Anlage zur
Gebrauchsmusteranmeldung
R 0 B E R T B 0 S C H GMBH/Stu. ttart-W, Breitsoheidstr. 4
Scheibenwischer
Die Neuerung bezieht sich auf einen Scheibenwischer, ins-
besondere für Kraftfahrzeuge, mit einem auf einer antriebs-
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welle festspannbaren Wischarm, der sich zusammensetzt aus einem Festspannglied,
einer dieses Glied umschließenden. und gelenkig damit verbundenen Blechkapselg einem
in dieser Kapsel mit seinem einen Ende befestigten Stab, vorzugsweise Flachstab,
und einem am anderen Ende dieses Stabes aufgehängen Wischblatt sowie einer Flachfeder,
deren eines Ende sich am Festspannglied abstützt und deren anderes, Ende am Einspannabschnitt
des Flachstabes aufliegend'zusammen mit diesem durch mindestens einen entsprechend
abgebogenen Lappen der Blechkapsel in dieser eingespannt ist. Bei den bekannten
Wischern dieser Art lockert sich in vielen-Fällen nach mehr oder weniger langer
Betriebszeit die Einspannung des Flachstabes und der Flachfeder in der Kapsel,
so daß der Wischer nicht mehr gut arbeitet und klappert. Ab-
CD
hilfe läßt sich erzielen, wenn gemäß der Neuerung wenigstens einer der Einspannabschnitte
des Stabes und der Flachfeder mindestens eine Vertiefung hat, in welche die diese
Vertie-
- fung überdeckende Zone der Blechkapsel hineingedrückt ist.
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Auf. der Zeichnung ist der Gegenstand der Neuerung an zwei Ausführungsbeispielen
veranschaulicht. Es zeigen Fig. 1 einen senkrechten Querschnitt durch die Windschutzscheibe
eines Kraftfahrzeuges mit dem davor angeordneten Wischarm ? Fig. 2 das untere Ende
des Wischarms mit der Einspannung
des Stabes und der Flachfeder an einem Ende der
Blechkapsel im Längsschnitt und in größerem Maßstab als Fig. 1 ; Fig. 3 die Ansicht
eines Wischarmabschnittes, gesehen in Richtung des Pfeiles III in Fig. 2 ;
Fig. 4 einen vergrößerten Querschnitt nach Linie IV-IV
der Fig. 3 ;
I
Fig. 5 ein zweites Beispiel für die Einspannung des Stabes
und der Flachfeder im Längsschnitte Das auf der Windschutzscheibe 1 ! aufliegende
Wischblatt 2 ist
am oberen Ende eines Flachstabes 3 gelenkig aufgehängt. Das
CD
untere Ende des Flachstabes ist zusammen mit einer. Flachfeder 5 in einer Blechkapsel
4 eingespannt. Hierzu ist die Blechkapsel an ihrem entsprechenden Ende derart umgebogen,
daß sie die übereinanderliegenden Abschnitte der Teile 3 und 5 rahmenartig umspannte
wobei zwei Biegelappen. 6 und 7 derart gegen die breite Fläche der Flachfeder 5
gedrückt sind, daß ihre Außenkanten etwa in Längsmitte der Flachfeder in geringem
Abstand einander gegenüberliegen.Attachment to Utility model registration
R 0 BERTB 0 SCH GMBH / Stu. ttart-W, Breitsoheidstr. 4th
windshield wipers
The innovation relates to a windshield wiper, in particular
special for motor vehicles, with one on a drive
0
shaft clampable wiper arm, which is composed of a fixed tension member, one surrounding this member. and articulated sheet metal capsule, a rod, preferably a flat rod, fastened in this capsule with its one end, and a wiper blade suspended from the other end of this rod, as well as a flat spring, one end of which is supported on the fixed tension member and the other end of which rests on the clamping section of the flat rod ' is clamped together with this by at least one correspondingly bent tab of the sheet metal capsule in this. In the case of the known wipers of this type, the clamping of the flat rod and the flat spring in the capsule loosens in many cases after a more or less long period of operation, so that the wiper no longer works well and rattles. Away-
CD
Help can be achieved if, according to the innovation, at least one of the clamping sections of the rod and the flat spring has at least one recess into which the recesses - the covering zone of the sheet metal capsule is pressed in.
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On. The drawing illustrates the subject of the innovation in two exemplary embodiments. 1 shows a vertical cross section through the windshield of a motor vehicle with the wiper arm arranged in front of it? 2 shows the lower end of the wiper arm with the clamping of the rod and the flat spring at one end of the
Sheet metal capsule in longitudinal section and on a larger scale than FIG. 1; 3 shows the view of a wiper arm section, seen in the direction of arrow III in FIG. 2; 4 shows an enlarged cross section along line IV-IV
of Fig. 3;
I.
5 shows a second example of the clamping of the rod
and the flat spring in longitudinal section That on the windshield 1! resting wiper blade 2 is hinged at the upper end of a flat bar 3. That
CD
lower end of the flat bar is together with a. Flat spring 5 clamped in a sheet metal capsule 4. For this purpose, the sheet metal capsule is bent over at its corresponding end in such a way that it encompasses the sections of parts 3 and 5 lying one above the other in a frame-like manner, with two bending tabs. 6 and 7 are pressed against the broad surface of the flat spring 5 in such a way that their outer edges lie opposite one another at a small distance approximately in the longitudinal center of the flat spring.
Innerhalb des Einspannabschnittes der Kapsel greift eine Erhöhung
8 der Flachfeder 5 in eine entsprechende Vertiefung 9
des Flachstabes
3, wodurch diese beiden Teile gegen gegenseitiges Längsverschieben gesichert sind.
Auf der der Er-
höhung 8 gegenüberliegenden Seite der Plmhfeder 5 befindet
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sich eine Vertiefung 10. Die über der Vertiefung 10 liegenden Flächenabschnitte
11 und 12 der Biegelappen 6 und 7 sind in diese Vertiefung hineingedrückt. Dadurch
wird eine sichere Verbindung zwischen der Kapsel 4-und den Teilen 3 und 5 er-
reichty weil die umgebogenen Biegelappen 6 und 7 vor allen
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Dingen aber die Seitenwände des rahmenartig umgebogenen Abschnitts der Kapsel, sich
nicht mehr nach außen hin abbiegen können, wodurch sich die Umspannung der Teile
3 und 5 lockern würde.Within the clamping section of the capsule, an elevation 8 of the flat spring 5 engages in a corresponding depression 9 of the flat rod 3, whereby these two parts are secured against mutual longitudinal displacement. On the the Elevation 8 opposite side of the plmhfeder 5 is located
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a recess 10. The surface sections 11 and 12 of the bending tabs 6 and 7 lying above the recess 10 are pressed into this recess. This creates a secure connection between the capsule 4 and the parts 3 and 5. Richy because the bent flaps 6 and 7 in front of all
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However, the side walls of the frame-like bent section of the capsule can no longer bend outwards, as a result of which the tensioning of the parts 3 and 5 would loosen.
Das Beispiel nach Fig. 5 unterscheidet sich von demjenigen nach den
Fig 2 bis 4 dadurch, daß die Flachfeder 5 in dem Umspannungsabschnitt ein Loch 13
hat, in das nicht nur die
Eindrückungen 11"12 der Biegelappen 6p 79 sondern auch eine
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aus dem Flachstab 3 herausgedruckte Nase 14 eingreift.
cm
The example according to FIG. 5 differs from that according to FIGS. 2 to 4 in that the flat spring 5 in the Umspannungsabschnitt has a hole 13 into which not only the Indentations 11 "12 of the bending tabs 6p 79 but also one
13th
from the flat bar 3 pressed out nose 14 engages.
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