« Zweiteiliges stangenlager tt
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Die Neuerung betrifft'ein zweiteiiigem stangealage'r..
Zweiteilige Stangenlager, die sam BefesUgen der
stanten in Xleiderschranken dienen, sind allgemein be-
kanne Bei diesen hisher bekannten stangeBlagern Bind
Fabrungsleiste in enen sich das Oberteil fuhr, 3'echt-
'.
. winklig. Ton der BefestigoBgsplatte abgebogen. Diese weit
vorstehenden Pjihraagsleisten machen das Unterteil sperrjg
und können beim Transporte bei em er Schrank in der Re-
gel zerlegt wird and das angeschraubte Unterteil an der
Schrankwand Terbleiht zu. Besshädignngen des StangenlageBS
und am Schrank führen. Außerdem sind di-ese bisher bekann-
ten Stangenlager in der Regel kompliziert und können nicht
untereinander ansgetaascht werden. Ferner bieten sie keine
genügende Sicherheit gegen unabsichtliches Anheben der
stange beim Herausnehmen von Bekleidangsstücken.
Aufgabe Terliegender Neuernng ist es<, ein zweitei-
liges Stangenlager za. schaffen, das diese Mangel beseitige
Diese Aufgabe wird im wesentlichen dadurch gelost,
daß die Ton der Befestigungsplatte des Unterteils abgewin-
kelten Führungsschienen parallelflächig zu der'Ebene der
Befestigongsplatte des Unterteils angeordnet sind. Diese
Anordnung der Führungsschienen ermöglicht es, das Unter-
teil sehr flach xa gestalten. Beversagte AQsfhraaßßfors&n
der Fiibrugschienen ñm1 dadurch gekennzeichnet. daß tlie
Seitenkanten ces Unterteils nach Art eines offenen Falzes
zurückgebcgen sind fernez dadureh, daß die Seitenkanten
cppelt gekröpft sia an ie zweiten SpfesgeBCffen ab-
gebildet, als FS&yaagsacieaß iaea snd daorej, aBTan
er » n 59n
dem Hntertsil ßitliche Streifen Tagebges sin, scäaß
aoch e ex ser-
zwischen den Streifo una der Scbranbanit, an dem das Unter-
teil abgeschlagen ist, Fübraagsschienen enttehen. in wei-
teres Merkmal der Neuerme ist daduroh gekemmeicimet, daß
die d « Düterteils untem4 x. B. durch Zum-
meayHßkss er jßefsisten kanten, geschicssen sinß< Ferser
besteht ein erkEal darin. daß aas dem Unterteil Mnschla-
stifte geBchaittss nsß abgewinkelt sia. Schließlich besteht
noch ein Merkmal darin, dar du Unterteil mit einer "Raste ver-
sehen ist, die sar Sicherna &es Oberteils gegen unabsicht-
liches Anheben saß Isen dient. Eine beverzugte AasfshraBga-
for& s Oberteils ist dadurch gekesn&eictmet. daB es
kasten-
feraig ausgebildet aad mit den Fahraagsschienen des Unterteils
entspreshen&en FRhraBgßleistan versehen ist. Ein Stasigenlager
nach der vorliegenden Neuersng ist eisfach as8 billig herm-
stellen. du Oberteil ka= linke und rechts verwmdt werden
ans ist gegen unabsichtlich « lbsen d=h Anheb= der Stange
beim HerausBShaen von E. eidbsgsßtaßken srch eine Baste ge-
sichert.
Auf der Zeichssng ist der Neaerongsgegesstaai beispiels-
weise darges tellt. Rs seigen. :
Abb. l isStangenlager von vcrn gesehen,
Abb. 2 öesgl. Bach isesi Schnitt A-B,
Abb. 3 das Unterteil von hinten gesehen,
Abb. 4 as Oberteil Ton vsm gesehen,
A e£er nem REe OD
Abb. 5 as Stangeslager nach eines Schnitt C-D,
YDE so : rn » geseX
Abb. 6 eine weitere Ansfuhrungsform eines Staogenlagers
Ao h esX khtit
X 7eite e vs te
Ton Tarn gesehen,
Abb. 7 esgl. nach einem SchBitt E-F,
>B-t2xe£e
Abb. B esgl. nach einert Schnitt G-B,
Abb. 9 eine weitere Ausführungsform eines Unterteils
von hinten gesehen. 2
Abb. 10 desgl. van oben gesehen.
Bei CE Unterteil a 6eB Stangenlagers nach Abb-l-5
sind die Seitenkanten zu einer Führumgsschiene b gekröpft.
In
den Schienen b führt sic ein Oberteil c mit Leisten cl. Die
Schienen b sis6 incenponkten e zasaBsengedrackt an6 Terhin-
dern so ein Durchratsehen des Oberteils c dessen leisten d
entsprechest beidseitig susgenommen isd sodaB das Oberteil
c
ach asgeicB'hrt sofgesteckt werden kann. In dem Unterteil a
ist
eine Raste f vorgesehen, die ein angewolltes Hochdrücken des
Oberteils c verhineert. Aur4er mit den bekannten Sclua uben-
löchern g ist ans dem Unterteil a ein Stift h herausgezogen,
der za maSgenaaen Anheften des Unterteils a dient. In Abb.
6-8 sind von dem Unterteil a die Seitenkanten k vorgekropft,
sich/
so das/nach Anschlagen des Unterteils a an eine Schrankwand
zwischen derselben anc den Seitenkanten k Führungsschienen
bil-
den. Die Puhrangsschienen sind dtir h rückbiegen des unteren
c eBeles l. 9 i 1 {3 sei
Schienenteiles 1 geschlossen. Abb. 9 snd 10 zeigt ein Unter-
oBen iOugsseSene
teil adessen Seitenkanten doppelt gekröpft Bind. Die zweite,
offene Kröpfung m dient als Fnhrangsschiene, die ebenfalls
unten geschlossen ist. Als Oberteil c dient das gleiche wie
in Abb. 6-8 dargestellte mit nach innen gewinkelten Fnhrangs-
leisten d. Das Unterteil ist mit Einschlagstiften n versehen, die
eine ausreichende Befestigung gewährleisten, so daß sich Schrauben erübrigen. Es
ist natürlich möglich, die anderen dargestellten Unterteile ebenfalls mit mehreren
Einschlag-
stiften zu versehen odez-bei dem Unterteil nach Abb. 9 und
10
9 rehen. r33e da
Schrauben vorsasehen. Ferner können aach fRr das in den Ober-
teilen dargestellte lasgloch Tanöe oöer polygonale LScher
vorgesehen werden.
«Two-part rod bearing tt
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The innovation concerns a two-part rod bearing.
Two-part rod bearings that fasten the
used in dressing barriers are generally
Can with these previously known rod bearings Bind
Fabrication bar in which the upper part ran, 3'real-
'.
. angular. Clay of the fastening plate bent. This far
protruding Pjihraagsträger make the lower part lockable
and can be used when transporting a cabinet in the back
gel is dismantled and the screwed-on lower part on the
Wall unit terbhaben too. Besshädignngen the pole positionBS
and lead to the closet. In addition, these are known so far
ten rod bearings are usually complicated and cannot
be attached to each other. Furthermore, they do not offer any
sufficient security against unintentional lifting of the
rod when removing items of clothing.
The task of the current innovation is to create a two-part
liges rod bearing za. create that eliminate this deficiency
This task is essentially solved by
that the tone of the fastening plate of the lower part
Celt guide rails parallel to the plane of the
Fixing plate of the lower part are arranged. These
The arrangement of the guide rails makes it possible to
make part very flat xa. AQsfhraaßßfors & n
of Fiibrugschienen ñm1 characterized. that tlie
Side edges of the lower part in the manner of an open fold
are returned by the fact that the side edges
cppelt cranked sia on the second SpfesBCffen-
formed as FS & yaagsacieaß iaea snd daorej, aBTan
he »n 59n
Western style stripes of open days are sin, scaass
aoch e ex ser-
between the Streifo una der Scbranbanit, on which the
part is knocked off, Fübraagsschienen arise. in white
The teres characteristic of the modern term is daduroh gekemmeicimet that
the d «Dütteils below 4 x. B. by
meayHßkss he jßefsisten kanten, geschicssen sinß <Ferser
there is an explanation in it. that the lower part of the
pens geBchaittss nsß angled sia. Finally there is
another feature in it is that the lower part is provided with a "catch
can be seen, the sar safety & es upper part against unintentional
Isen was sitting serving. A delayed AasfshraBga-
for & s upper part is thereby approved. that it is box
Feraig trained aad with the Fahraagsschienen of the lower part
according to & en FRhraBgßleistan is provided. An in-house camp
According to the present innovation, Eisfach as8 is cheap herm-
place. you upper part ka = left and right can be used
Ans is against unintentional lifting of the bar
when E. eidbsgsßaßken got a bastion
secures.
On the drawing the Neaerongsgegesstaai is an example
wisely represented. Rs seigen. :
Fig. L is rod bearing seen from vcrn,
Fig. 2 öesgl. Bach isesi section AB,
Fig. 3 the lower part seen from behind,
Fig. 4 as seen upper part Ton vsm,
A e he nem REe OD
Fig. 5 as rod bearing after a section CD,
YDE like this: rn »geseX
Fig. 6 shows another embodiment of a stacking bearing
Ao h esX khtit
X 7 side e vs te
Ton Tarn seen
Fig. 7 esgl. after a step EF,
> B-t2xe £ e
Fig.B esgl. after a cut GB,
Fig. 9 a further embodiment of a lower part
seen from behind. 2
Fig. 10 also seen from above.
With CE lower part a 6eB rod bearing according to Fig-l-5
the side edges are cranked to form a guide rail b. In
the rails b are guided by an upper part c with strips cl
Rails up to 6 incenponkten e zasaBsengedrackt an6 terhin-
d
Correspondingly, the upper part c is taken on both sides
Oh well, it can be plugged in. In the lower part a is
a notch f provided, which is a deliberate pushing up of the
Top c. Aur4er with the well-known Sclua practice
holes g, a pin h is pulled out from the lower part a,
the za maSgenaaen pinning of the lower part a is used. In fig.
6-8 the side edges k of the lower part a are pre-cropped,
themselves/
so that / after hitting the lower part a on a wall unit
between the same anc the side edges k guide rails form-
the. The Puhrangsschienen are dtir h bend back the lower
c eBeles l. 9 i 1 {3 let
Rail part 1 closed. Fig. 9 and 10 shows a sub-
above iOugsseSene
part adessen side edges double cranked bind. The second,
open crank m serves as a Fnhrangsschiene, which also
is closed at the bottom. As upper part c, the same as
shown in Fig. 6-8 with inwardly angled two-tier
perform d. The lower part is provided with knock-in pins which ensure sufficient fastening so that screws are not necessary. It is of course possible to also use the other illustrated lower parts with several impact pins to be provided odez-for the lower part according to Fig. 9 and 10
9 rows. r33e there
Provide screws. Furthermore, for that in the upper
share shown lasgloch Tanöe oöer polygonal LScher
are provided.