DE1741472U - DEVICE FOR CONVERTING A CAR FURNITURE INTO A BEDROOM. - Google Patents

DEVICE FOR CONVERTING A CAR FURNITURE INTO A BEDROOM.

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DE1741472U
DE1741472U DE1956P0010352 DEP0010352U DE1741472U DE 1741472 U DE1741472 U DE 1741472U DE 1956P0010352 DE1956P0010352 DE 1956P0010352 DE P0010352 U DEP0010352 U DE P0010352U DE 1741472 U DE1741472 U DE 1741472U
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des
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DE1956P0010352
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Willy Pickl
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/32Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
    • B60P3/36Auxiliary arrangements; Arrangements of living accommodation; Details
    • B60P3/38Sleeping arrangements, e.g. living or sleeping accommodation on the roof of the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)

Description

Ge. Zonstm-nd der Aumeldullr Gceastaod derÄQoldu ist die Vorrichtung zum Umbau einer I un, die in iErs g PKW-iarichtung-in eine Schlaf tätte, die in ihrer neuen Gestaltusg undAardaun den eck verfolgt, di normale Polster-BißrichtQnß' einos Persoaenkraftwaens in kurzer : Zeit und einfach-e reise in eine normal für das wirkliche Ruhen und Schlafes eier Personen ge e akle unsax l n 'Es sind ir das übernachten ? oa sei oder Mehreren Personen in- bhre t de Xrr ungs kmet, dit aber fahree samt den dazu orrderliches Vorrichtunes bekaoat, die aber meist den Nachteil aufeiseo, daß einerseits der Uabau viel Zeit er- fordert und andererseits die Anschaffußg-der dasu aöiga Vorrichtun- genoft hohe bodingt und der Umbau auch ein gewisses teohnisches Kosnen voraussetzt, wodurch es einer allein- stehenden Frau oder älteren Leuten nieht iMmer NSglich ist, eine sol- che UBstolluag selbst vorzuReson. Abgesehen davon hat aber die so Seha ne stto inneialb de Eg de 9 daß dieselbe keioe vollkomme horiBtale Lage gevs-hrleistet, also paral- lel Bit der B&dosflacho des Jagens vorläuft und infolgedessen so san- cherKraftfahrer geMungen ist, dea Uägoa sur Ausschaltuc sisorder- rtigon Schräglaga innerhalb der Liegestätte in eine leichte läss- axialeSchrHgstollung bei Parkeo für das Sbernachten zu briNgen. Boi dar Neurung wurde dshalb von deM Gedanken ausge38Pgen. sin Wl11y P i 0 k 1 in Sulzbach-Booenba "brrichQ aum Umbau einer Minrieht iQ o chla ät Vorrichtung8un Umbu der Bemalen inrichtsa eines Personenkraft ww zu maallon » d10 ir, in eino wa8'ons in eine rogelrooh tc Schlaf stätte ausfindig zu machen, dia in erstem Linie sur zusätzlicher Torrichtuea von äußerst niedriges Kostea bedarf ud dioso brrichtuastoile derart beächaffea sind, dev sie nur oisea eringca Rau besaspchon uad von jedem Laien oM besondere JchköMtnisse leicht aB'eordüet-werden können. Dies wird BMa derNeueua s&prechead dadurch erreicht, daß lediglich die beiden Vordersitze sach der Heraussage von itziläche undckeslehao des Bcksitses vor der hinterem uerwaad dos Fahr- zeugtaufgestellt erd$ß uad dabei derea SitzflächeQ Bit ihr SehrapolstsxuQ durch besondere Griffstätgen o. dsl- eine wage- rechte StellN gebracht werden und darauf außsrdeN unter Anwendun on Sttsbynckea < ?. c) l, di i : i ihrer Polsterfläche ia. inkol von luo gadroht Sitzfläche des es die innerhalb ihrer riok- eoltigen Mit einißcn versolicL, ist, durch bloßes. flögon auf der Bsdenfläche mt der gleichfalls sich in der nach vorne hin arrjelüomdoni also oben-£a21s £lach ge- drehtoa beeten dos Uintorsitzes durch Auflge und insteckon der dort vorgesehenen Steekstiftea innerhalb der Mehea und durch AnordNus oa obonfls durch Steckstifte ö. dgl. gehaltenes St'itz*- MenamueardderLehneiGVerbindung gebracht wird. Die bri- genhe trz al us dea ae hlusæe Sohutsansprchen ersichtlich. Die beiden ichauaB veraoschauliea die Art und Weise de Vorrichtuo lediglich in eines Ausfnhruoß'sbeis ? iel das nachfoeod h la na auch beschriobcs ist, ohne. dabei abor die Neuexua auf dasselbe su. beschränket. Es soit ! bb. l eioa LaßsquerschRitt durch iaea Personeokraftmen in der Übliches hr-Laeru dor ölstoruag **xblichoa der Pol,.-'bomng, Abh. 2 e ! non obousolohon Längaohtd tt nach der Umstollunr ; der einzel- nen Polsterung ia eise SsblafstS. ttet abt.. 3 cine teilvieiso Dieuisidit auf die zur Schlafstätte i. naealb des äoas möbsute Polstei, dos rlacp ht dit enat Abb. 5 dieselb in SeitenaMich. t Abb. 6 oinea SttsM in Lansssichi, Abb. ? denselben in Seitenansicht, Ab 8 die r dio beiden brdersitso zur Awendng-kormendo Grund- loisto in Längaansicht, Ab. 9 dieselbe ia Seitenaasichtt Abb. 10 eine Sriisa fr die Vordersitze it dosi Stee&stifi in der 'Läcsanslo) stiftca In bb. 12 eisen Teil dorBokesleQe ait den ais orß'eseheQen Sieck- stiftca iQ okesa&sieht, Abb. 13 donsolbon in Diedos setzt si. ch hier in Sahrsustand des ageos aus den beides brdorsitzoß 1 der itzläche 2 un, der Bckealehae 3 des Sintersitzes ssaNes. Mr diö leichte und trotzdesm sieliciro des ist es er : L dsxlioh,daß dio letsensente R'Ackeslae iseeralb ihres väckgeitigea Babmang lediglich it wenigen Steckstites 4, 4a ausgerüstet ist und . stx zekst st s wto-- a aach den Abbildungen 1, 13 UBd 13 waseihsi jeweils eiBijg-e solcher Stockstiftea s. D. an dea meksiHoa Sokea de Polsterrahness voe- de$ ElolGterr"tMe Z Li a vo rge sehcQ s-ind. DMU sied dana in dör hinteres Quemand 5 des ahrzeüsle dilich die erfoyderlichoü EohMaoa vorzusehca, wodurch die Rückenleh- ne oißemaßea ia ihrer Lag-e besser fixiert unddarait deron Verschie- bucj beim aha ünmolicSi gemacht ist. Mardern is t noch den beiden ? brdersiteQ oh Mt hin jeweils die Grundleists 6 durch einfaches untöl 1 1 zuschraubennber die hrüQen auesotzt dereo gefederte Aüßeabch" 1-Ge : Taderte Außenbah- ruDen 0 far d Siaf'ruN der teckstifte 9 der G n 10 dieses. Die beides, fr die Auflage der itläche 3 usd der RGkenlobae 3 de Uiate'ysitsss erfoMerlichon Tragläohen der stitzbrüoken lltlla sind nach oben hia mehr oder eaierdeß eilauf de pölstorrahmens etsprechesd waorocht oder abeschrt yeilsufoad und weises eine etwa Nit ase auf, die den Abstand ischeo gitzfläcbe uod Mea lehao fixiert. Naeh HOieo hin ist an dieser Mcke noch oie ic AusrnsS und.n mit se dS bstan schm f kzEEehe und B 3. ung o.orBodoafisiche 13 dos ihyaous verkaufenden Vorsteifüas bzw. Ssubleista c. djL. dienoB. Auch die Sitsflche 3 selbst kann zu ihrer Fixiern Mit beiderseitigen Steckstiften 14 versehen seia, die iG der lahrlao dos Polstsrs in besondera BahrnBon der Ibdenfläche 13 ein- greifes. Dio beiden, zur Absttzuaß der Rückenlehne 3 aotsendien Stz 41 7 ßbs he Qendie füße 15 weisen hier eboß ie die beiden SitsbrokeB nach oben hin einon 16 zur der ild vorliegenden : falle aus IIo12 auf. Danaben sind diese oberen Mit, den Stenostiftes eaispreeheadbeesgeQOQ Eöhruagea 17 versehen. Zumeoke dos Umbaues wird aus ota wie folt vorgegasen ? nächst wordoo aach derHeraasböluag der Sitsiläöhe 3 und der Lahne 3 des Rücksitzes die beiden Vordersitze l aus ihrer an der Bödealä die13 dos Wagens vorgesúnúnen J ! Jhnmg herausgeschoben und nach dem Hinsteckec der boiden Griffatsen 10 in die Ebhruoen 8 der Grundlei- sie 6 und dasdt natuaB auch innerhalb der fixierenden Querleiste L des aeas kurz vor döea hiateyerueiwaad 5 derart aufgestLlt, daß die Vorderkante an der die denflahe des UagQs'erziehenden Vörenannteo Que ioise Sr die bisherig Sitsfläche 3 Md damit die VoriiersitL ;, o horizontal ansteLkei2. Daeani 7erdon die sitzilächen 2 samt : 3 des HiatersitzesinBehandlung genom- Men und hier die Sitzflächo lodiglich is Wiakel voa 1800 in ibror i3. ä- ehe gedrehte also so, daß dova breitero YJ ölbs n den Vordersitzen nach Abb. 2 und 3 ansteht und die unter Umständen im Rahrnon vorgesehenen Z Steckstifte 14 in die BshM der kr oroo tzMckecrafldie lla jt vexeRt erde, Daau wird dans die Buekealebse 3 it ihren nach MC-,))) nt dSß rLX or ht wo n>, g he h he is*bt naeho etxmbt £t 5 (sieWe tb ; i hin also yMeita voresehoaeQ Steckstifes 4 sur weiteren Siala-H de d8S khtscç tineSiG tdX d Ta der aut æbr o-ssehonen Dh- aaebracten Seokstifoa 4-a dio boides St'itsMe 15 (siehe Abb. 2 u. 3) t) aufgebracht. Mit dieses bcidon StRBen \ ? ird die Riccaloao 3 nun sluyderE ks n Stein 24 derartIn ihrer leelto undi vorie Lin in dac i, % brzctu die stckstiiton 4 innerhalb der auf der St'ltzbr'tcte voosehonon B&b t) rungen 17 zu sitzon koea. Diese letstenannton Bohrungen sowie dia tt auf der Rückseite der R'Msoalehae Beordnoton Steckstifte 4 können in bölibier Anzahl vorgesehen uerdm, so daß u. U. die Möglichkeit be-jt stehte diose2 trar-än en J ? stehi diese, bem Schlafoß die lße raeode Rückenlehne 3 ntspro-))) ch. end aaeb. vorao liin, der. Tigßge der Schlaz'sto zu vor- schieben und so die Liafla-che möglichst individuell anzupassen. Piurch filoso igt nun, i : iie Abb. 2 veranschaulicht, auf ein fache'Jeiso eine vollkonmeQ horisosl verlaieade Sohlafsätte ge- schaffen die auch gerade durch die eotspreahoode Polsterung ad ibdo-jj rung ihrer dio da"> g-osunde ruhen unil den Zehlaf erfor. dcilicho Blasisiä in der Lotrechten au&reist. Eine derartige Schlag stäto ist Mil ia vorliegenden Fallo däfSr s'eeijgaet, Bomal zei Per-tt sonen mit entsprechender über Llie aux*'> diose durch dio einfache Unordnung der Poloter W du mbehe nC ar psGhaCXne P. uhe wird nun das Unterbett U ausgebreitet und darüber das sog'. BottlakeQ B tt) ges, pannti viorauf dani2 *ibor drr und clor des Vor. deysitsios l-leitee diea hier gut als Sichen oon Verschie- bung'-ein oder sebropo Eopkissoa auelct werden und schließlich über das ßBSO eine entsprechend beosscao Daumendicke D oderabor ein diont, regelrechtes Sorbett ausgebreitet dyd, welches dasa zur Bedeckung der Personen dient. Schließlich. koMte a&e, ün alen Bäunlichkeits-BohiBdox-HMeQ or- subcuea, ds. Fahrse aaf seiner rtcuorsaule ein Handrad, aufseist werdoBt das au eine oinfaehe an sieb bekannte Tise absehe-uttd ausetzbax'g'emcb. i ist. Selbstverständlichere aus enten dersichnun und Beohei- bua ach die lichkeit ooben, die f'ly die UBStollea orfordorli- rio 1"statt wie voye. n'Qf ! hyt aus Uols, auch aus Metall, io Leicbtmotall, Kuns aus 1 ; 01 ! 7"0 auch aus , letal-19 V-,"10 atof oder eiuas. anderen geeioctea Ueyksioff auöfhrt uedea, wo- durch erreicht wyde, daß die essstoo ir die Uasid. lHßg- iB jahriseug nitsufhoadea üßd &. D. durch entsprechende arbe o. dgl. akeQssoioh-* neea kloiaoa rriöbtunsieile eiß Gosasewich von kau l k aof- weisen,ußeyde wäre es selbstverständlich auch soßlieh, die eiasol Q. GB Polsterecke in der pseichGoten nordssauch auf beliebige andereW io SMsaMDeasuetellea und Fii solchen Sttigbmckea, Sttz- f't8ea, soie GyifstscM entsprechend zu unterbauen uaddami don cinsolaon hrsoyps HQd deren Ausgestaltung iabeu auf di Polster runentsprechend Rechauag sc traea. Ge. Zonstm-nd the Aumeldullr Gceastaod der ÄQoldu is the device for converting a I un who in iErs g Car-iarichtung-in a sleeping place, which in its new form and Aardaun followed the corner, the normal upholstery bite direction Einos Persoaenkraftwaens in a short time: time and easy-e travel in one that is normal for a person to really rest and sleep e akle unsax ln 'Are you the night? oa be or several people in bhre t de Xrr ungs kmet, but dit fahree together with the ordinarily furnished equipment, but they usually the disadvantage that on the one hand the construction takes a lot of time demands and, on the other hand, the acquisition of the dasu aöiga genoft high bodingt and the renovation too presupposes a certain tehnic cosiness, whereby one alone standing woman or elderly people is not always able to find such a Chee UBstolluag yourself before toReson. Apart from that, it has like that Seha ne stto inneialb de Eg de 9 that the same keioe perfectly horizontal position is achieved, i.e. parallel lel bit of the B & dosflacho of hunting precedes and as a result so the driver is advised to switch off the Uägoa sisorder- rtigon slanting saga within the berth in a slightly relaxed Axial inclined tunneling at Parkeo for overnight stays. Boi dar neuration was therefore expressed by the thought. sin Wl11y P i 0 k 1 in Sulzbach-Booenba "brrichQ aum conversion of a miniature iQ o chla ät Device8un Umbu of the painting inrichtsa of a person worker ww to maallon »d10 ir, in one wa8'ons in a rogelrooh tc sleeping place to locate, dia in first line sur additional Torrichtuea of extremely low Kostea requires ud dioso brrichtuastoile are so beächaffea, dev them only oisea eringca Rau besaspchon uad by every layperson Where special skills can be easily modified. This is achieved by BMa der Newua s & prechead that only the two front seats according to the statement of itziläne undckeslehao des Bcksitses in front of the rear uerwaad dos Fahr- It is set up on the ground and the seat is a bit you SehrapolstsxuQ through special handle bars or dsl - a daring right positions are brought and then applied outside on Sttsbynckea <?. c) l, di i: i of their upholstered surface ia. inkol of luo gadroht seat of it which within their riok- Eoltigen With a few versolicL, is, through bare. flögon on the floor area with the same in the towards the front arrjelüomdoni so up- £ a21s £ laugh- Drehoa beeten dos Uintorsitzes by Auflge and insteckon the Steekstiftea provided there within the Mehea and through AnordNus oa obonfls St'itz held by pins or the like * - Menamueardder LehneiG connection is brought. The bri- genhe trz al us dea ae hlusæe Sohat claims evident. The two banners veraoschauliea the way de Device only in one execution? iel the nachfoeod h la na is also beschriobcs without. while the Neuexua abor on the same su. restricts. Soit! bb. l eioa lasssquerschritt through iaea personeokraftmen in the Usual hr laeru dor oil toruag ** xblichoa the pole, .- 'bomng, Dep. 2 e! non obousolohon Längaohtd tt after the Umstollunr; the single nen upholstery ia iron ssblafstS. kills abt .. 3 cine teilvieiso Dieuisidit to the sleeping place i. naealb the aaas möbsute upholstery, dos rlacp ht dit enat Fig. 5 the same in side aMe. t Fig. 6 oinea SttsM in Lansssichi, Fig. the same in side view, From 8 the r dio both brdersitso to the Awendng-kormendo basic loisto in longitudinal view, From 9 the same generally side view Fig. 10 a Sriisa for the front seats it dosi Stee & stifi in the 'Läcsanslo) stiftca In bb. 12 iron part dorBokesleQe ait den ais orß'eseheQen Sieck- stiftca iQ okesa & sees, Fig. 13 donsolbon in Diedos sets si. ch here in Sahrsstand of the ageos from the two brdorsitzoss 1 of the central area 2 Well, the Bckealehae 3 of the sinter seat ssaNes. Mr diö easy and despite the fact that it is he: L dsxlioh that dio letsensente R'Ackeslae iseeralb of her väckgeitenea Babmang is only equipped with a few plug-in stites 4, 4a and . stx zekst st s wto-- a aach the figures 1, 13 and 13 waseihsi each eiBijg-e such Stockstiftea s. D. an dea meksiHoa Sokea de Polsterrahness voe- de $ ElolGterr "tMe Z Li a vorge sehcQ s-ind. DMU sied dana in the rear Quemand 5 of the ahrzeüsle to provide the required EohMaoa, whereby the backrest ne oissemaßea ia their position better fixed anddarait deron different bucj at aha ünmolicSi is made. Marten is still the two of them ? brdersiteQ oh Mt back the basic 6 through simple untöl 1 1 Screw it down over the sleeves, the spring-loaded outer cover " 1-Ge: Taderte Außenbah- ruDen 0 far d Siaf'ruN der teckstifte 9 der G n 10 this. Both, for the edition of the it area 3 usd of the RGkenlobae 3 de Uiate'ysitsss erfoMerlichon Traglohen der Stitzbrüoken lltlla are upwards hia more or eaierdeß eilauf de pölstorrahmens Corresponding waorocht or abeschrt yeilsufoad and wise one about Nit ase on, which ischeo gitzfläcbe uod Mea lehao fixed. After all, there is still a lot to do with this bug und.n with se dS bstan schm f kzEEehe and B 3rd approx o.orBodoafisiche 13 dos ihyaous selling pre-rigidity resp. Ssubleista c. djL. dienoB. The seat 3 itself can also become yours Fixing Seia provided with plug pins 14 on both sides, the iG of the lahrlao dos Polstsrs in a special bar on the Ibden area 13 grasping. Dio both, to support the backrest 3 aotsendien Stz 41 7 ßbs he Qendie Feet 15 point here eboß ie the two SitsbrokeB upwards One 16 to the present picture: Fall from IIo12 on. Next to it are these upper ones With, the Stenostiftes eaispreeheadbeesgeQOQ Eöhruagea 17 provided. Zumeoke dos Umbaues is pre-gassed from ota how folt? next wordoo after the Heraasböluag of Sitsiläöhe 3 and the Lahne 3 of the rear seat, the two front seats l from their on the Bödealä die13 dos Wagens proposed J! Jhnmg pushed out and after that Hinsteckec the boiden Griffatsen 10 in the Ebhruoen 8 of the basic they 6 and the nature also within the fixing crossbar L des aeas shortly before döea hiateyerueiwaad 5 so erected, that the leading edge on the one that educates the face of the UagQs' Previously the Sitsfläche 3 Md so that the VoriiersitL;, o horizontal ansteLkei2. Daeani 7erdon the Seat areas 2 including: 3 of the hi-fi seat in treatment taken Men and here the seat area is Wiakel voa 1800 in ibror i3. ä- Before turned so that dova broadero YJ Ölbs n the front seats according to Fig. 2 and 3 is pending and may be provided in the Rahrnon Z Plug pins 14 in the BshM of the kr oroo tzMckecrafldie lla jt vexeRt earth, Daau will dans die Buekealebse 3 it their after MC-,))) nt dSß rLX or ht wo n>, g he h he is * bt naeho etxmbt £ t 5 (sieWe tb; i so yMeita voresehoaeQ Steckstifes 4 sur further Siala-H de d8S khtscç tineSiG tdX d Ta der aut æbr o-ssehonen Dh- aaebracten Seokstifoa 4-a dio boides St'itsMe 15 (see Fig. 2 and 3) t) upset. With this bcidon starboard \? The Riccaloao 3 is now sluyderE ks n Stein 24 SuchIn their leelto undi vorie Lin in dac i,% brzctu the stckstiiton 4 within the on the St'ltzbr'tcte voosehonon B & b t) stanchions 17 to Sitzon koea. This laststenannton holes as well as dia tt on the back of the R'Msoalehae Beordnoton plug-in pins 4 can be in Bölibier number provided uerdm, so that possibly the possibility be-jt did you get 2 trar-än en J? stand this, bem bed loss the lße raeode backrest 3 ntspro-))) ch. end aaeb. vorao liin, the. Loose the slack to advance slide and adjust the lia-surface as individually as possible. Piurch filoso igt now, i: iie Fig. 2 illustrates, on a fache'Jeiso a fully conQuiQ horisosl verlaieade soleplate create that thanks to the eotspreahoode upholstery ad ibdo-jj tion of your dio da "> g-osunde rest unil explore the zehlaf. dcilicho Blasisiä in the perpendicular au & travels. Such a blow stäto is Mil ia present Fallo däfSr s'eeijgaet, Bomal zei Per-tt sonen with corresponding about Llie aux * '> diose by the simple disorder of the polotians W you mbehe nC ar psGhaCXne P. uhe the lower bed U is now spread out and the so-called '. BottlakeQ B tt) ges, pannti viorauf dani2 * ibor drr and clor des Vor. deysitsios l-leitee diea good here as a sichen oon different bung'-a or sebropo Eopkissoa be auelct and finally Enter a corresponding beosscao thumb thickness D oderabor via the ßBSO diont, downright sherbet spread out dyd, which dasa to cover who serves people. In the end. CoMte a & e, ün alen brownish BohiBdox-HMeQ or- subcuea, ds. Drive a handwheel on its rear column If you do this, you will see an open close to sieve known Tise-uttd ausetzbax'g'emcb. i is. More self-evident from ducks for yourself and bua oh the chance above, the f'ly the UBStollea orfordorli- rio 1 "instead like voye. n'Qf! hyt from Uols, also from metal, io Leicbtmotall, Kuns from 1; 01! 7 "0 also off, lethal -19 V -," 10 atof or eiuas. another geeioctea Ueyksioff performs uedea, where- through wyde achieved that the essstoo ir the uasid. lHg- iB year-round nitsufhoadea üßd &. D. by appropriate color or the like akeQssoioh- * neea kloiaoa rriöbtunsieile eiß Gosasewich von kau lk aof- wise, it would of course also be ußeyde, the eiasol Q. GB upholstered corner in the PseichGoten north also on any otherW io SMsaMDeasuetellea and Fii such Sttigbmckea, support f't8ea, soie GyifstscM to support uaddami don accordingly cinsolaon hrsoyps HQd their design iabeu on di upholstery run according to Rechauag sc traea.

Claims (1)

s T z P R u SCHTS-ANSPRUCHS:
"ne O 1. Vorrichtung a'Mau oiaor Miarishiun in eine Sohl&fstätto, da- durch g-ekeRMoidiset, daß lediglich die baidon crdoraitzed) nach der ncxausnahMO on Sitaflächo (2) uod Rekealehae (3) des Rioksitsea wr der hinteita uerwacd (5) des Shreas aufastdLlt werdes und dabei deron Sitzflächea ßit ihrer Sohrolsten : durch besondere Griffsttzon (lO) o<dßl< i ei0 wsgorechte SollRQ'gebracht werden üBddrau außerdem unterAnwendung von SttsbrckQ (ll) o. dg3.. die ia ihrer polsteflache im dinkel von le09 gedrehte Sitsflache (2) das Hintersitzes, die innerhalb Ihror mit elü ! Zen is durch bloßes üfloen auf der Bodesiläche mit der gleichfalls sich lbr : n. lstermPun ina tsif"an in dorFahrtrichius Qach orae hiQ ereifernden, also ebenfalls flach edrahte R'ld : oalohae (3) des Uicysitses durch aflae und einstecken der dort vorucaohenen de nt ax e un inst n 'ordnuaj voa obealle durch Steckstifte (4a) o. dl, ohaltenga SttsfUBea (IS) scB HSanrand der Lehne (3) ia Verbindung'gebracht it. . Vorrichtung aaeh Asprsh 1 dadurch okoaaseichQet daß die Stts- brokeQ (ll) an ihren Tragflächen flach odereschrat herlaufen und da- rborsit oia oder aohrereQ Bohrascad ?) fr das einstecken der Stecke stifte (4, 14) versehen sind. 3.Vorrichtun nach den AosprSches l und3, dadurch ekeaazeichat, daB für die akut der 3) dm. i*ahrs5oubodxn bestuders StzfußotlS) diRöQ, di<& beQfslls auf ihren Tragflächen mit Bohrungon (17) : rVr stoclon de r va de r (3) to Stocstifteiaf) eiaet sißd. 4. Vorrichtung ach des Aosprehos l bis 3, dadurch ekeanzoichoet daß d2 rde a xkr adl hin Ji die ? ordorsitze (l) an ibror aterflache Nach hinten hin QrHndleistes (6) aufeisoBj, die don brdersitzen an dieser Stolle aufgeschraubt oder sons io bostijt ad diese rndleistes mit BohruQsn (8) versehen sied, in denen besondere Griffstützen (10) mit denselben angearbeiteten Steekoo stiften (9) Fihrung finden.
s T z PR u SCHTS CLAIM:
"no O 1. Device a'Mau oiaor Miarishiun in a sole & fstätto, that- by g-ekeRMoidiset that only the baidon crdoraitzed) after the ncxausnahMO on Sitaflächo (2) uod Rekealehae (3) des Rioksitsea wr der hinteita uerwacd (5) of the Shreas aufastdLlt and thereby deron Seat with its sohrolsten: thanks to special handle support (10) o <dßl <i ei0 wsgorecht SollRQ 'are brought over also using SttsbrckQ (ll) or dg3 .. the ia of your upholstered surface in the angle of le09 turned seat surface (2) the rear seat, the inside Ihror with elü! Zen is by mere fl owing on the floor area with the likewise itself lbr: n. lstermPun ina tsif "an in dorFahrtrichius Qach orae hiQ excited, so also flat edrahte R'ld: oalohae (3) des Uicysitses through aflae and plug in der there vorucaohenen de nt ax e un inst n 'Orduaj voa obealle through pins (4a) o. dl, ohaltenga SttsfUBea (IS) scB HSanrand of the backrest (3) ia connection brought it. . Device aaeh Asprsh 1 thereby okoaaseichQet that the Stts- brokeQ (ll) run flat or scraped on their wings and rborsit oia or aohrereQ Bohrascad?) for inserting the connector pins (4, 14) are provided. 3. Device according to the pronouns 1 and 3, thereby ekeaazeichat thatB for the acute of the 3) dm. i * ahrs5oubodxn bestuders StzfußotlS) diRöQ, di <& beQfslls on their wings with a hole (17): rVr stoclon de r va de r (3) to Stocstifteiaf) eiaet sißd. 4. Device ach the Aosprehos l to 3, thereby ekeanzoichoet that d2 rde a xkr adl hin Ji the ? ordor seats (l) on ibror aterflache towards the rear QrHndleistes (6) aufeisoBj, who don’t sit on this stud screwed or sons io bostijt ad this edge strip is provided with a hole (8), in which special handle supports (10) with the same attached Steekoo donate (9) find guidance.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3639086A1 (en) * 1986-11-14 1988-05-26 Horst Schuetten Convertible cushion arrangement

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