Zusammenklappbarer Traneportbehäl. ter.
Die Neuerung betrifft einen zusammenklappbaren Transporthe-
hälter und besteht darin dass an der Innenseite der Seitenwän-
de des Bodens und des Deckels des Behälters Stossdämpfer in
Form von zweiteiligen jIappeUf mit Dift füllbaren Polstern
Schwammgummikissen odgl angeordnet sind oder auf den Boden
des : Behälterg eine elastische, Bit Halterungenfür das Transport-
gut versehene Tragplatte angebracht ist.
- ST
Die der Neuerung gemäss ausgestalteten zusammenlegbaren
Transportbehälter schätzen empfindlichere SEter eitgehendst
vor-während des Transports oder beim Rangiere Verladen oder
Stapeln auftretenden StSssen ohne dass dis Stossdämpfer beim
Zusansenklappen des Transportbehälters eine Behinderung dar-
!
stellen.
te der Zeichnung sind drei Ausführungsbeispiele der Neuerung
an einem zusammenklappbaren Transportbehälter veranschaulicht.
r
Abb. l einen sossmmenklappbaren Transportbehälter schasbild-
lich in Ansicht und Querschnitte der als Stoßdämpfer
federnde-zweiteilige Klappen aufweist und
Abb. 2 den Transportbehälter im-Querschnitt.
Abb. 3 zeigt einen zusammenklappbaren Transportbehälter
schaubildlich in Ansicht und Querschnitt, der als Stoatsdämpfer
mit Luft füllbare Polster aufweist, und Abb. 4 den Transportbehälter im Querschnitt. Foldable Traneportbehäl. ter.
The innovation concerns a collapsible transport handle
container and consists in that on the inside of the side walls
de of the bottom and the lid of the container shock absorber in
Form of two-part jiappeUf cushions that can be filled with Dift
Sponge rubber cushions or the like are arranged or on the floor
des: Containerg an elastic, bit holder for the transport
well-provided support plate is attached.
- ST
The collapsible ones designed according to the innovation
Transport containers appreciate more sensitive SE sides
before-during transport or during shunting loading or
Stacking occurring bumps without the shock absorber when
Closing the transport container is an obstacle!
place.
te of the drawing are three exemplary embodiments of the innovation
illustrated on a collapsible shipping container.
r
Fig. L Schasbild-
Lich in view and cross-sections of the as shock absorber
Has resilient two-part flaps and
Fig. 2 the transport container in cross-section.
Fig. 3 shows a collapsible transport container
Diagrammatically in view and cross-section, which has cushions that can be filled with air as a shock absorber, and Fig. 4 shows the transport container in cross-section.
Abb. 5 zeigt einen zusammenklappbaren Transportbehälter schaubildlich
in Ansicht und Querschnitt, dessen Boden eine elastische, mit Halterungen für das
Transportgut versehene Tragplatte aufweist, und Abb 6 den Transportbehälter im Querschnitt.Fig. 5 shows a collapsible transport container in perspective
in view and cross-section, the bottom of which has an elastic, with brackets for the
Has carrier plate provided with the goods to be transported, and Fig. 6 shows the transport container in cross section.
Der in den Abb. 1 und 2 der Zeichnung dargestellte zusammenklappbare
Transportbehälter weist an der Innenseite der Seiten-
wände 1, des Bodens 2 und des Deckels 3 Stossdämpfer in Form
von aus zwei vermittels eines Scharniers gelenkig miteinander verbundenen Teilen
bestehenden Klappen 4 auf, die mit ihrer einen Längskante an dem Behälter angelenkt
sind und mit ihrer anderen längskante je in einer ebenfalls an den Seitenwänden
le dem Boden 2 und dem Deckel 3 des Behälters ortsfest, angeordneten : U-förmigen,
federnden Schiene 5 Liegen, und zwar derart, dass die beiden gelenkig miteinander
verbundenen Teile der Klappen. 4 miteinander einen Winkel bilden. Bei Druck auf
die Klappen 4 vermögen diese in den federrden Schienen 5 nachzugehen und so-
mit StSsse elastisch aufzufangen, um bei nachlassendem Druck
und aabei erfolgendem. Entspannen der vorher gespannten Schienen
5 wieder in die Ausgangslage zu federn. Zum Zusammenklappen
des
Behälters werden die Klappen 4 aus den U-förmigen Schienen 5 ausgehoben, wodurch
die beiden Teile der Klappen 4 ihre 1 ? winkel-Lage aufgeben und sich so strecken,
dass sie zu der zugeordneten Seitenwand 1 bezw. zu dem Boden 2 und dem Deckel ?
des
Behälters eine parellele Lage einnehmen, ie dies in. Abb. 2
der Zeichnung strichpunktiert veranschaulicht ist. Hierdurch
lässt sich der Behäl er ohne Behinderung durch die als Stoss-
dgmpfer wirkenden Klappen zusammenklappen.
Der in den Abb. 3 und 4 der Zeichnung dargestellte Transportbe-
hälter weist an der Innenseite der Seitenwände 1, des Bodens
2 und des Deckels 3 des Behälters durch Tentile 7 hindurch
mit
Lttfi füllbare Polster 6 auf die ebenfalls auftretende Stusse
weitgehendst auffangen und damit das Iransportgut vor Beschädi-
gungen schützen.. Tor dem Zusammenklappen des Transportbehälters
wird die Luft aus den Polstern 6 herausgelassen wonach die
Einzelteile des Behälters ebenfalls ohne Behinderung-durch
die
Phter 6 zusammengeklappt werden können.
Der in den Abb 5 und 6 der Zeichnung dargestellte Transportbe-
hälter-besitzt an. seinem Boden 2 eine dappel-U-fosige zweck-
mäßig aus Metall gefertigte Tragplatte 8, die mit Schichten
9 unterschiedlich, elastischen Terkstoffes ausgefüllt ist In
!
die Tragplatte 8 sindam Beden letzterer befestigte Schrauben-
federn 10eingsetzttdieanihremfreienEndeeines,mit Ge--
winde versehenen Zapfen11aufeisenmitdem sie ausderTrag-
platte S hinausragen und auf den eins Flügelmutter 12 sufe-
schraN&t ist. Ber so ausgestattete Transportbehälter ejgo
:-t sich
insbesondere s'aas, Transport solcher Gütern die-ein Fussestell
beispielsweiseinFormeine-sRahmensaufweisen.Vermittels
der uter Zugwirksng der Schraubenfedern Iß stehenden Zapfen
11 nnd der Flügelmuttern 12 und unter Zuhilfenahme von Unterleg-s
t
Scheiben lässt sich das Transportgut beispielsweise eine'
Schreibmaschine auf der Tragplatte 8 sicher haltern. Als zusätzliche
Halterungsmittel können dabei noch an der Tragplatte
8 sitzende Gurte a. dgl. dienen, wie auch die Jånde und der
Deckel des Behälters die vorbeschriebene Polsterung aufweisen
können.
The collapsible transport container shown in Figs. 1 and 2 of the drawing has on the inside of the side walls 1, the bottom 2 and the lid 3 shock absorbers in the form
of two parts articulated together by means of a hinge on flaps 4, which are hinged with their one longitudinal edge to the container and with their other longitudinal edge each in a fixed position on the side walls le the bottom 2 and the lid 3 of the container : U-shaped, resilient rail 5 lying, in such a way that the two articulated parts of the flaps. 4 form an angle with each other. When pressure is applied to the flaps 4, they are able to follow up in the spring-loaded rails 5 and thus to be absorbed elastically with shock, so that when the pressure is released
and what happens at the same time. Relax the previously tensioned rails
5 to spring back into the starting position. To fold the
Container, the flaps 4 are lifted out of the U-shaped rails 5, whereby the two parts of the flaps 4 their 1? Abandon angular position and stretch so that they respectively to the associated side wall 1. to the bottom 2 and the lid? of The container occupy a parallel position, as shown in Fig. 2
the drawing is illustrated in phantom. Through this
the container can be opened without hindrance by the
Fold up the damper-acting flaps.
The transport device shown in Figs. 3 and 4 of the drawing
container has on the inside of the side walls 1, the bottom
2 and the lid 3 of the container through valves 7 with
Lttfi fillable cushions 6 on the also occurring bumps
as far as possible so that the goods to be transported are protected from damage.
protection .. Gate the folding of the transport container
the air is let out of the cushions 6 after which the
Individual parts of the container also without hindrance-by the
Phter 6 can be folded up.
The transport device shown in Figures 5 and 6 of the drawing
container-owns. its bottom 2 a dappel-U-shaped functional
moderately made of metal support plate 8 with layers
9 different, elastic material is filled in!
the support plate 8 are screw fasteners attached to the latter
springs 10 inserted at their free end of one, with Ge--
winch-equipped pin 11 with which it is removed from the
plate S protrude and on the one wing nut 12
schraN & t is. The transport container ejgo: -t is equipped in this way
in particular s'aas, transport of such goods die-a pedestal
for example in the form of a frame
the lower tensile effect of the coil springs Iß standing pegs
11 and the wing nuts 12 and with the aid of washers
t
Slices, the transported goods can be, for example, a '
Hold the typewriter securely on the support plate 8. As an additional support means can still be attached to the support plate 8 seated belts a. Like. Serve, as well as the Jånde and the
Lid of the container have the above-described padding
can.