DE1708571U

DE1708571U - POWER TRANSFER DEVICE FOR TRACTOR VEHICLES.

Info

Publication number: DE1708571U
Application number: DE1954Z0002886
Authority: DE
Original assignee: ZF Friedrichshafen AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1954-06-26
Filing date: 1954-06-26
Publication date: 1955-10-13

Description

Akten'zliciten? fc~2Mfcjrfeo Gm.Files? fc ~ 2Mfcjrfeo Gm.

FHIEDEICHSHAFEN Aktiengesellschaft
i'riedrichshafen a.B-.FHIEDEICHSHAFEN Aktiengesellschaft
i'riedrichshafen aB-.

Kraftübertragungsvorrichtung für Schlepperfahrzeuge,Power transmission device for tractor vehicles,

Das Gebrauchsmuster betrifft Verbesserungen bei einer Kraftübertragungsvorrichtung für Schlepperfahrzeuge, bei welcher die übertragung von der Ausgangswelle eines Geschwindigkeitsweehselgetriebes auf die Fahrzeugräder über ein Ausgleichgetriebe erfolgtt dessen KLanetenradachsen in einer die hohlen Iriebwelien der Antriebskegelräder (Sonnenräder) durchragenden fragwelle gelagert sind.The utility model relates to improvements in a power transmission device for tractor vehicles, in which the transmission takes place from the output shaft of a Geschwindigkeitsweehselgetriebes to the vehicle wheels via a differential gear t whose KLanetenradachsen in a hollow Iriebwelien the side gears (sun gears) by projecting in question shaft-supported are.

Me wesentliche Verbesserung besteht darin, da£ die die hohlen Sriebwellen durchragende Iragwelle unmittelbar die antriebswelle für einen oder mehrere Mebenantriebe bildet. Es kann sowohl nach der einen oder anderen Seite oder auch nach beiden Seiten des Ausglelchgetriebes der Abtrieb erfolgen und es erhält vorteilhaft die Anschlußwslle jedes Hebenantriebes eine losbare Kupplung aum An— und Abschalten des i?ebenantriebes. Die Bebenantriebe können beliebigen Zwecken dienen. So z.B. kann bei einem Schlepperfahrzeug mit üblichem Hinterachsantrieb noch unter Verwendung einer Zapfwelle für den'Antrieb der Vorderräder dieses Fahrzeuges oder der Säder eines Anhängers gesorgt werden. Is kommt auch der Antrieb von irgendwelchen Geräten bzw. Vorrichtungen in Betracht, bei denen ein wegabhängiger Lauf erwünscht ist.Me substantial improvement consists in that £ directly forms the hollow Sriebwellen Iragwelle projecting through the drive shaft for one or more M just drives. The output can take place either to one or the other side or to both sides of the compensating gear and the connection shaft of each lifting drive is advantageously provided with a detachable coupling for switching the level drive on and off. The quake drives can serve any purpose. For example, in the case of a tractor vehicle with a conventional rear-axle drive, a power take-off shaft can be used to drive the front wheels of this vehicle or the seeders of a trailer. It is also possible to drive any devices or devices for which a path-dependent run is desired.

Die Zeichnung lässt ein üusfUhrun,3beispiel des üebrauchsausterge^enstandes erkennen·The drawing shows an example of the oyster product recognize·

a\}'u» 1 aeigt ciia üraftübertr^gun^svorrichtung ait den zugehörigen Einzelteilen und Lagerstellen in einem axialen Längsschnitt duich den Triebwerkablock. A \} 'u » 1 aeigt ciia üraftübertr ^ gun ^ svorrichtung with the associated individual parts and bearings in an axial longitudinal section through the engine block.

Abb· 2 zeigt einen gegenüber Abb· 1 etwas vergrößerten leil— schnitt.Fig. 2 shows a slightly enlarged compared to Fig. 1 cut.

Abb· 3 zeigt scheiaatiscn dargestellt ein Beispiel der Verwendung einiger vom Triebwerksblock abgeleiteter Hilfsantriebe·Fig. 3 schematically shows an example of the use some auxiliary drives derived from the engine block

Vorzugsweise ist ein .ausgleichgetriebe offener Bauart verwendet, «©von die ikchsen 1 der Planetenräuer 2 in einem Bund 3 der~~Trag*· welle 4 gehalten sind. Die äusseren Knden der Planetenräderaehsen 1 sind in die Tragschsibe^: 5 für das zum Antrieb des Ausgleichgetriebe s dienenden Äntriebs-Sellerrades 6 eingssaiAt. Has Tellerrad 6 erhält in bekannter »eise seinen Antrieb von der Abtriebswelle eines Gesciiwindigkeitswechselgetriebea. -Die mit den Planetenrädern 2 kämmenden Kegelräder 7 sind auf den Hohlwellen 8 befestigt unü für diese Hohlwel.en 3ind die in das Ses&ißtgehäuse 9 eingesetzten Kegelrollenlager 10, 11 vorgesehen· 2-ftischen den Segelrädern 7 und dem Bund 3 sind noch die Stützlager 12 eingebaut, 2ur Enaöglichung des Anschlusses eines Hilfsantriebes ist hier beispielsweise die Iragwelie 4 nach der einen Seite nach auBen verlängert und endet mit einer auf dieser Well« befestigten CLauenkupplungshälfte 13. In diesem Teil ist ein lieber 14 vorhanden, in welches der 2a>fen 15 der Anschlußwelle 16 ragt, auf die ein Kegelrad 17 auigesceilt ist. ixt dem Kegelrad 17 kämmt ein Kegelrad IS, das auf einer Uc.ch auSen führenden Zapfwelle 19 befestigt ist. Die «nscnluSwelle 16 ist als Seilwelle ausgebildet und weist eine auf ihr längsverscnieblich , aber ait ihr dreifcr·· .Qaasnkupolun^shdliteVuuf, durc]A compensating gear of the open type is preferably used, of which the axes 1 of the planetary grommets 2 are held in a collar 3 of the supporting shaft 4. The outer ends of the planetary gear axles 1 are incorporated in the support disk ^: 5 for the drive celler gear 6 which is used to drive the differential gear. As is known, the ring gear 6 receives its drive from the output shaft of a speed change gearbox. The bevel gears 7 meshing with the planet gears 2 are fastened to the hollow shafts 8 and the tapered roller bearings 10, 11 inserted in the seat housing 9 are provided for these hollow shafts 2-between the sail gears 7 and the collar 3, the support bearings 12 are also installed In order to enable the connection of an auxiliary drive, for example, the Iragwelie 4 is extended outward on one side and ends with a clutch half 13 attached to this shaft 16 protrudes onto which a bevel gear 17 is auigesceilt. ixt the bevel gear 17 meshes with a bevel gear IS, which is attached to a power take-off shaft 19 leading outside Uc.ch. The connection shaft 16 is designed as a cable shaft and has one longitudinally displaceable on it, but with its three

deren Verschiebung In der einen oder anderen Sichtung die Verbindung der Ansehlußwelle 16 mit der Dragwelle 4 hergestellt oder gelöst werden kann· Es iat eine erweiterung des Hilfsantriebs dadurch möglich, daß zwei Kegelräder 13 und damit auch zwei Zapfwellen 19 vorgesehen werden und es kann ein gleicher oder, ähnlicher Hilfsantrieb auch durch entsprechende Verlängerung der fragwelle 4 nach der entgegengesetzten Seite hin eingerichtet werden* Abweichend von dem gezeichneten Auaführungsbeispiel kann die" fragwelle 4 bzw» die durch eine lösbare Kupplung angeschlossene VerlMngeruhgswelle 16 unmittelbar, eUhr»— ohne den Einbau von Winkelradsätzen als Zapfwelle benützt werdea· Auf jeder der Hohlwellen 8 ist ein Bitsei 21 vorgesehen und beiöe/iBitzel 21, 21 befinden sich im Eingriff mit den Stirnrädern 2S, 22, welche auf die anzutreibenden Halbachsen 23, 23 aufgekeiXtr.ßiBd* Die sur Srmö_alichung des Sperrens des *vlsgleichgetriebes beatiauste ^Kupplungsvorrichtung besteht einerseits aus einer auf dem einen ützel 21 mitdrehbaren* jedoch axial verschiebbaren jQauenkupplungssmff e 25 und aua einem an der Er&gaeheibe 5 vorgesehenen Klauenkranz 26. Die Xupplungsmuffe 25 wird beispielsweise durch mehrere auf den Umfang verteilte Druckfedern 2? in, der Öffnungsstellung gehalten.their displacement In one way or another, the connection of the connection shaft 16 with the drag shaft 4 can be established or released A similar auxiliary drive can also be set up by appropriately lengthening the question shaft 4 to the opposite side used werdea · at each of the hollow shafts 8 is a Bitsei 21 is provided and beiöe / iBitzel 21, 21 are engaged with the spur gears 2S, 22 which aufgekeiXtr.ßiBd on the driven half-axles 23, 23 * sur Srmö _a lichung of locking des * vls Gleichgetriebes beatiauste ^ coupling device consists on the one hand of e A coupling sleeve 25, which can also be rotated on the one but axially displaceable JQauenkupplungssmff e 25 and on the Er & gaeheibe 5 provided claw ring 26. in, held the open position.

Bei dem in Abb. 3 d&rgesteilten Ausführungsbeispiel sind bei einem Schlepperfahrzeug verschiedene Möglichkeiten der Bildung von Hilfsantrieben veranschaulicht. In der Abb* 3 ist ein Schlepper von oben gesehen gezeigt. Der Motor ist mit 30 und das Geschwindigkeitswechselgetriebe mit 31 bezeichnet. VonIn the exemplary embodiment shown in Fig. 3, various possibilities for the formation of auxiliary drives are illustrated in a tractor vehicle. In Fig * 3 a tractor is shown seen from above. The motor is denoted by 30 and the speed change gear is denoted by 31. from

letzterem aus erhält das Ausgleichgetriebe 32 über die Kegelräder 33, 34 seinen Antrieb. Auf den Tom Innern des Auegleiohgetriebes herausführenden Wellen 35, 36 der Ausgleich-Sonnenräder sind die Ritzel 37, ^Q^befestigt, die die Antriebskraft über die Zahnräder 39, 4-0 auf die Achsen 41, 42 der hinteren Irahrzeugräder 43 überträgt. Die das Ausgleichgetriebe 32 und die «eilen 35 waä 36 durchziehende, gestrichelt gezeichnete Tragwelle 45 ist als Antriebswelle für die Hilfsantriebe verwendet und zwar finden diese an beiden Enden der fragwelle Anschluß, wobei ^e eiSM lösbare Wellenkupplung 46 vorgesehen sein kann. Im" einen SaXl erfolgt von der 2ragwelle 45 aus über ^tIn-Kegel—-räderpaar 48* 49 eier Antrieb «iner Zapfwelle 50 und diese Zapfwelle dient *um Antrieb der Yorderaehse 51 des Schleppers, wobei ein Ausgleichgetriebe 52 verwendet ist, mit dessen Antriebsrad 53 das Kegelrad 54 der Zapfwelle 50 in Eingriff steht. Die vorderen Fahrzeugräder 55 sind in üblicher Weise lenkbar an die Vorderachse angeschlossen· Am anderen Ende der Tragwelle 45 kann über das Kegelräderpaar 56* 57 die Zapfwelle 58 angeschlossen sein und beispielsweise zum A&trieb der Sahrseugradachse eines Anhängers dienen. Die Zapfwelle 58 weist eine Hälfte einer ItJsbaren Gelenkkupplung 60 auf, welche den .Anschluß einer Welle vermittelt *Sie aittelst eines Kegelrades 62 das Antriebskegelrad 63 eines auf der Vorderachse 64 des Anhängers angeordneten Ausgleichgetriebes 65 antreibt» The differential gear 32 receives its drive from the latter via the bevel gears 33, 34. On the shafts 35, 36 of the differential sun gears that lead out from the inside of the external gearbox, the pinions 37, ^ Q ^ are attached, which transmit the driving force via the gears 39, 4-0 to the axles 41, 42 of the rear vehicle wheels 43. The the differential gear 32 and the "rush 35 waae 36 by withdrawing, dashed supporting shaft 45 is used as a drive shaft for the auxiliary drives and that this place at both ends of the relevant wave-terminal, ^ e EISM releasable shaft coupling 46 may be provided. In a SaXl is carried out from the support shaft 45 via a pair of tIn cone gears 48 * 49 a drive «in a power take-off shaft 50 and this power take-off shaft serves to drive the Yorderaehse 51 of the tractor, a differential gear 52 being used with its drive wheel 53 the bevel gear 54 of the power take-off shaft 50 is in engagement. The front vehicle wheels 55 are steerably connected to the front axle in the usual way The power take-off shaft 58 has one half of an adjustable articulated coupling 60 which provides the connection to a shaft.

Es lassen sich noch weitere Zapf wellen an den .Antriebsblock des Schleppers anschlieSen, wie es in Abb. 3 in Strich-Punkt-LinienFurther PTO shafts can be connected to the .drive block of the Connect the tractor as shown in Fig. 3 in dash-dot lines

angedeutet ist· Uiese Zapfwellen sind mit $6 und 67 bezeichnet. is indicated · Uiese PTOs are denoted by $ 6 and 67th

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Claims

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