Geräuschdämpfende Befestigung- des Ständerblechpaketes' bei elektrischen
Ivlaschnen mittlerer oder kleiner Leistung _ Bei elektri=schen 1VTaschinen ist das
Ständerblehhpaket. in einem -es von außen umgebenden Gehäuse gelagert: Bekanntlich
führt das Blechpaket während des Betriebes der Maschine - angeregt durch - elektrische
und magnetische- Kräfte - Schwingungen ausdie über die Befestigungsmittel auf den
Gehäusemantel- übertragen vlerden, der sie seinerseit=s als: Geräusch. an die Ummelt
abetxähltDabei sind de Schwingungsamplituden des Blechpaketes meist wesentlich geringer,
...da das Blechpaket -verhältnismäßig steif` ist, während der Gehäusemantel gerade
bei elektrischen Faschinen mittlerer
oder kleinerer Leistung aus
einem verhältnismäßig dünnen Blech gebildet wird. Der Gehäusemantel führt dementsprechend
- einmal angeregt -.Schwingungen mit wesentlich größerer Amplitude durch. Außerdem
korAmt der Gehäusemantel als außenliegendes Konstruktionselement für den durch Körperschall
bedingten Geräuschanteil besondere Bedeutung zu. -Will man das von der elektrischen
Maschine nach außen abgegebene Geräusch mindern, so ergibt sich das Problem, die
durch die Verbindungskörper erfolgende Ubertragung der Schwingungen des Blechpaketes
auf: den Gehäusemantel zu vermeiden oder herabzusetzen. Bei großen elektrischen
Maschinen, insbesondere bei Turbogeneretoren, ist "es bekannt, eine Körperschallisolierung
zwischen dem Gehäuse und dem Blechpaket durch eine Aufhängung des Blechpaketes über
Tangentialfedern durchzuführen. Eine derartige konstruktive Lösung ist bei Maschinen
mittlerer oder kleinerer Leistung im allgemeinen nicht durchführbar, da durch die
erforderlichen Federviege der wesentlich kleinere Luftspalt solcher Maschinen nicht
eingehalten werden kann. Außerdem vrerden kleinere elektr bche Ttiaschine n in unterschiedlichen
Aufstellungslagen betrieben, so 'daß eine federnde Aufhängung des Blechpaketes viegen
der dann unterschiedlich angreifenden Schirerkraft praktisch nicht möglich ist.
Komplizierte Federkonstruktionen verbieten sich bei kleineren Msschinen.auch wiegen
ihrer dufi,Jendigen Herstellung und der damit verbundenen hohen Kosten.
Die
bisher ausgeführten Federkonstruktionen dieser Art benutzen ferner Stahlfedern,
deren isolierende Wirkung vorzugsweise auf niedrige Frequenzen unter 200 Hz, bei
Turbogeneratoren vorzugsweise-auf 100 Hz gerichtet ist. Bei höheren Frequenzen
sind die dämpfenden Eigenschaften. solcher Federn aber schlechter: Bei den elektrischen
Iaschinen mittlerer oder kleinerer Leistung müssen zur Geräuschminderung im wesentlichen
höhere Frequenzen -(über 500 fiz) gedämpft werden. Die Eifindung zeigt daher einen
anderen Weg zur Körperschallisolierung. Gemäß der vorliegenden Erfindung bestehen
bei elektrischen Maschinen mittlerer und kleinerer Leistung die Verbindungskörper
zwischen dem Blechpaket und dem Gehäusemantel aus einem Kunststoff mit hoher innerer
Dämpfung, bei dem das Dämpfungsmaximum auf den Bereich der BetriebstemDeratur der
zu verbindenden Teile eingestellt ist. . Durch die innere Dä.mpung in dem Kunststoff,
die gerade bei den vorhandenen höheren Frequenzen besonders wirkungsvoll ist, wird"
die Weherle tung des auf den Gehäusemantel stark eingeschränkt bzwunterbrochen.
Daher entfällt der wichtigste Anteil des nach außen abgegebenen Geräusches und man
erzielt eine si-ii-°bare Geräuschminderung, die im Bereich der Betriebstemperatur
am größten ist. _ Bei der Auswahl des verwendeten Kunststoffes ist außerdem noch-.
darauf-zu achten, daß dieser bei der Betriebstemperatur und-den gegebenen Beanspruchungen
eine ausreichende Formbeständigkeit besitzt, damit die Zentrierung und genaue Zage
des Blechpakütes
erhalten bleibt, auch wenn während des Betriebes
der lrlaschine einseitig wirkende Kräfte, wie z.B. magnetischer Zug, auftreten.
Dies ist gerade bei elektrischen Maschinen mittlerer oder kleinerer Leistung wichtig,
da diese mit einem sehr-engen Luftspalt zwischen dem Ständerblechpaket und dem Läufer
arbeiten. 111s Kunststoff für die .Verbindungskörper gemäß der Erfindung ist z.B.
Folyvinylchlorid geeignet, bei dein der gewünschte Temperaturbereich für das Dämpfungsmaximum
durch Änderung bzw. Auswahl des Weichinacheranteils eingestellt werden kann. xleiterhin
sind Thermoplaste oder ausgehärtete Gießharze,. wie Polyurethanharze, Epoxydharze
oder Polyesterharze vezwendbar. Die Harzanteile dieser Stoffe sind so zu wählen,
daß ihre Einfriertemperatur unter deri Bereich der Betriebstemperatur liegt, weil
die größte innere Dämpfung bei den über der Einfriertemperatur liegenden Temperaturen
erreicht wird. Durch eine Variation der Harzanteile läßt sich die größte Dämpfung
in den jeweils gewünschten Temperaturbereich verschieben. Die Verbindungskörper
aus Kunststoff mit hoher innerer Dämpfung können in bekannter Weise aas getrennte
Listanzstege ausgebildet sein, über die das zusammengespannte Blechpaket in den
Gehäusemantel engepreßt wird. Es empfiehlt sich weiterhin in Durchführung des Erfindungsgedankens,
den Verbindungskörper als laufende Auskleidung des Gehäusemantels auszubilden, die
das Blechpaket trägt. Diese Ausführung hat den Vorteil, daß die
tragende Fläche des Kunststoffes sehr groß ist. Daher ist
wegen der entsprec--hend geringeren spezifischen Beanspruehung-
durch das eingefügte Blechpaket die Formbeständigkeit des Kunst-
Stoffes vergrößert Und damit die Maßgenauigkeit des: Blech--
paketes . In geräuschdämmender Hinsicht erhält man durch diese
Anordnung außerdem noch den Vorteil, daß der Kunststoff auf
-
dem dünnwandigen Gehäusemantel wie ein zur-Entdröhnungi äufge-.
brächter Belag wirkt. Da in -einer solchen Anordnung-nicht
-nur
erreicht w=ird, daß `die Schwingung des Gehäuses nicht über
die .
Amplituden der Blechpake:tschwingungen gelangen, sondern das
.
Gehäuse auch zu geringeren Amplituden geführt wer_den:kann,
kommt
dem Gehäuse in dieser solchen Anordnung die Wirkung, einer
.gib:- -
schirmung des Blechpaketes zü- . .
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Figuren 1 und.2
schematisch dargestellt. _ '
Das Ständerblechpaket 1 einer elektrischen Maschine mittlerer
Leistung ist mit Hilfe der an Rücken der Bleche angeordneten
ZeisteQ2 zu einem mechanisch festen Gebilde zusammengehalten.
Der Gehäusemantel 3 umgibt' das Ständerblechpäket .1 kcnzentris.ch
und ist mit: diesem über Distanzstege 4 verbunden.:: Die-Distanz-
Stege ¢ bestehen aus Polyvinylchlord, dessen-I"leichmacheranteil
so gewählt ist, daß sich das r.,Iäximum der inneren Dämpfung-im
Bereich der Betriebstemperaturen des -Blechpaketrückes befindet-.
Durch das zwischengeschaltete P'olyvinylchlorid wind die Körper-
schallübertragung von-dem Ständerblechpaket 1 auf den Gehäusemantel
3 verhindert. Die'-Abmessungen die Abmessungen der Auflageflächen der Distanzstege
4 sind außerdem so gewählt, daß sie bei der BcansprucI.ung durch das eingepreßte
Ständerblechpaket f ormbeständig bleiben, so daß die Ausrichtung bzw. Zentrierung
des Ständerblechpaketes erhalten bleibt.Noise-dampening fastening of the stator core for electric brackets of medium or low power _ The stator core is used for electrical 1V machines. stored in a housing that surrounds it from the outside: it is well known that the laminated core performs during operation of the machine - excited by - electrical and magnetic forces - vibrations which are transmitted via the fastening means to the housing shell, which in turn = s as: noise. The vibration amplitudes of the laminated core are usually much lower, ... because the laminated core is `` relatively stiff '', while the casing shell is made of a relatively thin sheet metal, especially in the case of electrical fascines of medium or low power. The housing shell accordingly - once excited - carries out vibrations with a significantly larger amplitude. In addition, as an external structural element, the housing jacket is of particular importance for the noise component caused by structure-borne noise. If you want to reduce the noise emitted to the outside by the electrical machine, the problem arises of avoiding or reducing the transmission of the vibrations of the laminated core to the housing jacket, which takes place through the connecting body. In large electrical machines, especially in turbo-generators, it is known to "perform structure-borne sound insulation between the housing and the laminated core by suspending the laminated core via tangential springs In addition, smaller electrical machines are operated in different installation positions, so that a resilient suspension of the laminated core is practically not possible due to the different acting Schirerkraft. Complicated spring constructions are forbidden with smaller ones Msschinen.also weigh their dufi, Jendigen production and the associated high costs. The spring constructions of this type carried out up to now also use steel springs, the insulating effect of which is preferably low rige frequencies below 200 Hz, preferably in turbo-generators-is directed to 100 Hz. At higher frequencies the damping properties are. Such springs, however, are worse: in the case of electrical machines of medium or lower power, essentially higher frequencies (over 500 fiz) have to be damped to reduce noise. The invention therefore shows another way to isolate structure-borne noise. According to the present invention, the connecting bodies between the laminated core and the housing shell are made of a plastic with high internal damping in which the damping maximum is set to the range of the operating temperature of the parts to be connected in electrical machines of medium and low power. . The internal damping in the plastic, which is particularly effective with the higher frequencies present, "severely restricts or interrupts the strength of the sound on the housing shell. Therefore, the most important part of the noise emitted to the outside is eliminated and one achieves a safe The greatest possible noise reduction in the operating temperature range. When selecting the plastic used, it must also be ensured that it has sufficient dimensional stability at the operating temperature and the given stresses so that it is centered and the exact shape of the laminated core is retained, even if unilateral forces, such as magnetic pull, occur during operation of the machine. This is particularly important for electrical machines of medium or low power, as these have a very narrow air gap between the laminated stator and the runner work. 111s plastic for the .connector g According to the invention, polyvinyl chloride is suitable, for example, in which the desired temperature range for the attenuation maximum can be set by changing or selecting the softening component. xleiterhin are thermoplastics or hardened casting resins. such as polyurethane resins, epoxy resins or polyester resins can be used. The resin content of these substances should be selected so that their glass transition temperature is below the operating temperature range, because the greatest internal damping is achieved at temperatures above the glass transition temperature. By varying the resin proportions, the greatest attenuation can be shifted to the temperature range required in each case. The connecting body made of plastic with high internal damping can be formed in a known manner as separate listanzstege, over which the clamped laminated core is pressed into the housing shell. It is also advisable to implement the idea of the invention to design the connecting body as a running lining of the housing jacket, which carries the laminated core. This design has the advantage that the bearing surface of the plastic is very large. thats why
due to the correspondingly lower specific stress
the dimensional stability of the synthetic
And with it the dimensional accuracy of: Sheet metal
package. In terms of noise reduction, you get through this
Arrangement also has the advantage that the plastic on -
the thin-walled housing shell like a sound deadening device.
Brächter coating works. Since in such an arrangement not only
it is achieved that `the vibration of the housing does not exceed the.
Amplitudes of the sheet packs: t vibrations get, but that.
Housing can also be guided to lower amplitudes: can, come
the housing in this such arrangement the effect of giving: - -
shielding of the laminated core. .
Exemplary embodiments of the invention are shown in FIGS. 1 and 2
shown schematically. _ '
The stator core 1 of an electrical machine medium
Power is with the help of the arranged on the back of the metal sheets
ZeisteQ2 held together to form a mechanically strong structure.
The housing jacket 3 surrounds the stator sheet package .1 kcnzentris.ch
and is connected to: this via spacer bars 4. :: The distance
Bars ¢ consist of polyvinylchloride, the -I "part of which is a softener
is chosen so that the r., Iaximum of the internal damping-im
The operating temperature range of the sheet metal core is located.
The interposed polyvinyl chloride winds the body
Sound transmission from the stator core 1 to the housing jacket 3 is prevented. The dimensions, the dimensions of the bearing surfaces of the spacer bars 4, are also chosen so that they remain shape-stable when the stator core is pressed in, so that the alignment or centering of the stator core is maintained.
Figur- 2 zeigt einen ähnlich aufgebauten Ständer einer elektrischen
Maschine. Für die gleichen Zeile sind die gleibhen Bezugszeichen beibehalten worden.
Anstelle der einzelnen Distanzstege 4 ist bei diesem-Ausführungsbeispiel der Erfindung
der Verbindungskörper aus Kunststoff als eine im Innern des Gehäusemantels 3 unilaufende
hüskleidung 5 ausgebildet. Diese trägt auf ihrer gesamter Innenfläche das durch
die Leisten 2 in sich verspannte Ständerblechpaket 1. Die Herstellung dieser Auskleidung
erfolgt zweckmäßig durch Ausgießen des maßgenau eingestellten-Zwischenraumes zwischen
dem Blechpaket und dem Gehäuse.Figure 2 shows a similarly constructed stator of an electrical
Machine. The same reference numbers have been retained for the same line.
Instead of the individual spacer bars 4, in this exemplary embodiment of the invention
the connecting body made of plastic as a non-running inside the housing jacket 3
Huskwear 5 trained. This carries this through on its entire inner surface
the strips 2 braced stator core 1. The manufacture of this lining
is expediently carried out by pouring out the precisely adjusted space between
the laminated core and the housing.