DE172373C - - Google Patents

Info

Publication number
DE172373C
DE172373C DENDAT172373D DE172373DA DE172373C DE 172373 C DE172373 C DE 172373C DE NDAT172373 D DENDAT172373 D DE NDAT172373D DE 172373D A DE172373D A DE 172373DA DE 172373 C DE172373 C DE 172373C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
piston
spring
roller
toothed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT172373D
Other languages
German (de)
Publication of DE172373C publication Critical patent/DE172373C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Mechanically-Actuated Valves (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Sicherheitsventile mit konstanter Federbelastung sind bekannt.Safety valves with constant spring loading are known.

Die neue Erfindung besteht in der besonderen Bauart eines solchen Sicherheitsventils, die sich dadurch auszeichnet, daß der Ventilabschlußkolben bei seinem Hub mittels eines Zahngetriebes eine unrunde'Scheibe, an welche von der Ventilbelastungsfeder eine Rolle angedrückt wird, dreht, so daß dieThe new invention consists in the special design of such a safety valve, which is characterized by the fact that the valve piston with its stroke means of a toothed gear a non-round disk to which the valve loading spring has a Roller is pressed, rotates so that the

ίο Lage des Rollenangriffspunktes und die Länge der Belastungsfeder die gleiche bleibt. ίο The position of the point of application of the roller and the length of the loading spring remain the same.

Auf der Zeichnung veranschaulicht Fig. ιIn the drawing, Fig. Ι illustrates

das Ventil in Seitenansicht mit teilweisem Schnitt, Fig. 2 im Querschnitt nach A-B und Fig- 3 einen Längsschnitt nach C-D der Fig. 1, während Fig. 4 einen Teil der Anordnung im Längsschnitt mit teilweiser Ansicht erkennen läßt.the valve in side view with partial section, FIG. 2 in cross section according to AB and FIG. 3 a longitudinal section according to CD of FIG. 1, while FIG. 4 shows part of the arrangement in longitudinal section with partial view.

Der Ventilkörper besteht aus einem Doppelkolben a-b. Der mit einem Spannring c ver-~ sehene Kolben α wird in dem Zylinder d geführt, welcher einerseits mit dem Dampfkessel und andererseits mit dem Abdampfrohr e in Verbindung steht. Um eine Drehung des Spannringes c und dadurch eine Verschiebung der Stoßfuge desselben an die Dampfaustrittsöffnung zu verhindern, ist er durch einen Schraubenkopf / an dem Kolbenkörper geführt (Fig. 1). Der Kolben b wird in dem Zylinder g geführt und ist mit einer Gabel h verbunden. Auf dem Zapfen ζ dieser Gabel sind die beiden Segmente k gelagert, auf deren Naben die Zahnrädchen Z befestigt sind. Die Segmente k greifen in die auf dem Bolzen Ot gelagerten Zahnräder η ein, die durch die Hülse 0 mit der unrunden Scheibe ρ in fester Verbindung stehen. Die .Zahnrädchen I stehen mit den auf einem Ansatz des Zylinders g aufgeschraubten. Zahnstangen q im Eingriff. Um die gegenüberliegenden Zahnflanken der Zahnräder / mit den entsprechenden Zahnfianken der Zahnstangen q ohne Spiel im Eingriff zu erhalten, ist die eine Zahnstange q verschiebbar angeordnet (Fig. 4). Mit der unrunden Scheibe ρ steht die in den Hebelarmen r gelagerte' Rolle s in Berührung, ■ welche unter Vermittlung der Schraubenfeder t einen Druck auf den Ventilkolben ausübt. Durch Verkürzung der Hülse u kann die Spannung der Feder t eingestellt werden, welche mittels des Schraubenbolzens ν an dem Zylinder d befestigt ist.The valve body consists of a double piston . The piston α provided with a clamping ring c is guided in the cylinder d, which is connected on the one hand to the steam boiler and on the other hand to the exhaust pipe e . In order to prevent a rotation of the clamping ring c and thereby a displacement of the butt joint of the same to the steam outlet opening, it is guided through a screw head / on the piston body (FIG. 1). The piston b is guided in the cylinder g and is connected to a fork h . The two segments k , on the hubs of which the toothed wheels Z are attached, are mounted on the pin ζ of this fork. The segments k mesh with the gear wheels η which are mounted on the bolt Ot and which are in a fixed connection with the non-circular disk ρ through the sleeve 0. The .Zahnwheels I are with the screwed onto a shoulder of the cylinder g. Gear racks q in mesh. In order to keep the opposing tooth flanks of the toothed wheels / with the corresponding tooth flanks of the toothed racks q in engagement without play, the one toothed rack q is arranged to be displaceable (FIG. 4). The roller s mounted in the lever arms r is in contact with the non-circular disk ρ and exerts pressure on the valve piston by means of the helical spring t. By shortening the sleeve u , the tension of the spring t , which is fastened to the cylinder d by means of the screw bolt ν, can be adjusted.

Die Wirkungsweise des Ventiles ist folgende: The valve works as follows:

Wird der zulässige Dampfdruck überschritten, so bewegt der durch die Öffnungen des Kolbens α an die Rückfläche des Kolbens b gelangende Dampf den letzteren aufwärts. Die Auslaßöffnung gegen das Abdampfrohr e wird dadurch geöffnet und der Dampf bläst ab. Die Zahnräder I wälzen sich auf den Zahnstangen q ab und drehen die Zahnsegmente k in der Pfeilrichtung 1. Die Zahnsegmente k bewirken ihrerseits durch den Eingriff mit den Zahnrädern η eine Drehung.der Scheibe ρ in der P-feilrichtüng 2. Die unrunde Kurve der Scheibe ρ ist derart ausgebildet, daß während deren AbwälzungIf the permissible vapor pressure is exceeded, the vapor reaching the rear surface of the piston b through the openings of the piston α moves the latter upwards. The outlet opening against the exhaust pipe e is opened and the steam blows off. The gears I roll on the racks q and turn the toothed segments k in the direction of the arrow 1. The toothed segments k in turn cause the disk ρ to rotate in the P direction through their engagement with the gears η . The non-circular curve of the disk ρ is designed in such a way that while it is being passed on

beim Hochgehen des Kolbens die Hebel r ihre wagerechte Lage beibehalten. Die Feder t erleidet somit keine Längenänderung, so daß die Federspannung konstant bleibt. Die Rückführung der Ventilteile beim Nachlassen des Dampfdruckes geschieht in der Weise, daß die Federkraft, welche auf den Kolben b wirkt, diesen hinunterdrückt, wobei die Rückwärtsdrehung der unrunden Scheibe ρ eingeleitet wird.When the piston goes up, keep the levers r in their horizontal position. The spring t thus suffers no change in length, so that the spring tension remains constant. The return of the valve parts when the vapor pressure drops in such a way that the spring force which acts on the piston b presses it down, the reverse rotation of the non-circular disk ρ being initiated.

Claims (1)

Patent-Anspruch:
Sicherheitsventil mit konstanter Federbelastung, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilabschlußkolben (a) bei seinem Hub mittels eines Zahngetriebes (q, I, k, n) eine unrunde Scheibe (p), an welche von der. Ventilbelastungsfeder (t) eine Rolle (s) angedrückt wird, dreht, so daß die Lage des Rollenangriffspunktes und die Länge der Belastungsfeder die gleiche bleibt.
Patent claim:
Safety valve with constant spring load, characterized in that the valve closing piston (a) during its stroke by means of a toothed gear (q, I, k, n) has a non-circular disc (p) to which the. Valve loading spring (t) a roller (s) is pressed, rotates so that the position of the roller contact point and the length of the loading spring remains the same.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen.For this purpose ι sheet of drawings.
DENDAT172373D Active DE172373C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE172373C true DE172373C (en)

Family

ID=437269

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT172373D Active DE172373C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE172373C (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE941948C (en) * 1952-08-22 1956-04-19 Electraulic Presses Ltd Spring-loaded overpressure protection
DE1039329B (en) * 1953-04-17 1958-09-18 Bosch Gmbh Robert Pressure relief valve for hydraulic systems, especially for power lifts on vehicles
DE1087422B (en) * 1955-01-28 1960-08-18 Keelavite Co Ltd Overpressure protection acting in both directions

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE941948C (en) * 1952-08-22 1956-04-19 Electraulic Presses Ltd Spring-loaded overpressure protection
DE1039329B (en) * 1953-04-17 1958-09-18 Bosch Gmbh Robert Pressure relief valve for hydraulic systems, especially for power lifts on vehicles
DE1087422B (en) * 1955-01-28 1960-08-18 Keelavite Co Ltd Overpressure protection acting in both directions

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2757739A1 (en) SELF-ENGAGING GEAR CLUTCH
DE172373C (en)
DE2632331C2 (en) Automatic adjustment device for a braking mechanism
DE3131813C1 (en) Actuation and readjustment device for a partial lining disc brake
DE65142C (en) Adjustment mechanism for brakes
DE184948C (en)
CH630694A5 (en) Locking device for a vehicle door
DE194847C (en)
DE196712C (en)
DE2937361C2 (en)
DE64009C (en) Safety crank with crown lock preventing the fall and disengagement by means of a sliding handle
DE145767C (en)
AT202475B (en) Ratchet brakes, in particular for trucks
DE134812C (en)
DE654484C (en) Device for preventing vehicles from rolling backwards
DE283224C (en)
DE140788C (en)
DE280353C (en)
DE399999C (en) Freewheel hub with handbrake, especially for bicycles
DE162563C (en)
DE83806C (en)
DE89588C (en)
DE95292C (en)
DE63493C (en) Water column machine with two cylinders and a swinging control lever moved by the used water
DE155163C (en)