DE162382C - - Google Patents

Info

Publication number
DE162382C
DE162382C DENDAT162382D DE162382DA DE162382C DE 162382 C DE162382 C DE 162382C DE NDAT162382 D DENDAT162382 D DE NDAT162382D DE 162382D A DE162382D A DE 162382DA DE 162382 C DE162382 C DE 162382C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
gear
gears
change gears
change
speed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT162382D
Other languages
German (de)
Publication of DE162382C publication Critical patent/DE162382C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H37/00Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/02Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
    • F16H37/06Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
    • F16H37/08Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
    • F16H37/0833Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
    • F16H37/084Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
    • F16H37/0846CVT using endless flexible members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structure Of Transmissions (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

M 162382 KLASSE 47h. M 162382 CLASS 47h.

Den Gegenstand der Erfindung bildet eine Antriebsvorrichtung für veränderliche Geschwindigkeiten an Vorrichtungen aller Art: Maschinen, Fahrzeugen und dergl., bei denen die eingeleitete Bewegung einerseits durch ein in einem Übersetzungsverhätnisse stehendes Wechselgetriebe auf die Hauptwelle übertragen , anderseits durch Einschalten einer Vorrichtung für veränderliche Geschwindig-The subject of the invention is a drive device for variable speeds on devices of all kinds: Machines, vehicles and the like. In which the movement initiated on the one hand by a In a transmission ratio standing change gear transferred to the main shaft on the other hand by switching on a device for variable speed

ketten ebenfalls durch ein in einem Übersetzungsverhältnisse stehendes Wechselgetriebe die Hauptspindel oder das gemeinsame, auf der Hauptwelle fest angeordnete Arbeitszahnrad beeinflußt wird, mit der Anordnung, daßchains also through one in one gear ratio stationary change gear the main spindle or the common work gear fixed on the main shaft is affected with the arrangement that

J5 die zwei Wechselgetriebe in verschiedenen Übersetzungsverhältnissen zueinander stehen und die Planetenräder in einem gemeinsamen, frei beweglichen Gehäuse gelagert sind, wodurch erreicht ist, daß bei begrenzten Geschwindigkeitsänderungen der eingeschalteten Vorrichtung eine in weiten Grenzen liegende Geschwindigkeitsveränderung der Hauptwelle eintritt. J 5 the two change gears are in different gear ratios to each other and the planet gears are mounted in a common, freely movable housing, whereby it is achieved that with limited speed changes of the switched device a wide range change in speed of the main shaft occurs.

In der beiliegenden Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht.The invention is illustrated in the accompanying drawing.

Die Antriebswelle a, welche mit einem an ihrem Ende angesetzten Zapfen b in einer entsprechenden Ausbohrung der Hauptwelle c drehbar lagert, greift mittels eines Zahnrades d in das Planetenzahnrad e ein, welches mit dem kleineren Planetenzahnrad / fest verbunden und in dem Gehäuse g auf dem Bolzen h drehbar gelagert ist. Dieses kleine Planetenzahnrad/ steht mit dem auf der getriebenen Welle c aufgekeilten Arbeitszahnrad i in Eingriff. Dem kleinen Planetenzahnrad/ gegenüber ist das kleine Planetenzahnrad j auf einem ebenfalls in dem Gehäuse g sitzenden Bolzen k drehbar angeordnet und steht mit dem Arbeitszahnrad i in Eingriff. Auf der Nabe des kleinen Planetenzahnrades j sitzt aufgekeilt das Planetenzahnrad /, das mit der Verzahnung des angetriebenen Zahnrades m in Eingriff steht. Das Zahnrad m ist in die kegelige Trommel η fest eingesetzt. Das Gehäuse g, welches die Planetenräder in sich aufnimmt, lagert drehbar einerseits auf der inneren Nabe des Deckels 0 der Trommel n, anderseits auf der Hülse des Zahnrades m. Auf der Antriebswelle α sitzt aufgekeilt die Riemscheibe p, die eine Bewegung durch einen Riemen oder ein Band r auf die kegelige Trommel s überträgt. Die Trommeln η und s sind durch einen endlosen Riemen t miteinander verbunden; es werden der Trommel η durch Verschieben des Riemens t veränderliche Geschwindigkeiten erteilt, die auch dem getriebenen Zahnrad m mitgeteilt werden. Die zwei verbundenen Wechselgetriebe, die ein gemeinsames Arbeitszahnrad i haben, erhalten somit einerseits eine gleichmäßige, anderseits aber eine veränderliche Geschwindigkeit, und dadurch, daß die Übersetzungsverhältnisse der zwei Wechselgetriebe verschieden sind, wird das die Planetenräder tragende Gehäuse g je nach den eingeleiteten Antriebsbewegungen entweder stillstehen oder aber sich umdrehen,The drive shaft a, which is rotatably supported by a pin b attached to its end in a corresponding bore in the main shaft c , engages by means of a gear d in the planet gear e , which is firmly connected to the smaller planet gear / and in the housing g on the bolt h is rotatably mounted. This small planetary gear / meshes with the work gear i keyed onto the driven shaft c . Opposite the small planetary gear / opposite, the small planetary gear j is rotatably arranged on a bolt k, which is also seated in the housing g , and is in mesh with the work gear i . The planetary gear /, which meshes with the teeth of the driven gear m, sits keyed on the hub of the small planetary gear j . The gear wheel m is firmly inserted into the conical drum η. The housing g, which receives the planet wheels in itself rotatably on the one hand on the inner hub of the lid 0 of the drum n, on the other hand, m on the sleeve of the gear. On the drive shaft α sitting keyed the Riemscheibe p, the movement by a belt or a tape r transfers to the conical drum s . The drums η and s are connected to one another by an endless belt t; the drum η is given variable speeds by shifting the belt t , which are also communicated to the driven gear m. The two connected change gears, which have a common work gear i , thus receive on the one hand a steady, but on the other hand a variable speed, and because the gear ratios of the two change gears are different, the housing g carrying the planet gears will either stand still depending on the drive movements initiated or turn around,

wodurch eine mindestens' aber in den Grenzen des kleinsten Übersetzungsverhältnisses eines von den beiden Wechselgetrieben veränderliche Geschwindigkeit der getriebenen Welle c erreicht wird.whereby at least 'but within the limits of the smallest gear ratio of one of the two change gears variable speed of the driven shaft c is achieved.

Die Wirkungsweise ist die folgende:
Wird der Antriebswelle α mit der Verzahnung d eine gleichmäßige Umdrehungsgeschwindigkeit erteilt, so dreht sich je nach der Lage des Riemens t auf den Trommeln η und s auch die Zahnradhülse in. Ist der Riemen t in eine derartige Laufbahn gebracht, daß die Umdrehungsgeschwindigkeit der Trommel η, somit auch der Zahnradhülse m gleich der Antriebsbewegung ist, also daß das Zahnrad d und die Zahnradhülse m gleiche Umdrehungsgeschwindigkeiten in gleichem Drehungssinne haben, so wird sich das Gehäuse g auch mit der gleichen Umdrehungsgeschwindigkeit im gleichen Drehungssinne umdrehen, wodurch auch das Arbeitszahnrad i die gleiche Geschwindigkeit annehmen muß.
The mode of action is as follows:
If the drive shaft α with the toothing d a uniform rotational speed granted, rotates according to the position of the belt t η on the drums and s and the gear sleeve in. If the belt t in such a raceway placed that the rotational speed of the drum η , so that the gear sleeve m is also the same as the drive movement, so that the gear wheel d and the gear sleeve m have the same speed of rotation in the same direction of rotation, the housing g will also rotate at the same speed of rotation in the same direction of rotation , so that the working gear i will also rotate the same Must assume speed.

Werden die Übersetzungsverhältnisse der zwei zusammenarbeitenden Wechselgetriebe z. B. einerseits ι :8, anderseits ι : 6 angenommen, und die Antriebsgeschwindigkeit des ersteren Wechselgetriebes erfolgt mit η = 32Ο Umdrehungen in der Minute und die Antriebsgeschwindigkeit des zweiten Wechselgetriebes erfolgt mit η = 240 Umdrehungen in der Minute, so ergibt sich, daß das die Planetenräder tragende Gehäuse g an einer Bewegung in irgend einem Drehungssinne nicht teilnehmen kann und das Arbeitszahnrad i eine Umdrehungsgeschwindigkeit von η = = /(.ο Umdrehungen in derIf the gear ratios of the two cooperating change gears z. B. on the one hand ι: 8, on the other hand ι: 6 assumed, and the drive speed of the first change gear takes place with η = 32Ο revolutions per minute and the drive speed of the second change gear takes place with η = 240 revolutions per minute, it follows that the the housing g carrying the planetary gears cannot participate in a movement in any sense of rotation and the working gear i has a rotational speed of η = = /(.ο revolutions in the

oderor

240 240

Minute erhält. Das Verhältnis der kegeligen Trommeln bei diesem Übersetzungsverhältnis, welches in diesem Falle 1:8 ist, beträgt ι : 1,33. Ein ruckfreier und gleichmäßiger Gang der Hauptwelle wird durch diese eigenartige Zusammenwirkung der Wechselgetriebe erreicht, und da der die Trommeln η und s verbindende Riemen if nur einen geringen Teil der Kräfte zu übertragen hat, ist auch ein schiefes Auflaufen des Riemens t selbst bei kurzen Achsenentfernungen der Trommeln ausgeschlossen.Minute receives. The ratio of the conical drums at this transmission ratio, which in this case is 1: 8, is ι: 1.33. A jolt-free and even gear of the main shaft is achieved by this peculiar interaction of the change gears, and since the belt if connecting the drums η and s only has to transmit a small part of the forces, the belt t also runs at an angle even at short axis distances Drums excluded.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Geschwindigkeitsregler für Wellen, dadurch gekennzeichnet, daß dem auf der Hauptwelle (c) festsitzenden Zahnrade die Bewegung durch zwei oder mehrere in verschiedenem Übersetzungsverhältnis zueinander stehende Wechselgetriebe, zwischen denen eine Vorrichtung für veränderliche Geschwindigkeiten (z. B. Riemenkegel) eingeschaltet ist, so erteilt wird, daß das die Planetenräder der Wechselgetriebe tragende Gehäuse durch das Zusammenwirken der Antriebe veranlaßt wird, entweder sich zu drehen oder still zu stehen, und daß gleichzeitig eine Entlastung der Vorrichtung für veränderliche Geschwindigkeiten entsprechend den Übersetzungsverhältnissen der Wechselgetriebe erreicht wird.Speed controller for shafts, characterized in that the gear wheel fixed on the main shaft (c) is given the movement by two or more change gears with different transmission ratios between which a device for variable speeds (e.g. belt cone) is switched on that the housing carrying the planetary gears of the change gears is caused by the interaction of the drives either to rotate or to stand still, and that at the same time a relief of the device for variable speeds corresponding to the gear ratios of the change gears is achieved. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.
DENDAT162382D Active DE162382C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE162382C true DE162382C (en)

Family

ID=428181

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT162382D Active DE162382C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE162382C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE954664C (en) Spindle drive for machine tools
DE2507844A1 (en) INTERMITTENT TURNING MECHANISM
DE162382C (en)
DE1038378B (en) Facing head
DE1960503B2 (en) REVERSING GEAR WITH ECCENTRIC
DE258085C (en)
DE165370C (en)
DE447272C (en) Epicyclic gear
WO2019238170A1 (en) Infinitely variable, interlocking transmission
DE223907C (en)
AT20385B (en) Change gear.
DE1602959A1 (en) Gear for the drive device of a parting machine
DE292232C (en)
DE205588C (en)
DE147047C (en)
DE639268C (en) Gear change gearbox that can be switched under load
DE207092C (en)
DE120258C (en)
DE265654C (en)
DE262911C (en)
DE247284C (en)
DE474159C (en) Planetary gear
DE716894C (en) Control for adjustable gear shift transmission
DE67522C (en) Reversing gear for equal shafts
DE41457C (en) Planetary gear with fixed or movable ring gear and with rotation transmission by a rotating crank slider or by an OLDHAM clutch