Karl Georg von K 1 e i s t Frankfurt a. M. Wolfsgangstr. 5
Faltgarage.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine sogenannte
7
Faltgarage, d. h. Schutzhaube für Kraftfahrzeuge aus faltba-
ren Werkstoffen, insbesondere wetterfesten und wasserdich-
ten Zeltplanengeweben, die bei einfacher Handhabung und gün-
stiger Unterbringung bei Nichtgebrauch gleichzeitig oder aus-
schliesslich als Zelt verwendbar ist.
Gegenüber den üblichen Faltgaragen, die aus haubenartigen
Gebilden bestehen und, beispielsweise aus Zeltstoffgewebe,
schmiegsamen Kunststoffen u. dgl. im wesentlichen den Abmes-
sungen des Wagens angepasst sind, oder aus Zuschnitten der
er-
wähnten Werkstoffe gefertigt sind, die durch Verknopfung,
Schnürung und ähnliches haubenartige Hüllen zur. Umfassung
be-
stimmte Fahrzeugtypen darstellen, ist gemäss der vorliegenden
"Prf
Erfindung der Zuschnitt des Hüllehkorpers in haubenartiger
Ge-
stalt oder aus zu einer Haube zusammensetzbaren Teilen derart
ausgebildet, dass sich seitlich des übergriffenen Fahrzeuges
ein zusätzlicher Raum ergibt, der als Aufenthaltsraum aus-
nutzbar ist und wobei das Fahrzeug im Inneren des gebildeten
Rüllenrumes sur Abstütsung und 3tandsicherheit des zusätzlichen
Raumes beiträgt.
cl
Die vorliegende Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel
der Faltgarage nach der vorliegenden Erfindung. Karl Georg from K 1 eist Frankfurt a. M. Wolfsgangstr. 5
Folding garage.
The present invention relates to a so-called
7th
Folding garage, i.e. protective hood for motor vehicles made of foldable
materials, especially weatherproof and watertight
tent tarpaulin fabrics that are easy to use and
permanent storage when not in use at the same time or
can ultimately be used as a tent.
Compared to the usual folding garages, which are made of hood-like
Consist of structures and, for example, made of tent fabric,
pliable plastics and the like essentially the dimensions
of the wagon are adapted, or from cuts of the
mentioned materials are made, which by buttoning,
Lacing and similar hood-like covers for. Encompassing
represent correct vehicle types is in accordance with the present
"Prf
Invention of the cutting of the shell body in a hood-like shape
stalt or from parts that can be assembled to form a hood
formed that the side of the encroached vehicle
results in an additional room that can be used as a lounge
is usable and wherein the vehicle is formed inside the
Rüllenrumes sur support and stability of the additional
Contributes to the space.
cl
The present drawing illustrates an embodiment of the folding garage according to the present invention.
Fig. 1 zeigt schematisch die Faltgarage über einem Wagen perspektivisch,
Fig. 2 eine Draufsicht auf eine derartige Anordnung,
C>
Fig. 3 eine Detaildarstellung einer Ausführungsform der
Befestigung am Gepäckträger.
Der in Punktlinien dargestellte'. Ycgen 1 trägt auf seiner
Dachhaube einen Gepäckträger 2, dessen senkrechte zur Symmetrie-
achse des Fahrzeuges verlaufende Rahmenarme 3 und 4 teleakop-
artig ausziehbare Rohre darstellen, die durch eine der parallel zur Symmetrieachse
verlaufenden Rahmenstangen 5 am freien Ende der innersten Querrohre miteinander
verbunden sind. Der Hüllkörper 6 besteht beispielsweise aus einem haltbaren Zellstoffgewebe.
dessen Zuschnitteile der Form bestimmter wagentype entsprechend zu einer haubenartigen
Hülle vernäht sind, welche eine Seitenfront die Vorder-und Hinterfront sowie die
Oberseite des Fahrzeuges mehr oder weniger dicht anliegend überdeckle jedoch von
der Dachfläche und den inneren seitlichen Abgrenzungskanten der anderen Längsseite
aus verjüngt auf einen Türrahmenquerschnitt 7 zusammenläuft und innerhalb dieses
Türrahmenquerschnittes eine Abdeckung als Zelttür bildet. Seitlich des Fahrzeuges
entsteht auf diese Weise ein Aufenthaltsraum 8, der von de. Zeltstoff vollkommen
umschlossen ist un@ in seiner Aufspannstellung geh@lten wird durch den leleskopauszug
der Teile 2,3 und 5 sowie senkrechte Türstützen 9 und 10, die bei-
apesweis Bit Sabeml Bsl d& vorderen Endes der
: Lnnezateii
Das FabrzeNg bde-t dabeir eins wesentliche AbatStzasg
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dem Fahrzeug abatStzbare Spaonmittel in Spannstellusg'. gehaLten
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wird.
Selbstverständlich ist es mSglichy dem gesamten Innenraum
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smitt&l
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Fig. 1 shows schematically the folding garage above a car in perspective, Fig. 2 is a plan view of such an arrangement,
C>
3 shows a detailed representation of an embodiment of the
Attachment to the luggage rack.
The 'shown in dotted lines. Ycgen 1 carries on his
Roof hood a luggage rack 2, whose perpendicular to the symmetry
axis of the vehicle running frame arms 3 and 4 teleakop-
represent like extendable tubes which are connected to one another by one of the frame bars 5 running parallel to the axis of symmetry at the free end of the innermost cross tubes. The enveloping body 6 consists, for example, of a durable cellulose tissue. The cut-to-size parts of which are sewn into a hood-like shell corresponding to the shape of certain types of wagon, which covers a side front, the front and rear and the top of the vehicle more or less tightly, but tapers from the roof surface and the inner lateral delimiting edges of the other longitudinal side to a door frame cross-section 7 converges and forms a cover as a tent door within this door frame cross-section. In this way, a recreation room 8 is created on the side of the vehicle. The tent fabric is completely enclosed and is kept in its set-up position by the telescopic extension of parts 2, 3 and 5 as well as vertical door supports 9 and 10, the two apesweis bit sabeml bsl d & front end of the
: Lnnezateii
The FabrzeNg bde-t thereby one essential AbatStzasg
z. B.
wodsre m ezi. sh @ s Widerler'liglc & bei. Support
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SBassoBg'er-BäNe & aBeec & ane & -d & se other spreJj! S? e
osd against, the Paeagse & i ts'& e ''<Mr from the asass-
hassr ses sa & easaEig assßßThT'e gpasBBmsea
beg-eres essencem st s TeTt FSBes das & sp SBE-
azhn: Ett-de-e hood w: te also from Teiler4die du = h-, ZUöefwwr
Lacing c> * - like. to or mebreren border »-
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Car volume includes the expedient by in connection with
Removable from the vehicle in clamping position. held
g held
will.
Of course, it is possible for the entire interior
the-hood also called a tent sn T'erwndeaL, though. for example
the luggage rack is placed on the support and the vehicle
zQgvelBmeeisgte Saoslags äEH'c additional SpansSr-
r Sffi er £ eiE we eb
bed it z nen?
pef s B <, <HtB Is sia &aaaBmenace'aren FrofilraSmen
gm & ildt we. The Asfba erferd & rt neither the uhliea &
ZeI. b: - mtiáge:. VerweacItmg Tau Rerf. rigea still there from Setl
der'galt dure & das Fahrzsug 'reached wi Bech is dea * Rsam-
Requires fi &, an additional tent al'ren se: Lnen parts to
brScksishtigaa /
If there is a need && 8SB he 2TS'ehnit-t is only looking for -fF
di & WmhlInBg es PiT-zeogs & d-. <ne ea .. additional. a-
eBhaltaraum,? Erwsndt earth internally aai "on the fourth page
the zaliah zashnteil erHane folded over one another & t
ndsroh er & BSBänged der other B & FestigungsBittel di <=
ftl-tenlage d: Leht m: Lt. dext rabrigen ab-cut is varb = den.
All materials germinate, as expected .. tissue., Zunstatette,
* '.
- Et.ijBwtrse & t Ebenae are the ablic & sn. Anta. tt'a. smitt & l
like Bsis? 'ersc & iasar <t, S di SSrilduB. g additional
liche fuses against. Mbefsgte opening can be used, among other things.