DE1755237C

DE1755237C - Self-pumping hydropneumatic suspension strut with internal level control for vehicles

Info

Publication number: DE1755237C
Authority: DE
Inventors: Manfred 5868 Letmathe Löhr
Original assignee: Hoesch AG
Current assignee: Hoesch AG
Publication date: 1972-05-10

Description

i 755 237i 755 237

1 21 2

Die Erfindung betrifft ein selbstpumpendes hydro- raum, so daß beim Stillstand des Fahrzeugs diiThe invention relates to a self-pumping hydro space, so that when the vehicle is at a standstill, dii

pneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung Niveauregelung aussetzi, da das Federbein ausfedertPneumatic strut with internal level control Suspend level control as the strut rebounds

für Fahrzeuge, mit einer hohlen Kolbenstange, die in Ein anderes bekanntes hydropneumatisches Federfor vehicles, with a hollow piston rod, which is used in Another well-known hydropneumatic spring

einen mit Hydraulikflüssigkeit gefüllten Arbeitszylin- bein gemäß der deutschen Auslegeschrift 1 Π74Κa working cylinder filled with hydraulic fluid in accordance with German Auslegeschrift 1 Π74Κ

der eintaucht, in dem wenigstens ein Arbeitsraum 5 schließlich besitzt insgesamt drei Räume mit unterwhich is immersed, in which at least one work space 5 finally has a total of three rooms with under

unter dem Druck eines die eigentliche Feder dar- schiedlichem Druck und beinhaltet zusätzlich difunder the pressure of a pressure different from the actual spring and additionally contains dif

stellenden Gaspolsters steht, mit einem, unter dem Funktion, während des Stillstands des Fahrzeug!gas cushion is available with a, under the function, while the vehicle is at a standstill!

Druck eines höhergespannten zweiten Gaspolsters Entlastungen auszuregeln. Damit ist jedoch eirPressure of a higher tensioned second gas cushion to regulate reliefs. However, that is no longer the case

stehenden Hochüruckspeicher, mit einer durch die wesentlicher baulicher Mehraufwand verbunden. Fer-standing high-return storage system, associated with a significant additional structural effort. Fer-

Federbewegungen angetriebenen Pumpeinrichtung, ίο ner ist ein hydropneumatisches Federelement be-Pump device driven by spring movements, ίο ner is a hydropneumatic spring element

die im Abregeibereich Hydraulikflüssigkeit aus dem kannt, welches im Stand aufregelt und während deiwho knows the hydraulic fluid in the Abregeibbereich, which upregulates in the state and during the dei

Arbeitsraum in einen in der hohlen Kolbenstange Fahrt vorher erfolgte Entlastungen ausregelt, dasWorking space in one of the reliefs previously carried out in the hollow piston rod

und/oder im Arbeitszylinder angeordneten Pumpen- aber den Nachteil ier geschwindigkeitsabhängigerand / or pumps arranged in the working cylinder - but the disadvantage ier speed-dependent

raum saugt und in den Hochdruckspeicher fördert, Pumpwirkung besiv . keinen sogenannten Normal-sucks in the room and pumps it into the high-pressure storage tank, besiv pumping effect. no so-called normal

und mit einer Aufregeleinrichtung, die ein mit dem 15 bereich aufweist, so aß nach Erreichen des Niveausand with an up-regulating device, which has an area with the 15, so ate after reaching the level

Hochdruckspeicher verbundenes Rohr aufweist, das die Pumpe nicht ausgeschaltet wird, und das Fahr-Has the high-pressure accumulator connected pipe that the pump is not switched off, and the driving

in die hohle Kolbenstange eintaucht und im Auf- zeug somit eine dauernde Auf- und Abwärtsbewe-immersed in the hollow piston rod and thus a constant up and down movement in the

regelbereich durch Aufstoßen eines Aufregelventils gung um das Sollniveau ausführt.control range by opening a control valve.

Hydraulikflüssigkeit aus dem Hochdruckspeicher in Letztlich sind selbstpumpende hydropneumatischeUltimately, hydraulic fluid from the high pressure accumulator are self-pumping hydropneumatic

den Arbeitsraum fließen läßt. ao Federbeine bekannt, bei denen das Sollniveau deslets the workspace flow. ao suspension struts known, in which the target level of the

Ein selbstpumpendes hydropneumatisches Feder- Fahrzeugs bei erfolgter Belastung erst nach Zurückbein dieser Gattung ist aus der französischen Patent- legen einer bestimmten Fahrstrecke erreicht wird und schrift 1 505 902 bekannt. Bei einem Ausführungs- bei Entlastung auch das stehende Fahrzeug auf sein beispiel dieses bekannten Federbeins ist der Pumpen- Sollniveau zurückkehrt. Federelemente dieser Art raum in der hohlen Kolbenstange angeordnet und das 45 haben den Nachteil, daß bei Einbau in der Hinterin diese eintauchende Rohr trägt am nicht einge- achse nach Belastung des Fahrzeugs die Scheinspannten Endi· einen Pumpenkolben mit einem Rück- werferstellung so lange nicht stimmt, wie das Fahrschlagventil, das im Abregelbrreich als Pumpenein- zeug sich unterhalb des Sollniveaus befindet und dalaßventil wirkt und mit dem dann als Pumpenauslaß- durch nachts der Gegenverkehr geblendet wird, ventil wirkenden Aufregeivent'¹ zusammenarbeitet. 30 Außerdem ist bei vollbeladenem Fahrzeug der Rest-Die Kolbenstange trägt einen Dämpfungskolben und federweg relativ klein.A self-pumping hydropneumatic spring vehicle with a load only after back-leg of this type is achieved from the French patent specification of a certain route and document 1 505 902 is known. In one embodiment, the stationary vehicle is also on its example of this known strut when the load is relieved, the target pump level is returned. Spring elements of this type of space arranged in the hollow piston rod and the 45 have the disadvantage that when installed in the rear, this immersed tube carries a pump piston with a rear throw position on the non-single axis after loading the vehicle how the driving stroke valve, the stuff in Abregelbrreich as pump inlet is below the desired level and dalaßventil acts and the oncoming traffic is with the then Pumpenauslaß- as by night blinded cooperates valve acting Aufregeivent ^-1. 30 In addition, when the vehicle is fully loaded, the rest of the The piston rod carries a damping piston and the spring travel is relatively small.

der Hochdruckspeicher ist oberha'b einer oberen Bei einer Kombination eines solchen hydropneu-Aufhängung des Federbeins eingebaut, wobei in der matischen Federelementes mit einer Stahlfeder beoberen Aufhängung das als aufstoßbares Rückschlag- wegt sich das vollbeladene Fahrzeug bei Beginn der ventil ausgebildete Aufregelventil angeordnet ist. Bei 35 Fahrt auf einer zu weichen Federkennlinie. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel ist der Pumpen- Kurvenfahrt führt dies zu überhöhter Querneigung, raum im Arbeitszylinder auf der Kolbenstangenseite Ein solches Federbein ist auch Gegenstand des eines Federbeinkolbens angeordnet. Ein Nachteil älteren deutschen Patents 1530 973. Bei diesem dieses bekannten Federbeins ist sein großer Platzbe- Federbein, das von anderer Gattung ist als der Gedarf, da der Einbauraum für solche Federbeine be- 40 genstand der Erfindung, taucht in die hohle Pumpengrenzt ist. Da der Ausgleichsdruck zwischen Hoch- stange ein Rohr ein, in dem ein Ventilkörper gleitet, druckspeicher und Arbeitsraum bei Vollast liegt, wird der sich im Abregeibereich mit seinem Anschlag auf die Druckdifferenz zwischen Hochdruckspeicher und einen Anschlag im Rohr aufsetzt, dadurch von seinem Arbeitsraum bei Leerlast sehr groß, so daß große Ventilsitz abgehoben wird und als Abregelventil Kräfte zum Aufstoßen des Aufregelventils erforder- 45 wirkt.The high-pressure accumulator is above an upper. In a combination of such a hydropneumatic suspension of the shock absorber built in, conquering the matic spring element with a steel spring Suspension that acts as a kickback - the fully loaded vehicle moves away at the beginning of the valve formed regulating valve is arranged. When driving on a too soft spring characteristic. at Another embodiment is the pump cornering this leads to excessive bank slope, space in the working cylinder on the piston rod side a strut piston arranged. A disadvantage of older German patent 1530 973. In this case this well-known strut is its large Platzbe strut, which is of a different kind than the Gedarf, Since the installation space for such spring struts is the subject of the invention, it plunges into the hollow pump is. Since the equalizing pressure between the high rod enters a tube in which a valve body slides, The pressure accumulator and working area are at full load, the stop in the de-energizing area will open the pressure difference between high pressure accumulator and a stop in the pipe touches down, thereby of his Working space very large at no load, so that the large valve seat is lifted and used as a regulating valve Forces required to open the opening valve 45 acts.

lieh sind. Außerdem wird durch die Kombination des Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Aufregelventils mit dem Pumpenauslaßventil der zum Federbein der eingangs genannten Gattung zu öffnen des Pumpenauslaßventils erforderliche Druck schaffen, bei dem bei Belastung des stehenden Fahr-— weil nur ein Ringquerschnitt beaufschlagt wird — zeugs sofort und bei Entlastung des Fahrzeugs nach wesentlich höher als der Druck im Hochdruckspei- 50 Zurücklegen einer bestimmten Fahrstrecke das gecher. Dieser Pumpendruck muß im Pumpenraum er- wünschte Niveau erreicht wird, welches mit einer zeugt werden und belastet die Kolbenstangendichtung. wegabhängig arbeitenden Pumpe und axial diehten-Die beschriebenen konstruktiven Nachteile wirken den, unabhängig vom Differenzdruck der Gasräume sich auch störend auf den Fahrkomfort aus. Das öffnenden bzw. schließenden Niveaurcgelventilen ausöffnen des Aufregelventils durch eine Druckfeder 55 gestattet ist und zur Vermeidung dauernder Aufregelentsprechend dem einen Ausführungsbeiiipie! dürfte und Pumpvorgänge einen Normalbereich aufweist, aus den genannten Gründen praktisch kaum durch- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch geführbar sein. Außerdem dürften sich, je nach dem löst, daß auf dem in die hohle Kolbenstange ein-Druck im Hochdruckspeichcr, beim Offnen des Auf- tauchenden Rohr ein das Aufregelventil bildender regelventil unterschiedliche Niveaulängen des Feder- 60 Ventilkörper verschiebbar ist, der sich im Aufregelbeines einstellen. bereich mit einem Anschlag auf das nicht einpe-are borrowed. In addition, by combining the The invention is based on the object of a Open control valve with the pump outlet valve for the spring strut of the type mentioned open the pump outlet valve create the required pressure at which, when the vehicle is stationary, because only one ring cross-section is applied - immediately and after the vehicle is relieved much higher than the pressure in the high-pressure reservoir. This pump pressure must be reached in the pump room, which is achieved with a generated and loads the piston rod seal. travel-dependent pump and axial diehten-die The design disadvantages described act regardless of the differential pressure in the gas spaces also have a negative impact on driving comfort. Open the opening or closing level control valve of the regulating valve is permitted by a compression spring 55 and accordingly to avoid permanent regulating the one execution example! and pumping processes have a normal range, for the reasons mentioned, this task can hardly be carried out in accordance with the invention being. In addition, depending on the release, pressure on the hollow piston rod is likely to occur in the high-pressure accumulator, when the rising pipe is opened, an up-regulating valve forms control valve different level lengths of the spring 60 valve body is displaceable, which is in the upright leg to adjust. area with a stop on the not

Ein weiteres selbstpumpendes hydropneumatisches spannte Ende des Rohres aufsetzt, dadurch gegen die Federbein, das Belastungen im Stand und Entlastun- Kraft einer Feder mit seinem Ventilsitz von einer gen während der Fahrt ausregelt, ist aus der deut- Fläche abgehoben wird und einen Kanal freigibt, so sehen Auslegeschrift 1 254 031 bekannt. Dieses bc- 65 daß die Hydraulikflüssigkeit aus dem Hochdrucksitzt jedoch keinen Normalbereich, vielmehr besteht speicher über diesen Kanal und eine mit diesem in \\'?CT eine Drosselbohrung eine dauernd* Verbindung Reihe geschaltete Drosselbohrung in den Arbeitszwischcn dem Hochdruckspeichcr und dem Arbeits- raum fließen kann.Another self-pumping hydropneumatic tensioned end of the tube touches down against the strut, which regulates loads when standing and relieves the force of a spring with its valve seat from a gene while driving, is lifted from the surface and releases a channel, so see Auslegeschrift 1 254 031 known. This bc- 65 that the hydraulic fluid from the high pressure Sits but no normal range, but rather store is through this channel and a throttle bore permanently * space to flow with this in \\ '? CT connect series connected throttle bore in the Arbeitszwischcn the Hochdruckspeichcr and the work can.

755755

Ist wie bei dem aus der französischen Patentschrift Eine besonders einfache Ausführung eines selbst-As with the one from the French patent specification, a particularly simple implementation of a self-contained

lst wie uci nein aus ucr irauzusiscnen raieniscnnii cmc ocsuuucis cuhbi-iig rvuaiM«nv..i_B -...-- —-—lst like uci no from ucr irauzusiscnen raieniscnnii cmc ocsuuucis cuhbi-iig rvuaiM «nv..i _B -...-- —-—

1505 902 bekannten Federbein der Pumpenraum in pumpenden hydropneumatisch^ Federbeines, bei1505 902 known strut of the pump chamber in pumping hydropneumatic ^ strut, at

der hohlen Kolbenstange angeordnet und dient das dem der Pumpenraum im Arbeitszylinder auf derThe hollow piston rod is arranged and serves the purpose of the pump chamber in the working cylinder on the

. ^. u-.-,- ^_,u-_.. . . . . „ . . Kolbenstangenseite eines von der Kolbenstange ge-. ^. u -.-, - ^ _, u-_ .. . . . . ". . Piston rod side of one of the piston rod

5 tragenen FederbeinV.olbens angeordnet ist '' '5 mounted strut piston is arranged '' '

in die hohle Kolbenstange eintauchende Rohr als Pumpenstange und trägt es am nicht eingespannten Ende einen Pumpenkolben mit einem Rückschlagventil, dann deckt einem weiteren Merkmal der Erfindung zufolge im Aufregelbereich der Anschlag dasThe tube that plunges into the hollow piston rod acts as a pump rod and carries it when it is not clamped End a pump piston with a check valve, then covers another feature of the invention according to the stop in the up-regulation area

v.^w.w.. . der nurv. ^ w.w ... the only

ein in Richtung zum Pumpenraum öffnendes, als Ansaugventil arbeitendes Rückschlagventil aufweist, wo-has a check valve that opens in the direction of the pump chamber and works as a suction valve, where-

nnuuug zuiuigc im /A-uucgciucrcicn uer /\nscniag aas bei das in die hohle Kolbenstange eintauchende Rohr Rückschlagventil im Pumpenkolben rückseitig dich- nur als Verbindungsrohr ausgebildet ist, wird dadurch tend ab. Damit wird die Beeinflussung der Feder- io erreicht, daß am nicht eingespannten Ende des in die kennlinie auf ein Minimum beschränkt. hohle Kolbenstange eintauchenden Verbindungsroh-nnuuug zuiuigc im / A-uucgciucrcicn uer / \ nscniag aas with the tube dipping into the hollow piston rod The non-return valve in the pump piston on the back is only designed as a connecting pipe tend off. This influences the spring io that at the non-clamped end of the in the characteristic curve reduced to a minimum. hollow piston rod immersed connecting pipe

Wirkt das Aufregelventil bei diesem Federbein im res ein Verschlußstück angeordnet ist, das im Auf-Abregelbereich als Pumpenventil und ermöglicht es regelbereich wirksame Drosselbohrung aufweist, zusammen mit dem Rückschlagventil im Pumpenkol- Die Drosselbohrung im Verschlußstück wird durchIf the regulating valve acts on this strut in the res, a locking piece is arranged which is in the regulating up and down range as a pump valve and enables the control range to have an effective throttle bore, together with the check valve in the pump piston

ben die Pumpwirkung, dann arbeiten nach der Erfin- 15 Bohrungen überbrückt, die im Aufregelbereich durch dung im Abregeibereich der Ventilkörper mit dem den Anschlag des Ventilkörpers dichtend abgedeckt Ventilsitz als Ansaugventil und das Rückschlagventil werden.ben the pumping effect, then work, according to the invention, bridged 15 bores that work through in the up-regulating range tion in the Abregeibbereich the valve body with which the stop of the valve body is sealingly covered The valve seat can be used as the suction valve and the check valve.

im Pumpenkolben als Pumpenauslaßventil. Bei einem Federbein, bt: dem im Normalbereichin the pump piston as a pump outlet valve. For a shock absorber, bt: the one in the normal range

Im Normalbereich und im Aufregelbereich wird und im Aufregelbereich ein Kolbenring des Federdas als Pumpenauslaßventil wirkende und den Pum- ao beinkolbens durch eine Längsnut im Arbeitszylinder penraum mit dem Hochdruckspeicher verbindende überbrückt wird, die dann Arbeitsraum und Pumpen-Rückschlagventil im Pumpenkolben durch eine mit ?aum miteinander verbindet und dadurch die Pumpeiner Bohrung und einem Ringkanal im Pumpenkol- wirkung unterbindet, ist vorgesehen, daß im Normalben zusammenwirkende I.ängsnut im Ventilkörper in bereich der Druck des Hochdruckspeichers über eine an sich bekannter Weise überbrückt und dadurch die as Bohrung des Verbindungsrohres, die Bohrungen im Pumpenwirkung unterbunden, wobei im Normalbe- Verschlußstück und eine Bohrung im Anschlag des reich der Ventilkörper mit seinem Ventilsitz durch Ventilkörpers auf den Ventilsitz des Ventilkörpers den dann auf ihn wirkenden Druck des Hochdruck- wirkt, diesen dichtend auf die Fläche des Federbeinspeichers und durch die Kraft der als Zugfeder aus- kolbens drückt und den Kanal zwischen einem mit gebildeten Feder dichtend auf die Fläche des Ein- 30 dem Hochdruckspeicher verbundenen Raum in der ük dükt id d d Kl ih hohlen Kolbenstange und dem Pumpenraum herme-In the normal range and in the up-regulation range, and in the up-regulation range, a piston ring of the spring becomes acting as a pump outlet valve and the pump ao leg piston through a longitudinal groove in the working cylinder pen chamber is bridged with the high pressure accumulator connecting, then the working chamber and pump check valve in the pump piston by a with aum connects with each other and thereby the pumpeiner Bore and an annular channel in the pump piston prevents effect, it is provided that in normal cooperating longitudinal groove in the valve body in the area of the pressure of the high-pressure accumulator via a bridged in a known manner and thereby the as hole of the connecting pipe, the holes in the Pump action prevented, with the normal be- locking piece and a hole in the stop of the rich the valve body with its valve seat through the valve body on the valve seat of the valve body the pressure of the high pressure which then acts on it acts, sealing it on the surface of the strut accumulator and through the force of the piston as a tension spring and the channel between one with formed spring sealingly on the surface of the one 30 connected to the high pressure accumulator space in the ük dükt id d d Kl ih hollow piston rod and the pump chamber

hohlen Kolbenstange und dem Pumpenraum hermetisch verschließt.hollow piston rod and the pump chamber are hermetically sealed.

Befindet sich der Federbeinkolben im Abregelbereich außerhalb der Längsnut im Arbeitszylinder und wirkt das Rückschlagventil im Fedtrbeinkolben als Ansaugventil und erzielt zusammen mit einem Pumpenauslaßventil die Pumpwirkung, so arbeitet der Ventilkörper mit dem Ventilsitz im Abregeibereich als Pumpenauslaßventil.Is the strut piston in the regulating area outside the longitudinal groove in the working cylinder and the check valve in the suspension piston acts as a suction valve and works together with a pump outlet valve the pumping action, the valve body works with the valve seat in the de-energizing area as a pump outlet valve.

In der folgenden Beschreibung sind an Hand der schematischen Darstellungen einige Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigtIn the following description, some exemplary embodiments are given on the basis of the schematic representations explained in more detail. It shows

F i g. 1 ein selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung im Pumpenbe-F i g. 1 a self-pumping hydropneumatic suspension strut with internal level control in the pump

satzstückes gedrückt wird und den Kanal zwischen Pumpenraum und Arbeitsraum hermetisch verschließt. set piece is pressed and hermetically seals the channel between the pump chamber and the working chamber.

Trägt die Kolbenstange einen Dämpfungskolben, dann ist in einer Kolbenstangenführung ein Druck- as stufenbegrenzungsventil zur Begrenzung der Druckstufendämpfung vorgesehen. Somit wird verhindert, daß unterhalb des Dämpfungsko'bens Unterdruck entsteht. Des weiteren ist in einem Stützkörper in an sich bekannter Weise ein Speicherdruckbegrenzungs- »o ventil angeordnet.If the piston rod has a damping piston, then there is pressure in a piston rod guide Stage relief valve intended to limit the compression stage damping. This prevents that there is negative pressure below the damping piston. Furthermore, in a supporting body in known way a storage pressure limitation »o valve arranged.

Ist bei dem Federbein der Hochdruckspeicher oberhalb einer oberen Aufhängung des Federbeins eingebaut, dann taucht ein das die eigentliche Feder darstellende Gaspolster in einem Federgasraum radial 45 reich,In the case of the shock absorber, the high-pressure accumulator is above an upper suspension of the shock absorber installed, then a gas cushion representing the actual spring plunges into a spring gas chamber radially 45,

begrenzendes Kunststoffrohr, das an seinem oberen Fig. 2 das in Fig. 1 dargestellte hydropncuma-limiting plastic tube, the hydropncuma- shown in Fig. 1 on its upper Fig. 2

Endc als Dichtring ausgebildet ist, in den Flüssigkeitsspiegel eines Federraumes auch noch bei minimalem Flüssigkeitsbestand ein. Darüber hinaus ist in der oberen Aufhängung des Federbeines ein aufstoßbares Rückschlagventil vorhanden, und im Hochdruckspeicher ist ebenfalls ein aufstoßbares Rückschlagventil vorgesehen. Beim Aufschrauben des Hochdruckspeichers auf die obere Aufhängung des Federbeines dichtet zunächst eine Dichtung nach außen ab, dann wird das Rückschlagventil in der oberen Aufhängung und nach weiterem Festschrauben auch das Rückschlagventil im Hochdruckspeicher Endc is designed as a sealing ring, into the liquid level of a spring chamber even with a minimal amount of liquid. In addition, a push-open check valve is provided in the upper suspension of the strut, and a push-open check valve is also provided in the high-pressure accumulator. When the high-pressure accumulator is screwed onto the upper suspension of the strut, a seal first seals against the outside, then the non-return valve in the upper suspension and, after further screwing, also the non-return valve in the high-pressure accumulator

5555

F i g. 2 das in F i g. 1 dag
tische Federbein im Normalbereich,F i g. 2 that shown in FIG. 1 day
tables shock absorber in the normal range,

Fig. 3 das in Fig. 1 dargestellte hydropncumatische Federbein im A.ufregelbereich,Fig. 3 shows the hydraulic shock absorber shown in Fig. 1 in the control area,

Fig. 4 ein abgewandeltes hydrnpneumatisches Federbein mit oberhalb seiner oberen Aufhängung, angebnchtem Hochdruckspeicher,4 shows a modified hydropneumatic spring strut with above its upper suspension, attached high-pressure accumulator,

Fig. 5 ein hydropneumatisches Federbein ohne zusätzlitne Dämpfung im Normalbereich.5 shows a hydropneumatic suspension strut without additional damping in the normal range.

Ein selbstpumpcndes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung, in F i g. 1 im Pumpenbereich dargestellt, ist mit einem oberen Auge 1 an einem Aufbau und mit einem unteren Auge 2 an einer Radachse eines Fahrzeugs zu befestigen. EinA self-pumping hydropneumatic suspension strut with internal level control, in FIG. 1 in the pump area is shown with an upper eye 1 on a structure and with a lower eye 2 on to attach a wheel axle of a vehicle. A

ufgestoßen. cmci nnaui». ».■■...., --σ- ~ bumped. cmci nnaui ». ». ■■ ...., --σ- ~

Mit dieser Lösung, mit dem Einsatz der beiden 60 Außenmantel 3 des Federbeins wird auf der einenWith this solution, with the use of the two 60 outer jacket 3 of the strut, on the one hand

Rückschlagventil, die erst beim Aufschrauben des Seite durch einen Boden 4 abgeschlossen. DerCheck valve, which is only closed by a bottom 4 when the side is screwed on. the

Hochdnickspeichers geöffnet werden, können das Boden 4 nimmt eine Kolbenstangendichtung S undHochdnickspeichers are opened, the bottom 4 takes a piston rod seal S and

Federelement und der Hochdruckspeicher getrennt eine weitere Dichtung 6 zwischen Boden 4 undThe spring element and the high pressure accumulator are separated by a further seal 6 between the bottom 4 and

gefüllt und mit einem entsprechenden Druck versehen Außenmantel 3 auf. Eine hohle Kolbenstange 7 glei-filled and provided with a corresponding pressure on the outer jacket 3. A hollow piston rod 7 slides

werden, wenn zwischen beiden der Hochdruckspei- 65 tet in einer Kolbenstangenführung 8 und trägt aufif between the two of the high pressure pipes 65 tet in a piston rod guide 8 and carries on

eher vom Federbein getrennt auf der als Sliftauf- einem Einsatzstück 9 einen Dämpfungskolben 10, derrather separated from the strut on the as Sliftauf- an insert piece 9 a damping piston 10, the

hängung ausgebildeten oberen Aufhängung aufge- sich in einem Arbeitszylinder 11 bewegt. Durch cmSuspension formed upper suspension is moved in a working cylinder 11. By cm

schraubt ist. Stützrohr 12 mit öffnungen 13 und den Arbcilszyhn-is screwed. Support tube 12 with openings 13 and the Arbcilszyhn-

der 11 mit öffnungen 14 am oberen Ende der Abstützung desselben in einem Stutzkörper 15 wird ein Ringraum 16 gebildet. Ein Federraum 17 zwischen einem Mittelstück 18 und dem Boden 4 teilt sich auf in einen Federgasraum 171 und in einen Federflüssigkeitsraum 172. Das Mittelstück 18 trennt den Federraum 17 von einem Hochdruckspeicher 19, der durch ein elastisches Trennelement 20 in einen Speichergasraum 191 und in einen Speicherflüssigkeitsraum 192 aufgeteilt ist. Im StUtzkörper 15 befinden sich Durchtrittsöffnungen 21, ein Speicherdruckbegrenzungsventil 22 und eine elastische Aufhängung 23 einer hohlen Pumpenstange 24, die an ihrem unteren Ende einen Pumpenkolben 25 trägt. Dieser Pumpenkolben 25 besitzt Kolbenringe 26 und 27, die so angeordnet sind, daß zwischen ihnen ein Ringkanal 28 gebildet wird, der durch Bohrungen 29 mit einer Innenbohrung 30 der hohlen Pumpenstange 24 in Verbindung steht, und weist ein Rückschlagventil 31 auf. Der Pumpenkolben 25 ist verschiebbar in einem Ventilkörper 32 geführt, welcher am oberen Ende einen Ventilsitz 33 trägt, eine Drosselbohrung 34 aufweist und an seinem unteren Ende innen mit einer Längsnut 35, einem Anschlag 36 und einem Verschlußstück 37 versehen ist. Der Ventilkörper 32 wird durch eine vorgespannte Zugfeder 38, die ihrerseits z. B. am Verschlußstück 37 und andererseits z. B. mittels eines Ringes 39 an der hohlen Kolbenstange 7 befestigt ist, gegen eine Fläche 40 des Einsatzstuckes 9 gedrückt. 11 with openings 14 at the upper end of the support of the same in a support body 15, an annular space 16 is formed. A spring chamber 17 between a middle piece 18 and the bottom 4 is divided into a spring gas chamber 171 and in a spring fluid chamber 172. The middle piece 18 separates the spring chamber 17 of a high pressure accumulator 19, which by a resilient partition member 20 in a memory gas chamber 191 and in a storage liquid space 192 is split. In the support body 15 there are passage openings 21, a Speicherdruckbegrenzungsven valve 22 and an elastic suspension 23 of a hollow pump rod 24 which carries a pump piston 25 at its lower end. This pump piston 25 has piston rings 26 and 27 which are arranged in such a way that an annular channel 28 is formed between them, which channel is in communication with an inner bore 30 of the hollow pump rod 24 through bores 29, and has a check valve 31. The pump piston 25 is slidably guided in a valve body 32 which has a valve seat 33 at its upper end, a throttle bore 34 and a longitudinal groove 35, a stop 36 and a closure piece 37 on the inside at its lower end. The valve body 32 is by a pretensioned tension spring 38, which in turn z. B. on the closure piece 37 and on the other hand, for. B. is attached to the hollow piston rod 7 by means of a ring 39, pressed against a surface 40 of the insert 9.

Beim Ausfahren der Kolbenstange 7 schließt das Rückschlagventil 31, und es fließt Hydraulikflüssigkeit aus dem Federflüssigkeitsraum 172 durch die öffnungen 13, den Ringraum 16, die öffnungen 14 in einen Arbeitsraum 41 oberhalb des Dämpfungskolbens 10 und ein dem Pumpenstangenquerschnitt entsprechender Anteil durch eine Dämpfungsbohrung 42. eine Verbindungsbohmng 43, einen Ringkanal 44 und einen Kanal 45 unter Abheben des Ventilkörpers 32 in einen Pumpenraum 46 in der hohlen Kolbenstange 7. Gleichzeitig wird Hydraulikflüssigkeit aus einem Arbeitsraum 47 unterhalb des Dämpfungskolbens 10 durch ein Zugstufendätnpfungsventi! 48 in den Arbeitsraum 41 gedrückt, wodurch die Zugstufendämpfung erzielt wird. When the piston rod 7 extends, the check valve 31 closes, and hydraulic fluid flows from the spring fluid chamber 172 through the openings 13, the annular chamber 16, the openings 14 into a working chamber 41 above the damping piston 10 and a proportion corresponding to the pump rod cross-section through a damping bore 42 Connecting hole 43, an annular channel 44 and a channel 45 with lifting of the valve body 32 into a pump chamber 46 in the hollow piston rod 7. At the same time, hydraulic fluid is released from a working chamber 47 below the damping piston 10 through a Zugstufendätnpfungsventi! 48 pressed into the working space 41, whereby the rebound damping is achieved.

Beim Einfahren der Kolbenstange 7 setzt sich der Ventilkörper 32 mit dem Ventilsitz 33 dichtend auf die Fläche 40 des Einsatzstückes 9, und die in der Zugstufe angesaugte Hydraulikflüssigkeit wird unter öffnen des Rückschlagventils 31 aus dem Pumpenraum 46 durch die Innenbohrung 30 der hohlen Pumpenstange 24 und die Durchtrittsöffnungen 21 in den Speicherflüssigkeitsraum 192 gedrückt. Gleichzeitig fließt Hydraulikflüssigkeit aus dem Arbeitsraum 41 durch ein Druckstufendämpfungsventil 49 in den Arbeitsraum 47, wodurch die Druckstufendämpfung erzielt wird. Durch diesen Pumpvorgang wird der für die anteilige Tragkraft des Federbeins wirksame Druck im Federraum 17 verringert, wodurch die hohle Kolbenstange 7 so weit einfährt, bis das Niveau des Fahrzeugs erreicht ist. Aus Sicherheitsgründen ist im Stützkörper 15 das Speicherdruckbegrenzungsventil 22 angeordnet, welches verhindert, daß der Druck im Hochdruckspeicher unzulässig hoch ansteigt, insbesondere wenn das Federbein, z. B. zur Prüfung, starr eingespannt ist. When the piston rod 7 is retracted, the valve body 32 with the valve seat 33 sits tightly on the surface 40 of the insert 9, and the hydraulic fluid sucked in in the rebound stage is released from the pump chamber 46 through the inner bore 30 of the hollow pump rod 24 and the opening of the check valve 31 Passage openings 21 are pressed into the storage fluid space 192. At the same time hydraulic fluid flows from the working chamber 41 through a compression damping valve 49 into the working chamber 47, whereby the compression damping is achieved. This pumping process reduces the pressure in the spring chamber 17 that is effective for the proportional load-bearing force of the strut, so that the hollow piston rod 7 moves in until the level of the vehicle is reached. For safety reasons, the storage pressure relief valve 22 is arranged in the support body 15, which prevents the pressure in the high pressure storage rises inadmissibly high, especially when the strut, for. B. for testing, is rigidly clamped.

Im Normalbcreich (Fig. 2) des Federbeins steht der Pumpenraum 46 unter dem Druck des Hochdruckspeichers 19 über die Durchtrittsöffnungen 21. In the normal area (FIG. 2) of the spring strut, the pump chamber 46 is under the pressure of the high-pressure accumulator 19 via the passage openings 21.

die Innenbohrung 30 der hohlen Pumpenstange 24, die Bohrungen 29, Ringkanal 28, Längsnut 35 und öffnungen 50 im Anschlag 36, und dieser drückt den Ventilsitz 33 des Ventilkörpers 32 dichtend auf die Fläche 40, wodurch die Pumpwirkung unterbunden wird. Innerhalb dieses Normalbereichs wird beim Bewegen der Kolbenstange 7 Hydraulikflüssigkeit entsprechend dem Querschnitt der hohlen Pumpenstange 24 zwischen dem Pumpenraum 46 und dem Speicher- the inner bore 30 of the hollow pump rod 24, the bores 29, annular channel 28, longitudinal groove 35 and openings 50 in the stop 36, and this presses the valve seat 33 of the valve body 32 sealingly onto the surface 40, thereby preventing the pumping action. Within this normal range, when the piston rod 7 is moved, hydraulic fluid corresponding to the cross section of the hollow pump rod 24 between the pump chamber 46 and the storage tank

flüssigkeitsraum 192 hin und her bewegt. Die Dämpfung geschieht auf die gleiche Weise wie unter F i g. 1 beschrieben.fluid space 192 moved back and forth. The damping is done in the same way as in FIG. 1 described.

Zur Begrenzung der Druckstufendämpfung und zur Verhinderung von Unterdruckzuständen im Arbeits-To limit the compression damping and to prevent negative pressure conditions in the working

raum 47 ist ein Druckstufenbegrenzungsventil 51 vorhanden, welches bei Erreichen eines bestimmten Druckabfalls zwischen dem Arbeitsraum 41 und dem Arbeitsraum 47 öffnet, den Druckabfall begrenzt und den Arbeitsraum 47 mit Hydraulikflüssigkeit aus demspace 47 is a pressure stage limiting valve 51, which when reaching a certain The pressure drop between the working space 41 and the working space 47 opens, limits the pressure drop and the working space 47 with hydraulic fluid from the

Federflüssigkeitsraum 172 über einen Ringkanal 52 und Verbindungsbohrungen 53 direkt füllt. Damit das Fahrzeug — mit der jeweiligen Last beladen — auch statisch seine Normallage behält, ist im Einsatzstück 9 eine Dichtung 54 vorhanden, die verhindert,Spring fluid space 172 via an annular channel 52 and fills connecting bores 53 directly. So that the vehicle - loaded with the respective load - also statically retains its normal position, a seal 54 is provided in the insert 9, which prevents

j$ daß Hydraulikflüssigkeit aus dem Speicherflüssigkeitsraum 192 über den Pumpenraum 46 in den Arbeitsraum 41 und somit zurück zum Federfliissigkeitsraum 172 fließt.That hydraulic fluid flows from the storage fluid space 192 via the pump space 46 into the working space 41 and thus back to the spring fluid space 172.

In Aufregelstellung (Fig. 3) setzt sich beim Ein-In the upright position (Fig. 3), when the

fahren der hohlen Kolbenstange 7 der Anschlag 36 auf den Pumpenkolben 25 auf, und der Ventilsitz 33 am Ventilkörper 32 wird von der Fläche 40 des Einsatzstückes 9 abgehoben, so daß Hydraulikflüssigkeil aus dem Speicherflüssigkeitsraum 192 über die Durch trittsöffnungen 21. die Innenbohrung 30. die Bohrun gen 29, den Ringkanal 28, die Längsnut 35 durch die Drosselbohrung 34 in den Pumpenraum 46 und aus diesem durch den Kanal 45, den Ringkanal 44, die Verbindungsbohmng 43 und die Dämpfungsbohrung drive the hollow piston rod 7, the stop 36 on the pump piston 25, and the valve seat 33 on the valve body 32 is lifted from the surface 40 of the insert 9, so that hydraulic fluid wedge from the storage fluid space 192 through the openings 21st the inner bore 30. the Bohrun gene 29, the annular channel 28, the longitudinal groove 35 through the throttle bore 34 into the pump chamber 46 and from there through the channel 45, the annular channel 44, the connecting bore 43 and the damping bore

42 in den Arbeitsraum 41 und von hier aus über die öffnungen 14, den Ringraum 16 und die öffnungen 13 in den Federflüssigkeitsraum 172 fließt. Dabei erhöht sich bei einem teiltragenden Federbein der Dn-ck im Federraum 17 und die Kolbenstange 7 fährt so weit aus, bis die Fläche 40 des Einsatzstückes 9 sich wieder auf den Ventilsitz 33 dichtend aufsetzt und das Niveau des Fahrzeugs wieder erreicht ist. Beim Durchschwingen des Fahrzeugs wird durch Verschließen des Rückschlagventils 31 durch die jetzt abgedeckten öffnungen 50 im Anschlag 36 verhindert, daß Hydraulikflüssigkeit aus dem Arbeitsraum 41 über den Pumpenraum 46 in den Speicherflüssigkeitsraum 192 gelangt. Auch in dieser Stellung wird die Dämpfung wie unter F i g. 1 beschrieben erzielt. 42 flows into the working space 41 and from here via the openings 14, the annular space 16 and the openings 13 into the spring fluid space 172. With a partially supporting spring strut, the pressure in the spring chamber 17 increases and the piston rod 7 extends until the surface 40 of the insert 9 is seated again in a sealing manner on the valve seat 33 and the level of the vehicle is reached again. When the vehicle swings through, the closing of the non-return valve 31 through the now covered openings 50 in the stop 36 prevents hydraulic fluid from reaching the storage fluid space 192 from the working space 41 via the pump space 46. In this position, too, the damping is as shown in FIG. 1 described achieved.

Fig. 4 stellt eine Abwandlung des hydropneumatischen Federbeins dar, in dem ein Hochdruckspeicher 55 oberhalb einer oberen Aufhängung 56 angeordnet ist. Der Außendurchmesser des Federbeins wird bei dieser Ausführung bei Mangel an Einbauraum wesentlich verkleinert. Zweckmäßigerweise ist die obere Aufhängung 56 als sogenannte Stiftaufhängung ausgebildet, in die ein Rückschlagventil 57 so eingebaut ist, daß nach Aufschrauben des Hochdruckspeicher 55 und Abdichtung nach außen durch eine Dichtung 58 zuerst das Rückschlagventil 57 und nach weiterem Festschrauben ein weiteres Rückschlagventil 59 des Hochdruckspeichers 55 geöffnetFig. 4 shows a modification of the hydropneumatic Strut, in which a high-pressure accumulator 55 is located above an upper suspension 56 is arranged. The outer diameter of the strut is reduced in this version if there is a lack of installation space significantly reduced in size. The upper suspension 56 is expediently a so-called pin suspension formed, in which a check valve 57 is installed so that after unscrewing the high pressure accumulator 55 and sealing to the outside by a seal 58 first the check valve 57 and after further tightening, a further check valve 59 of the high-pressure accumulator 55 is opened

wird und die Verbindung zwischen einem SpeichernUssigkcitsraum 552 und einem Raum 60 freigegeben wird. Ein Federraum 61 wird in diesem Fall zweckmäßig z. D. durch ein Kunststoffrohr 62, welches am oberen *.nde als Dichtring 63 ausgebildet ist und mit S seinem unteren Ende auch noch bei minimalem Flüssigkeitsstand in den Flüssigkeitsspiegel des Federraumes 61 eintaucht, radial unterteilt, um einen Federgasraum 611 von einem mit einem Federflüssigkeitsraum 612 verbundenen Ringraum 64 zu trennen, to so daß bei Bewegungen der hohlen Kolbenstange 7 nur Hydraulikflüssigkeit aus dem Federflüssigkeitsraum 612 durch den Ringraum 64 über die öffnungen 14 in den Arbeitsraum 41 gelangen kann.and the connection between a storage liquidity room 552 and a room 60 is released. A spring chamber 61 is useful in this case, for. D. by a plastic tube 62, which is designed as a sealing ring 63 at the top * .nd and with its lower end S dips into the liquid level of the spring chamber 61 even with the minimum liquid level, radially divided by a spring gas chamber 611 from one with a spring liquid chamber 612 connected annular space 64, so that when the hollow piston rod 7 moves, only hydraulic fluid from the spring fluid space 612 can pass through the annular space 64 via the openings 14 into the working space 41.

Ein selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein ohne zusätzliche Dämpfung zeigt F i g. 5. Im Pumpbereich hebt beim Einfahren einer hohlen Kolbenstange 65 ein Rückschlagventil 66 von einem Federbeinkolben 67 ab und füllt einen Pumpenraum 68 unterhalb des Federbeinkolbens 67 mit Hydraulik- »0 flüssigkeit aus einem Arbeitsraum 69 oberhalb des Federbeinkolbens 67. der über öffnungen 70. einen Ringraum 71 und öffnungen 72 mit einem Federflüssigkeitsraum 732 eines Federraumes 73 in Verbindung steht.A self-pumping hydropneumatic suspension strut without additional damping is shown in FIG. 5. In the pumping area, when a hollow piston rod 65 is retracted, a check valve 66 lifts off a strut piston 67 and fills a pump chamber 68 below the strut piston 67 with hydraulic fluid from a working chamber 69 above the strut piston 67 and an annular chamber via openings 70 71 and openings 72 are connected to a spring fluid space 732 of a spring space 73 .

Bein Ausfahren der Kolbenstange 65 wird durch Schlieben des Rückschlagventils 66 und Abheben eines Ventilsitzes 86 eines Ventilkörpers 74 von einer Fläche 75 des Federbeinkolbens 67 die vorher angesaugte Flüssigkeit aus dem Pumpenraum 68 durch einen Kanal 76 in einen Raum 77 in der hohlen Kolbenstange 65 und von dort durch Bohrungen 78, 79 und 80 eines Verbindungsrohres 81 in einen Speicherflüssigkeitsraum 822 eines Hochdruckspeichers 82 gedruckt. Dabei Fahrt die Kolbenstange 65 so weit ein. bis ein Kolbenring 83 eine Längsnut 84 in einem Arbeitszylinder 85 überfährt, wodurch die Pumpwirkung beendet wird. In dieser Normalstellung wirkt der Druck des Hochdruckspeichers 82 über die Bohrungen 80, 79 und 78 auf den Ventilsitz 86 des Ventilkörpers 74 und drückt diesen zusammen mit der Vorspannkraft einer Zugfeder 87 dichtend auf die Fläche 75 des Federbeinkolbens 67. Beim Belasten des Fahrzeugs und dem damit verbundenen Einfahren der Kolbenstange 65 setzt sich ein Anschlag 88 des Ventilkörpers 74 auf die Bohrungen 79 in einem Verschlußstück 89. wodurch der Ventilsitz 86 mit dem Ventilkörper 74 von der Fläche 75 abgehoben wird und Hydraulikflüssigkeit aus dem Speicherflüssigkeitsraum 822 durch die Bohrung 80, eine Drosselbohrung 90 in den Raum 77, von dort durch den Kanal 76 in den Pumpenraum 68 und über die Längsnut 84 in den Arbeitsraum 69 fließt. Von hier gelangt die Flüssigkeit über die Öffnungen 70 in den Ringraum 71 und über die Öffnungen 72 in den Federflüssigkeitsraum 732. wodurch eine Druckerhöhung in einem Federgasraum 731 erzielt wird, die ein Ausfahren der Kolbenstange 65 bis zum erneuten Aufsetzen des Ventilsitzes 86 auf die Fläche 75 bewirkt, wenn sich das Fahrzeug wieder auf dem gewünschten Niveau befindet. Um das Fahrzeug auch im Stand über eine längere Zeit auf dem gewünschten Niveau zu halten, ist eine Dichtung 91 vorhanden.When the piston rod 65 is extended, by closing the check valve 66 and lifting a valve seat 86 of a valve body 74 from a surface 75 of the strut piston 67, the previously sucked in liquid from the pump chamber 68 through a channel 76 into a chamber 77 in the hollow piston rod 65 and from there printed through bores 78, 79 and 80 of a connecting pipe 81 into a storage fluid space 822 of a high-pressure accumulator 82. The piston rod 65 retracts so far. until a piston ring 83 passes over a longitudinal groove 84 in a working cylinder 85, whereby the pumping action is ended. In this normal position, the pressure of the high-pressure accumulator 82 acts via the bores 80, 79 and 78 on the valve seat 86 of the valve body 74 and presses this together with the biasing force of a tension spring 87 sealingly onto the surface 75 of the strut piston 67. When the vehicle is loaded and with it associated retraction of the piston rod 65, a stop 88 of the valve body 74 sits on the bores 79 in a closure piece 89, whereby the valve seat 86 with the valve body 74 is lifted from the surface 75 and hydraulic fluid from the storage fluid space 822 through the bore 80, a throttle bore 90 into the space 77, from there through the channel 76 into the pump space 68 and via the longitudinal groove 84 into the working space 69. From here the liquid passes through the openings 70 into the annular space 71 and through the openings 72 into the spring liquid space 732, whereby a pressure increase in a spring gas space 731 is achieved, which extends the piston rod 65 until the valve seat 86 is placed on the surface 75 again causes when the vehicle is back on the desired level. A seal 91 is provided in order to keep the vehicle at the desired level over a longer period of time even when it is stationary.

Claims

Patent claims:

1. Self-pumping hydropneumatic suspension strut with internal level control for vehicles.

with a hollow piston rod, which is immersed in a working cylinder filled with hydraulic fluid, in which at least one working space is under the pressure of a gas cushion representing the actual spring, with a high-pressure accumulator under the pressure of a higher tensioned second gas cushion, with a pump device driven by the spring movements, which sucks hydraulic fluid from the working chamber into a pump chamber arranged in the hollow piston rod and / or in the working cylinder and conveys it into the high-pressure accumulator, and with a regulating device which has a tube connected to the high-pressure accumulator, which dips into the hollow piston string and allows hydraulic fluid to flow from the high-pressure accumulator into the working chamber in the up-regulating area by pushing open an up-regulating valve, characterized in that on the tube (pump rod 24 or connecting tube 81) immersed in the hollow piston rod (7 or 65) a The valve body (32 or 74) forming a release valve is displaceable, which is placed in the open area with a stop (36 or 88) on the non-clamped end (pump piston 25 or closure piece 89) of the pipe, thus against the force of a spring (tension spring 38 or 87 ) is lifted with its valve seat (33 or 86) from a surface (40 or 75) and releases a channel (45 or 76) so that the hydraulic fluid from the high pressure accumulator (19 or 82) via this channel (45 or 76) and a throttle bore (34 or 90) connected in series with this can flow into the working space (41 or 69).

2. Suspension strut according to claim I, in which the pump chamber is arranged in the hollow piston rod is and the tube immersed in the hollow piston rod serves as a pump rod and on unclamped end carries a pump piston with a check valve, characterized in that that in the up-regulating range the stop (36) the check valve (31) in the pump piston (25) sealingly covers the rear.

3. Strut according to Claims 1 and 2, in which the regulating valve in the de-energizing area as The pump valve acts and, together with the check valve in the pump piston, the pumping effect enables, characterized in that the valve body (32) with the Abregeibbereich Valve seat (33) as a suction valve and the check valve (31) in the pump piston (25) as a pump outlet valve work.

4. Strut according to Claims 1 to 3, characterized in that in the normal range and in the up-regulating area the valve acting as the pump outlet and the pump chamber (46) mi the check valve (31) in the pump piston (25) connecting the high pressure accumulator (19) one with a bore (29) and an annular channel (28) cooperate in the pump piston ^ The longitudinal groove (35) in the valve body (32) is bridged in a manner known per se and thereby the pump effect is prevented, with the Nornialbe rich of the valve body (32) with its Wntilsit; (33) by the Dnicl then acting on him des Hochdnickspeichcrs (19) and the force de

ίοίο

as a tension spring (38) formed spring pressed sealingly on the surface (40) of an insert gap (9) and the channel (45) between the pump chamber (4 (») and working chamber (41) is hermetically sealed locks.

5. Suspension strut according to Claims 1 to 4, in which the piston rod has a damping piston carries, characterized in that a pressure stage limiting valve in a piston rod guide (8) (Sl) is provided to limit the compression damping.

6. Suspension strut according to claims i to 5, characterized in that in a support body (15) a storage pressure relief valve in a manner known per se (22) is arranged.

7. Suspension strut according to claims 1 to 6, wherein the high pressure accumulator above a upper suspension of the strut is installed, characterized in that the the actual Gas cushions representing springs in an ao spring gas space (611) radially delimiting plastic tube (62), which is designed as a sealing ring (63) at its upper end, into the liquid level a spring chamber (61) is still immersed when the liquid level is at a minimum. as

8. Strut according to claims 1 to 7, characterized in that in the upper suspension (56) of the shock absorber has a push-open check valve (57).

9. Strut according to claims 1 to 8, characterized in that the high-pressure accumulator (55) a push-open check valve (59) is also provided.

10. Suspension strut according to claims 1 to 9, characterized in that when unscrewing of the high-pressure accumulator (55) on the upper suspension (56) of the strut first a seal (58) to the outside, then the check valve (57) in the upper suspension (56) and after further tightening the non-return valve (59) in the high-thickness accumulator (55) also opened will.

11. Strut according to claim 1, wherein the Pump chamber in the working cylinder on the piston rod side of one carried by the piston rod Strut piston is arranged, the only one in the direction of the pump chamber opening, al? intake valve having working check valve, the immersed in the hollow piston rod Tube is designed only as a connecting tube, characterized in that the unclamped End of the connecting tube (81) immersed in the hollow piston rod (65) is a closure piece (89) is arranged, which has the throttle bore (90) effective in the up-regulating area.

12. Suspension strut according to claims 1 and 11, characterized in that the throttle bore (90) in the closure piece (89) by bores (79) is bridged, which is in the upregulation range by the stop (88) of the valve body (74) be covered with a seal.

13. Strut according to claims 1, 11 and 12, in which in the normal range and in the up-regulation range a piston ring of the strut piston bridged by a longitudinal groove in the working cylinder which then connects the working space and the pump space with each other and thereby prevents the pumping action, characterized in that that in the normal range the pressure of the high pressure accumulator (82) via a bore (80) of the Connecting pipe (81), the bores (79) in the closure piece (89) and a bore (78) in the The stop (88) of the valve body (74) acts on the valve seat (86) of the valve body, this presses sealingly on the surface (75) of the strut piston (67) and the channel (76) between a space (77) in the hollow piston rod connected to the high pressure accumulator (82) (65) and the pump chamber (68) are hermetically sealed.

14. Suspension strut according to Claims 1 and 11 to 13, in which the strut piston is outside the longitudinal groove in the working cylinder in the de-energizing area and the check valve in the strut piston acts as a suction valve and works together achieved the pumping action with a pump outlet valve, characterized in that the The valve body (74) with the valve seat (86) in the de-energizing area works as a pump outlet valve.

For this purpose 2 sheets of drawings