DE1736887U - HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE. - Google Patents

HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE.

Info

Publication number
DE1736887U
DE1736887U DE1956H0023119 DEH0023119U DE1736887U DE 1736887 U DE1736887 U DE 1736887U DE 1956H0023119 DE1956H0023119 DE 1956H0023119 DE H0023119 U DEH0023119 U DE H0023119U DE 1736887 U DE1736887 U DE 1736887U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
same
draws
braking
brake
mechanical
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1956H0023119
Other languages
German (de)
Inventor
Bernhard Huge
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1956H0023119 priority Critical patent/DE1736887U/en
Publication of DE1736887U publication Critical patent/DE1736887U/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Lubricants (AREA)

Description

bis heute beksuinten Breinssjsteme sind in derBrein systems that are still in use today are in the

es taretes mtäh Ww^$Qm$%$immßp& a&Fes taretes mtäh Ww ^ $ Qm $% $ immßp & a & F

beiüüiit sich Mf' den amtliiOk Torgesciiriebenen Bedingungen auszukoiomea-Sie wird den lÜadestfoEderungea auck gerecht ,jedoch Sie Mf 'adheres to the official gatekeeping conditions auskoiomea-you will do justice to the loadestfoEderungea auck, however you

iä#3r Spemawm-BttfielJaoioii.^lMiili f0Kfrs<3^a?i%liIlelieiä # 3r Spemawm-BttfielJaoioii. ^ lMiili f0Kfrs <3 ^ a? i% liIlelie

ii©s##-':-Sb0i?3,esöBtg !(.eMails esgafe siefaii © s ## - ' : -Sb0i? 3, esöBtg! (. eMails esgafe siefa

«wei BremsvÄi5gittg& gegetsen siaä «ad diese*if»r dea Bail*-4ββ oa «iaorn €#r i»»M©ajl,iiasfe$ jsioieii ein©«Knows BremsvÄi5gittg & Getsen siaä« ad this * if »r dea Bail * -4ββ oa «iaorn € # r i» »M © ajl, iiasfe $ jsioieii a ©

sollte, we !ehe gl^iöiiW@3«tig 4ef3 tion übernehmen und so das Fahrzeug vreiterhin breiasteciiiiischshould, we! ehe gl ^ iöiiW @ 3 «tig 4ef3 tion take over and so the vehicle vreiterhin breiasteciiiiisch

lsi Sisae dea? mit, der Idee gegebenen Axtfgabe Toad des mitlsi sisae dea? with, given the idea toad's ax task

Zweckes nwia?te «ia.© lasöffisvorsflcüim^ eatwiekelf, bei welcher die Gestänge beider Bremssystem© an dem ansioli I?i9~Purpose nwia? Te «ia. © lasöffisvorsflcüim ^ eatwiekelf, in which the linkage of both brake systems © on the ansioli I? i9 ~

riciiturig eine BlHliel# dar »weleiie mechanisefe und fayörauliscb.properly a BlHliel # whicheiie mechanisefe and fayörauliscb.

tmabhäiagig aitlilv seis feasö^. ti©tmabhäiagig aitlilv seis feasö ^. ti ©

mis? iimis? ii

strebten aweclEes mit seimtsr ¥o3?riclitiing siciits mi %w& hat* strived aweclEes with seimtsr ¥ o3? riclitiing siciits mi% w & hat *

atif ^icte· Blatt* 4 £b tosie&t veeA-WsemgmL<äO Im Siaa@ 4&v wmm ßestaltüag ist ausatif ^ icte sheet * 4 £ b tosie & t veeA-WsemgmL <äO Im Siaa @ 4 & v wmm ßestaltüag is off

tind - was sein? wesestiieii ist - imer&aXb der sitzen koiamt.tind - what to be? wesestiieii is - imer & aXb the sit koiamt.

a.a.

g iaperkalfe um Bseffisti^osBael ^is^tei* einen in*- verkemibaren Vorteil gegen Steinschlag und Verschmutzung. Fernerg iaperkalfe um Bseffisti ^ osBael ^ is ^ tei * an in * - veremibaren advantage against falling rocks and pollution. Further

gen unabhängig bezw. unbeeinflußt voaeinandei? aktiv sind.gen independent or unaffected by one another? are active.

'' ilil

Si?efflS?rö37^iciLt!a3äg besteht aus einem meckaaiso&exL Steil A und einem hydraulischen Teil B. Der zentrale inect.aniseiie $«11 ( äswisöfeftii dem hjäüp&tiii^cheji } besteht aus eifcaea? In den fpagbleefeea. i»2 g^lag^tejti SööiceBwelle 3^welche iiorifcoatal oder verfeiliiat aögeoräa«* msitk- feaaa^itti* äea Hoclcea 4}5 &&i feinem außerliali» des Breiüsträgers 0 an, der Nockenwelle 5 fixier tea liebele &, sowie ü&m fa&lbm&&®& I3?mcifcstegea i1s 12 vtna den Slpuclsbolisea 13» 14·* &EäuSisohe feil ικΐϊά dargestelltr ä«rcb. 2 nm? einseitig wii?* 0tlt3?ii0l:«Bjaab3i10jageyliaä,e? 7 t S1 ia Moräausg beiderseits Ä iniä seitfttöh-glmfashev leeebicJniag ait Bremsflüsisigiseit· Ji&ö£&&tt&g iroa Jt 5t* S ist iaaoriialb der Bremstroiaiael ia a&~ ti iswiseliea des Breasbaokön 9* 10* In dea seit-Hell erweitöiiteii Breäisgehäusen der Sadbremscylinder 7, S,sind dieSi? EfflS? Rö37 ^ iciLt! A3äg consists of a meckaaiso & exL Steil A and a hydraulic part B. The central inect.aniseiie $ «11 (äswisöfeftii dem hjäüp & tiii ^ cheji} consists of eifcaea? In the fpagbleefeea. I» 2 g ^ lag ^ tejti SööiceBwelle 3 ^ which iiorifcoatal or verfeiliiat aögeoräa «* msitk- feaaa ^ itti * äea Hoclcea 4 } 5 && i fine extra liali» of the pulp carrier 0 an, the camshaft 5 fixier tea liebele &, as well as ü & m ® & lbmea? && s . 12 vtna the Slpuclsbolisea 13 »14 · * & EäuSisohe hawks ικΐϊά dargestelltr ä" rcb 2 nm on one side wii * 0tlt3 ii0l:???? "Bjaab3i 1 0jageyliaä, e 7 t S 1 ia Moräausg both sides Ä iniae seitfttöh -glmfashev leeebicJniag ait Bremsflüsisigiseit Ji & ö £ && tt & g iroa Jt 5t * S is iaaoriialb der Bremstroiaiael ia a & ~ ti iswiseliea des Breasbaokön 9 * 10 * In dea seit-Hell extendedöiiteii Breäisgehäusen the Sadbremscylinder 7, S, are the

4 j&aa?allel g^fölii?^ wo& 11,4 j & aa? Allel g ^ fölii? ^ Wo & 11,

Sei lRope

für die Oeldruelcbremsung als auch der Hebel δfor the Oeldruelcbremsung as well as the lever δ

des Br^asiselgeys 0, (b#ides Br ^ asiselgeys 0, (b # i

für die meohaaisclie Bremsung über Qeetäage fegr<l2?aiilisofeea SadiäiKesise^Iiaiälei? f, S -Uröiasbac^eÄ 9> Ί0 diweitet sa uaäfor the meohaaisclie stunt about Qeetäage fegr <l2? aiilisofeea SadiäiKesise ^ Iiaiälei? f, S -Uröiasbac ^ eÄ 9> Ί0 widens sa uaä

böl 6 mit a;eoiitjsd»^0i3tÄe^"Sewö©a!3.g {eiaerlei öl»-&*böl 6 with a; eoiitjsd »^ 0i3tÄe ^" Sewö © a! 3.g {eiaerlei oil »- & *

die "Srac^siiege ii-t 12 tmd di«se- die i^?itekb.ölisisa. 1*5*14die "Srac ^ siiege ii- t 12 tmd di« se- die i ^? itekb.ölisisa. 1 * 5 * 14

lala

?a?i<?iita2ig ia iJteea? ^esamt&eit laßt- :, sie dem Gebrauciiszwecli entsprecliönd f ür eise mea&anischö als aucii? a? i <? iita2ig ia iJteea? ^ esamt & eit let-:, it corresponds to the usage for eise mea & anischö as aucii

geeigaet ist aad öin© wesejitliehe 0iö£üS3£?ttag iageeigaet is aad öin © wesejitliehe 0iö £ üS3 £? ttag ia

Claims (1)

ße1braiiöl3.öffltisibö2?,ße1braiiöl3.öffltisibö2 ?, i« Hyöromecliaaiechei «Hyöromecliaaieche .Kraftfafarzeugbremsen^dadurch gekennseiclinetydaß ein.Kraftfafarzeugbremsen ^ thereby identified wirken»daß diese von ein und demselben Bremshebel bedieat wmt&m und zwar gleichzeitig -und auch unabhängig -voneinander die Bremskaelsen feetatigeii lcönsaea, indes zwisehen einem s«0t£a6& äußeren hydraulischen Teil ein me-act "that these are operated by one and the same brake lever wmt & m and that at the same time - and also independently - the brake calipers feetatigeii lcönsaea, while between a s" 0t £ a6 & outer hydraulic part a me- zeichnet,daß die iiydraulischea Breiasorgaae zu. d&a meckanischen Bremsorganen ohne äede Bindung trotzdem fuiikitionsgleich draws that the iiydraulischea Breiasorgaae too. d & a meckanischen braking organs without any binding nevertheless fuiikition same iiacii Anspruch 1,öadnrc]3. 2eichnet,d.aß di# isydraaliache als aiaaete die mechanischeiiacii claim 1, öadnrc] 3. 2 denotes that di # isydraaliache as aiaaete the mechanical 4. Bremsvoriiieiituiig naeit l3asp2?ucb. ^^dadurcix gekena-4. Braking precaution naeit l3asp2? Ucb. ^^ dadurcix gekena- zeichnet,daß die t3berleitung der zentralen mechanischen Bremsltraft axi de» Bremsbacken,dureh die seitlich, erweiterten Gehäuse der Oeldruckhreffiscylinder erfolgt.draws that the transition of the central mechanical Bremsltraft axi de »Brake shoes, through the laterally widened Housing of the Oeldruckhreffiscylinder takes place.
DE1956H0023119 1956-10-26 1956-10-26 HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE. Expired DE1736887U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1956H0023119 DE1736887U (en) 1956-10-26 1956-10-26 HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1956H0023119 DE1736887U (en) 1956-10-26 1956-10-26 HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1736887U true DE1736887U (en) 1956-12-27

Family

ID=32723808

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1956H0023119 Expired DE1736887U (en) 1956-10-26 1956-10-26 HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1736887U (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19705832A1 (en) * 1997-02-15 1998-08-20 Itt Mfg Enterprises Inc Combination of hydraulic brake and handbrake

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19705832A1 (en) * 1997-02-15 1998-08-20 Itt Mfg Enterprises Inc Combination of hydraulic brake and handbrake

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1006251A3 (en) Braking device
BRPI0923859B8 (en) composition of diagnostic agent, and, method for the production of nanoparticles
EP2179716A3 (en) Transport device for patients
EP1894755A3 (en) Chassis assembly
DE2228391A1 (en) KNEE JOINT
EP1342434A3 (en) Hollow object used as a seat support
DE102012113154A1 (en) Brake pedal simulator for a vehicle
DE1736887U (en) HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE.
EP0980989A3 (en) Disc brake for vehicles
EP1099873A3 (en) Combined service and spring brake cylinder and brake device for utility vehicles
DE1480324A1 (en) Brake system, especially for motor vehicles
DE602005001433D1 (en) Device for mounting the brake pads of a disc brake
EP0831242A3 (en) Sliding caliper disc brake
EP1174335A3 (en) Scooter and carrying device
DE102004013768A1 (en) Hydropneumatic spring element for vehicles, in particular tracked vehicles, as well as wheel suspension on a tracked vehicle with such a spring element
DE102017007021A1 (en) Brake pad assembly for a vehicle brake
EP0810385A3 (en) Friction unit with cushioned friction linings, e.g. for clutches or brakes
NO20080435L (en) Braking device for a rail vehicle toy
DE6601232U (en) Brake pad carrier
DE1941197U (en) PARTIAL DISC BRAKE.
EP1241063A3 (en) Automatic transmission with hydraulic system
Dabrowska From the characterization of human skin to the development of a skin model
EP1234994A3 (en) Brake pad holder for disc brake
DE2612802A1 (en) RAILWAY DISC BRAKE
DE202024000515U1 (en) Ball holder with hanging device