DE1765253U

DE1765253U - DRIVE DEVICE, IN PARTICULAR FOR SEWING MACHINES.

Info

Publication number: DE1765253U
Application number: DE1953R0015904
Authority: DE
Original assignee: ROTHENBORG SPECIALMASKINER FOR
Current assignee: ROTHENBORG SPECIALMASKINER FOR
Priority date: 1952-08-01
Filing date: 1953-07-30
Publication date: 1958-04-17
Also published as: DK78697C

Description

Anifriebevorrich-n. n& in.. e.. der. ftr.",..-,.. Die Erfindung betrifft eine A. ntrie1. Torr1oh'i1. u1c : 1. 118~-".. fIr Nähmaaohinen, bei welcher ein X : upplquotor s Zg rotierenden Hanptantrt8Da8ohe1be und etaer axial ? 8.''. Eupplungasoheibe verwendet wird, die mit der wilme"bine ia Ja- triebaverbindung steht und nach dem Abkuppolx via <p X<Mt<t) t- triebaaoheibe mit einem Nebenantrieb derart a VeyMm<tM rh.- ! werden kann, dass die Nähmaschine mit Oemäwteggkeil beliebig lange bis zu einer gewunaohten BolletellxU9 14* Mi- spielsweise der oberen oder der unteren N'a alatallwmm, wwK gedreht wird, in welcher der gebenantrieb mittels aim l er Nähmaschine gesteuerten Schaltvorriohtnng amagemyyat wx Die Erfindung kennzeichnet aich darin, dama awwatm Aw tM mitverminderter Geaohwindigkeit d awaek aiaama AaM$aja der Nähmaschine in der gewUneohten Soll.... ll...... motor eine von einem Nebenantrieb angetrieba&a awaw AtaRtaa- acheibt derart angeordnet ist, dann die axi*l rer**Uobbffl Xupp- lungnocheibe nach Abtreten Ton der y"der zweitenAntriebeaoheibe mit Terminderter Genohwindi*oit Un « einergewün. ohten Soll. tellung der. aha.. obine. e1t8r, 8tr8ki wird, in welcher der Nebenantrie aittel* ein< ? VMt A'M'NHt- maschinegewteuerten Sehaltvorriahtang emwgekmyd wtt <n& dazuodtzlioh zu der zweiten Antriebneeheib-o ei** t****t"end, 0 Bremse angeordnet iwt welche die mit der Nthm « A< m Atriebt- verbindung stehenden Teile arretiert, wemn Aey W<emwtxi< ei Erreichen der gewünnehten bolletellung idxd. Dabei kann die Anordnung so getroffen « ein, dMW die wweAt aiebw- scheibe eine von der Hauptwalle des Kupplungenote » » trotbba » Scheibe ist, die unabbängig von der exial verwehi<M<aMHt tBa. pp- lngsecheibe dee Xnpplungsmotore anf einer beMn<. <Mf « & WeHe ge- lagerti « t. Diefeutstelionde Bremse ist erfindungea « Una » « utordast, dane sie bei Nrreiohen der ßollgellw der Nftmanahina mit der zwei- tenAntriebssaheibe xueamenwirkt nd diexe wngw&tMt wtill- setzt. Die Erfindung ist in den Zeichnungen darge « ! ! . <w witn' Fig. 1 eine Gesamtansicht einee Hanptmotorw eijam ? MMiM in Yoa oine Eupploxotorz in porgpoktivi « 4"p"gieht, Fig.2 einen axialen Längasohn1 t1 : 4ureh...... Xupplua-t. : r ge- männFig. 1, Fig3 einen Querschnitt in Riehtang 111-1X1 durch wig. 2g Fig. 4 den unteren Teil der ? ig. 3 in Tergr9jMerteN M<<wt<t, Wig. 5 d : rgersoge uppl lzt Fig. 6 ein Schaltschema. 1 ist das Gehäuse des KupplssoSore Kt aOr X welle 2, auf welcher der Rotor 9 aitzt. 4 iwt dar im $< (MMM eingebrachte Stator. Das Gehäuse 1 wird d&rah <im<e. ttMAxm Gehäusedeckel 5 Die Xwaptentriebewolle 2 lbätb auf Kugellagern 6-and trägt teewrhal &<a S<iMiM<Mt6<ÜLw eineAntriebsscheibe 7. Der ehäedeekel 3 bwi « <M t<- tiefang 8 fUr die Führung dea Riemene 9 der er tw<i WKt- rollen 10 zu einer Antriebeeeheibe (Riemenaeheie t) <Nhy$ DieRiemenseheibe l&uft mittele Eaellaer 12 Mf << ?- Wt- « tehenden Büehae 13'Im Innern der Büehwe 3 itt Wtl3L< 14 desEilteantriebe frei dr « hbar gelagert. Diene txggt 4a Jbrm linken Ende Fig. 3 und 4 eine ßehneeke 15 die wit efimeo : Schneckenrad 16 zusammenarbeitet. Baa Sohneaken wA < awwM mit der Nebenantriebenaheibe 17 aus einem mm Scheibe16, 17 über ein Kugellager 18 aa-f der faw-twt<A<M Wach- se 19 drehbar gelagert tat. Die Mahae 19 tragt im X<aawm adne Woha. 20. 21Ist die Zupplungescheibet die azial ver*oU*'blww i » t » i auf beiden Seitenflächen die Xpplungebel&ge 2 : tttt Bw Btnagw- eche ts der s 25 eoheibe 21 <ltzt fest <nf d<r Wlle 23, di< <& itw<. y<t< Ende die Riemenscheibe 24 ir&gi. Tan diewer wA Kt j) eaf dieNäha... ohinenwelle überiiragen. Di. feile 11 w.. 14""a1 Terschiebb&rt ao daew die Kupplungweeheibe 21 eaw<.<& 4*r Nebenantriebeseheibe 17 anliegen r rov Vezer t oder an die Zauy riebseeheiXe 25 atalcwwpelli t lie Haupt entriebescheibe 25 eitzt auf der 2 des pplungomotors und l&aft wt&ndig mit 4i<t<y w* ZurAxialyeraohielnmg der 21 di « t 4*r » Otiti- gungshebel 26. der um einen Bolzen 27 an der fw<t<<w&<WM. B&eh- so 19 schwenkbar gelagert ist. 28 Ist ein IMder- lager. Zwischen diesem un* dem Bet&tigunghee M- ee lager n at t dem X D : der n e hAtatw Di*8e dKeXt X*r s « * sK- schenglieder die Kupplungsscheibe 21 « a die Nabematriebnoeheibt 17'DuMb. Bewegen des Betätigungshebels 26 ksm& <M. e' Keywaes- Scheibe 21 von der benantrieb.. che1.. 11 a) aetapp81t... 48811 zunächst in lieerlaufstellung gebr » Aht werifal txrtk weito » o Niederdrücken des Hebels 26 kann die txeh an die Hauptantriebsseheibe 25 sngedrüekt wordam. Damit kann die Nähm&echine mit einem leawotmen Amize wttafen, auch kann der Antrieb =terbroehen oder die mit dem Hauptmotor gek-appelt worden. Erfindimgagemäxtsist im Nfebenantrieb eine e « « «) L) MF<t ßNM Tor g hen w ae trdt ton Kptf gesehen, um di< Kraft ron dam HtEo. ptantri « <&f <tM WMmMtri überzuleiten. Bei der Darstellung nach A<n ig. 3 d 4 Htt aiw Riomenccheib't1 unächat frei mit d<m Swptmet$r M. Wtayr- ohender Unterweisung um. Die Kupplung em&ww r XyfmOMg amn ein-undausgeschaltet wordeng um diese Seheibe 11 mit der Wolle 14 den Utbenantriebe zu kuppeln* 14 de en bs m hpped Zudienem Zwook ist die Nebeaantriebewolle 14 » ibrm rt*Utea Ende ( ? ig. 4 und 5) ist einer zyliadriwehen Aayw wg Vtr- Stehen, in deren I=er « eine Druckfeder 32 *iagetWWI tot* Ausaerdem be. list 41. Webenan1r1e.... lle 14 aB ,....... Ende noch einen QaerwohliK 33. Bin Mitnehme ?, a <HMt Arven ner Soheibe 55 is iner Shu M « X » n 37 fannt beim Zueaamenoieeken der Teile dt « J n « Z Schlitze33. Ferner ist über de. e Tordere B&e <B$afiebw- welle 14 eine zweiteilige AntriebMheiwe 33 $. e& 38a und 38b hinwego*Uebbar. Die beiden 3oheibenteJ19 79& und 39b sind durch einen Querbolzen 4o miteinander verbNAm* 3M. <HMr trägt in der Mitte der Seheiben Oas h d Xt und 4 tat die zuammengewteekte La&e) die « er teile gMei 3M. e Riemenscheibe H tr&gt einen Kitnehmer &d bww* <MMMth 42< Riemext 4 11 ffflgf Tor der Xuppluqa. 39a, 39b witzt <i& $ « Mmww 43 w $in<m kalottenartigenAbohlu.. deok. l 47. Da. Q8h&... 4'tIIIt ttaen Bram. tIm. ch 44 und 1st JI. 1 tt. la Hal". &1'11."..,-........ 1 bzw.Gehäue--odeekel l'den HauPtmotors bef**'ti4t-Z* Ime » 4*8 Gehäuses43, 47 ist $lne X&gnetwpule 46 otMydM <MLw wwf eimwn sKiirig tker 48 etaft 9 t zylindrischenKagnetkern 48 e1n. *1rk1 ;. 49 1."e1a. ftd188l1raa1t. für die Xndwtellungen d « t XanetkerMw 48 && 3 <M « r, diw bestrebt iatp den Magnotkern 48 nMh rewhtw ywaWWMtt.. Die Wirkmngeweise der Kupplung ist fol « del Befinde sich die Teile der Knpplnngwwehwi< 3$W Mit- telstellung zwischen den b<iden yianwehen 42 wm<.-$4$ ta keine Kraft von der Riemenscheibe 11 auf die '-waef welle 14 übertragen werden, weil die Saheibe &i<$ . OMt JR-anach 42 angedrückt ist. Wird jedoch die Späte 4< err, wi <F We'- netkern 48 hereingezogen <md dreM aaf den Mitlwwm Bt . 41 derKupplungssoheibe 39a, 3gb.. igeg.. Aar wtrka8c 4<<r"'"'2 ta UA und der Feder 5o* Die KapplQngesoheib 39e 3$% ww$< i Aie Stellung gen-es ? ig. 3 and 4 gekippt amd dMiwrm ) a MM- ren linken kanten an den Flansch 42 der &ieme « ttt$ < « <- drückt. Hierdltroh erfolgt die Kreftäbertrgan & < «. tMMtn 9 über die Riemenscheibe 11, emf die Nebe&entrewwww t4* Wird der Stromkreis in der Späte 46 umterbroe) M <tt wjpA < ? ? MagBeikem 48 freigegeben und bewege aieh amter <y $WWWtWg der Feder 50 nach rechts. zugleiek wird antey Aw ? WWhWt der leder 32 der Mittelteil 41 der XapplBgeehiw M) <hte verschoben, so dass a= » die erea reNtex » JIt tzr Kapplungsaoheibenteile 39a uad 39b an d », a feotwt*k4 » dm 714 » eh 44 angedrückt werden. Dies bewirkt eia. ethlaetAgw Atttn und Arretieren der Nabenmatriebewolle 14. DieAbbreanNtmg dea Nebenantriw aaA da it AKr< « ww$ << ? Ktippltmgoooheibe 21 im Ku-pptangMOtor kMn aah aatt V& einerKopplang benagt werden, die Nwiwahem Am jMw'M$ und der NebenantriebBwelle 14 ageordnet twi. Das D Aussohalten der Spal< 4 tat iiH) $) M ig<$ {argeellt wob Bgliohi ge*igS dargestellt, wobei 41. Mögliohkeit g... 1I' tat, Ci.,, j.. in der oberen oder unteren Nadeletellung anhallt « « Xi » ma, A, B, 0 sind die Egptstrokeige Ooz HGp » t>-Qt X sindNeteRatromkreia fßr di< SehaltBja, AK am'$<y jteer Spannuagarbeiten* ihnen gwhSr<n di< B& ? <t <$, Wt4 <2, Ai< auf den KentakiringeB. R B anA &-gleiten. 8 St $ WtA 54 sind qftokeilberoohaltrt) bxenp Die Qu » o » ilber S, 3g eind aa di< Schleifring 3 a&d X MaB S. nnd S an dia Schleifring* B anA &-ang<MMLMt<M !.. ud S rt soV*. BinDoppelpe&al 54, 58 trägt di< K<Makbrae 59 W* 7 Aie t alt den Kontakten 51,52 bzw. 55, 5$ w*w<mmtar% ww. 4< wiederum die Magnetspul mit d$m Mg&*tk<& 46 <M) A Af Mttll- rie de rux #p d feder 50. Mitdieser Schaltang kann die NNhmaoMt w « M. w<iM « M" oberen oder in einer unteren X Sobald die Qtteekeilberschalter den Stromkreis ea<te$t< wird der Magnet 48 ausgeschaltet am& damit wiyt tM&Wt'&Mt Fig. 3 und 4 die Kr&ftübertragßRg Ton der &iejMtjM<) Mt H mf dieNebenantriebswelle 14 unterbrcohen. Ist gen der Erfindung noch ein BremsfluMC 44 VKtt, -4wh" so besteht die Möglichkeit, den ebenantriw y WMMXM auagenblicklich stillzusetzeng so dann keiaerlet la « klm « mehr gegeben ist. Damit ist die Gewähr lafttr 1. 1. t.... ti8 JIh- gegebe3z iSt-Duflt i °ut v F- masohim genau in der gewünschten Stellaa w&M< tjahält. Drive device n. n & in .. e .. the. ftr. ", ..-, .. The invention relates to an A. ntrie1. Torr1oh'i1. u1c: 1. 118 ~ - ".. fIr Sewing machines, in which an X: upplquotor s Zg rotating Hanptantrt8Da8ohe1be and etaer axial? 8th.''. Eupplungasoheibe is used, which is associated with the wilme "bine ia Ja- drive connection is established and after the uncoupling via <p X <Mt <t) t- triebaaoheibe with a power take-off so a VeyMm <tM rh.-! can be that the sewing machine with Oemäwteggkeil as long as you like up to a familiar BolletellxU9 14 * for example the upper or lower N'a alatallwmm, wwK is rotated in which the giver drive by means of aim l er Sewing machine controlled switching device amagemyyat wx The invention marks aich therein, dama awwatm Aw tM with reduced speed d awaek aiaama AaM $ aja the sewing machine in the unfamiliar target .... ll ...... engine one driven by a power take-offa & a awaw AtaRtaa- acheibt is so arranged, then the axi * l rer ** Uobbffl Xupp- lungnocheibe after stepping tone the y "the second drive aoheibe with reduced Genohwindi * oit Un " one desires. ohten should. position of. aha .. obine. e1t8r, 8tr8ki in which of the auxiliary drives aittel * a <? VMt A'M'NHt- machine controlled Sehaltvorriahtang emwgekmyd wtt <n & additionally to the second drive neeheib-o ei ** t **** t "end, 0 Brake arranged iwt which the with the Nthm «A <m drive- connected parts locked if Aey W <emwtxi <ei Reaching the desired position idxd. Included can the arrangement be made in such a way «a, dMW the wweAt aiebw- disk one of the main wall of the clutch note »» trotbba » Disc is independent of the exial bewehi <M <aMHt tBa. pp- Long disk of the application motors on a beMn <. <Mf «& WeHe ge stored. The feutstelionde brake is an inventiona «Una» «utordast, dane they at Nrreiohen the ßollgellw der Nftmanahina with the two- the drive shaft xueamen works nd diexe wngw & tMt wtill- puts. The invention is shown in the drawings! ! . <w witn ' Fig. 1 is an overall view of a Hanptmotorw eijam? MMiM in Yoa oine Eupploxotorz in porgpoktivi «4" p "goes, Fig. 2 an axial longitudinal son1 t1: 4ureh ...... Xupplua-t. : r ge male 1, Fig3 shows a cross-section in the tangle 111-1X1 through tig. 2g Fig. 4 shows the lower part of the? ig. 3 in Tergr9jMerteN M << wt <t, Wig. 5 d: rgersoge uppl lzt 6 shows a circuit diagram. 1 is the housing of the coupling sensor Kt aOr X shaft 2, on which the rotor 9 aitzt. 4 iwt shown in $ <(MMM introduced stator. The housing 1 is d & rah <im <e. ttMAxm Housing cover 5 Die Xwaptentriebewolle 2 lbätb on ball bearings 6-and carries teewrhal &<a S <iMiM <Mt6 <ÜLw a drive pulley 7. The ehäedeekel 3 bwi «<M t <- depth 8 for guiding the belt 9 of the he tw <i WKt- roll 10 to a drive pulley (belt pulley t) <Nhy $ The belt pulley runs by means of Eaellaer 12 Mf <<? - Wt- «Standing Büehae 13 'Inside the Büehwe 3 itt Wtl3L <14 of the urgent drives freely rotatable. Serve txggt 4a Jbrm left end Fig. 3 and 4 a ßehneeke 15 the wit efimeo: Worm wheel 16 cooperates. Baa Sohneaken wA <awwM with the auxiliary drive shaft 17 from one mm Disk 16, 17 over a ball bearing 18 aa-f of the faw-twt <A <M guard se 19 rotatably mounted did. The Mahae 19 carries in the X <aawm adne Woha. 20th 21Is the clutch disc the social ver * oU * 'blww i »t» i open both side faces the Xpplungebel & ge 2: tttt Bw Btnagw- eche ts the s 25 eoheibe 21 <ltzt firmly <nf d <r Wlle 23, di <<& itw <. y <t < End the pulley 24 ir & gi. Tan diewer wA Kt j) eaf overhanging the sewing ... ohinenwelle. Di. file 11 w .. 14 "" a1 Terschiebb & rt ao daew the clutchweeheibe 21 eaw <. <& 4 * r Power take-off pulley 17 rests against rov Vezer t or to the Zauy riebseeheiXe 25 atalcwwpelli t The main pulley 25 rests on the 2 of the coupling motor and l & aft wt - ndig with 4i <t <y w * Axialyeraohielnmg the 21 di «t 4 * r» Otiti- movement lever 26. which around a bolt 27 on the fw <t << w &<WM. B & eh- so 19 is pivotably mounted. 28 Is an IMder- camp. Between this and the activity thee M-ee stock n at t the X D: der ne hAtatw Di * 8e dKeXt X * rs «* sK- between the clutch disc 21 «a the hub drive does not 17'DuMb. Moving the operating lever 26 ksm &<M. e 'Keywaes- Washer 21 from the benantrieb .. che1 .. 11 a) aetapp81t ... 48811 initially brewed in delivery position »Aht werifal txrtk weito» o Depressing the lever 26 can txeh the main drive pulley 25 is pressed. So that the sewing machine can wttafen with a leawotmen Amize, the drive can also be broken or the been pounded with the main engine. The invention has an e «« «) L) MF <t ßNM gate in the secondary drive g hen w ae trdt ton Kptf seen to di <Kraft ron dam HtEo. ptantri «<& f <tM WMmMtri to transfer. With the representation according to A <n ig. 3 d 4 Htt aiw Riomenccheib't1 unächat free with d <m Swptmet $ r M. Wtayr- without instruction. The clutch em & ww r XyfmOMg amn has been switched on and off around this window 11 with the wool 14 to couple the utben drives * 14 de en bs m hpped To serve Zwook is the Nebea drive wool 14 »ibrm rt * Utea End (? Ig. 4 and 5) is a zyliadriwehen Aayw wg Vtr- Stand, in whose I = he «a compression spring 32 * iagetWWI tot * Also be. list 41.Webenanr1e .... lle 14 aB, ....... Another QaerwohliK end 33. Am I taking away?, A <HMt Arven ner Soheibe 55 is iner Shu M «X» n 37 begins with Zueaamenoieeken of the parts dt «J n« Z Slots 33. Furthermore, about de. e Tordere B & e <B $ afiebw- shaft 14 a two-piece drive Mheiwe $ 33. e & 38a and 38b can be practiced. The two 3oheibenteJ19 79 & and 39b are connected to each other by a cross bolt 4o * 3M. <HMr wears in the middle of the Seheiben Oas hd Xt and 4 did the combined la & e) the «he share gMei 3M. e Pulley H carries & gt a kit driver & d bww * <MMMth 42 < Riemext 4 11 ffflgf Gate of the Xuppluqa. 39a, 39b jokes <i & $ «Mmww 43 w $ in <m dome-like Abohlu .. deok. l 47. There. Q8h & ... 4'tIIIt ttaen Bram. Tim. ch 44 and 1st JI. 1 dt. la Hal ". &1'11." .., -........ 1 or housing - odeekel l'den main engine bef ** 'ti4t-Z * Ime »4 * 8 Housing43, 47 is $ lne X & gnetwpule 46 otMydM <MLw wwf eimwn sKiirig tker 48 etaft 9 t cylindrical magnetic core 48 e1n. * 1rk1;. 49 1. "e1a. Ftd188l1raa1t. for the Xndwtellungen d «t XanetkerMw 48 && 3 <M« r, diw strives iatp the Magnot core 48 nMh rewhtw ywaWWMtt .. The mode of operation of the coupling is fol «del Are the parts of the Knpplnngwwehwi <3 $ W Mit- position between the b <iden yian contractions 42 wm <.- $ 4 $ ta no force from the pulley 11 on the '-waef wave 14 are transmitted because the washer & i <$. OMt JR-anach 42 is pressed. However, if the late 4 <err, wi <F We'- netkern 48 pulled in <md dreM aaf den Mitlwwm Bt. 41 of the coupling disc 39a, 3gb .. igeg .. Aar wtrka8c 4 << r "'"' 2 ta UA and the spring 5o * Die KapplQngesoheib 39e 3 $% ww $ <i Aie Position gen-it? ig. 3 and 4 tilted amd dMiwrm) a MM- ren left edges on the flange 42 of the & ieme «ttt $ <« <- presses. The Kreftäbertrgan &<«takes place here. tMMtn 9 via the pulley 11, emf the Nebe & entrewwww t4 * Will the circuit in the late 46 umterbroe) M <tt wjpA <? ? MagBeikem 48 released and move to office <y $ WWWtWg the spring 50 to the right. zuleiek becomes antey Aw? WWhWt the leather 32 of the middle part 41 of the XapplBgeehiw M) <hte moved so that a = »the erea reNtex» JIt tzr Kapplungsaoheibenteile 39a uad 39b an d », a feotwt * k4» dm 714 »eh 44 must be pressed. This does eia. ethlaetAgw Atttn and locking the hub drive wool 14. Die AbbreanNtmg dea side drive aaA da it AKr <«ww $ <<? Ktippltmgoooheibe 21 im Ku-pptangMOtor kMn aah aatt V & aKopplang be gnawed, the Nwiwahem Am jMw'M $ and the power take-off shaft 14 arranged twi. The separation of the Spal <4 did iiH) $) M ig <$ {argeellt wob Bgliohi ge * igS shown, where 41st possibility g ... 1I 'tat, Ci. ,, j .. in corresponds to the upper or lower needle position «« Xi »ma, A, B, 0 are the Egptstrokeige Ooz HGp »t> -Qt X are NetRatromkreia for di <SehaltBja, AK am '$ <y jteer Tension work * them gwhSr <n di <B &? <t <$, Wt4 <2, Ai < on the Kentaki rings B. RB anA & slide. 8 St $ WtA 54 are qftokeilberoohaltrt) bxenp The Qu »o» ilber S, 3g and aa di <slip ring 3 a & d X MaB S. nnd S an dia slip ring * B anA & -ang <MMLMt <M! .. ud S rt soV *. BinDoppelpe & al 54, 58 wear di <K <Makbrae 59 W * 7 Aie t old the contacts 51,52 or 55,5 $ w * w <mmtar% ww. 4 < turn the magnetic coil with d $ m Mg & * tk <& 46 <M) A Af Mttll- rie de rux #pd spring 50. With this switching, the NNhmaoMt w «M. w <iM« M " upper or in a lower X As soon as the Qtte wedge switch disconnects the circuit ea <te $ t < the magnet 48 is switched off on & thus wiyt tM & Wt '& Mt FIGS. 3 and 4 show the force transmission Ton of the & iejMtjM <) Mt H mf the power take-off shaft 14 interrupted. If the invention is still a brake fluid MC 44 VKtt, -4wh " so there is the possibility of using the Ebenantriw y WMMXM immediately shut down g so then keiaerlet la «klm« more given is. This means that the guarantee is valid 1. 1. t .... ti8 JIh- given iSt-Duflt i ° ut v F- masohim exactly in the desired stellaa w & M <tjaholds.

Claims

Söh & tz & napyiieh

1. Drive device especially for Na & mmmmaM inem Kapplangrimotor with a constantly rotating aeheibe and an axial'ferzohiebbaren die with the sewing machine in drive connection wtM wJMAdem Decoupling from the BauptffitrlebahellS Kt * trieb thus baked in work 1t I see with diminished feeling, I'm owüxooh THAT REALIZATION IS DRIVEN DRO drove by means of the sound of Iähaa8oh1aa ..., ... r'-a 88ba1tY Richtong ao. ageka. ppelt, thereby get <nnswiht <$ tWw on riohSukg a; gskuppe ed XQPplungamoter a Ten d .... eAaAtr1e '.... tri.-...,. it. Drive pulley (39a / b) so named is $ tw <R <t aa: L sliding Ewp; ohet t) the Haaptantriebssoheibe (25) from the zwatwnAMz << WBheibe (39a, b) with reduced speed up to M tttw jjpBwünseh th nominal position of the sewing machine wide & M w << i which the power take-off kitte Ver TZ Xt Jns tenSohaltvorriohtcng is disengaged wmA <aaw MLioh ZI. 1 of the second drive pulley (39a, b) eiM f <a Brake (44) is arranged, welehe with m <Mf MtHMtMHe Parts connected to the drive «r» tt * x4 # v4M der Power take-off when reaching the desired BAswg is switched

Ha 2. gear system according to claim 1, da & Nrh tEMJMtth & et, das. the second drive asoheibt «1 &<from dop Katwl (2) des KtlpplLmgsmotors (1) "drivable Soheibt (39 * eb), t * tp die independent of the axial Yraohiebbaran XWJM (21) the Kapplangamtern aaf ai & ey beaondaraA Walla (4) aXjagar is.

3. AntriebTorrichttmg after address 1 Mt && wwy <ttn- draws, a ate feßgtehexa Bre oF ot iJ *, that they dar-mit when reaching the Sollettlinat of the second drive pulley (39 & tb) a & w «mewm4 wA OieM stops.