teile in einer anderen Luge befinden, F i g. 6 one of the F i g. 5 corresponding partial view, where certain parts are in a different lie,

Fig. 7 eine schemalische Bodenansicht der Vorrichtung mit einem Ventilstößel.7 shows a schematic bottom view of the device with a valve tappet.

In F i g. 1 ist schematisch eine Schniii-ranlage 2Ü dargestellt. Das Schmiermittel wird z. 13. einem pneumanschen Zvünder 22 zugeführt, wobei die .AnlageIn Fig. 1 is a schematic 2Ü Schniii-ranlage shown. The lubricant is z. 13. a pneumatic igniter 22 is supplied, the .Anlage

einen Schmiermittelbehälter 24 :■ Schmiermittelpumpe!! 26 umfaßt.a lubricant reservoir 24: ■ Lubricant pump !! 26 includes.

Jede i'ani ; Schmiermittel \o;i dem BehäEach i'ani; Lubricant in the container

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im /- zu den. zu schm^; p_cr. werden -X'riodisch durch iiher i.'^;p Ventil 30 betätigt, um Druckgut \ in ni> 32 e'ii.r Leitung 34 zu;-uialir^n. In den F ig. 2. 5 und is ist d::rgc-tcl·!. .;..,., 28 aus einem Gehäuse 36 \::\- j;;-ck 38 besteht, da- /Lim Ar-.¹:!..: ■'· :iun»40 mit Gewinde \e: ·■.':.:■ ■ ■ eine Anordnung 42 ·.,'^..J₁ .· ,· im 44 umfaßt, in <!..m L; k, ^! _:·._- r den Druckschwahku:.-.a ^;;_: .; siiesetzt ist. Der Kop-..· 46 ,..;-.; ■:..ii unten gedrückt. v.eⁿ ._;_.· ■'-;.·,. - -'4 eingeführt wird und .;■ ^: ; :·,'. kehrt er mit HiUe de; · ...:.·: '?, ■ . \·η unteren Ende der An : :v :. ~2 sVelleSO.und z\vi-.ch:n ,i . -..·: ■> ■' ■■! ein Umkehrmechani-n: : .>.'.' ■ : ^; ■'}<- und FlerbeweguiiL¹ ik-- ^;-, ■'. ■ .., :rende Drehung der We': .:"!■; ^: -. andeli.in / - to the. too narrow ^; p _c r. become -X'riodic by iiher i. '^; p valve 30 actuated to supply pressure material \ in ni> 32 e'ii.r line 34; -uialir ^ n. In fig. 2. 5 and is is d :: rgc-tcl · !. .; ..,., 28 consists of a housing 36 \ :: \ - j ;; - ck 38, da- / Lim Ar-. ¹ :! ..: ■ '·: iun »40 with thread \ e: · ■.':.: ■ ■ ■ _{comprises an arrangement 42 ·., '^ .. J 1.} · , · In 44, in < ! .. m L; k ^,! _: · ._- r den Druckschwahku: .-. A ^; ; _: .; it is set. The head - .. · 46, ..; - .; ■: .. ii pressed down. ve ⁿ . _; _. · ■ '- ;. · ,. - -'4 is inserted; ^■:;. : ·, '. he returns with HiUe de; · ...:. ·: '?, ■. \ · Η lower end of An:: v:. ~ 2 sVelleSO. And z \ vi-.ch: n, i. - .. ·: ■> ■ '■■! a reversal mechanism::.>. '.'^■:; ■ '} <- and FlerbeweguiiL ¹ ik-- ^; -, ■ '. ■ ..: rende rotation of We ': ^"■;: - Andeli.!..

π (behause 36 sind -;ra: L- ·■ ■ . Ventilen 30 (Fi >j. 3 j aiiüe· ^: :. ^! ein Gehäuse 5-t mit e:'!.■■· .'. ■ ^büchse 56. Diese I rι:ι ν-:>>■-■. ^; 58. das in eine Bohru:·.· 6^i: eingeschraubt ist. Das ;··,:.·■. i -_:.: :hsc ist für eine \'erhindun^ :..■■ J ■ :-.ut einem Gewinde \er-e^; ii / .. %idet die Innenbüchse e:-ien ; : I eil 64 aufweist, das ein \ en.· ,-. ^: Der Durchgang setzt sieh in ■:':'...■■ .^; _; ^:orl, der durch einen Ansla:'- 7t; ;; ■ ;. im Ventilgehäuse 54 in \'·. rHjn.i -u inde für die Verbindung mit eine: ! u ■.-eis'. Zwischen den Teüci: 64 :.! :.;nees ist eine Schulter 74 ..u-'_.'b!l i;tz iiir eine Dichtung 76 am \'e;v.'.j'ie - durch eine Feder 7~8 in die Sehh,.■·■■.:. :.: wird.π (behause 36 are - ^ra...! L · ■ ■ valves 30 (Fi> j 3 j aiiüe ^·: a housing 5-t with e: '!. ■■ ·.' ■ ^ bush. 56. This I rι: ι ν -: >> ■ - ■ ^.; 58. that is screwed into a Bohru: ·. · 6 ^i:. That; ··,:. · ■. I - _: .:: Hsc is for a \ 'heindun ^: .. ■■ J ■: -. ut a thread \ er-e ^; ii / ..% idet the inner sleeve e: -ien;: I has part 64, which has a \ en. · . '-;;;■; in the valve housing 54 in \ 7t.' · rHjn.i: ^{^-:} the passage check is in ■: '' ... _^■■; orl defined by a Ansla.. -u inde for the connection with a:! u ■.-eis '. Between the Teüci: 64:.!:.; nees is a shoulder 74 ..u -'_.' b! li; tz iiir a seal 76 am \ 'e;v.'.j'ie - by a spring 7 ~ 8 in the Sehh ,. ■ · ■■.:.:.: will.

x'entilstößel 80 erstreckt si.!·, \> >r, derv ..ο durch den Durchgangstei: 68 und du :■:!·:gsbuchse 81, die mit Preßsit/ in eine: ..: F'ortsetzung 82 des Durchgangs si!/'. D;>^ Ende '■·- '-»'eniiistijßels erstreckt sich aus di-ui 1 eil 8.' de.·. ."iiiianjs hinaus und steht in Heriihrunu nrt einer drei Nockenscheiben 86. 88. 90 auf der Welle 50. ,.ilen eier Fuhrungsbuch.se 81 und dem Vent·¹ tö- ^;i 92, der darm angeordnet i-.t. ist ein Zv.isciien- :i '.^;4 vorgesehen, der eir.e Entlüftiingsöffnunn für Duichgang63 bildet. Eine O-Ringdichtung 96 ist Jen Vcntilstötkl in dem Durchuangsieil 82 und ...hbart dem inneren Ende 98 de. Führunasbuchse 81 angeordnet. Das innere Ende 99 der Veutilstößel- \ ..Tiiriißerimg 92 schließt und öffnet in Verbindung nvt der O-Ringdichtung9f> die En!!üftungsöfiining94. Der Ventilstößel 80 besitzt em Ende 100, das mit dem U. den 101 einer Ausnehmung in dem Vcntilglied 66 i:: oder außer Berührung kommt heim Öffnen und S. iüeßen ties V-Titils 66.x'entilstel 80 extends si.! ·, \>> r, derv ..ο through the passage part: 68 and you: ■:! Passage si! / '. D;> ^ end '■ · -' - »'eniiistijßels extends from di-ui 1 eil 8.' de. ·. . "iiiianjs addition and is in Heriihrunu nrt a three cams 86. 88. 90 on the shaft 50. .ilen eggs Fuhrungsbuch.se 81 and the Vent · ¹ ^TOE; i 92, the enteric arranged i-.t is. a Zv.isciien-: i '. ^; 4 is provided, which forms a vent opening for Duichgang63. Jen Vcntilstötkl an O-ring seal 96 is arranged in the passage cable 82 and ... bears the inner end 98 of the guide bushing 81. The inner end 99 of valve tappet valve 92 closes and opens in connection with the O-ring seal 9f> the vent opening 94. The valve tappet 80 has an end 100 which, with the U. 101, is a recess in valve member 66 i :: or out of touch comes home opening and S. iüeßen ties V-Titils 66.

Vh.i Nockenscheiben 86. 88. 90 and axial auf der Weile 50 durch eine Schulter 102 und einem Schnapp- ! .ij. 103 unter den Nocken befestigt. Die Nocken und :;< Weile besitzen zusamnienwiikcnde Abflachungen, ,.■;.· V,.: ^v-..'cken gegen eine reiativ-j Drehbewegung si- Vh.i cam disks 86. 88. 90 and axially on the while 50 by a shoulder 102 and a snap! .ij. 103 attached under the cam. The cams and: <while having zusamnienwiikcnde flats, ■ · V: ^v - .. 'CKEN against a reiativ-j rotational movement safety-...

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■^!l11 Jiern. An verschiedenen senkrechten Stellen sind ÖH- ^-^!i !Hilden 60 im Anschlußstück 38 angeordnet, so daß ^;!"-> die Ventilstößel der drei \ entile 30 jedes in einer senkrechten Ausihidr.ung mit einem anderen der drei Nocken gehalten wenlen.■ ^{! L11} Jiern. ^! At different vertical locations are ÖH- ^ - ⁱ Hilden 60 in the connecting piece 38 is arranged so ^that;! "-> the valve tappets of the three \ entiles 30 are each held in a vertical alignment with a different one of the three cams.

Die Anordnung 42 umfaßt ein Gehäuse, das aus nsci Elementen Ϊ04 und 105 besteht, die durch Bolzen 106 aneinander befes'igt sind. Das Gehäuieelenii.'nt 104 bildet den Z\linderraum 44. An dem Kolben 46 ist eine Kolbenstange 107 drehbar angebracht mit Hilfe eines Stummels Ί08 auf dem Kolben, der ·:-!: in die Kolhenstamie erstreckt. Das untere Ende d. :· Kolbenstange (F ia. 2\ besitzt eine Ausnehmung die einen Kopf 1 Ul eines Fülmingsbnlzens Π2 fur •-•ine Feder 48 annimmt. Die Welle 50 ist koaxial zur KKÜvnstanee 107 angeordnet und besitzt ein oberes. genabeltes Teil, das eine,, Schlitz 114 bildet, der paralkf/ur Richtung der Hin- und Herbewegung der KoI-lienstanae verlauft. Die Kolbenstange umgibt eine drehbare FHiNe 116 mit einem Sei.Iitz 118. der /ur Riehtun« des Schlitzes i 14 aeneigt ist. Ein seitlich sich -streckender Bolzen 120 au! der Kolbenstange 107 tvündet sich mit den Schüuen U-I und 118 im EinThe arrangement 42 comprises a housing which consists of nsci elements 04 and 105 which are fastened to one another by bolts 106. The housing 104 forms the cylinder space 44. A piston rod 107 is rotatably attached to the piston 46 with the aid of a stub 08 on the piston which extends into the piston stem. The lower end d. : · Piston rod (Fig. 2 \ has a recess which accepts a head 1 U1 of a filling pin Π2 for • - • a spring 48. The shaft 50 is arranged coaxially to the KKÜvnstanee 107 and has an upper. Forms slot 114, which runs parallel to the direction of the back and forth movement of the column. The piston rod surrounds a rotatable FHiNe 116 with a side slot 118, which is inclined to the direction of the slot 14. The extending bolt 120 on the piston rod 107 connects with the pins UI and 118 in one

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^;: Fine Bremsfeder 122 i .ι zwischen dei Hülse 116 and dem Gehiiuseelement 104 angeordnet. Ein Ende 124 der Bremsfeder ist in einer Ausnehmung in dem fieiiiiusee'enient verankert. Zwischen einem Teil der Welle 50 und dem unteren Gehäuseelcment 105 ist ^; : Fine brake spring 122 i .ι between the sleeve 116 and the Gehiiuseelement 104 arranged. One end 124 of the brake spring is anchored in a recess in the fieiiiiusee'enient. Between a portion of the shaft 50 and the lower housing element 105 is

r eine schraubenförmige Brenijfeder 126 angeordnet. Uni! die-.e Feder besitzt ein Endt il 128. das in einer ΛUMiehmung in dei.i unteren Gehäuseeiement verankert ist. Die i'edern 122 und 126 sind in der gleichen Richtung gewunden und verhindern eine Drehung derA helical Brenij spring 126 is arranged. University! the-.e spring has an end part il 128. that in a ΛUmolding anchored in the lower housing element is. The springs 122 and 126 are wound in the same direction and prevent rotation of the

.;;> Welle 50 und der Hülse 116 im Gegenuhrzeigersinn (in F i g. 2 nach unten gesellen) und geben die Welle und die Hülse nur für eine Drehung im Uhrzeigersinn frei. In Hen Enden des Z\ lindenaumes 44 sind Stol.5-dampferscheiben 130 und 132 angeordnet, und eine. ;;> shaft 50 and sleeve 116 counterclockwise (go down in Fig. 2) and give the shaft and sleeve only one clockwise rotation free. In the ends of the Z \ lindenaumes 44 are Stol.5-damper washers 130 and 132 arranged, and a

■io oder mehrere Absiandshaiiescheiben 134 können in dem Zylinderraum 44 angeordnet werden, um die Lange des Hubes des Kolbens 46 und der Kolbenstange 107 zu steuern.■ io or more Absiandshaiiescheiben 134 can be in the cylinder space 44 are arranged to the length of the stroke of the piston 46 and the piston rod 107 control.

Die Luftleitung 32 ist mit einer DruckluftquelleThe air line 32 is connected to a source of compressed air

verbunden, und die Drucklufileitung 40 ist zwischen dem Zylinder 22 und der Vorrichtung 28 angeschlossen. Eine D.'uckluftleitung 34 ist /wischen einem jedem Ventil 30 und einer Pumpe oder einer Pumpenreihe angeschlossen, die an dem Behälter 24 angesetztconnected, and the compressed air line 40 is between the cylinder 22 and the device 28 connected. A exhaust air line 34 is / wipe everyone Valve 30 and a pump or a series of pumps connected to the container 24

5ⁿ ist.5 ⁿ is.

Jedesmal, wenn Druckluft in das linke Ende des Zylinders 22 (Fig. 1) eingeführt wird, wird dieser Druck Jurch die Li ileitung 40 in den Zylinderraum -'•4 der Vorrichtung 28 und zur Oberseite des Kolbens 46 übertragen. Der Kolben 46 wird nach unten gedrückt. Der BoLeii 120 ha: die Neigung, die Hülse 116 im Gegenuhrzeigersinn zu drehen auf Grund de: Winkclanordnung de^ Schützes 118. Die Drehung der Hülse im Gegenuhrzeigersinn wird jedoch durch dieWhenever compressed air is introduced into the left end of cylinder 22 (Fig. 1) it will Pressure through the line 40 into the cylinder space - '• 4 of the device 28 and transferred to the top of the piston 46. The piston 46 is pushed down. The BoLeii 120 ha: the slope, the pod 116 to turn counterclockwise due to the: Winkclordnung de ^ Schützes 118. The rotation of the However, counterclockwise sleeve is pushed through the

Bremsfeder 122 verhindert. Daher wird, wenn die Kolbenstange 104 sich mit dem Kolben 46 nach unten bewegt, der Bolzen 120 vi i.anlaßt, sich im Uhrzeigersinn zu bewegen. Diese Drehung wird auf den geschlitzten Teil der Welle 50 übertragen, wobei dieBrake spring 122 prevents. Therefore, when the piston rod 104 moves with the piston 46 down moves, the bolt 120 vi i lets go clockwise to move. This rotation is transmitted to the slotted part of the shaft 50, the

Nockenscheiben 86, 88, 90 gedreht werden. Wahrend dieses Teils des Arbeitszyklus bewegen sich die Teile \on der in F i g. 6 dargestellten Lage zur L.jize naih Fig. 5.Cams 86, 88, 90 are rotated. During this part of the working cycle, the parts of the in Fig. 1 move. 6 shown position to L.jize naih Fig. 5.

Wenn der Druck am linken Ende des Zylinders 11 entlastet wird, bringt die Feder 48 die Kolbenslunge 107 und den Kolben 46 von der Stellung nach F i g. 5 nach oben in die Stellung nach Fig. ft zurück. Während dieser Bewegung will die Hülse 116 mit dem Schlitz 118 durch den Eingriff mit dem Stift 120 die VVeiie 50 und die Kolbenstange 107 im Gegenuhrzeigersinn drehen. Die Bremsfeder 126 verhindert jedoch eine Drehung der Welle 50 im Gegenuhrzeigersinn, so daß der Stift 120 die Hülse 116 im Uhrzeigersinn dreht. Die Bremsfeder 122 klinkt am;, um eine Drehung der Hülse im Uhrzeigersinn zu erlauben.When the pressure at the left end of the cylinder 11 is relieved, the spring 48 moves the piston lung 107 and piston 46 from the position shown in FIG. 5 back up into the position according to FIG. During this movement, the sleeve 116 with the slot 118 by engagement with the pin 120 tries to rotate the valve 50 and the piston rod 107 in a counterclockwise direction. The brake spring 126, however, prevents the shaft 50 from rotating counterclockwise so that the pin 120 rotates the sleeve 116 in a clockwise direction. Brake spring 122 is latched to allow clockwise rotation of the sleeve.

Während nachfolgender Druckschwankungen am linken Ende des Zylinders 22 wird der Kolben 46 hin- und herbewegt mit dem Ergebnis, daß die Nocken 86. 88 und 90 intermittierend um relativ kleine Winkel im Uhrzeigersinn gedreht werden. Der Vorsprung auf jeder Nockenscheibe ist so mit der Winkelbewegung abgestimmt, daß die Nockenhöhe den Ventilstempel 80 eines jeden Zylinders 22 nach Durchlaufen einer vorbestimmten Anzahl von Betriebstakten betätigt.During subsequent pressure fluctuations at the left end of the cylinder 22, the piston 46 is pushed back and moved forward with the result that the cams 86, 88 and 90 intermittently through relatively small angles Be rotated clockwise. The projection on each cam disk is coordinated with the angular movement, that the cam height the valve plunger 80 of each cylinder 22 after passing through a predetermined Number of operating cycles actuated.

In der geschlossenen Stellung des Vcntilglicdes 66 befindet sich der Ventilstcmpel 80 in der in F i g. 2 mit gestrichelten Linien dargestellten Lage. Sein finde 84 steht mit dem unteren Teil seines zugeordneten Nokkens in Berührung, wobei die Schulter 99 von dem O-Ring 96 zurückgezogen ist und das Ende 100 des Ventiisiempeis sich im Abstand vom Boden JOi in dem Ventilglied befindet. Wenn der Vorsprung der Nockenscheibe allmählich in Ausfluchtung mit dem Ende 84 des Ventilstempels kommt, bewegt er langsam den Ventilstempel nach links in F i g. 2. Nachdem die Schulter 99 auf dem Vcntilstempel die O-Ringdichtung 96 berührt, kommt das Ende 100 des Ventilstempels mit dem Boden 101 auf dem Ventilglied in Berührung und bewegt es allmählich in die dargestellte offene Stellung.In the closed position of valve 66, valve plug 80 is in the position shown in FIG. 2 with dashed lines position shown. His find 84 stands with the lower part of his assigned cam in contact with the shoulder 99 withdrawn from the O-ring 96 and the end 100 of the Ventiisiempeis at a distance from the floor JOi in the valve member is located. When the protrusion of the cam gradually aligns with the When the end 84 of the valve stem comes, it slowly moves the valve stem to the left in FIG. 2. After the shoulder 99 on the valve punch the O-ring seal 96 touches, the end 100 of the valve stem comes in with the bottom 101 on the valve member Touch and gradually move it to the open position shown.

Druckmittel wird von der Druckmittelieitung 32 dem Durchgang 63 zugeführt, und der O-Ring 96 wird gegen das Ende 98 der Buchse 81 gedrängt, wobei die Entlüftungsöffnung 94 abgedichtet wird. Das Druckmittel gelangt von dem Ventil 30 durch die Druckmittelieitung 34 zu den Pumpen.Pressure medium is supplied by pressure medium line 32 the passage 63 is fed, and the O-ring 96 is urged against the end 98 of the sleeve 81, wherein the Vent 94 is sealed. The pressure medium passes from the valve 30 through the pressure medium line 34 to the pumps.

Wenn die Erhebung auf der Nockenscheibe 88 sich aus der Fluchtung mit dem Ende 84 des Ventilstempels 80 dreht, drückt die Feder 78 das Ventilglied 66 und den Ventilstößel nach rechts in Fig. 2, wobei die Dichtung 76 gegen die Schulter 74 zum Anlieget kommt und die Druckmiltelvcrhindung zwischen der Druckmittcllcilimgcn 31 und 34 abschneidet. Hernach setzt der Ventilstempel seine Bewegung iiacl rechts fort bis die Schulter 99 mit dem O-Ring außei Eingriff kommt, wie in F i g. 2 mit gestrichelten Linier dargestellt ist. Das öffnet die Entlüftungsöffnung 94 und das Druckmittel strömt durch den Durchgang 62 und die Entlüftungsöffnung ab.When the elevation on the cam 88 rotates out of alignment with the end 84 of the valve stem 80, the spring 78 pushes the valve member 66 and valve stem to the right in FIG Pressure medium connection between the pressure medium 31 and 34 cuts off. Thereafter, the valve plunger continues its movement iiacl to the right until the shoulder 99 comes out of engagement with the O-ring, as in FIG. 2 is shown with dashed lines. This opens the vent opening 94 and the pressure medium flows out through the passage 62 and the vent opening.

ίο Die Nockenscheiben haben eine unterschiedliche Anzahl von Erhebungen. Zum Beispiel kann die Nokkenscheibc 88 eine einzige Erhebung (Fig. 7) aufweisen, und die Nockenscheiben 86 und 90 können mil zwei bzw. vier Erhebungen versehen sein. Somit könneu die Vciüile 30 und ihre zugeordnete Pumpenreihen /\khscli unterschiedlich geschaltet werden in bezug auf eine einzige Umdrehung der Welle 50. Eine ein/ige Vorrichtung 28 kann daher benutzt werden, um verschiedene Mengen an Schmiermittel zuzuführen, wie es bei unterschiedlichen Teilen der Einrichtung erforderlich sein kann. Darüber hinaus kann die Betriebsfrcquenz eines der Ventile wie gewünscht lediglich d'Tch Veränderung der Nockenscheibe, durch die es betätigt wird, verändert werden.ίο The cam disks have a different one Number of surveys. For example, the cam disc 88 can have a single elevation (FIG. 7), and the cams 86 and 90 can be provided with two and four lobes, respectively. Thus can new the Vciüile 30 and its associated pump series / \ khscli can be switched differently in relation to on a single revolution of the shaft 50. A single device 28 can therefore be used to deliver different amounts of lubricant as it does in different parts of the facility may be required. In addition, the operating frequency of one of the valves can be changed by simply changing the cam disk as desired which it is operated can be changed.

Das Maß der Drehung der Welle 50 hängt von dem Winkel zwischen den Schlitzen 114 und 118 und auch von der wirksamen Länge des Hubs des Kolbens 46 und der Kolbenstange 107 ab. Die Schlitzwinkel können variiert werden durch Verwendung unterschiedlieher Wellen 50 und Hülsen 116. Die Länge des Hubs kann wirksam verändert werden durch Abstandhaltcscheiben 134 in dem Zylinder 44. Die Verwendung einer oder mehrerer solcher Abstandshaltescheiben mit einer vorbestimmten Dicke macht es möglich, genau das Maß der Drehung der Welle 50 zu steuern, obgleich die Teile des Umkehrmechanismus 52 und andere Teile der Vorrichtung lediglich mit gewöhnlichen Herstellungstoleranzen gefertigt sind. In einer typischen Anlage gemäß der Erfindung kann die Welle 50 so hergestellt werden, daß sie sich für 50 Hin- und Herbewegungen des Kolbens 46 einmal dreht. Zur Vereinfachung der Darstellung ist die Welle 50 jedoch gezeigt für 24 Hin- und Herbewegungen des Kolbens 46 bei einer Umdrehung, wobei in F i g. 7 eine einzige Nockenerhebung sich durch jeden Viertelkreis bei 6 Hin- und Herbewegungen des Kolbens dreht.The amount of rotation of the shaft 50 depends on the angle between the slots 114 and 118 as well on the effective length of the stroke of the piston 46 and the piston rod 107. The slot angles can can be varied by using different shafts 50 and sleeves 116. The length of the stroke can be effectively changed by spacer washers 134 in cylinder 44. Use one or more such spacer washers with a predetermined thickness makes it possible to precisely control the amount of rotation of the shaft 50, although the parts of the reversing mechanism 52 and other parts of the device are only manufactured with normal manufacturing tolerances. In a Typical system according to the invention, the shaft 50 can be manufactured so that it is suitable for 50 Reciprocating movements of the piston 46 rotates once. To simplify the representation, the However, shaft 50 is shown for 24 reciprocating movements of piston 46 in one revolution, with FIG F i g. 7 a single lobe protruding through each Quarter circle turns with 6 reciprocating movements of the piston.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claim ic:

1. Device for actuating a valve. Yes

the pressure medium flow in a lubrication system depending on the movement of the part to be lubricated fi the drive at least? one Controls the lubrication pump, the device via a power-transmitting connection from the part to be lubricated is considered u: id where: o The valve is operated via rotating cams, marked through the combination of the following partly known features:

a) the force-transmitting connection consists of a pressure liner (40). which opens into a cylinder 44) in which a piston (46j placed on a piston rod (107) is unseen.

b) the piston rod has a transverse pin (120) which is inserted into a ·! Slot (118) in one of the piston rods encircling the piston rod !: Sleeve (116) engages,

c) the sleeve is secured against turning in one direction,

d) the sleeve drives a shaft (50) via the transverse drive, which shaft engages in a slot (11 ") overlying the sleeve slot and running parallel to the piston axis.

e) the cams (86, 88, 90) are m the end of the opposite to the piston Arranged shaft.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the piston (46) is loosely connected to the piston rod (107) and spacer disks (134) can be inserted into the cylinder (44) for changing the cycle.