DE1625494A1

DE1625494A1 - Fastening device and fastening button

Info

Publication number: DE1625494A1
Application number: DE19671625494
Authority: DE
Inventors: Meyer Engelbert Anthony
Original assignee: Warren Fastener Corp
Current assignee: Warren Fastener Corp
Priority date: 1966-11-05
Filing date: 1967-08-26
Publication date: 1971-04-15

Description

"Befestizungsvorrichtung und--Befestigungsknopftl. (Zusatz zu Patent e.0--Az. w.42 734 xii-/I#7a)_ Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung und stellt eine Verbess-erüng-bzw.-Änderung-der.in> der deutsthen Patentanmeldung-No. 11 42 7_34 XI'I/I#7-ä beschriebenen Erfindung dar-."Fastening device and fastening button (addendum to patent e.0 - Ref. w.42 734 xii- / I # 7a) _ The invention relates to a fastening device and represents an improvement or change in the German patent application No. 11 42 7_34 XI'I / I # 7-ä represent the invention described.

-Bei der Herstellung-von KraftPahrzeugen,-KühlAchränken und ähnlichen Erzeugnissen-,merden-, Profile, n#it- U-förmigpm n ,2uerschnitt zur Erfüllung fu ktioneller-und stilUg-tischer Anforderungen verwendet, Wie in der #genannten-Anmeldung ausgeführt, können bei der Herstellung von Originalgeräten, wie zum Beis-pl.-e-l in der Automobilfabrikation,-Profilglieder:mit, U-förmigem Querschnitt auf-einer Haltefläche durch Mittel, einschließlieh eines auf der Haltefläche-befestigten Knopfes angebracht werden. Der Knopf kann dabei auf Stahl angeschweißt oder-mittels Klebstoff auf verschiedenen Materialien unter Einschluß-von Stahl befestigt werden. Dieses Verfahren kann jedoch-zu kostspielig oder undurchführbar sein, wenn nur ein einzelner Knopf ersetzt werden muß oder wo das U-Profilglied von einer Reparaturwerkstätte o.ä.-In the production-of motor vehicles, -refrigerated cabinets and the like Products-, merden-, profiles, n # it- U-shapedpm n, 2cross section to fulfill fu ctional and stylUg-tical requirements used, as in the # mentioned application executed, can be used in the production of original devices, such as for Beis-pl.-e-l in automobile manufacture, profile links: with a U-shaped cross-section on one Holding surface by means including a button mounted on the holding surface be attached. The button can be welded onto steel or-means Adhesive can be attached to various materials including steel. However, this procedure can be too costly or impractical, if only one single button needs to be replaced or where the U-profile member from a repair shop or similar

ausgewechselt Werden soll, der spezielle Schweißgeräte oder Klebstoffe, wie sie zu der vorzugsweisen-Befeztigung des Knopfes Verwendung finden, nicht so ohne weiteres zur Verfügung stehen.Should be replaced, the special welding equipment or adhesives, as they are used for the preferential fastening of the button, not so are readily available.

Bei einem Knopf ",reeigneter Größe, wie er heute in der Mas.senfabrikation von Automobilen verwendet wird, handelt es sich um einen Knopf, der auf das Karosserieblech des Kraftfahrzeugs aufgeschweißt wird, einen Kopfdurchme ser von 5 mm und eine Höhe von 4 mm hat, und dessen Schaft geringfügig größer als der halbe Kopfdurchmesser ist, Durch die Verwendung solcher Knöpfe bei der' Befestigung von Zierleisten im Automobilbau werden im Vergleich zu bisherigen Verfahren wesentliche Einsparungen und Vorteile erzielt. Ähnliche Einsparungen und Vor-ZLD teile werden.auch auf anderen Gebieten erzielt, wie.zum Beispiel bei-Haus- ii-nd.Küchengeräten, Kühlschränken, Öfen und ähnlichen Artikeln. Der in der vorliegenden Anmeldung beschriebene opf ist gegen diesen Anschweißknopf austauschbar gusgeführt, ohne daß Schweiß- oder Klebegeräte benötigt werden.- Gemäß vorliegende r Erfind:ung. wird eine Befestiguhgäbaugruppe zur Befestigung eines hohlen U-Profilglieds mit einander gegenüberliegenden Flanschen auf-e.iner Halte" fläche geschaffen.. wobei die genannte Baugruppe ein Befestigungsteil mit Außengewinde in Form eine.s.mit einem Schraubgewinde versehenen Schaftteils umfaßt$ das so aus-L.,ebildet ist, daß es in die-Haltefläche eingeschr'aubt werden karui, ferner ein radfal verlaufendes Flanschteil von größerem Durchmesser al:s dem maximalen Durchmesser des Schaftteils, um die Eindringtiefe des letzteren in die Haltefläche zu begrenzenj wobei das genannte Schaft-CD teil irn-Anschluß an das Flanschteil eine radiale Nut sowie ein Kopfteil umfaßt. Die genannte Baugruppe umfa!ßt ferner eine im.wesentlichen U-förmig ausgebildete Aufnahmeklammer mit zwei durch ein Oberteil verbundenen Seitenwänden.. wobei jede Seitenwand mit einer Kante ausgebildet bzw. versehen-ist.. die s-o ausgebildet ist, daß sie darunter die Äenannten einander gegenüberliegenden Flanschen des hohlen U-Profilglieds aufnimmt-und festhält, wobei das Oberteil-Fassung.sglieder bestehend aus einer Vielzahl nachgiebiger ParleelglIeder zur Aufnahme und für-reibungsmäßigen Eingriff mit dem Kopfteil des Steck-Befestigungsteils umfaßt. Das-Steck-Befestigungsteil wird vorzugsweise in die genannte Tragfläche* ein,--1-,eschraubt, wobei die axiaie Breite der 1,-Tut geringer als die Stärke (Dicke) der Tragfläche ist.In a button ", reeigneter size, as it is used today in the Mas.senfabrikation of automobiles, it is a button which is welded onto the body panel of the motor vehicle, has a head diameter of 5 mm and a height of 4 mm , and the shaft is slightly larger than half the head diameter, By using such buttons in the 'fastening of decorative strips in the automotive industry, substantial savings and advantages are achieved compared to previous methods. Similar savings and advantages are also available in other areas achieved, as for example in-house ii-and kitchen appliances, refrigerators, ovens and similar articles. The opf described in the present application is cast interchangeably with this weld-on button without the need for welding or gluing devices Invention: a fastening assembly for fastening a hollow U-profile member with opposing flanges n on-e.a holding surface created .. wherein said assembly comprises a fastening part with an external thread in the form of a screw-threaded shaft part that is so designed that it is cut into the holding surface Karui are also used, a flange part running radially with a larger diameter than the maximum diameter of the shaft part in order to limit the depth of penetration of the latter into the holding surface Includes headboard. Said assembly also comprises an essentially U-shaped mounting bracket with two side walls connected by an upper part .. each side wall being designed or provided with an edge .. which is designed so that underneath it they denote each other opposite flanges of the hollow U-profile member receives and holds, wherein the upper part socket.sglieder consisting of a plurality of resilient parallel members for receiving and for-frictional engagement with the head part of the male fastener comprises. The plug-in fastening part is preferably screwed into said wing *, - 1-, eschraubt, wherein the axial width of the 1, -Tut is less than the strength (thickness) of the wing.

CD Das Kopfteil -des Steck-Befestigungsteils ist vorzugsweise durch äin-Halsteil von dem-Flanschteil ab#:"esetzt" wobeider Durchmesser des Halsteil's- gerin..er als de-r-maximale Durchmesser des Kopfteils ist. CD The head part - of the plug-in fastening part is preferably by an a-neck part from the flange part #: "set" with the diameter of the neck part is smaller than the maximum diameter of the head part.

Die Klammer kann.in einem Stück aus Blech ausGebildet werden, und zwar- durch normale Stanz-, Biege- oder Formmaschinen, Die Erfindun3 ist in Ausführun-,#sbeispielen in den Be-'-,leitzeichnun-en dar#'estellt. Hierbei zeirren Fi-":". 1 einen Querschnitt einer Befestigun" CD #,sbauGrLippe gemäß vorliegender Er-firidi-iri"", wobei die genannte Baugruppe ein Stech--Befestigungsteil bzw. einen Knopf umf aßt..The clamp can be formed in one piece from sheet metal, namely by normal punching, bending or forming machines. The invention is shown in embodiments in the reference drawings. Fi- ":" appear here. 1 shows a cross-section of a fastening " CD #, sbauGrLippe" according to the present Er-firidi-iri "", the said assembly comprising a piercing fastening part or a button.

Fi,-. 2 eine Seitenansicht einer ab,:-ewandelten- AusfUhrun"sform eines Knopfes, der in einer Befesti-U n -;-sbau#-cruppe - f--emäß vorliegender Erfindung VerwendunZ, finden kann, und FiG. 2 r"ezei --ten, KnoT)f . eine Draufsicht -auf den in Die Befeldtiguri.,#,sba-Li"ruppe nach Fig. 1 umfaßt ein hohles U-Profil,r"lied 10, eine im wesentlichen U-förmig ausgebildete Aufnahmeklammer 14 mit zwei S'eitenwänden (bzw. nach außen gqbogenen.Läufern) 16, die durch ein Oberteil 20 miteinander verbunden sind., (;"in Steck-Befestigungsglied bzi#,i.. einen Knopf 22, sowie eine Paneeltragplatte 24, die einen Teil eines:Kraftfahrzeugs-bilde-tö Das hohle U-i?20fil#*,lied 10 besitzt einander -Ze"",enübe#rlie,-end r3 e.' na--17- in-nen LKn,##s'Lli.trI8G1-iezi .12, wobel die Kl ffl- >fit##r 11.1 #iIit den Flansehen 12 duruh die Kanten ihrer, Sei- l'enwände lo .In 2i111,7- "rif -tritt, welche die Flans:,chen 12 sich aufnehmen und f e sthal t- en. Die Klarjirii"#2,r 14 --,reift an der unteron-Seit- 0.- lu(- des- hohlen U-Profil-liedes 10 'lit- ihrcri- Obf:"rt(--il 20 ah-. -kann -durch Ein- -Die l-'lajnrner 14 sc-hieben cu.-i Ende des- hohl-n U-Profilglieds 10 ein-,ebäut eine Anzahl von Klammern 111. 'in bes'.timmt-er c.:sil,',-st-)rech#arid der -Ariordni-m--,- einer- Anzahl-- von 22 vor-, in Inann, d L -e an einer T r agfläche 24 W'-. 1,#rüllIzeu##s in-vorher bestimmter, -Au;biiieh'-un",#- angebracht 1 ist; che-r in der #,c-nannten deutschen im. W 42 'Y,3l'k ---"II/II'(a -beschrieben, wobei da s 20 unter Eins#chluß, von zwei nach- Halteschenkeln. 42 und zwei quer an,36ordrieteri Hal- G-(lf:(.Y"I,-(,11 lkil im-Ifaßt, (Iie am Knopf 2-2 mit Reibunz-, an, x, ü i f e n 1-b(#,V3itzt 01 V]. ri 50, l mit elbs Uj (1 endern 1.11de 'sowie. -(3111, radial verlaufen-des 'Flantschtbil- 52#-. Knopfes hat #O.1"i#erfi-ein 50 df-,.c'# Y ten. ;xi, förmigen Querschnitt und umfaßt eine nach unten gerichtete Fläche,#-56..- die durch ein Halsteil 58 von der Ebene-des Planschteils 54 in Abstand ;"ehalten wird. Aus Ficc. 1 ist ersichtlich, daß. das flalsteil 5& einen kleineren Durchmass.er als --der -maximale Durchniesser des Kopf teils 50 hat. -Das Schaf tteil 52 besteht aus einer Blechsehraube- mit einem, maximalen DurChm-esser, der L;ain,--er als der Durchmesser-des Flans:c,hte-ils 54 ist, so daß' das Tlanschteil 5 4 die Eindrinj_I tiefe ;des Gewindeschafttells 52-Iln die Tra#t-.'fläche 24 be-.#renzt und bestitrimt. A u s Fi,.;. 1 ist ersichtlich, daß die Halteschenkel 42 der Klammer unter der nach unten gerichteten Flä#c he 5# des Knopfkopfes aufgenommen --und da#-eg-en bespannt-werden. Die nach- gerichtete Fläche 56-milii daher im AbE#tand von.der Ebene der Trag- und Unterstützungsfläche angeordnet sein, die durch das radial verlaufende FlanschteiL-5-4 bestimmt, wird. Der Knopf 22-besitzt einen S-chraubenzieher,Schlitz ÖO, az#o-, sich nach unten in iL'iclittuig auf die nach unten-..Jerichtete Fläch6 -56- erstreckt" jedoch über derselben a'hschließt.Fi, -. 2 is a side view of an off: - ewandelten- AusfUhrun "sForm of a button in a Fixed To-U n -; - # SBAU -cruppe - f - may find emäß VerwendunZ present invention, and Figure 2 r." Ezei - -ten, KnoT) f . -on a plan view of the in the Befeldtiguri., #, SBA-Li "roup of FIG. 1 comprises a hollow U-profile, r" song 10, a substantially U-shaped receiving bracket 14 with two S'eitenwänden (or outwardly gqbiegen.lrunners) 16, which are connected to one another by an upper part 20 bzi #, i .. a button 22, and a panel support plate 24, which are part of a: motor vehicle-form-tö The hollow Ui? 20fil # *, song 10 owns each other -Ze "", enübe # rlie, -end r3 e. ' na - 17- in-nen LKn, ## s'Lli.trI8G1-iezi .12, wobble the Kl ffl- > fit ## r 11.1 #iIit the flanges 12 through the edges of their side l'enwand lo .In 2i111,7- "rif-steps, which the flans:, chen 12 to absorb and f e STHAL t s. The Klarjirii "# 2, r 14 -, matures on the Unteron-Seit- 0.- lu (- des- hollow U-profile-liedes 10 'lit- ihrcri- Obf: "rt (- il 20 ah-. -can -by a -The l-'lajnrner 14 sc-hieben cu.-i end of the hollow-n U-profile link 10 , ebäut a number of brackets 111. 'in bes'.votes-he c.:sil,',-st-)rech#arid der -Ariordni-m -, - a- number-- of 22 before, in Inann, d L -e on a platform 24 W'-. 1, # rüllIzeu ## s in-previously determined, -Au; biiieh'-un ", # - appropriate 1 is; che-r in the #, c-called German in the. W 42 'Y, 3l'k --- "II / II' (a -described, where da s 20 under one # closure, from two Retaining legs. 42 and two across, 36ordrieteri Hal- G- (lf :(. Y "I, - (, 11 lkil im-Iasst, (Iie on button 2-2 with Reibunz-, an, x, ü i f en 1-b (#, V3itzt 01 V]. Ri 50, l with elbs Uj (1 endern 1.11de 'as well as. - (3111, radially running 'Flantschtbil- 52 # -. Button has # O.1 "i # erfi-ein 50 df-,. C '# Y th. ; xi, shaped cross-section and comprises a downwardly directed surface, # - 56 .. - which is kept at a distance from the plane - of the puddle part 54 by a neck part 58. From Fig. 1 it can be seen that the flap part 5 & has a smaller diameter .er than - the maximum diameter of the head part 50. -The shaft part 52 consists of a sheet metal tube with a maximum diameter, the L; ain, - it as the diameter of the flange: c, hte-il 54, so that 'the Tlanschteil 5 4 the Eindrinj_I deep;. of the Gewindeschafttells 52 Iln the Tra # t - -' surface 24 be # renzt and bestitrimt A us Fi, 1 can be seen.... that the holding legs 42 of the clip are received under the downwardly directed surface 5 # of the button head - and there - are covered the bearing and support surface, which is determined by the radially extending flange part-5-4. The button 22-has a S-screwdriver, slot ÖO, az # o-, extends downwards in iL'iclittuig to the downward - .. oriented surface6 -56- " but closes over the same.

.Der S.chrauberizieherschlitz C)0 dIent dazu, das selbstscluleideride Gewitt(le-Selia,ftteil 52 In die #Tra#;fläCI-le 2'1 einzuschrauben. Der II.;elilit-,z befindet sich in einem bestimmten -von der nacti unten gerichLeten Fläche 1-0, damit die zum f MIL den nach innen verlaufenden 42 der Kl'ammer zur Verfil"--Liii."-S.tE#hende Fläclie Im Schaftteil 52 ist im Anschluß an den radial verlaufenden Flansch 54 eine radiale Mut 62 angeordnet. Der Du Ich-Messer des Schaftteils 5? an der Nut-ist etwas -flelner- 1-als der Durchmesser einer öffnung 64 in-der Tragfläche 24, rch die hindurch sich.der Knopf 22 erstreckt,-während die axiale Breite der Nut %geringfügig kleiner als die-Dicke der Tragfläche 24 ist. Die gut 62 beseitigt-ein Problem bei der Herstellung der Knöpfe und-ermöglicht dio'Herstellun3 der Knöpfe mit geringerem Aufwandy ohne_ det die qualität der Baugruppe beeinflußt wird._ Pufgrund dir relativ kleinen Größe der Knöpfe 22 ist es ohne Vorhandensein spezieller Maschinen isehr'schwierig, das Schaftteil 52 bis zum Flanschteil 54-mit einem Gewinde zu versehen. Das Gewindelmrird im-Anschlußan das-Flänschteil 54 unsauber sein,so daß die j#nöpfe - daher nicht vollständig in die Tragfläche 24 einjesetzt werden können. Dadurch schwankt die Höhe der KlaMmerlEingrifAfläche 50 wodurch die Baugruppe beeinflußt werden kann. Die Nut 62 Walltet die Notwendigkeit von Gewindegängen bis zum radialen Flansch 54 aus und ermöglicht ein vollständiSes EMMA des Knopfes in.der Tralfläche. Inde diCax äle Erei ti- , der Nut 62 geringer _als die Dicke der Tragfläche 24 aus3eführt wird, jewährleisten die Gewindegänge des Schaftteils 52 noch-immer die erforderliche Treibwirkung,zum vollständigen Einsetzen des Knopfes, während gleichzeiti mangelhäf te Gewindegänge, die den Zusat.,imenbau stören könnten, ausgeschaltet weiden. Der in Fig. 2 und.,3 gezeigte Knopf 25 ist ähnlich.-dem in Fig. 1 gezeigten Knopf 22, besitzt jedoch ein Kopfteil 150 mit einem im allgemeinen T-förmi7en G"uerschnitt zur Al-Lfnahme einer-anderbn Art von Klammer, wie zum Beispiel der in den amerilcanis*chen Patenten No. -3 2359 988 bzw. -3 153 468 beschriebenen Art. Der Knopf 25 besitzt ein Halsteil 158, das deshalb ausgeprägter als das Halsteil 58 ist, sowie eine Fläche 156f die die Klammer festhält und nicht konisch wie in Fig. 1 gezeigt sondern planarausgebildet ist-. Der Knopf 25 besitzt jedoch-Teile 152, 154, 160, die sinngemäß den-Teilen 52, 54 und 60 des E.nopfes nach Fig. 1 ent, sprechen..The screwdriver slot C) 0 is used to screw the self-winding thunderstorm (le-Selia, ftteil 52 into the #Tra #; area 2'1. The II.; Elilit-, z is located in a certain -von the nacti gerichLeten bottom surface 1-0, so that the inwardly extending Kl'ammer 42 of the f MIL to Verfil "-. LIII" - S.te # Fläclie rising in the shaft part 52 is in connection with the radially extending flange 54 a radial gutter 62. The you-knife of the shaft part 5 on the groove is somewhat smaller than the diameter of an opening 64 in the support surface 24 through which the button 22 extends the axial width of the groove is slightly smaller than the thickness of the support surface 24. The good 62 eliminates a problem in the production of the buttons and enables the buttons to be produced with less effort without affecting the quality of the assembly. Because of the relatively small size of the buttons 22, it is very difficult without the presence of special machines It is important to provide the shaft part 52 with a thread up to the flange part 54. The Gewindelmrird-in subsequent to the 54-Flänschteil be dirty, so that the j # nöpfe - hence can not be completely einjesetzt in the wing 24th As a result, the height of the KlaMmerl engaging surface 50 fluctuates, so that the assembly can be influenced. The groove 62 eliminates the need for threads up to the radial flange 54 and enables a complete EMMA of the button in the tral surface. Inde diCax AELE Erei Ti, the groove 62 is less _as the thickness of the wing is aus3eführt 24, the threads still-always jewährleisten of the shaft part 52, the required blowing effect, for complete insertion of the button as gleichzeiti mangelhäf te threads that the Additives food., indoor construction could disturb, graze off. The button 25 shown in Figures 2 and 3 is similar to the button 22 shown in Figure 1 , but has a head portion 150 with a generally T-shaped cross-section for receiving a different type of clip such as the type described in American Patents Nos. -3 2359 988 and -3 153 468, respectively. The button 25 has a neck portion 158, which is therefore more pronounced than the neck portion 58 , and a surface 156f which the clip However, parts, holds and not conical as in Fig. 1 but actual planarausgebildet. the knob 25 has 152, 154, 160, mutatis mutandis, the parts 52, 54 and 60 of the E.nopfes of FIG. 1 ent speak.

Claims

Claims: Fastening device for fastening a hollow U-shaped CD component on a carrier or a holding surface, which has flanges lying over one another, according to patent ..J. Ref. W 42 7:54 XII / 117a, characterized in that the fastening device comprises a Be-L'esti, -unz-, s-plug element (22) with a shaft part (52) provided with a screw thread , which is designed to, #, ti screwing into the TräZer or the holding surface (24), furthermore a radially extending flange part (54), the diameter of which is greater than the maximum diameter of the shaft part C) (52) , around the To limit the penetration depth of the latter into the carrier or the holding surface (# 4), the shaft part (52) having a radial groove (62) in the vicinity of the flange part (54) and a head part (50) .. and that the Fastening device also has an essentially U-shaped or groove-shaped one. Receiving clamp (11 # y with two side walls (16) connected to one another by a bottom wall (20) ... which supports one edge part ... which - the size-overlapping flanges (12) - of the hollow, U-profile -_ # liedes (10) underneath and holds, while the bottom wall (20) holding means with a vain number of ela #, 3ti2cher # I.3legglieder (lk2) for -absorption and for frictional engagement of the head part-s (50) (los Befeit -., tIgungs # -., plug-in element (22), bed # itzt 2. fastening device according to claim 1, characterized in that the fastening plug-in element (22) is 9 eingesehraubt in.die said support surface or-the carrier (24) , wherein the flange part. (54) rests on the latter and, the axial width of the groove is less than the thickness of the holding surface or the carrier (24). Fastening device according to claim 2, characterized in that the head part (50) of the male fastener element (22) through a neck portion (58) of said flange portion (54) is offset and that the diameter of the neck part is less than the maximum diameter of the head part (50) . 4. Fastening device according to claim 1 to 3, characterized in that the head part (50) of the fastening plug-in element (22) has a downwardly directed surface (56) on which the elastic limb members (42) bear.