DE1655417C

DE1655417C - Hydraulically actuated two-circuit part-lining disc brake, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE1655417C
Authority: DE
Inventors: Hermann 6368 Bad Vilbel Seip
Original assignee: Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co oHG
Publication date: 1972-12-07

Description

Die Erfindung betrifft eine hydraulisch betätigbare Zweikreis-Scheibenbremse, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit hydraulischer Nachstelleinrichtung für die Betätigungskolben. asThe invention relates to a hydraulically actuated two-circuit disc brake, in particular for motor vehicles, with hydraulic adjustment device for the actuating piston. as

Bei bekannten hydraulischen Zweikreis-Scheibenbremsen sind üblicherweise vier Zylinder mit je einem Kolben vorgesehen, die sich paarweise gegenüberliegen, wobei jeweils ein sich gegenüberliegendes Kolben-Zylinder-Paar an einen Bremskreis angeschlossen ist. Falls für jeden Kolben eigene Nachstelleinrichtungen vorgesehen sind, wird jeweils die Nachstelleinrichtung des betreffenden Kolbens von dem gleichen Bremskreis her beaufschlagt. Eine derartige Anordnung bedingt einen großen Aufwand, wodurch die Herstellungs- und Materialkosten erhöht werden. Außerdem tritt bei Ausfall eines Bremskreises neben einem Wegverlust auch ein Bremskraftverlust auf.In known hydraulic two-circuit disc brakes are usually four cylinders with each a piston provided, which are opposite each other in pairs, with one opposite each other Piston-cylinder pair is connected to a brake circuit. If there is a separate adjustment device for each piston are provided, the adjusting device of the piston in question is each of the applied to the same brake circuit. Such an arrangement requires a lot of effort, as a result of which the manufacturing and material costs are increased. It also kicks in if a brake circuit fails a loss of travel also a loss of braking force.

Bei einer weiteren bekannten Teilbelag-Scheibenbremse mit Handbremsbetätigung ist der hydraulisehe Anschluß so getroffen, daß jede Sattelgehäusehälfte von je einem Bremskreis beaufschlagt werden kann. Jedem Bremskreis ist außerdem je ein Hinterrad zugeordnet. Bei dieser Anordnung ist bei Ausfall eines Kreises der doppelte Pedalweg zur Bremsbetätigung erforderlich, aber die Bremskraftabstimmung und die Verzögerung in Abhängigkeit von der Fußkraft bleiben annähernd unverändert. Nachteilig wirkt sich bei dieser Anordnung aus, daß bei einigen hydraulischen Bremsungen der entsprechende Nachstellschritt erfolgt, so daß schließlich ein Festgehen der Bremse eintritt.In another known partially-lined disc brake with handbrake actuation, the hydraulic Connection made in such a way that each half of the caliper housing is acted upon by a brake circuit can. A rear wheel is also assigned to each brake circuit. With this arrangement there is a failure of a circle requires twice the pedal travel to actuate the brake, but the braking force adjustment and the deceleration as a function of the foot force remain almost unchanged. Disadvantageous the effect of this arrangement is that the corresponding readjustment step is required for some hydraulic braking operations takes place, so that finally a seizing of the brake occurs.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine hydraulische Zweikreis-Scheibenbremse der eingangs genannten Gattung zu schaffen, die bei einfachem Aufbau auch bei Ausfall eines Bremskreises stets ein sicheres Bremsen gewährleistet, ohne daß ein Wegoder Bremskraftverlust oder ein Festgehen der Bremse eintritt.The invention is based on the object of providing a hydraulic dual-circuit disc brake of the initially mentioned to create named genus, which always has a simple structure even if a brake circuit fails Safe braking is guaranteed without a loss of travel or braking force or the seizing of the Brake applies.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß jeweils die Nachstelleinrichtung des einen Betätigungskolbens mit dem gegenüberliegenden Betätigungszylinder des anderen Betätigungskolbens an den einen Bremskreis und die Nachstelleinrichtung des anderen Betätigungskolbens mit dem gegenüberliegenden Betätigungszylinder des Betätigungskolbens an den zweiten Bremskreis hydraulisch angeschlossen ist.This object is achieved in that in each case the adjusting device of the one Actuating piston with the opposite actuating cylinder of the other actuating piston one brake circuit and the adjustment device of the other actuating piston with the opposite one The actuating cylinder of the actuating piston is hydraulically connected to the second brake circuit is.

Bei der erfindungsgemäßen Ausbildung sind folglich nur zwei Betätigungszylinder mit je einem Betatißungskolben anstatt vier Zylinder mit vier Kolben wie bei den bekannten Anordnungen erforderlich.In the embodiment according to the invention, there are consequently only two actuating cylinders, each with one actuating piston instead of four cylinders with four pistons as required in the known arrangements.

Bei Ausfall eines Kreises wird jeder Kolben nachgestellt, so daß ein Festgehen der Bremse durch Scheibendeformation ausgeschlossen ist.If a circuit fails, each piston is readjusted so that the brake does not stick Disc deformation is excluded.

Die Erfindung wird im folgenden beispielsweise an Hand der Zeichnung beschrieben; in dieser zeigtThe invention is described below, for example, with reference to the drawing; in this shows

Fig. 1 einen Schnitt durch eine erfindungsgeinaß·.:Fig. 1 is a section through a gas in the invention:

Bremse, . ....Brake, . ....

Fig 2 einen Schnitt durch eine weitere Ausfuhrungsform mit einer zusätzlichen mechanischer. Handbrcmseinrichtung,2 shows a section through a further embodiment with an additional mechanical. Handbrake device,

Fig 3 einen Schnitt durch eine andere Ausfuhrungsform, die ebenfalls mit einer zusätzlichen mechanischen Handbremseinrichtung versehen ist,3 shows a section through another embodiment, which is also provided with an additional mechanical handbrake device,

und F i g. 4 einen Schnitt, in dem eine vorteilhafte Befc stigungsanordnung der Ausführungsformen nati. F i g. 2 und 3 dargestellt ist.and F i g. 4 a section in which an advantageous Befc stigungsordnung of the embodiments nati. F i g. 2 and 3 is shown.

Nach Fig. 1 weist die hydraulische Zweikrcis Scheibenbremse einen Festsattel 1 auf, der aus zwt-Gehäusehälften besteht, die in üblicher Weise durcl. Schrauben miteinander verbunden sind. Jede Festsat telhälfte weist je einen Betätigungszylinder 17 bzw 18 auf, in denen jeweils ein Betätigungskolben 4 bzw. 5 gleitbar angeordnet ist.According to Fig. 1, the hydraulic two-circuit Disc brake has a fixed caliper 1, which consists of zwt housing halves, which durcl in the usual way. Screws are connected to each other. Each Festsat telhhalf has an actuating cylinder 17 or respectively 18, in each of which an actuating piston 4 or 5 is slidably arranged.

Für jeden Betätigungskolben 4 bzw. 5 ist jeweileine hydraulisch betätigte Nachstelleinrichtung 12 bzw. 13 vorgesehen, die aus einer Nachstellspindel 7, einem Nachstellkolben 8, einem Reibring 9, einer Nachstellfeder 10 und einer Nachstellmutter 11 besteht. A hydraulically operated adjusting device 12 is provided for each actuating piston 4 or 5 or 13 is provided, which consists of an adjusting spindle 7, an adjusting piston 8, a friction ring 9, a Adjusting spring 10 and an adjusting nut 11 consists.

Die Betätigungskolben 4 bzw. 5 wirken zusammen mit der jeweils zugeordneten Nachstelleinrichtung auf je einen auf jeder Seite der Bremsscheibe 2 angeordneten Bremsbelag 3 mit Bremsbelagrückenplatte 16.The actuating pistons 4 and 5 act together with the respective adjustment device One brake lining 3 with a brake lining back plate 16 arranged on each side of the brake disc 2.

An jedem Betätigungskolben 4, 5 ist weiterhin eine Rückholfeder 6 vorgesehen, die sich an in den Betätigungszylindern 17 bzw. 18 vorgesehenen Anschlägen 25 abstützt und an ihren anderen Enden an dem zugeordneten Betätigungskolben 4 bzw. ä anliegt.On each actuating piston 4, 5 a return spring 6 is also provided, which is located in the actuating cylinders 17 or 18 provided stops 25 is supported and at their other ends on the associated Actuating piston 4 or ä is applied.

Die Nachstelleinrichtungen und die hydraulischen Betätigungszylinder sind jeweils wechselweise an je einen der beiden Bremskreise hydraulisch angeschlossen, so daß jeweils die eine Nachstelleinrichtung und der in dem anderen Sattelgehäuse angeordnete gegenüberliegende Betätigungskolben von je einem Bremskreis beaufschlagt werden.The adjustment devices and the hydraulic actuating cylinders are each alternately on each one of the two brake circuits is hydraulically connected, so that each adjustment device and the opposite actuating piston of each arranged in the other caliper housing applied to a brake circuit.

Nach F i g. 1 ist die an der rechten Seite dargestellte Nachstelleinrichtung 12 des Betätigungskolbens 4 über die hydraulische Verbindungsleitung 15 mit dem in der linken Sattelgehäusehälfte angeordneten Betätigungszylinder 18 verbunden, und die links dargestellte Nachstelleinrichtung 13 des Betätigungskolbens S ist über die hydraulische Verbindungsleitung 14 mit dem gegenüberliegenden, in der rechten Sattelgehäusehälfte befindlichen Betätigungszylinder 17 verbunden.According to FIG. 1 is the adjusting device 12 of the actuating piston shown on the right-hand side 4 via the hydraulic connecting line 15 to the one arranged in the left half of the saddle housing Actuating cylinder 18 connected, and the adjusting device 13 of the actuating piston shown on the left S is via the hydraulic connection line 14 with the opposite one, in the right one Actuating cylinder 17 located in the saddle housing half.

Die hydraulischen Verbindungsleitungen 14 und 15 können die Form von in dem Sattelgehäuse 1 eingearbeiteten Kanälen haben oder sie können in Form von Rohrleitungen vorgesehen sein. Die hydraulischen Anschlüsse der beiden getrennten Bremskreise sind bei 19 dargestellt.The hydraulic connecting lines 14 and 15 can take the form of machined into the saddle housing 1 Have channels or they can be provided in the form of pipelines. The hydraulic Connections of the two separate brake circuits are shown at 19.

Bei Ausfall eines Bremskreises wird durch hydromechanisches Anpressen des einen BremsbackensIf a brake circuit fails, one brake shoe is pressed hydromechanically

uber die Nachstelleinrichtung auch der andere Bremsbacken zur Anlage an der Bremsscheibe gebracht, weil sich die Bremsscheibe und der Sattel selbst wenn es sich um einen Festsattel handelt entsprechend elastisch verformen.via the adjustment device also the other Brake shoes brought into contact with the brake disc because the brake disc and the caliper even if it is a fixed saddle deform elastically accordingly.

Die in Fig. 2 gezeigte Ausführungsform, deren Schnitt in einer zur Fig. 1 senkrechten Ebene liegt, hat im wesentlichen denselben Aufbau wie die in Fig. 1 gezeigte Scheibenbremse. Auch in diesem Fall besteht der Festsattel 1 aus zwei getrennten miteinander verbundenen Gehäusehälften, in denen jeweils ein Betätigungszylinder 17 bzw. 18 eingearbeitet ist. In jedem Betätigungszylinder ist jeweils ein Betätigungskolben 4 bzw. 5 gleitbar angeordnet, die in üblicher Weise durch die Dichtringe 26 gegen den Zylinder abgedichtet sind. Die jedem Betätigungskolben 4 bzw. 5 zugeordnete Nachstelleinrichtung i2 bzw. 13 weist ebenfalls eine Nachstellspindel 7, einen Nachstellkolben 8 und eine Nachstellmutter 11 auf.The embodiment shown in FIG. 2, the section of which lies in a plane perpendicular to FIG. 1, has essentially the same structure as the disc brake shown in FIG. In this case, too the fixed caliper 1 consists of two separate housing halves connected to one another, in each of which an actuating cylinder 17 or 18 is incorporated. There is one actuating piston in each actuating cylinder 4 and 5 slidably arranged in the usual way by the sealing rings 26 against the cylinder are sealed. The adjusting device i2 or 13 assigned to each actuating piston 4 or 5 likewise has an adjusting spindle 7, an adjusting piston 8 and an adjusting nut 11.

Den Betätigungskolben 4 bzw. 5 ist jeweils eine ao Rückholfeder 6 zugeordnet, die sich an dem von den Betätigungskolben entgegengesetzten Ende an den Anschlägen 25 abstützt, welche in dem jeweiligen Betätigungszylinder 17 bzw. 18 angebracht sind.The actuating piston 4 and 5 is each assigned an ao return spring 6, which is located on the of the Actuating piston opposite end is supported on the stops 25, which in the respective actuating cylinder 17 and 18 are attached.

Die in F i g. 2 gezeigte Zweikreis-Festsattelbremse a₅ ist mit einer zusätzlichen mechanischen Handbremseinrichtung 22 versehen, welche auf den einen Betätigungskolben 4 wirkt.The in F i g. The dual-circuit fixed calliper brake a ₅ shown in FIG. 2 is provided with an additional mechanical hand brake device 22 which acts on the one actuating piston 4.

Die Wirkungsweise der in Fig. 2 gezeigten Zweikreis-Festsattelbremse ist dieselbe wie die der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsiorm, d.h., es sind auch in diesem Fall die Nachstelleinrichtungen und die Betätigungszylinder wechselweise an je einen Bremskreis angeschlossen.The mode of operation of the dual-circuit fixed calliper brake shown in FIG is the same as that of the embodiment shown in Fig. 1, i.e., it is in this case too, the adjusting devices and the actuating cylinders are alternately connected to one each Brake circuit connected.

Fig.3 zeigt eine vereinfachte Ausführungsform der in F i g. 1 dargestellten Scheibenbremse. In diesem FaIi ist an Stelle der mit Vorhub wirkenden Betätigungskolben 4 und S jeweils ein direkt wirkender Betätigungskolben 20 bzw. 21 vorgesehen, wodurch die Nachstellmutter 11, die Rückholfeder 6 und die Anschläge 25 entfallen.3 shows a simplified embodiment the in F i g. 1 shown disc brake. In this case, the actuating piston acting with the forward stroke is in place of the 4 and S each have a direct-acting actuating piston 20 and 21, respectively, whereby the adjusting nut 11, the return spring 6 and the stops 25 are omitted.

Der wechselseitige Anschluß der Nachstelleinrichtungen 12 bzw. 13 mit den gegenüberliegenden Betätigungszylindern 17 bzw. 18 ist in derselben Weise durch die Hydraulikverbindungsleitungen 14 und 15 vorgenommen wie bei den bei den anderen Ausführungsformen, so daß auch in diesem Fall die gleiche Wirkung eintritt.The mutual connection of the adjustment devices 12 and 13 with the opposite actuating cylinders 17 and 18, respectively, are in the same way made by the hydraulic connection lines 14 and 15 as in the other embodiments, so that the same effect occurs in this case too.

Auch bei der in F i g. 3 gezeigten Zweikreis-Festsattelbremse ist eine mechanische Handbremseinrichtung 22 vorgesehen, die an dem einen Betätigungskolben 20 angreift Even with the in F i g. 3 is a mechanical handbrake device 22 is provided which engages one actuating piston 20

Bei den in Fi g. 2 und 3 gezeigten Anordnungen ist die mechanische Handbremseinrichtung einseitig vorgesehen. Falls die Befestigung des Festsattels 1 in der üblichen Weise vorgenommen wird, geschieht der Wegausgleich über die Elastizität von Bremsscheibe und Sattelbefestigung. Unter gewissen Umständen kann dieses zu einer Verschlechterung des Wirkungsgrades führen. In einem derartigen Fall ist es vorteilhaft, den Sattel über ein elastisches Zwischenglied 24 an dem Fahrzeugteil 27 zu befestigen, z. B. wie es in F i g. 4 gezeigt ist durch die Schrauben 23.With the in Fi g. In the arrangements shown in FIGS. 2 and 3, the mechanical handbrake device is provided on one side. If the attachment of the fixed saddle 1 is made in the usual way, the happens Travel compensation via the elasticity of the brake disc and caliper attachment. Under certain circumstances this can lead to a deterioration in efficiency. In such a case it is advantageous to to attach the saddle via an elastic intermediate member 24 to the vehicle part 27, for. B. as in F i g. 4 is shown by screws 23.

Es ist auch möglich, die gegenüberliegende Seite mit einer zusätzlichen mechanischen Bremseinrichtung zu versehen, so daß beide Teile über Schlepphebel synchron mechanisch zugespannt werden können. It is also possible to use the opposite side with an additional mechanical braking device to be provided so that both parts can be mechanically clamped synchronously via rocker arms.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Claim:

Hydraulically actuated two-circuit, partially-lined disc brake, ' especially for motor vehicles, with hydraulic adjustment device for the actuation clamps, characterized that in each case the adjustment device

(12) of one actuating piston (4, 20) with the opposite actuating cylinder (18) of the other actuating piston (S, 21) to the one brake circuit and the adjustment device

(13) of the other actuating piston (5, 21) with the opposite actuating cylinder (17) of the actuating piston (4, 20) is hydraulically connected to the second brake circuit.