."O-i'rlcilttlal zur `.rE:-@'@@.LTl:@er.'.iidies @urchtrittS
Toll
ä@ueil;rzsser oIc@@dG?_. '_Lt@.:=i :Ier @nterl>allte
e@llesu.la üe,° u:jehlLailte des unie-
ren Scheilkels des den i e@lsterr@.:üaea aunehmenden
Seils -te_°stoclis
Die Erfindung bezieht sich auf ei.ile ': orrichtung zur Ver-
@iadcrunG des Dtrchtrit ts voll Ilegen:rasser oder dgl.
:wischen der Unterriante e-iles E ens terrahxens und der
Oberkante des unteren Schenkels des den 2 ensterrahmen
aufnehmenden Fensterstocks.
Die bekannten Vorricz.,tungen dieser Art werden häufig
als Ilegenschutzaohienen bezeichnet. Sie sind mit
Ab-
laufrinnen verse'nen, die bei stürmische-1
Regen Meist
nicht in sie einfließendes l:assc:@° abzuleiten vermögen.
gei. direkter @@inwirkung des :lindes staut sich
da
Wasser in ihnen und kann nicht nach. außen ablaufen,
son'crrm fließt W:'i@:::.IlE3i1 leL
ral:@lells Lrild de.. .@c:e? s cf:s
den cr@^terrali,lien iilell:aelf@@::ll el@@;!@e@r:@ tcc'I:s
@liilau-nca
V..; . e.Jen 11«ll@ 1
Jti ,., c@ 11C`
-_artJ@@ti@ e-_11Ü@.yil`bJ ..JstaZ:r1 v!@il @f .@Ct@:''ll'@
@#
des Uli' Q11 .:bstaild . cll dc::#,`#e.1 _'#c:Le
des Untere-
es ücl#ea'_:e1N d##,#
#en@#y#echteri #cfelf'.@el:i --!es
(._ti;l au diesen befestigte c-:feiie, er-
raliiäieli Weiseilde obere l'_Lf-slia.iitP fi; °
den
uatereu 3clieil'_#:el aes y'erlster:.^.@üaerls rius@;e:.@__lae-t
ist !-ad
deren untere :Lill;s?@allte ^ :.cif i@i s i?irter cl ` e obere
"@.il@;s-
kante einer au der Allreriyl,lche des uMtereil äci@eil_@@:?.
des Fensterstocks arigebr@zcliten T'lasserr@äia@.=.sc@Ä.ea
erstreckt.
Die erfindungsgemäße Schiene kann aus
oder aus Kunststoff bestellen.
3evorzu,;t ist der Anschlag als sich ,j ön der
oberen
Längskante der Schiene nach oben und unten erstreckendtr
Flansch. ausgebildet. Zweckmäßig ist der obere Längsrand
des Flansches mit einet im. wesentlichen sJ-fdrmi,#;eii Kunst-
stoffleiste aus flexiblem Kunststoff verseifen.
Der untere 2eiisterrahmenschenkel ist im Bereich des An-
schlags stumpf oder abgefälzt, so daß das über den Flansch
abfallende _:e@eirvasser nicht erst in einer Rinne aufge-
fangen wird, sondern entweder direkt außen über die
Schiene oder zwischen dem Anschlag und dem unteren
Scheahe7_ des @ eiisterralimens nach unten abläuft. Der
Teil da i@ ,lc@@:.eüf@, der s ;.c1 in Abstand von der Außenfläche
des unteren SchenILels des :i ensterstocks erstreckt, dient
dabei als -,i.nd@ c@uta, der einen ;lindstau uriterhal ü der
Schiene verhindert uni damit, bewirkt, daiz --Legen Wasser
auch bei. si:izrrnisciiein Olegen unterhalb- der Schiene direkt
nach aulen ablauieii kaiirr.
An denric3,..i der Schiene sind bevorzugt an den senk-
des Fensterstocks zu befestigende
Jnngenplatten angebracht. Diese jfangenplatten können
dire'_-.t an den seiihrechten Schenkeln des Fensterstocks
berest-.-t @.:erdeii.
L._e Mo:it ade der erfindutigsge :iä Ben Vorrichtung kann bei
der' iers telluii# der Fenster erolgeü oder ain eingebau-
ten Fenster vor dein letzten Anstrich, vorzugsweise zu-
sainnen rnit der Anbringung der Fensterbeschläge.
Weitere Einzelheiten der 'Erfindung ergeben sich aus
der
nachfolgenden Beschreibung von Ausführungäbeispielen
unter Hinweis auf die beigefügten Figuren.
1 zeigt eine e7,fi.ndundsgemä'#e :Torrichtung j#izr
e_ncia yenster
Zi@ur 2 zeigt ?T-_el° versclii_edeile Ausfiihrüilg sincgi
tcii
er_fin äungsgeuä Per_ 'icilietien.
Die 1' L";uren 3 und 1 zeigen zi:e-; erschiedene l rtca
vcn
'.;auecilp?_atten _@:. @ui:@-cllt und iia lorizonta?:sc@.nitt.
Figur 1 zeigt di_e be'_den unteren Schenkel 1 und 2 e1 ries
Doipelfensters im Anscü laG am unteren Schenkel 3 eine--
Fensterstocks. In Abstaad von der Oberkante 4 des un,eren
Schenkels 3 des F eliste-!-stoclis und in Abstand vors der
Au°enf'I.äclle 5 des unteren Schenkels 3 des Fensterstocks
verläuft zwischen deil senkrechten Schenkeln des 'enster-
stocks, von denen nur der ächenkel 6 sichtbar ist, eine
an ü_°_esen senkrechten Schenkeln des Fensterstocks be-
festigte Schiene 7. Die zura Fensterrahmen "weisende obere
Längshante ü der äcliiciie R ist als lin.schlag für den unte-
ren Sclienlcel 1 des Feus terralmens aus,-ebildet. Dieser
Anschlag besteht aus eineru Plansch 9, der sich von der
oberen Längskante 3 der Schiene 7 nach oben und unten er-
strecht. Die untere Längskante 10 der Schiene 7 erstreckt
sich bis unter die obere Längskante 11 einer an der Außen-
fläche 5 des unteren Schenkels 3 des Fensterstocks ange-
brachten Wgsserablaufsclliene 12
An den Enden der Schiene 7 befiiidsn s'_ci1 an dei»i senk-
rechten Schenkeln, also u.. a. deu ächerjäel 6, des ä:'ei1-
s terstocks zu befestigende :-TanGe:lplat tei, 13. D_e -"jefe-
L' äunä erfolgt bei- des Ausüi@-@.@angsbei.s@_el nach 1
1^ ächrauben 1.^,- und, 1.
versc'i-edene "or=:ien -von
eaeu, ai.e deic Schi cilo 7 nach ii.gur 1 entspiechen.
@= obere Land der an :-rei. testen xecy@.ts darges toll
teu :3chie-
UG __Z- i saz_-t e:'iler iI :v$Sü'il't.:.@c feil i.I gen Iwilststof'-
l.ci.ste 20 aus flexiblem Kunststoff zi@:di_e _det .
Die '.:angenplztte nach p -gux 3 ist aus .33.ech gebogen
und
^-b e'ie -Tut ''1 zurr li.ifiaame des Stirnendes des
;rerti-
halenviicili@.c_s oiiier erfindungsge:iä ßexi etwa
der
der in 1 oder ciilerläichicileii nach @ igur 21.
Die ::miSezip Latte nüc1iig4:r '' -ist einer e.*:-ige.frästen
o-.cr eingegossenen :Zu t 22 versehen, i n die `;n S
to ß das
.; _ z#@`# .# , f`n #,
Eil'@.e e##a2ß__", etwa
de 'rai.e@ze '; Nach : ig-ur 1 oder e-iier der Schienen nach
2 ig'aM 2, e Lnzufügen Ist.
Bei-de .Tangenplatten nach Figur 3 und =. sind mit löchern
30, 31, 3?, 33 zur Durchführung von Schrauben zwecks Be-
festigung der j'langenplat ten versehen.
. "O-i'rlcilttlal to` .rE: - @ '@@. LTl: @er.'. Iidies @urchtrittS Great
ä @ ueil; rzsser oIc @@ dG? _. '_Lt @.: = I: Ier @nterl> allte
e@llesu.la üe, ° u: jehlLailte des unie-
ren Scheilkels of the ie @ lsterr @ .: üaea aunehmenden
Seils -te_ ° stoclis
The invention relates to ei.ile ': device for supply
@iadcrunG des Dtrchtrit ts full Ilegen: rasser or the like.
: wipe the lower edge e-iles E ens terrahxens and the
Upper edge of the lower leg of the 2 window frame
receiving window frames.
The known Vorricz., Services of this type become common
called Ilegenschutzaohienen. They are equipped with waste
Verse'nen troughs, which in stormy rain usually
being able to derive l: assc: @ ° that does not flow into it .
gei. direct @@ influence of: lindes accumulates there
Water in them and can not after. run off outside,
son'crrm flows W: 'i @ :::. IlE3i1 leL
ral: @lells Lrild de ... @ c: e? sc f : s
den cr @ ^ terrali, lien iilell: aelf @@ :: ll el @@;! @ e @ r: @ tcc'I: s @ liilau-nca
V ..; . e.Jen 11 «ll @ 1 Jti ,., c @ 11C`
-_artJ @@ ti @ e-_11Ü @ .yil`bJ ..JstaZ: r1 v! @il @f. @ Ct @: '' ll '@ @ #
des Uli ' Q11.: bstaild. cll dc :: #, `# e.1 _ '# c: Le
of the lower
es ücl # ea '_: e1N d ##, #
# en @ # y # echteri #cfelf '. @ el: i -! it
(._ti; l au these fortified c-: feiie, he
raliiäieli Weiseilde upper l'_Lf-slia.iitP fi; ° the
uatereu 3clieil '_ #: el aes y'erlster:. ^. @ üaerls rius @; e:. @ __ lae-t ist! -ad
whose lower: Lill; s? @allte ^: .cif i @ isi? irter cl `e upper" @ .il @; s-
edge one au der Allreriyl, lche des umtereil äci @ eil _ @@:?.
of the window frame arigebr @ zcliten T'lasserr @ äia @. =. sc@Ä.ea
extends.
The rail according to the invention can be made of
or order made of plastic.
3vorzu,; t is the stop as itself , j ön the upper one
Longitudinal edge of the rail extending up and down tr
Flange. educated. The upper longitudinal edge is useful
of the flange with one in. essential sJ-fdrmi, #; eii art-
saponify fabric strip made of flexible plastic.
The lower 2eiister frame leg is in the area of the
blow butt or chamfered, so that the over the flange
sloping _: e @ eirvasser not first collected in a channel
will catch, but either directly outside of the
Rail or between the stop and the lower one
Scheahe7_ des @ eiisterralimens runs down. Of the
Part da i @, lc @@ :. eüf @, the s; .c1 at a distance from the outer surface
of the lower part of the stern floor, serves
thereby as -, i.nd @ c @ uta, the one; lindstau uriterhal ü der
Splint prevents uni with it, causes daiz -laid water
also at. si: izrrnisciiein Olegen underneath the rail directly
according to aulen ablauieii kaiirr.
On denric3, .. i of the rail, preference is given to the
of the window frame to be fastened
Inward panels attached. These jamming plates can
dire '_-. t on the right thighs of the window frame
berest -.- t @ .: erdeii.
L._e Mo: it ade the inventive device can be used at
the 'iers telluii # of the windows result or a built-in
th window before your last coat of paint, preferably closed
inside with the installation of the window fittings.
Further details of the 'invention emerge from the
following description of exemplary embodiments
with reference to the attached figures.
1 shows an e7, fi.ndsgemä '# e: gate direction j # izr
e_ncia yenster
Zi @ ur 2 shows? T-_el ° versclii_edeile Ausfiihrüilg sincgi tcii
Er_fin äungsgeuä Per_ 'icilietien.
The 1'L "; urs 3 and 1 show zi: e-; rtca vcn
'.; auecilp? _atten _ @ :. @ui: @ - cllt and iia lorizonta?: sc @ .nitt.
Figure 1 shows the lower legs 1 and 2 e1 ries
Doipel window in the attachment position on the lower leg 3 a -
Window frames. In Abstaad from the upper edge 4 of the un, eren
Leg 3 of the field list -! - stoclis and at a distance in front of the
Outside 5 of the lower leg 3 of the window frame
runs between the vertical legs of the window
stocks, of which only the leg 6 is visible, one
at ü_ ° _esen vertical legs of the window frame
solid rail 7. The upper one facing the window frame "
Long hand edge ü the äcliiciie R is as a lin.
ren Sclienlcel 1 des Feus terralmens from,-formed. This
The stop consists of a splash 9, which extends from the
upper longitudinal edge 3 of the rail 7 up and down
right. The lower longitudinal edge 10 of the rail 7 extends
to below the upper longitudinal edge 11 one on the outer
surface 5 of the lower leg 3 of the window frame.
brought water drainage rails 12
At the ends of the rail 7 are s'_ci1 on the lower
right thighs, so u .. a. deu ächerjäel 6, des ä: 'ei1-
s terstocks to be attached: -TanGe: lplat tei, 13. D_e - "jefe-
L 'äunä takes place in both cases @ - @. @ Angsbei.s@_el after 1
1 ^ 1. ^, - and, 1.
versc'i-edene "or =: ien -von
eaeu, ai.e deic Schi cilo 7 after ii.gur 1 correspond.
@ = upper country of an : -rei. test xecy @ .ts darges great teu: 3chie-
UG __Z- i saz_-te: 'iler iI: v $ Sü'il't.:. @ C feil iI gen Iwilststof'-
l.ci.ste 20 made of flexible plastic zi @: di_e _det.
The '.: Plotted after p -gux 3 is bent from .33.ech and
^ -b e'ie -Tut '' 1 zurr li.ifiaame of the front end of the; rerti-
halenviicili @ .c_s oiiier erfindungsge: iä ßexi for example
the
that in 1 or ciilerläichicileii after @ igur 21.
The :: miSezip latte nüc1iig4: r '' -is an e. *: - ige.frästen
o-.cr poured: provided at t 22, in the `; n S to ß das
.; _ z # @ `#. #, f`n #,
E il '@. E e # # a2 ß __ ", for example
de'rai.e@ze '; After: ig-ur 1 or e-iier of the rails after
2 ig'aM 2, e is to be added.
Both of the .Tangenplatten according to Figure 3 and =. are with holes
30, 31, 3 ?, 33 for the implementation of screws for the purpose of loading
fixation of the length plates.