DE1703671U

DE1703671U - FOLDING TWO-WHEEL GOLF BAG CART.

Info

Publication number: DE1703671U
Application number: DE1954B0020150
Authority: DE
Inventors: Friedrich Boslau
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1954-12-07
Filing date: 1954-12-07
Publication date: 1955-07-28

Description

Patentanwalt 2)ίρί.·3«9· ΕPatent attorney 2) ίρί. · 3 «9 · Ε

Frankfurt a. M. Kronberger Str.Frankfurt a. M. Kronberger Str.

in Sachen, r^^,.·}^ Bosi au* Saenglermeister» ^Az'^: in matters , r ^^,. ·} ^ Bosi au * Saenglermeister » ^Az ' ^:

* - Süd ~ ^/ v^ . „_r,.,* - South ~ ^ / v ^. " _R ,.,

r zweirädriger Golf taseheii&arrenr two-wheeled golf taseheii & arren

lie Üi&oeru&g betrifft sinen sosasaaeaiklappiiares Golf^sohenfearres, &&r atis sißssa aeiatral-ea sinsiracklgsn ksSrper iadt swel Auflegen sind einer StUtse fSr die besteht.» sit dem Terseht?e33kbar tmd festställlsar sin a ist mxü von dem ein Handgriff aasgeht*lie Üi & oeru & g concerns sinen sosasaaeaiklappiiares Golf ^ sohenfearres, && r atis sissssa aeiatral-ea sinsiracklgsn ksSrper iadt swel Laying up are a stUtse for which exists. » sit dem Terseht? e33kbar tmd festställlsar sin a is mxü of which a handle goes away *

der Heuerung ist es, einen de-rartigen Golftaschenleai?- re& sa schaffen.» äer la seiner Herstellung einfach ist, sia geringes öewicht attfweist-jf 2taa Gebrauch schnell -and einfach her·- sariohtezi ist, heim Transport der Golftaeche» s»B· im Auto iia Eisenbahnabteil_r an öer Tasche verbleibt xmä aach is mit äer Tasche zusaBaaea weggestellt wsrdea kaim*The hiring is to create such a golf bag league? - re & sa. " OCE la its production is simple, sia low öewicht attfweist-jf 2taa use quickly and easily -and ago · - is sariohtezi, home transport of Golftaeche 's "B · _r in the car iia train compartment at Oer bag remains xmä aach is with OCE pocket zusaBaaea put away wsrdea kaim *

Bach eiaeia Merkmal der feuerung ist äas schwszöcbar mud stellbsr ait asm ifr&g&örper Terbaadene ?aEhrgeatel2 des (Jolf— tascheakarrens an seinem Aüleakpemirfe in der aasgeschisesktes Stellmsig alt Hilfe sines an ihm angeordneten fiaerlagars wa.ü eines sit diesem stisarMeswiräeRdeß am 'Tragkörper angeordneterBach eiaeia feature of the firing unit is AEAS schwszöcbar mud stellbsr ait asm ifr & g & örper Terbaadene? AEhrgeatel2 of (Jolf- sines tascheakarrens at its Aüleakpemirfe in aasgeschisesktes Stellmsig old help him arranged fiaerlagars wa.ü a sit this stisarMeswiräeRdeß on 'supporting body arranged

siiiea sogenanntes. Bierflascheiiversehlxiss». liach einem weiteren Serksaal bestehen die für äie Golf tasche am TragäSrper Torsagswelse aas Metallstreifen, äie allein durch ihre formgebung ait des Tragkörper fest Ter banden sind» Der Handgriff das Golf taschen— -Earreiis ist mittels sinas feststellbarensiiiea so-called. Bierflascheiiversehlxiss ». There is also a further Serksaal for a golf bag on the carrier Torsagswelse aas Metal strips, which are tightly bound by their shape alone to the support body "The handle that holds the golf bag" -Earreiis can be determined by means of sinas

Mainzeichen= Bos 65B3g/6· 12»1954 Main sign = Bos 65B3g / 6 · 12 »1954

Form so, 1000x6 -4.34 Wappen KG.Form so, 1000x6 -4.34 coat of arms KG.

und iii Läfigsriciiturtg einstellbaren llaste£;,~;elenkss rsit de r verbunden.and iii Läfigsriiturtg adjustable load £;, ~; elenkss rsit de r connected.

.'eitere üerkssale -und --,iiiselheiten der .-ouerung er.:sberi sich aas der "Seschrsibung eines in der «sichnuriö dargsutellten be— AusXtiiirungsbeiapieles. In der Zeichnung sei &m . 'Further details and details of the' statement: refer to the description of one of the explanatory examples presented in the 'self-contained description. In the drawing, & m

: ie« 1 &&& ■"rolxtascheoka.rre.n. gsin'ss ä.er -euerung in 4er Jöitenaxisicht Ton links,: ie «1 &&& ■" rolxtascheoka.rre.n. gsin'ss similar renewal in 4-part Jöitenaxis view tone left,

Ji₁- * 2 den -',-■clxtascheitecarreja nach 5ig. 1 in au—Ji ₁ - * 2 den - ', - ■ clxtascheitecarreja after 5ig. 1 in au-

Fig» 3 eins Vorderansicht -iui sine der ,Vol'lages i;:r die ^olftaocirie nach Linie III-IIl" dar ji,2« 1 STiG rrjseri üit dsia 5astFig. 3 one front view -iui sine der, Vol'lages i;: r the ^ olftaocirie according to line III-IIl "represents ji, 2 «1 STiG rrjseri üit dsia 5ast

^via· 4 eine Seitenansicht r*uf den : dem X. ^v ia 4 a side view of the: the X.

.-•'i-;. 5 eine Ansicht τοπ. recats (Pfeil 7} -j.uf den Jelenkpunkt nach ?ig· 4».- • 'i- ;. 5 is a view of τοπ. recats (arrow 7} -j.uf den Pivot point to? Ig · 4 »

rij· 6 einen .ixersclmitt nacü Li-.io 71—71 derrij · 6 a .ixersclmitt nacü Li-.io 71-71 der

Fi^. 7 die AchsIa^erung sit einer und swei ^ciisen und and 3Fi ^. 7 the axis is one and two and and 3

I:'ig· 9 eine abgewandelte Aeiissiusiuiirung. und 10I: 'ig 9 a modified version. and 10

Per eiastückige .ragiiorper 1 des -^olftasclienkarrsna besteht aus eines Zentralrchr 2_t dessen unteres 2näe su ainer ^f.tae i^v':.r dxs Coirtasciie abgezogen oder angesetzt ist« ^aliö des oberen und unteren Sade des Seatralroiires ist je eine .uflage und 5 i^>?ir die .^olfta:che TcrgäseJxen. Jede Auf lags besteht Tor— sugs^eise aus eiüea rachtacki^sn metallstreifen 6, der su seiner · estlagung asa Tragkörper bis atir /litte dtirch querliegende Lar^-löcher 7 des Zeittrulrobres gesteckt ~ird. i-3 beiden freien CclieiikQl 3 Tnad 9 werden suerst nach oben in ireite des 3er.-Per eiastückige .ragiiorper 1 of the - ^ olftasclienkarrsna consists of a Zentralrchr 2 _t its lower 2näe ainer su ^ f.tae i ^v ': .r dxs Coirtasciie is subtracted or set «^ aliö the top and bottom of the Zadeh Seatralroiires one each. uflage and 5 i ^>? ir die. ^ olfta: che TcrgäseJxen. Each overlay consists of a rachtacki ^ sn metal strip 6, which is inserted as a support body up to the middle through transverse lar ^ -holes 7 of the time scroll. i-3 two free cclieiikQl 3 Tnad 9 are very upwards in ireite of the 3er.-

3os 65aSg/6.12»19543os 65aSg / 6.12 »1954

tralrohres rechtwinklig abgebogen und dann wieder etwa rechtwinklig six jsaar Seite abgeses&t. allein durch diese T^crsigefeung sind die auflagen ohne weitere ,litt©! mit -dem Tragkörper fest verbunden· als Scauts für die G-olf'tasehe sind die Auf lagen sit einer wuramixashüllung 10 od.dgl* versehen» !Sit Hilfe Tön Sp&anriesen 11 oder ännliensE. geeignetes Mitteln wird dia CoIf tasche :£sst atrf die auf lagen gespannt«Tralrohres bent at right angles and then again approximately at right angles six jsaar side abses & t. This T ^ crsiefeung alone means that there are no additional requirements, litt ©! Firmly connected to the supporting body · as scauts for the G-olf'ta see the pads are provided with a wuramixas wrapping 10 or the like »! the CoIf tasche is suitable means: £ sst atrf the layers are stretched «

Sas Fahrgestell 12 besteht arasekiaässig aus zwei Ständern 13 und 14» die an ihren oberen Enden durcit ein rohr 15* das als Selersklagerung ausgebildet ist _t ^«rfermden Sas "elecJcrohr 15 ist in der Mitte geteilt uad nirsat sine teil— ?isiss m-oluenfSrsii^e nach unten offene Schelle IS aaf. "5it ihres linken Ende tlbergreix"t als Cciielle asit s^ei Lappen 17 -one ctao Seatralrohr 2» "Sin in. dae iuerrohr eingesstater Bolzen 19 d-orcadringt das £entralrohr in einer Qusrboaru&g taid bildet die Sciiwenkachse f'.Lr das fahrgestell« Der 2olaea ksiizi entws— r fest in das Querrohr eingepresst sein oder wird bei loses iiur-jh s^ei ΰ-f'irmig gebotene FederKlasimern. 20 ait Sen— t 21 b^&annter Art, die airf das «.uerrohr ^tii'geaetst gegen iierausfallen gesicher'fe-. Sie "clxelle 16 übergreift sit dem auldsm'örai&an Teil, «fsnn aas Fahrgestell 12 ausgeklappt ist» &ng anliegend das Sentralrohr 2 und ??irii üiit üilfa eiaes nach. Art eines 'iierilaseiienverscJilaases ausgebildetea 2nieiie"bei-Verschlusses 22, dessen öse 23 in Äusne&Eningen 24 der Schelle öiügre-ift, fest rait des Zentrairohr verspannt. Sas Jaiirgestell ?iird dad'arali fest and unverrückbar in seiner susgeidappten Stellung gehalten«Sas chassis 12 consists of two arasekiaässig uprights 13 and 14 'the upper at its ends durcit a tube 15 * which is designed as Selersklagerung _t ^ "rfermden Sas" elecJcrohr 15 is divided in the middle uad nirsat sine partially? Isiss m-oluenfSrsii ^ e clamp open at the bottom IS aaf. "5it its left end tlbergreix" t as Cciielle asit s ^ ei lobe 17 -one ctao Seatralrohr 2 »" Sin in forms the swivel axis for the chassis. The 2olaea ksiizi can either be pressed firmly into the cross tube or, if the case is loose, it is provided with spring clasps. 20 ait sent 21 b ^ & annter kind, the airf the «fire pipe ^ tii'geaetst secured against it falling out. It "clxelle 16 overlaps the auldsm'örai & an part," fsnn the chassis 12 is unfolded "& ng adjacent the central tube 2 and ?? irii üiit üilfa eiaes like Äusne & Eningen 24 of the clamp öiügre-ift, firmly rait of the central pipe clamped. The jaiir frame is held firmly and immovably in its suspended position "

^ie tmtereÄ Snden der Ständer 13 ^iKd 14 sind entweder durch eis iuerrohr 25 odar durcii sy/ei eng neTseneiasnderliegende Querrohre 26, 2? verbnrxdea». Das oder die .-iuerrohre dienen ala la— öSrang für die Aciisert 29 imd 29 dar Luafräder 30· "lese wahlweise sit einer engen oder grösseren Spurweite aa^ he tmtereÄ senden of the stand 13 ^ iKd 14 are either through Eis iuerrohr 25 or durcii sy / ei closely neTseneiasnderlying transverse tubes 26, 2? verbnrxdea ». That or the. -Ir tube or tubes serve ala la-öSrang for the Aciisert 29 and 29 the Luafrräder 30 · "read optionally sit a narrow or larger track width aa

steil angeordnet wer.:eri* Vorzugsweise ^ird die enge S bei aus aase rigefciagptem GöliTtascrteiiaarren benutst, -iabrsrui diesteeply arranged wer.:eri* Preferably the narrow S when using GöliTtascrteiiaarren from aase rigefciagptem, -iabrsrui die

e Spurweite bei Einsatz des barrens auf dem C-olXplata s teilt wird.e track width when using the ingot on the C-olXplata s will share.

.Bsi der Ausführung nach iig* 7 'sirä bei eager Spurweite eine Achse 28 in das Aehsrcar 25 eingeführt- Sie 4cb.se ist so lang, dass sis sit ihren EpAvü. das aciisrohr überragt· Λη jsdssa Si ist eine ftingsut 30 ajad 31 vorgeseheix» la die nach, bekasnter Hadbeies iiigang bei aufgeQ---tateia Laufrad der ZentraistüTt 21.Bsi the execution according to iig * 7 'sirä with eager gauge an axle 28 is introduced into the Aehsrcar 25- It 4cb.se is so long that sis sit their EpAvü. the aciis tube towers over · Λη jsdssa Si is a ftingsut 30 ajad 31 planned »la the after, well-known Hadbeies iiigang at aufQ --- tateia impeller of the central station 21

,"lay» ^"O-i^fiS ^rr"ö^r''l 54?*¥?**CS*** OO t "*""^ -'-" ^T i, "lay» ^ "Oi ^ fiS ^rr " ö ^r '' l 54? * ¥? ** CS *** OO t "*""^-'-" ^ T i

Soll die grossere Spisrweite @ingestelit werden (?i_i:,« B)₉ so wird die Achse 2S nacii Abnahsie des einen Laufrades so -rieit aus dem -iCi-srohr horausgeso^en, bis sine Fedsralasmer 20 in die li nut 31 einschnappt· Jiunashr ^ird τοώ. der anderen Seite eine weiters ^iöioäe Aciise 29 ia das Aoiisroar bis aus "Cinseimappsn ainer redecrklanuser 2"0^x in die Singnmt 3X^r eingeschoben und auf das freie 2nöe tier Achs« das Torhex* aogsx^orHseris Laufrad atifge— se tat. Eins J^daridaiaser rastet dabei in -iie ".ingnut 30* ein.If the larger span is to be set (? I _i :, « B) ₉ the axle 2S after removal of one impeller is pulled out of the -iCi-tube until its spring 20 snaps into the left groove 31 · Jiunashr ^ ird τοώ. on the other side a further Aciise 29 ia das Aoiisroar to from "Cinseimappsn ainer redecrklanuser 2" 0 ^x inserted into the Singnmt 3X ^r and on the free 2nöe tier Achs «the Torhex * aogsx ^ orHseris impeller atifge— se. One J ^ daridaiaser engages in -iie ".ingnut 30 *.

Bei der- in den Sig. 7 und 3 dargestellten A.ehs&usführung aruss bei enger Spurweite die aaag«baute Aciiae as geeigneter Stelle, s»3» in siner Seitentaseiie übt volftsscns, aoTbe-^mlirt fHsrden* Vorteilhafter ist daher iie Acnssusführtmg asch des ?ig» 9 tmd fiier besitst jede Achse Z8_t 29 ein eigenes Aehsrohr 26 und 2? und verbleibt hierin sowohl bei eng&T Sportseite (I'i^· 9) als auch, bei grosser er Spurweite (Fig· IQ)* ZIe Zinstoilrtßg der Uexirweiten erfolgt lediglidi dtirch Sin— and Auascnieben der Achsen stit eatspreciiender "atsetsOJig der lederklajamem 20 'Oüd 20* In the case of the design shown in Figures 7 and 3 with narrow gauge the aaag "built aciiae as a suitable place, s" 3 "in its side area exercises volftsscns, aoTbe- ^ mlirted fHsrden * It is therefore more advantageous to carry out aciiae ? ig »9 tmd fiier each axis Z8 _t 29 has its own pipe 26 and 2? and herein remains both narrow & T Sports Page (I'i ^ · 9) and at large he gauge (FIG · IQ) * ZIe Zinstoilrtßg the Uexirweiten carried lediglidi dtirch sintering and Auascnieben the axes stit eatspreciiender "atsetsOJig the lederklajamem 20 'OUED 20 *

Zum 7ortbewegen äer JoIitasche ist as Sentralrohr 2 ain Handgriff 32 mittels eines an csicii bekannten San tercel enkes 35 In order to move the joist pocket, the central tube 2 is attached to a handle 32 by means of a sanctuary 35 known from csicii

festigty dessen eine Rastenplatte 34 -?si Sentralrohr und andere Laster-platte 55 as Sr.de de-s iiasdgriifes angeordnet ist· laae -CLsESsehr&abe 36 presst bside Platten in Jede Stellung "iufeifestigty of which a notch plate 34 -? si central tube and other vice-plate 55 as Sr.de de-s iiasdgriifes is arranged laae -CLsESsehr & abe 36 presses bside plates into each Position "iufei

Zum Ziisamsenlegea des Golitaschejokarrans «ira dar Sriiehebelver— Schluss 22 &&άfixtet -and das "abr-gestell 12 s«S^{en r}-^e" "radkörper 1 geklappt (Pfeil A -ig· 1}· -as -xciiarchr 25 rastet da^isi in eine am Seatralrohr 2 Tcrgesaneae Feder.tienme 37* ~sr Hanä— riif 32 viird aaca Losen des Sas -. Ξ-χΐί, eiankes 33 Ir₁ Ifeilriciitung (?ig. 1) gegen das Serttralro.hr 2 geschwenkt und ν? ie der angesogen* Jiua werden rtoca <äie LauX'rader bis aux* die smgsts G>t32Tiveite Terschotiea· Te; Golftaschen&arres lot darin, .via La ?ig* 2 dargestellt,To the Ziisamsenlegea des Golitaschejokarrans «ira dar Sriiehebelver— closure 22 && άfixed -and the" abr-frame 12 s «S ^{en r} - ^e ""wheel body 1 folded (arrow A -ig · 1} · -as -xciiarchr 25 engages da ^ isi in an on Seatralrohr 2 Tcrgesaneae Feder.tienme 37 * ~ sr Hanä- riif 32 viird aaca lots of Sas -. Ξ-χΐί, eiankes 33 Ir ₁ Ifeilriciitung pivoted against the Serttralro.hr 2 and ν ie (ig 1?.)? the sucked * Jiua are rtoca <äie LauX'rader to aux * die smgsts G> t32Tiveite Terschotiea · Te; golf bags & arres lot in it, .via La ? ig * 2,

'Ja; den .casaen GolftascheiÄarren ir* seiher ius-IUiiruGjr racglichst leicht six gsstalten_r ^sraea als Material für die .einzelteile !.eichtiaetallrohre b5^?» L«ichtmetall'oänder verwendet· Geeignet 3i:id aucii dararfianäige Stahlrohre· I'is Eixisslteile werden cttrrah che Soiiwöissxmg su &Qn beschriebenes, starren 2i;..aaiten su.— jo^ ex Ugt«'Yes; the .casaen golf bagarren ir * seiher ius-IUiiruGjr as easily as possible six gsstalten _r ^ sraea as material for the .individual parts! .eichtiaetallrohre b5 ^? » L "ichtmetall'oänder used · Suitable 3i: id aucii dararfianäige steel pipes · I'is Eixisslteile are cttrrah che Soiiwöissxmg su & Qn described, rigid 2i; .. aaiten su.— jo ^ ex Ugt«

3oa 6588g/6.12»19543oa 6588g / 6.12 »1954

Claims

Saimtsans sru

1 · ¹ Susasjaenklappberer sweirädriger ¹ Golitaeeixenkarren consisting a saßtralan öinstüekigen supporting body aas old two "JÖfcglagen ~ on & a support £ 5LR xuau the golf bag" with a dsm. Versehsrenkbar supporting body and fixed connectedness chassis one from the support body ^ -ucgehendes

thereby geiceaziaeleimet »dars the chassis (12) with the Yorsugweise roäriönsi ^ trained carrying isöxper (l) at aeinesi Aaleakpun & ii in the swiveled 3i © llang with« ilie aia »s on him. arranged -liderlagers (16) and oines lait this susajaas ^ nwiriceaöen aa Tragäär— per (1) angsorderea -i ^ iie Hebel ^ Versetilusses (22)? . (4 _f 5) - for the -Jolf- taaciie alone may their? Orsg9btuig, old * iem supporting body (1} fixed Ύ8ΐ? & Αηά®χι 3ind that the durcii eatspxe— horizontally lying ^ ffisang ^ n (7) ^r of the supporting Jrpers teckten letallstrsifen (S) saerat NAsm oiien reciitwink-

in the width of the support structure and the bodice at right angles, in the. are substantially waagsrsent, both sides of the bent Tragkorpers au that uxxä the Hanägri £ i (32) adjustable by means of sines and lockable in the longitudinal direction Have joint is connected old (35) of the supporting body (1) ·

Golftascheziitarron according to claim 1 old a made of pipes, prevent "-" iron rectangular chassis (12) _{f of} the—

3os 6538g / 6.12 * 1954

sen lower Qaerroiar (25) arranged between ü & n uprights (13 »14) feaw» (26 * 27) serves as axle bearing »and de-seea upper cross tube (15) is depicted as Oeletiklaiserazig vm.d in the middle with a d« a tubular supporting body Cl) voa obe & u.bergrsJLfen & en partly milänenf t'rai— 6-cfrelle (IS) vsrsahar * is, thereby g <as Scimsakacäse si »a 4 ^ ~ ^ & fu & * J ^ .es (X) öiircMriagender and iai Oelenkroar (15) Bölaea (19) äieaat and the clamp (16) at

Falirgestsll (12) eforcii äen Csi (22) firmly, pressed against the TragkSrpar

3 * -Sölxtascheiakarren nscii address 1 wad 2 _f seicimet »that the Ächslagsrtmg consists of sssrei lying with the stands (13»: 14) - of the chassis (12) verbuadeaen Eöhrea (26 «27) * in which each eiser in its Ä-Efcdstelianges secured © Ac & se (2S _T 29) sKiaseiiieb & ar gelajsrt is ·