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0 140i. i-, 0 w'
gjml y&tge-B ) 8e adaBmrsavogs Boe& asa-
ermögliobtean* fthrzeugeebne große Boden ab=-
&B@a, TO& dr Sw-eme a&r y &< rsecd es
41e hhneua. ; von de-r Se11e - obe Ge-f'ahr tär da. Faeugfode%"
den,
BaMy « hti ej : a&bci sy eres&ag'mene SRäe
wsdB a&ta Seb aMBslen esi as.
windeu Xmtffl geberem-fthmeffleau allen erde-aklieben Punktex4
eBtgeramaster'4as ; heg e&ffa JBn
Abb. seigt <g Spalwadss ait aeSr . &y ?
Abb. le » igt die » it Zubehbr u. zwaxz
B) etm''a'@y a. jaht
*eimtr Verwendwagimrt.
Der be*tehtz
aobwere fahrzeffl
wesy eewßäag<w ? t
r ain&lwsBs. jas jbßr&atwtat
JL* m 2 BpMiBSi. e estpreeetf ber s&Ezasg
1 Scsl'M A Srtwasßggtyie e-NBi ()
'Der-Autbau I*t f-olgendert-2 PI**bets « Otänder (a) v « ind
mit dem
jtal aß$& MgMM <a.
. mas- ? 8 sbeSas aBrSg (h) it den ßids. ea
aES (*
nhi-ebem {1}.
beiden Jirterteile di* 1*Zarplette (*) ein-
lembauttwel, ete =r u. Mhrang de* uuttrm
ag . mmha dea obsa. Sgat&sre (e). Bi &e8s&st8sSF
dta YI=-
ie 'erWIe y FseitßwSßäey, l'ge&t ($) es-
ind
( dia&t. Af as 8be3L 4<e8nS&aasesa8 sw
8i&$ea (e) etheeait 2 ae&aB. at & a
R< «] Eafls r 3LseSMBey 'rr iRBa' i. &'&. D iss&dM
!'to Spindelmtt-er (e) h&t eine r « &t » ktge » =#deren
Oberteil zit
d b&i< Iaisaa. im () ßjS. Slt . ea, a4<
der lantenträgernab*en (b1) d : kont,. Auf das j3b*rtell der
Spludelwelle
(d) i*t der Umakarb, *l Antrieb 4 «) bei der leilibt-
1& Spi... 1. t. ter (t) Mt el reeht~ktp h, deret1 Oh$ríel1
1fì1"t
ehtU' !'balli6- ld aWU. ft ta1f, 41e Ar Aafn und entJJg
4eJ" : ta8te. tmabtJen Ud) <<1eat. A. : f 8..} >teil
der Spindelwelle
winde (B) a » ei » r gex*balithon
wl @is vE'aia. &y'ß stss si gsste& Bag
geateokt ist*Bel der Soh » rjastwinde (, 4*) $lot der Spiudelmtriieb
duruh
eine (gl) auggebilde-t. rer jastentriger (h) begteht
a<-eem Stg Si&hltg, && dses MR Ssäen Tyge8a&<n
(hl) s aMl ais. aisd<l& Sßerteil ds Scgr
eta (h2) ei-n-Ob-
nabem (b1), sind die Aunspahrtw
As a&&r'4iB@n eata-bey (), i& ss aRr St&lltie
SNtebß&s deron ntrl 2 bamsseas (i) saelt
ad3'aM sbs as w&edi afss&eßsäe L) gi@a. teheaa sä.
mr
brSees.
brttaken.
Die In der Abb. 2-tng-ge » irtm X*-nr » ich. 4n (X) vbezpi4%
tmm In ! lebnitt
die rb » eierabzen bezw, poratztaer d'er die nurkant-etteu
afadipaBktedl do-8 ie% ßbetsgttToresn aßln mass
J<-
aaaspraeh :
gatomann, urueh
dadurch zwei =abhängig vonelriander wirkende
winäplndslde n stshenr Fem in e ßines iGdanstSar
eingebaut wind, mitt&ls der Spia&la&tteydure@infaehea-*'öaa"
init KogelradS4,-triebe Ube-ree-tzten Rundkurbelantrieblin
Verbindung
mit adamL&atsRtyäge & eaSleta aas yga-as-är
beliebigen 4.'>talleivon der Seit pvm Boden abheben kann.
r
0 140i. i-, 0 w '
gjml y & tge-B) 8e adaBmrsavogs Boe & asa-
enables * vehicle level large floor from = -
& B @ a, TO & dr Sw-eme a & r y &<rsecd es
41e hhneua. ; by de-r Se11e - there is a high risk. Faeugfode% "the,
BaMy «hti ej: a & bci sy eres &ag'mene SRäe
wsdB a & ta Seb aMBslen esi as.
windeu Xmtffl geberem-fthmeffleau all earth-loving pointsex4
eBtgeramaster'4as; heg e & ffa JBn
Fig. Seigt <g Spalwadss ait aeSr. & y?
Fig. Shows the »it accessories and zwaxz
B) etm``a '@ y a. yes
* only used.
The be * tehtz
aobwere vehicle
wesy eewßäag <w? t
r ain & lwsBs. jas jbßr & atwtat
JL * m 2 BpMiBSi. e estpreeetf about s & Ezasg
1 Scsl'M A Srtwasßggtyie e-NBi ()
'Der-Autbau I * t f-olgendert-2 PI ** bets "Otänder (a) v" ind with the
jtal ate $ & MgMM <a.
. mas-? 8 sbeSas aBrSg (h) it den ßids. ea
aES (*
nhi-ebem {1}.
both Jirterteile di * 1 * Zarplette (*) one
lembauttwel, ete = r and Mhrang de * uuttrm
ag. mmha dea obsa. Sgat & sre (e). Bi & e8s & st8sSF
dta YI = -
ie 'erwIe y FseitßwSßäey, l'ge & t ($) es-
ind
(dia & t. Af as 8be3L 4 <e8nS & aasesa8 sw
8i & $ ea (e) etheeait 2 ae & aB. at & a
R <«] Eafls r 3LseSMBey 'rr iRBa' i. &'&. D iss & dM
! 'to Spindelmtt-er (e) h & t a r «& t» ktge »= # whose upper part quote
d b & i <Iaisaa. im () ßjS. Slt. ea, a4 <
of the lantenträgernab * en (b1) d: cont ,. On the j3b * rtell of the Spludelwelle
(d) i * t the Umakarb, * l drive 4 «) in the leilibt-
1 & Spi ... 1. t. ter (t) Mt el reeht ~ ktp h, deret1 Oh $ ríel1 1fì1 "t
ehtU '!' balli6- ld aWU. ft ta1f, 41e Ar Aafn and entJg
4eJ ": ta8te. TmabtJen Ud) << 1eat. A.: f 8 ..}> part of the spindle shaft
winch (B) a »egg» r gex * balithon
wl @is vE'aia. &y'ß stss si gsste & Bag
geateokt is * Bel der Sohrjastwinde (, 4 *) $ lot the Spiudelmtriieb duruh
a (gl) eye-t. rer jastentriger (h) commits
a <-eem Stg Si & hltg, && dses MR Ssätze Tyge8a &<n
(hl) s aMl ais. aisd <l & Sßteil ds Scgr
eta (h2) ei-n-ob-
nabem (b1), are the Aunspahrtw
As a &&r'4iB @ n eata-bey (), i & ss aRr St & lltie
SNtebß & s deron ntrl 2 bamsseas (i) saelt
ad3'aM sbs as w & edi afss & eßsäe L) gi @ a. teheaa sä. mr
brSees.
brttaken.
The in Fig. 2-tng-ge »irtm X * -nr» i. 4n (X) vbezpi4% tmm In! lebnitt
the rb »egg abzen and poratztaer d'er the nurkant-etteu
afadipaBktedl do-8 ie% ßbetsgttToresn aßln mass
J <-
aaaspraeh:
gatomann, urueh
thus two = dependent on each other
winäplndslde n stshenr Fem in e ßines iGdanstSar
built-in wind, mitt & ls the Spia & la & tteydure @ infaehea - * 'öaa "
init KogelradS4, -triebe Ube-ree-etzten round crank drive in connection
with adamL & atsRtyäge & eaSleta aas yga-as-är
any 4. '> valley from which the side pvm floor can stand out.