DE1736887U - HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE. - Google Patents
HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE.Info
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- DE1736887U DE1736887U DE1956H0023119 DEH0023119U DE1736887U DE 1736887 U DE1736887 U DE 1736887U DE 1956H0023119 DE1956H0023119 DE 1956H0023119 DE H0023119 U DEH0023119 U DE H0023119U DE 1736887 U DE1736887 U DE 1736887U
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Description
bis heute beksuinten Breinssjsteme sind in derBrein systems that are still in use today are in the
es taretes mtäh Ww^$Qm$%$immßp& a&Fes taretes mtäh Ww ^ $ Qm $% $ immßp & a & F
beiüüiit sich Mf' den amtliiOk Torgesciiriebenen Bedingungen auszukoiomea-Sie wird den lÜadestfoEderungea auck gerecht ,jedoch Sie Mf 'adheres to the official gatekeeping conditions auskoiomea-you will do justice to the loadestfoEderungea auck, however you
iä#3r Spemawm-BttfielJaoioii.^lMiili f0Kfrs<3^a?i%liIlelieiä # 3r Spemawm-BttfielJaoioii. ^ lMiili f0Kfrs <3 ^ a? i% liIlelie
ii©s##-':-Sb0i?3,esöBtg !(.eMails esgafe siefaii © s ## - ' : -Sb0i? 3, esöBtg! (. eMails esgafe siefa
«wei BremsvÄi5gittg& gegetsen siaä «ad diese*if»r dea Bail*-4ββ oa «iaorn €#r i»»M©ajl,iiasfe$ jsioieii ein©«Knows BremsvÄi5gittg & Getsen siaä« ad this * if »r dea Bail * -4ββ oa «iaorn € # r i» »M © ajl, iiasfe $ jsioieii a ©
sollte, we !ehe gl^iöiiW@3«tig 4ef3 tion übernehmen und so das Fahrzeug vreiterhin breiasteciiiiischshould, we! ehe gl ^ iöiiW @ 3 «tig 4ef3 tion take over and so the vehicle vreiterhin breiasteciiiiisch
lsi Sisae dea? mit, der Idee gegebenen Axtfgabe Toad des mitlsi sisae dea? with, given the idea toad's ax task
Zweckes nwia?te «ia.© lasöffisvorsflcüim^ eatwiekelf, bei welcher die Gestänge beider Bremssystem© an dem ansioli I?i9~Purpose nwia? Te «ia. © lasöffisvorsflcüim ^ eatwiekelf, in which the linkage of both brake systems © on the ansioli I? i9 ~
riciiturig eine BlHliel# dar »weleiie mechanisefe und fayörauliscb.properly a BlHliel # whicheiie mechanisefe and fayörauliscb.
tmabhäiagig aitlilv seis feasö^. ti©tmabhäiagig aitlilv seis feasö ^. ti ©
mis? iimis? ii
strebten aweclEes mit seimtsr ¥o3?riclitiing siciits mi %w& hat* strived aweclEes with seimtsr ¥ o3? riclitiing siciits mi% w & hat *
atif ^icte· Blatt* 4 £b tosie&t veeA-WsemgmL<äO Im Siaa@ 4&v wmm ßestaltüag ist ausatif ^ icte sheet * 4 £ b tosie & t veeA-WsemgmL <äO Im Siaa @ 4 & v wmm ßestaltüag is off
tind - was sein? wesestiieii ist - imer&aXb der sitzen koiamt.tind - what to be? wesestiieii is - imer & aXb the sit koiamt.
a.a.
g iaperkalfe um Bseffisti^osBael ^is^tei* einen in*- verkemibaren Vorteil gegen Steinschlag und Verschmutzung. Fernerg iaperkalfe um Bseffisti ^ osBael ^ is ^ tei * an in * - veremibaren advantage against falling rocks and pollution. Further
gen unabhängig bezw. unbeeinflußt voaeinandei? aktiv sind.gen independent or unaffected by one another? are active.
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Si?efflS?rö37^iciLt!a3äg besteht aus einem meckaaiso&exL Steil A und einem hydraulischen Teil B. Der zentrale inect.aniseiie $«11 ( äswisöfeftii dem hjäüp&tiii^cheji } besteht aus eifcaea? In den fpagbleefeea. i»2 g^lag^tejti SööiceBwelle 3^welche iiorifcoatal oder verfeiliiat aögeoräa«* msitk- feaaa^itti* äea Hoclcea 4}5 &&i feinem außerliali» des Breiüsträgers 0 an, der Nockenwelle 5 fixier tea liebele &, sowie ü&m fa&lbm&&®& I3?mcifcstegea i1s 12 vtna den Slpuclsbolisea 13» 14·* &EäuSisohe feil ικΐϊά dargestelltr ä«rcb. 2 nm? einseitig wii?* 0tlt3?ii0l:«Bjaab3i10jageyliaä,e? 7 t S1 ia Moräausg beiderseits Ä iniä seitfttöh-glmfashev leeebicJniag ait Bremsflüsisigiseit· Ji&ö£&&tt&g iroa Jt 5t* S ist iaaoriialb der Bremstroiaiael ia a&~ ti iswiseliea des Breasbaokön 9* 10* In dea seit-Hell erweitöiiteii Breäisgehäusen der Sadbremscylinder 7, S,sind dieSi? EfflS? Rö37 ^ iciLt! A3äg consists of a meckaaiso & exL Steil A and a hydraulic part B. The central inect.aniseiie $ «11 (äswisöfeftii dem hjäüp & tiii ^ cheji} consists of eifcaea? In the fpagbleefeea. I» 2 g ^ lag ^ tejti SööiceBwelle 3 ^ which iiorifcoatal or verfeiliiat aögeoräa «* msitk- feaaa ^ itti * äea Hoclcea 4 } 5 && i fine extra liali» of the pulp carrier 0 an, the camshaft 5 fixier tea liebele &, as well as ü & m ® & lbmea? && s . 12 vtna the Slpuclsbolisea 13 »14 · * & EäuSisohe hawks ικΐϊά dargestelltr ä" rcb 2 nm on one side wii * 0tlt3 ii0l:???? "Bjaab3i 1 0jageyliaä, e 7 t S 1 ia Moräausg both sides Ä iniae seitfttöh -glmfashev leeebicJniag ait Bremsflüsisigiseit Ji & ö £ && tt & g iroa Jt 5t * S is iaaoriialb der Bremstroiaiael ia a & ~ ti iswiseliea des Breasbaokön 9 * 10 * In dea seit-Hell extendedöiiteii Breäisgehäusen the Sadbremscylinder 7, S, are the
4 j&aa?allel g^fölii?^ wo& 11,4 j & aa? Allel g ^ fölii? ^ Wo & 11,
Sei lRope
für die Oeldruelcbremsung als auch der Hebel δfor the Oeldruelcbremsung as well as the lever δ
des Br^asiselgeys 0, (b#ides Br ^ asiselgeys 0, (b # i
für die meohaaisclie Bremsung über Qeetäage fegr<l2?aiilisofeea SadiäiKesise^Iiaiälei? f, S -Uröiasbac^eÄ 9> Ί0 diweitet sa uaäfor the meohaaisclie stunt about Qeetäage fegr <l2? aiilisofeea SadiäiKesise ^ Iiaiälei? f, S -Uröiasbac ^ eÄ 9> Ί0 widens sa uaä
böl 6 mit a;eoiitjsd»^0i3tÄe^"Sewö©a!3.g {eiaerlei öl»-&*böl 6 with a; eoiitjsd »^ 0i3tÄe ^" Sewö © a! 3.g {eiaerlei oil »- & *
die "Srac^siiege ii-t 12 tmd di«se- die i^?itekb.ölisisa. 1*5*14die "Srac ^ siiege ii- t 12 tmd di« se- die i ^? itekb.ölisisa. 1 * 5 * 14
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?a?i<?iita2ig ia iJteea? ^esamt&eit laßt- :, sie dem Gebrauciiszwecli entsprecliönd f ür eise mea&anischö als aucii? a? i <? iita2ig ia iJteea? ^ esamt & eit let-:, it corresponds to the usage for eise mea & anischö as aucii
geeigaet ist aad öin© wesejitliehe 0iö£üS3£?ttag iageeigaet is aad öin © wesejitliehe 0iö £ üS3 £? ttag ia
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956H0023119 DE1736887U (en) | 1956-10-26 | 1956-10-26 | HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1956H0023119 DE1736887U (en) | 1956-10-26 | 1956-10-26 | HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1736887U true DE1736887U (en) | 1956-12-27 |
Family
ID=32723808
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1956H0023119 Expired DE1736887U (en) | 1956-10-26 | 1956-10-26 | HYDROMECHANICAL BRAKING DEVICE. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1736887U (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19705832A1 (en) * | 1997-02-15 | 1998-08-20 | Itt Mfg Enterprises Inc | Combination of hydraulic brake and handbrake |
-
1956
- 1956-10-26 DE DE1956H0023119 patent/DE1736887U/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19705832A1 (en) * | 1997-02-15 | 1998-08-20 | Itt Mfg Enterprises Inc | Combination of hydraulic brake and handbrake |
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