DE176481C

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Karburator, der sowohl die Verwendung irgend eines flüssigen Brennstoffes als auch die nacheinander erfolgende Verwendung zweier flüssiger Brennstoffe gestattet, weil die die Vergasung bewirkenden Teile leicht ausgewechselt werden können. Ferner gewährleistet dieser Karburator eine vollkommen gleichmäßige Vergasung. Erreicht wird dieses dadurch, daß man dieThe present invention is a carburator, the use of any one liquid fuel as well as the successive use of two liquid ones Fuels allowed because the parts causing the gasification are easily replaced can. Furthermore, this carburator ensures completely uniform gasification. This is achieved by the

ίο Menge der in den Mischer eintretenden Luft je nach der Art des zu verdampfenden Brenn-. stoffes verändert, da die Wärmemengen der verschiedenen Brennstoffe immer verschieden voneinander sind. Wenn man aber die Menge der eintretenden Luft verändert, so ändert sich dadurch der Druck, der in der Nähe der Einspritzvorrichtung herrscht, und von welchem die Menge des in das Gemisch eintretenden Brennstoffes abhängig ist.ίο Amount of air entering the mixer depending on the type of fuel to be evaporated. substance changes, as the amount of heat of the different fuels are always different from each other. But if you have the crowd the incoming air changes, so does the pressure in the vicinity of the changes Injector prevails, and from which the amount of entering the mixture Fuel is dependent.

Man wird daher begreifen, daß man bei den verschiedenen Karburatoren verschiedene Wege einschlagen muß, damit der für eine bestimmte Erhitzung eingestellte Verdampfer in jedem Falle den Brennstoff vollständig verdampft, ohne sich dabei zu überhitzen, sobald er mit der Luft in Verbindung kommt. «It will therefore be understood that there are different ways of using the different carburators must strike, so that the evaporator set for a specific heating in each case the fuel evaporates completely without overheating as soon as it is used with the Air comes into contact. «

Um die Menge der in den Karburator einströmenden Luft zu verändern, sind bei der vorliegenden Erfindung im Durchmesser verschiedene Ringe vorgesehen, welche den Querschnitt des Zuflusses der zur Karburation notwendigen Luft regeln, während die Menge der in den Verdampfer eintretenden Brennflüssigkeit durch eine Anordnung von Spiralen oder konischen Schnecken mit veränderlichen Schraubengängen, durch welche die Flüssigkeit gehen muß, geregelt wird.To change the amount of air flowing into the carburator, the present invention in diameter different rings provided, which the cross-section regulate the inflow of air necessary for carburation, while the amount of fuel liquid entering the evaporator by an arrangement of spirals or conical screws with variable screw threads, through which the liquid must go, is regulated.

Ferner befindet sich in dem Apparat noch eine Regelungsvorrichtung für die Vorwärmung des Verdampfers; diese hat den Zweck, das Gemisch bei den verschiedenen Gangarten der Maschine für ein und denselben Brennstoff auf der gleichen Temperatur zu halten, wenn man die Auspuffgase der Maschine zum Heizen des Verdampfers verwendet. Diese Regelungsvorrichtung besteht in dem Einspritzen von Wasser in die Auspuffgase oder in das Innere des Verdampfers. Man kann aber auch das Wasser in die Auspuffgase und in den Verdampfer zu gleicher Zeit einspritzen, und zwar beide Male in dem Maße, als die Geschwindigkeit des Motors und damit die Temperatur der Auspuffgase sich erhöht.There is also a control device for preheating in the apparatus of the evaporator; this has the purpose of maintaining the mixture at the different gaits of the Keeping machine at the same temperature for one and the same fuel, if the exhaust gases from the machine are used to heat the evaporator. This control device consists in injecting water into the exhaust gases or into the interior of the evaporator. But you can also do that Inject water into the exhaust gases and into the evaporator at the same time, namely both times to the same extent as the speed of the motor and thus the temperature the exhaust gas increases.

Auf der Zeichnung stellen dieOn the drawing, the

Fig. I und 2 einen vertikalen und horizontalen Schnitt, letzterer nach x-x der Fig. 1, eines Karburators dar, der für solche Brennstoffe Verwendung findet, deren Verdampfungstemperatur ungefähr 250 ° C. nicht überschreitet. FIGS. I and 2 show a vertical and horizontal section, the latter according to xx of FIG. 1, of a carburator which is used for fuels whose evaporation temperature does not exceed approximately 250.degree.

Die Fig. 3 und 4 zeigen schematisch zwei Anordnungen des Karburators nach vorliegender Erfindung für solche Brennstoffe, deren Einzelbestandteile oder alle Bestandteile zusammen sich nur über 250 ° C. verdampfen lassen.3 and 4 schematically show two arrangements of the carburator according to the present invention Invention for such fuels, their individual components or all components together can only be evaporated above 250 ° C.

Die Fig. 5 zeigt drei verschiedene Typen von konischen Schneckenspiralen, die je nach der Art des zu verdampfenden Brennstoffes verwendet werden.Fig. 5 shows three different types of conical screw spirals which, depending on the type of the fuel to be evaporated.

Unter Bezugnahme auf die Zeichnung besteht die ganze Vorrichtung im wesentlichen aus einemWith reference to the drawing, the whole device consists essentially of one

Verdampfer oder Vergaser und einem Karburator,' d. h. diese beiden Teile sind unmittelbar miteinander vereinigt (wie Fig. ι zeigt), wenn die Temperatur, welche die aus dem Verdampfer austretenden Gase besitzen, nicht höher als 250 ° C. ist. (Diese Temperatur ist diejenige, bei welcher die Kohlenwasserstoffe vollständig verdampfen.) Diese Temperatur von 250⁰C, bei welcher auch gewohnliches Petroleum vollständig verdampft, kann für das Gemisch, welches zur Maschine strömt, ohne irgendwelche Schwierigkeiten aufrecht erhalten werden. Wenn man dagegen den Karburator über diese Temperatur erwärmen muß, um die vollständige Verdampfung zu sichern, muß man die entstehenden Gase, bevor sie zur Maschine strömen, wieder abkühlen. Der Verdampfer und die Mischvorrichtung sind dann getrennt angeordnet, wie es die Fig. 3 und 4 zeigen, während sich zwischen ihnen die Kühlvorrichtungen befinden.Evaporator or carburetor and a carburator, 'ie these two parts are directly combined with one another (as Fig. Ι shows), if the temperature of the gases exiting the evaporator is not higher than 250 ° C. Is. (This temperature is the one at which the hydrocarbons evaporate completely.) This temperature of 250 ^° C., at which even ordinary petroleum completely evaporates, can be maintained without any difficulties for the mixture which flows to the machine. If, on the other hand, you have to heat the carburator above this temperature in order to ensure complete evaporation, you have to cool the resulting gases again before they flow to the machine. The evaporator and the mixing device are then arranged separately, as shown in FIGS. 3 and 4, while the cooling devices are located between them.

In allen Fällen wird aber der Verdampfer und Mischer von der gleichen Bauart sein und gemäß vorliegender Erfindung in Wirkungsweise treten.In all cases, however, the evaporator and mixer will be of the same design and come into effect according to the present invention.

. Der Verdampfer besteht aus einer von den Auspuffgasen des Motors durchströmten Kammer A, in welcher sich ein abgestumpfter, hohler Kegel B befindet, dessen größere Fläche nach oben zeigt. Im Innern des Hohlkegelraumes kann man verschiedene konische Schneckenspiralen a, b, c, d (Fig. 1 und 5) anbringen. Die Spirale c ist in Fig. 1 gezeichnet. Die Spiralen sind kegelförmig wie der Teil B, und sie passen genau in diesen Teil so hinein, daß ihre Schneckenwindungen an ihrer Hohlfläche anliegen.. The evaporator consists of a chamber A through which the exhaust gases from the engine flow and in which there is a truncated, hollow cone B , the larger area of which points upwards. Various conical helical spirals a, b, c, d (Fig. 1 and 5) can be attached inside the hollow cone space. The spiral c is drawn in FIG. The spirals are conical like part B, and they fit exactly into this part so that their helical turns lie against their hollow surface.

Diese Spiralen sind hohl und gehen bis zum untersten Ende der Leitung t, welche die zuThese spirals are hollow and go as far as the lowest end of the pipe t, which the to

40' verdampfende Flüssigkeit in den Raum B führt. Ihr mittlerer Kanal,, welcher sich an die Leitung t anschließt, ist von veränderlichem Querschnitt, ebenso sind nicht nur die Ganghöhen der einzelnen Spiralen voneinander verschieden, es nimmt auch die Ganghöhe einer Spirale von unten nach oben zu. Jedem Brennstoff entspricht eine bestimmte Spirale, welche eine bestimmte Heizoberfläche schafft und eine solche Weglänge besitzt, daß der Brennstoff so lange im Verdampfer bleibt, bis er vollkommen verdampft ist.40 'leads evaporating liquid into room B. Its central channel, which connects to the line t , has a variable cross-section, and not only are the pitches of the individual spirals different from one another, the pitch of a spiral also increases from bottom to top. Each fuel corresponds to a certain spiral, which creates a certain heating surface and has such a path length that the fuel remains in the evaporator until it is completely evaporated.

Der Verdampfer besteht noch aus einem oberen Stücke D, in welchem sich die eine Eintrittskammer E für die zu karburierende Flüssigkeit befindet. Von dieser Kammer zweigt die Lei-. tung t ab, welche sich mit der Spirale vereinigt Und die Zuleitung I, welche mit einer auf konstantem Niveau gehaltenen Brennstoffkammer verbunden ist, und durch welche der Brennstoff zugeführt wird. Durch die Leitung / wird das Kühlwasser im Bedarfsfalle eingeführt.The evaporator also consists of an upper piece D, in which there is one inlet chamber E for the liquid to be carburized. The line branches off from this chamber. direction t , which unites with the spiral and the supply line I, which is connected to a fuel chamber kept at a constant level, and through which the fuel is supplied. If necessary, the cooling water is introduced through the line /.

Der Mischer besteht im wesentlichen aus einem Mantel/, welcher das Eintreten erwärmter Luft in den Apparat durch die Öffnungen 0 gestattet, deren Querschnitt: größer als diejenigen zum Anlassen der Maschine sind.The mixer consists essentially of a sheath /, which allows the entrance of heated air into the apparatus through the openings 0, the cross section: greater than those for starting the engine.

Im Innern dieses Mantels ist ein ausgehöhltes konisches Stück 2 angeordnet, in welches von unten durch die Leitung 5 und ' durch die Löcher 4 die Dämpfe der Brennflüssigkeit eintreten. Dieser Teil 2 besitzt ferner vier Löcher g für den Austritt der Dämpfe.A hollowed-out conical piece 2 is arranged in the interior of this jacket, into which the vapors of the fuel liquid enter from below through the line 5 and through the holes 4. This part 2 also has four holes g for the exit of the vapors.

Um diese Öffnungen herum und in einer gewissen Entfernung ist der Ring 6 angeordnet, welcher an seiner Innenfläche in der Mitte ■zylindrisch und an den Enden konisch ausgehöhlt ist. Der innere Durchmesser dieses Ringes bestimmt den Querschnitt des Luftstromes, welcher durch die Öffnung g strömt, so daß, wenn man diesen Ring verschiebt, die zutretende Luftmenge verändert wird. Der Ring 6 wird in seiner Stellung durch den Bügel 7, welcher auf dem mittleren Stück 2 befestigt ist, gehalten. Dieser Ring besitzt auf seiner oberen Hälfte einen zylindrischen, mit Öffnungen/ versehenen Teil, und er wird von einer mit Öffnungen /' versehenen Führungshülse 8 eingeschlossen; er wird mittels einer Kurbel 9, welche von Hand oder Regler aus verstellt werden kann, verstellt.Around these openings and at a certain distance, the ring 6 is arranged, which is cylindrical on its inner surface in the middle and hollowed out conically at the ends. The inner diameter of this ring determines the cross-section of the air flow which flows through the opening g , so that when this ring is displaced, the amount of air entering is changed. The ring 6 is held in its position by the bracket 7 which is attached to the middle piece 2. This ring has on its upper half a cylindrical part provided with openings / and it is enclosed by a guide sleeve 8 with openings / '; it is adjusted by means of a crank 9, which can be adjusted by hand or by a regulator.

Wenn man die Hülse 8 hebt, kann Luft zwischen dem Ring 6 und dem Stück 2, welches zur Verteilung der Dämpfe dient, eintreten; außerdem kommen die Fenster/' über die Fenster/ zu liegen, wodurch mehr oder weniger Nebenluft eintreten kann.When the sleeve 8 is lifted, air can enter between the ring 6 and the piece 2 which is used to distribute the vapors; In addition, the windows / 'come to rest over the windows /, which means that more or less secondary air can enter.

Zum Ingangsetzen kann in der Mitte des Hohlstückes 2 eine Zuleitung 3 für den Zutritt von Brennstoff angebracht sein. Ein Zweiweghahn R, der in dem Stück D angeordnet ist, gestattet, daß der zu vergasende flüssige Brennstoff sowohl in die Leitung 2 des Mischers als auch in die Zuleitung / des Verdampfers treten kann.To start up, a feed line 3 for the admission of fuel can be attached in the middle of the hollow piece 2. A two-way tap R, which is arranged in the piece D , allows the liquid fuel to be gasified to enter both the line 2 of the mixer and the supply line / evaporator.

Wenn man die Spirale und die Größe des Ringquerschnittes für den zu vergasenden Brennstoff bestimmt hat, so hat man nichts weiter übrig, als den Verdampfer auf einer konstanten Temperatur zu erhalten. Da die Auspuffgase in dem Maße heißer werden, als die Geschwindigkeit der Maschine zunimmt, so spritzt man dann in die Kammer A oder zugleich in die Kammer A und in die Kammer E durch die Zuflußröhre / Wasser ein, welches die Temperatur rasch erniedrigt.When you have determined the spiral and the size of the ring cross-section for the fuel to be gasified, you have no choice but to keep the evaporator at a constant temperature. Since the exhaust gases get hotter as the speed of the engine increases, one then injects into chamber A or at the same time into chamber A and into chamber E through the feed pipe / water, which quickly lowers the temperature.

Wenn Verdampfer und Mischer wie in Fig. 1 und 2 vereinigt sind, wird es vorteilhaft sein, daß die Umhüllung/und das StückD zusammengegossen werden.When the evaporator and mixer are combined as in Figs. 1 and 2, it will be advantageous that the envelope / and the piece D are cast together.

Sobald der Brennstoff gewisse Bestandteile enthält, welche sich nur bei einer über 250 ° liegenden Temperatur verflüchtigen, trennt manAs soon as the fuel contains certain components, which can only be found at a temperature above 250 ° evaporate at a lying temperature, one separates

den Verdampfer von ■ dem Mischer, wie es in Fig. 3 dargestellt ist. Die Röhre h, welche die beiden Teile verbindet, ist als Kühlrohr ausgebildet und erniedrigt dadurch die Temperatur der Dämpfe.the evaporator from the mixer, as shown in FIG. The tube h, which connects the two parts, is designed as a cooling tube and thereby lowers the temperature of the vapors.

Wenn schwer verdampfbare flüssige Brennstoffe, deren Bestandteile erst bei einer höheren Temperatur (800, 900°) verdampfen, Verwendung finden sollen, so genügen die Auspuff gase nicht mehr zum Beheizen des Vergasers.If difficult to evaporate liquid fuels, their components only at a higher Temperature (800, 900 °) evaporate, should be used, the exhaust gases are sufficient no longer for heating the carburetor.

Man muß dann unter Zuhilfenahme einer zweiten Leitung einen Überhitzer einschaltenYou then have to switch on a superheater with the help of a second line

(s. Fig. 4).(see Fig. 4).

In diesem Falle strömen die durch die Hitze der Auspuffgase im Verdampfer verdampften leicht flüchtigen Gase durch die Leitung i, und die hier noch nicht verdampften Rückstände durch die Leitung j in die Kammer k und von dort aus in die zweite Kammer y, die im Innern mit Graphit bedeckt ist oder sie werden in ähnlicher Weise wie die leichten Produkte erhitzt, welche durch i mit einer Temperatur von 900 ° strömen, was ihre vollständige Auflösung und ihre Umbildung zu leichten Gasen bei der Berührung mit den heißen Wänden bedingt. Durch das Ansaugen des Ventilators m treten die Gase durch die Leitung η und kommen in die Abkühlvorrichtung p, durch die kaltes Wasser oder kalte Luft strömt.In this case, the volatile gases evaporated by the heat of the exhaust gases in the evaporator flow through line i, and the residues that have not yet evaporated here flow through line j into chamber k and from there into the second chamber y, which is inside with Graphite is covered or they are heated in a similar way to the light products which flow through i at a temperature of 900 °, which causes their complete dissolution and their transformation into light gases on contact with the hot walls. As a result of the suction of the fan m , the gases pass through the line η and come into the cooling device p, through which cold water or cold air flows.

Nur diejenigen Gase, welche bei der sie hier umgebenden Temperatur beständig bleiben, setzen ihren Weg fort, durchströmen den Ventilator m und gehen hierauf in den Gasometer q, von ' wo sie vollkommen abgekühlt in die Maschine angesaugt werden. Die Kohlenwasserstoffe, welche in dem Kühler/) durch Kondensation ausgeschieden werden, kehren in den Raum y zurück, wo sie auf den Zustand der beständigen Gase mit der gleichen Temperatur von der Umgebung gebracht werden.Only those gases which remain constant at the temperature surrounding them continue on their way, flow through the fan m and then go into the gasometer q, from where they are sucked into the machine, completely cooled. The hydrocarbons, which are separated out in the cooler /) by condensation, return to the space y, where they are brought to the state of constant gases with the same temperature from the environment.

Claims

Patent-to sayings:

1. Carburator, in which the evaporator is formed by a conical spiral spiral mounted in a housing, characterized in that this spiral (C ) is easily replaceable in a retort-like container (A) which is heated by the exhaust gases, the by the spiral (C) formed worm gear is connected to the fuel supply line in such a way that, depending on the type of fuel liquid to be evaporated, the length of the path to be traversed by the fuel liquid can be changed, while the heat required for evaporation is injected into the Evaporator or in the exhaust gases is regulated.

2. Carburator according to claim 1, characterized in that a two-way valve (R) is switched on in the carburator so that the fuel liquid to be gasified can enter both the evaporator line (T) and the mixing line (3).

3. carburator according to claim 1, characterized in that the evaporator and the mixer are arranged separately from one another and connected to a tube designed as a cooling device the purpose of being able to use fuels that are difficult to vaporize.

For this purpose ι sheet of drawings.

Berlin, printed in the Reichsdruckere !.