DE1619340U - VEHICLE SUSPENSION. - Google Patents
VEHICLE SUSPENSION.Info
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- DE1619340U DE1619340U DE1950B0004083 DEB0004083U DE1619340U DE 1619340 U DE1619340 U DE 1619340U DE 1950B0004083 DE1950B0004083 DE 1950B0004083 DE B0004083 U DEB0004083 U DE B0004083U DE 1619340 U DE1619340 U DE 1619340U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/22—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having rubber springs only
Description
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DR. HA-Nö IiIEX)ER WtTPPEKTAL-VOHWINKEI,, DEN 6,3.2.5θ ~ .-'\J DR. HA-Nö IiIEX) ER WtTPPEKTAL-VOHWINKEI ,, DEN 6,3.2.5θ ~ .- '\ J
TEUSFON 818 88TEUSFON 818 88
Die Seuertüttg betrifft eln# Abfederung der Achsen an Fahrzeug gea» inäWöf an Anhängern, tm-fc er Verwendung von aus ßrummi "be-The Seuertüttg concerns the suspension of the axles on the vehicle gea »inäWöf on trailers, tm-fc he use of from ßrummi" loading
verwendtt ^ekaonterweise sur Schwingungs -und Geräusclian faferaeugen sogenannte silentbleWi8#dae Bind aus zwei metallenen lefestigongeteilen unä einem zwischen diesen . angeordnetem SuMaip0l0te2? "beiBteiiende iagerr der-en elastiscne iacngilsigfeeit die Xiebertragung v©n Tibrationen und Geräusonen abdämmt» Da die Sohweingungsfeewegungen in diesem ^aIIe selir klein sind, wird deren Weiterleitung insbesondere durch einen grösseren Weichheitsgrad des Gummis begrenzt, der aber infolgedessen zu hoch belasteten Abstützungen nicht herangezogen werden kann. : ~ Occasionally used for vibration and noise eyes so-called silentbleWi8 # dae bind made of two metal cement parts and one between them. arranged SuMaip0l0te2? "beiBteiiende iager r whose elastiscne iacngilsigfeeit v Xiebertragung © n Tibrationen and Geräusonen abdämmt" Since the Sohweingungsfeewegungen aII in this ^ Selir are small, they are forwarded to highly loaded supports is limited in particular by a greater degree of softness of the rubber, but the consequence not can be used .: ~
Bei der Auebildung von Gümmilagern dieser geräuschdämpfenden Art hat man auch bereits Abschnitte von U-Profilsehienen voneinander abweichender breite verwendet, zwischen deren Schenkel Gummifolster befestigt sind» die die schmalere ^chisne freitragend festhalten ·In the formation of rubber bearings this noise-dampening Art one already has sections of U-profile rails different widths used, between their Thigh rubber pads are attached »which the narrower ^ chisne to hold unsupported
Die feuerung bezweckt demgegenüber» mittels eines ähnlich gestalteten Iiagers eine iederwirkung zu erzielen» deren Tragfähigkeit und Pederweg genHgend gross ist» um d amit die Achsen von ^ahr zeugen z.B. Anhängern» Ackerfahrzeugen, Lastkarr en u.dgl.abzufedern Δ8 wurde gefundent dass nu.r grosse lederwege bei ausreichende» Tragfähigkeit dadurch erzielt werden k&waen, wenn die Gummileister die den äusseren mit dem inneren Trägerteil verbinden» einen rhombenförmigen Querschnitt erhalten· In diesem #alle entstehen in der Bruekrichtung abstutzende &ummirippen, die sowohl grosse Tragfahig keit, als auch infolge ihres progressiven Terformungswi der Standes eine weiche ^aehgibigkeitThe furnace is intended contrast "by means of a similar design to achieve a Iiagers iederwirkung" whose capacity and Pederweg is genHgend large "u.dgl.abzufedern to d Amit the axes of ^ Ahr testify example trailers" agricultural vehicles, Lastkarr en Δ 8 was found that t nu.r large leather paths are obtained in sufficient "load capacity characterized Waen k when the rubber Leister receive a diamond-shaped cross-section, the external connection to the inner support member» · in this #alle arise in the Bruekrichtung abstutzende & ummirippen, ness both large Tragfahig, and as a result of their progressive resistance to deformation, the state has a soft ability to act
3PATENTANWALTDB-HASSEIEDEk BLATT ■ 5?ü '5® VOM3PATENTANWALTDB-HASSEIEDEk SHEET ■ 5? Ü '5® VOM
$em£tß-e äer Hemermng lesteilt diese ^ahraetigfederung aus iaeisamdersehiebbaren». mit ihrem %nteliläeae;a durch* in altettttses&e tutismirippeii miteinander verbundenen tos &men einte am ^ahrgestellraheffien befestigt eia aüter©s aaf Her Aob.ee eitei*$ em £ tß-e äer Hemermng divides this axillary springing from iaeisamdersehiebbaren ». with their% nteliläeae; a tos & men connected to each other by * in altettttses & e tutismirippeii attached to the frame raffia eia aüter © s aaf Her Aob.ee eitei *
e^iiamdöfälalgöÄ Bemtell aaeetiiriUAe ^ iiamdöfälalgöÄ Bemtell aaeetiiriUA
der mit eosOfe dea Sttg iiimdOirelitretenden %fj»etlgnngntlttels dem iabson tia4 der MJim leisiit Terliiwadeii werden kasßf tiadThe% fj »etlgnngntlttels dem iabson tia4 of MJim leisiit Terliiwadeii, who joined eosOfe dea Sttg iiimdOirelitrei, are kasß f tiad
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B lei rölistiadigeia Brnrciifedern ^sie.®e.ges «.lait3ad # r e-telidm istad a © © eluaäler than the aadere.
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in WiricuÄg tritt > ist gebiss derin WiricuÄg enters> is the bit
gegen d©B Steg te© ßcluaalen fragkSrpers eine blatte gesetzt, die gegen die öeken3£elenden dea "breiten ^rägerkSrpers anschlägt» Zvm Zweck der ^ergrösseriHig dee federndes liobes "bei aus* reichender Elastiisität ist neuennigsgemäss eine tel@skö$artige der jeweils mit CrEuBmirippen -antereinander verbundenemset a blatte against d © B bridge th © ßcluaalen fragkSrpers that against ö eken3 £ miserable dea "wide ^ rägerkSrpers strikes" CVM purpose of ^ ergrösseriHig dee resilient liobes "in from * reaching Elastiisität is neuennigsgemäss a tel @ skoe $ like the each with CrEuBmirippen - mutually connected
getroffen* Hierbei i£$mnen mehrere irägerkörfej* ineimaaader geseiiae&teit angeerdiiet werdeii, so dass sieh derön Einzellitil)« summieren,hit * Here i £ $ mnen several irägerkörfej * ineimaaader geseiiae & teit are accepted, so that you see derön Single litle) «add up,
der ^eieiiimag »iaÄ ¥©iepielsweise Amsftnrmag**· geuerumg daxgestellt* Iss zeigen* 1 die Anordnung der Paiirgeugabfederung an einemder ^ eieiiimag »iaÄ ¥ © ie, Amsftnrmag ** · geuerumg displayed * show issue * 1 the arrangement of the Paiirgeugabfederung on one
Anhänger -*'ah?s*ug in Seitena»siohtf AbTd. 2 eine* Ansieht der Rückseite desselben, Afefe. 5 in TergrSsserteia SaJstabe eimen Qusrselmitt duroh den federungis&Srper»Trailer - * 'ah? S * ug in Seitena »sioht f AbTd. 2 an * looking at the back of the same, Afefe. 5 in TergrSsserteia SaJstabe a Qusrselmit through the suspension ice & Srper »
4 «ine Ifingeaneioht desselben*4 "ine ifing next to the same *
5 zeigt eine abgefeiert© lusführungsf^rffi des Fe* derungsk^rpers alt vergrössertem Hub,5 shows a celebrated © lusführungsf ^ rffi des Fe * derungsk ^ rpers old enlarged stroke,
DK. BCAJTS KXEI)EK BtATT * DK. BCAJTS KXEI) EK BtATT * zu MSf*-** ♦ VOM to MSf * - ** ♦ VOM
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©iad mittels Stttjsss t die %&gert©il& I der befestigt*© iad by means of Stttjsss t die% & gert © il & I der attached *
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J fist ^ivÄ^attiisi^^* ®i«s# -Tse.ei*««* etwa ^en£önalf«b Omei-Äöteitt* ft» dass itece freieaaJ fist ^ ivÄ ^ attiisi ^^ * ®i «s # -Tse.ei *« «* about ^ en £ önalf« b Omei-Äöteitt * ft »that itece freieaa
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7 an weleaea slÄömfalls f«ait a^ibaft'ead auf vulkanisiert7 an weleaea slÄömfalls f «ait a ^ ibaft'ead on vulcanized
•"ea? frlgerteil f ist*■. v^a^Äftfswei^e unte^ 2wi6Qh.©n3.age Platte 8r mit tor faiir^emgiatSse 9 fest Ter^aa4«ß# auf wele3äer die Bäder 1© -eitzea^'• "ea? Frlgerteil is f * ■. V ^ a ^ ^ e Äftfswei unte ^ 2 wi6Qh. © n3.age plate 8 r ^ tor faiir emgiatSse 9 fixed Ter ^ aa4" ß # wele3äer to the baths 1 © -eitzea ^ '
Die aus ü-^Eise3iabsciiD.ittea fcesteIieiadeiPL ^rägep^eile 5 unt sind lait i^reii ©ffeilen Prof 11 selten gegeneiÄander gestellt. Die verfeindeade» fftsaaiieippes ;5 eyiialteji, -cun die Be^eBtigetagefläclien 821 tea Soheak©l3a 4 su öntlastsm t lais auf -Ä#ä Steg des trägers 3 reioitezide StUtzleistem Il ♦The from ü- ^ Eise3iabsciiD.ittea fcesteIieiadeiPL ^ rägep ^ eile 5 unt are lait i ^ reii © ffeilen Prof 11 seldom placed against one another. Die verfeindeade »fftsaaiieippes; 5 eyiialteji, -cun the business floor space 821 tea Soheak © l3a 4 su öntlastsm t lais on -Ä # ä footbridge of the carrier 3 reioitezide support bar Il ♦
Dis WirlaatiLgswöiöe der feeseli-Fiebeaeii iusf&t®tmig ist folgern tie Wiikamg eimer &eai3*ee3it gegem die $tsge defThe WirlaatiLgswöiöe of the feeseli-Fiebeaeii iusf & t®tmig is inferred tie Wiikamg bucket & eai3 * ee3it against the $ tsge def
wurden die ©^ffimirifpwere the © ^ ffimirifp
ihare? eelirägen;' SttStssstellaag aTsgpisagea, wofeei sich, der Abstand der beiden %ägerteile Toaeinaader Yerriiigert. ■•"ei dieser BieguÄg der SusmlrippeJä. tritt zugtetob. eine Terföraoasg dergelisisju. eia.» da diö H§ke der Bifpes. der Sfaltfereitt zwiseii^a. dea Steges 4 uad 6 grosser ©Xs dieSpalfbreite ist·ihare? eelirägen; ' SttStssstellaag aTsgpisagea, wofeei, the distance between the two% anger parts Toaeinaader Yerriiigert. ■ • "With this bend of the SusmlrippeJä. Occurs to. A Terföraoasg dergelisisju. Eia.» since the height of the bifpes.
Bisse Terfoiiiatmgsarlsit ist ^rögressiTj sie tonnBisse Terfoiiiatmgsarlsit is ^ rögressiTj they tonn
isr Weiefelie.it des Terwendeten Smsimis in gewissem Ausiaasse den Bedingungen , iusfees, der fragfäkigkeit »angepasstisr Weiefelie.it des Terwendeten Smsimis in a certain way Leave the conditions, iusfees, adapted to the questionability
der |slas<fca&g. te Brmefcteraft« sieluerfcthe | slas <fca & g. te Brmefcteraft «sieluerfc
sä dem frägereeii^Äelii dwök aXleimlges sieren.» ^m sä dem frägereeii ^ Äelii dwök aXleimlges. " ^ m
let YermiedeQ, da solelie 2ngBpanims.g infolge der leiaten 11let YermiedeQ, as solelie 2ngBpanims.g as a result of the leiaten 11
und der Anschlagplatte 8and the stop plate 8
die afc stilt zend wirket niclitthe afc stilt zend doesn't work
kann smell teroli telesköpartige Anerdiimag dercan smell teroli telescopic anerdiimag the
4*»4f' UM 6* eia© gröseere StÜtaweite d$r Hippen eiae Tergrösetrung des federndea Hufeee erzielen«4 * »4 f 'UM 6 * eia © achieve a larger post width d $ r hip eiae stepping into the resilient hoof size«
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1950B0004083 DE1619340U (en) | 1950-12-15 | 1950-12-15 | VEHICLE SUSPENSION. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1950B0004083 DE1619340U (en) | 1950-12-15 | 1950-12-15 | VEHICLE SUSPENSION. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1619340U true DE1619340U (en) | 1951-02-01 |
Family
ID=29752522
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1950B0004083 Expired DE1619340U (en) | 1950-12-15 | 1950-12-15 | VEHICLE SUSPENSION. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1619340U (en) |
-
1950
- 1950-12-15 DE DE1950B0004083 patent/DE1619340U/en not_active Expired
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