Aa BMr< Ff s.
dz Jt a. mt
&f- ! g. s- a s
mtie sm t ae <mM6 $
werden* solgte xmftwaaene gi* » # alo
<e esi$ a $s3$ s
st v XMs Mes'ß<- iN.
x= 7aat beimenterfttet desbalb oebx>nsn'den erwabetto
z : rattwa&-e, *
t-
tun : e : t. tet.
249rb öle zwolte $-tg. : re wehriden kozizte, *.
aw@s swß-Stßtes asmet
&a s Mfe-
- s.-e ee es$-i-<@. i w ns'i
dte laaulause das Wagens an nio't aobon verur-Sti siodaos
#Ot P4iibaiz in der trerstebond b*Oobriobeaeiz Art unter
Sf vs ? st*.
e vsM y
iie s. uluse des Wagen. an elch. "bOA., erltibrsi, sodaa
4 Saa i y yna brt a
er jg, F ee ja aa
$ Ny Qjß tsfi& . axßs-
aLS ? , eley 6 <&$
,.
a @. s , s§ $i9 aeffs Te n
der Wagenwanurchie Trittstafeerdetwir*"
Gemmes vorliegender Iieuerung ist die instietrßppe derart
ausgebilàet) dass zwei ale stufen beilden$a rittbretter vorae
sehen sind von deren das obere um einen Drehuapfen ausschwinge.
am Fahr-Sestell gelagert Ist Ulla mit dem'das untere Trlttb
: ratt
mittels Doppeltester freitragend verban6@n ist, Sieruröh ergi
sich, die Mögliheit die Treppe unter <Sea ! J-soagboden
einsu-
klappen
Beß&Raers vorteilhaft ist <3ie seeyaBsgea&ße Ausbilda
bei welcher 6, er Dretnankt für die obere Stufe unterhalb den
Auf-
trittes iegt und ieiestufe mitesrezafn verbisse ne-B
Arme mit je eisem winkelformigen AnsoRIa verehen sinä. Bei
zip
ser Ausbildung wird die Abstiitzung der oberen Trittstute in
eim
father und dauerhafter Weise durch feste Aus0U-US, 0 mit grosoen$
widerstaaaefbigen Anschlageflachea bewirkt.
Versieht man neuerungsgemäss ie u-stere rittstufe bei-
derseits s mit einem stumpfwinklig twn AufirLtt -ßLU$IUlen
Auileger.
arm. an dem die einen Ziaen der begrenzt oobffenkbazexi Lenkerpaa-
re ungelenkt sinde deren andere ßnden an den Seitenfläahen
der
oberen Stufe gelenkig befestigt sind, so ist nichtnur das Zusam-
menappe er beiden Stufen aiS&lich snaern jäie aseen liefen-
de Trittstnfe ird so gef&hrt öass sie sieh is ie Sbene
der Wa-
genwa-nd
Zur Bressan der Scenkbewegung der Lenkerre sind geass
öer Nenerans ie vorderen Lenerarme eises eaen Paares sit ein<M
Ansatt verseheneeseaie schrien Asleerarme in er Se
brnosstellQjs. ger repe anschlagen*
Auf ac'eichnn ist eine beispielsweise Asflitsrunsfora aes
Gegenstans der eu. eng. dargestellte
,, 1..
an der Rckseite eines-raftwagens
w & sser $eia ea friss ''
Mptes
Euuget1, ppten fte1Je J
Sr fM . ftTsß M <8 es'& -
t « bab der Titrete-eutig in der Raetword 9 Ist die anstieß-
trei) pe eustlappba : c
eie aUS d= be44tM TZitti-
t@ aßa sgrt
@ etß stt ss 6s <s Tt-
9 gelagert ist* riete
Mtfs. < e iea tys @-ve e & ?
dEm ßalteafliiobeat mtt e e1em frg$rm 8 ver. eb~. 4er an
e1GM Drtihtapeh 9 gelagert ist. Diese vrehea) f $1t$e
Sss $ Seß- inf$r$ ß
si. alegt s iy6 @ Safe aetel-
s @@t<as
Die ltreu b44den Bndon jo
ena. e3. &3. & ? dieses isa ie-beeN
13 utd 14 ialt ibren U-nteren £faden eelerattp, VerbUe4M4,
» J. 4
o&yo n ! sea* 3. siß in eiajSt i8t& aia-
andet an d « Zebtem der, j ; rage : raen 8 ebenta, 110 gelonklg
tmaebraobt. * Itre wird durch dext a, 4 Lex'k*3r
14 15 begrenzte
e-te ot »
Saes. '6 l& * S eisa
ta as @ Jti'. t$ t
f&ge a* as&cß& tsi$$
" Iweatefrehpunkte. fee'lttatut. ubr. t', in i. Was. a-
oye
: y. tate 16 4. r Yf. tr 3.... 1cb'tr t 1te4. Jh
e e T Mr wa
Aa BMr <Ff s.
dz Jt a. mt
& f-! G. s- as
mtie sm t ae <mM6 $
will * follow xmftwaaene gi * »# alo
<e esi $ a $ s3 $ s
st v XMs Mes'ß <- iN.
x = 7aat beimenterfttet desbalb oebx>nsn'den erwabetto
z: rattwa & -e, *
t-
do: e: t. tet.
249rb oils twelfth $ -tg. : re wehriden kozizte, *.
aw @ s swß-Stßtes asmet
& a s Mfe-
- s.-e ee es $ -i - <@. iw ns'i
dte laaulause the car to nio't aobon verur-Sti siodaos
#Ot P4iibaiz in the trerstebond b * Oobriobeaeiz species below
Sf vs? st *.
e vsM y
iie s. uluse of the car. to moose. "bOA., erltibrsi, sodaa
4 Saa iy yna brt a
he jg, F ee yes aa
$ Ny Qjß tsfi &. axßs-
as ? , eley 6 <& $
,.
a @. s, s§ $ i9 aeffs Te n
the wagon is the stepping stone we * "
According to the present opinion, the instietrippe is like this
trained) that two ale stages form $ a footboards vorae
can be seen of the upper swinging around a pivot.
stored at the Fahr-Sestell is Ulla with the lower step: ratt
verban6 @ n is self-supporting by means of a double tester, Sieruröh ergi
the possibility of taking the stairs under <Sea! J-soagboden
Valves
Beß & Raers is beneficial <3ie seeyaBsgea & ße traininga
at which 6, he drifts for the upper step below the
step it yegt and ieiestufe mitesrezafn verbisse ne-B
The arms are each decorated with an iron angular AnsoRIa sinä. With zip
This training is the support of the upper step mare in one
father and permanent way through solid Aus0U-US, 0 with large $
Resistant stop surface a caused.
If, in accordance with the latest innovation, the u-stere step is
on the other hand with an obtuse angle twn upright -ßLU $ IUlen Auileger.
poor. on which one Ziaen the limited oobffenkbazexi handlebar pair-
The other ends are unguided on the side surfaces of the
are articulated on the upper step, then not only the
menappe he two levels aiS & lich snaern jäie aseen ran-
The step is guided so that it can be seen is the level of the
genwa-nd
To Bressan the pivoting movement of the handlebars are geass
öer Nenerans the anterior lener arms of this pair sit a <M
Instead of being provided, empty arms screamed into him
brnosstellQjs. to hit the repe *
On ac'eichnn, for example, Asflitsrunsfora aes
Object of the eu. closely. shown
,, 1..
at the back of a raft wagon
w & sser $ eia ea friss ''
Mptes
Euuget1, ppten fte1Je J
Sr fM. ftTsß M <8 es'& -
t «bab the titled in the Raetword 9 Is the offensive
trei) pe eustlappba: c
eie out d = be44tM TZitti-
t @ aßa sgrt
@ etß stt ss 6s <s Tt-
9 is stored * advised
Mtfs. <e iea tys @ -ve e &?
dEm ßalteafliiobeat mtt e1em frg $ rm 8 ver. eb ~. 4 on
e1GM Drtihtapeh 9 is stored. This vrehea) f $ 1t $ e
Sss $ Seß- inf $ r $ ß
si. s iy6 @ Safe aetel-
s @@ t <as
The loyal to Bndon jo
ena. e3. & 3. &? this isa ie-beeN
13 utd 14 ialt ibren U-nteren £ faden eelerattp, VerbUe4M4, »J. 4
o & yo n! sea * 3. siß in eiajSt i8t & aia-
andet at the Zebtem der, j; rage: raen 8 ebenta, 110 gelonklg
tmaebraobt. * Itre is replaced by dext a, 4 Lex'k * 3r
14 15 limited
e-te ot »
Saes. '6 l & * S eisa
ta as @ Jti '. t $ t
f & ge a * as & cß & tsi $$
"Iweatefrehpunkte. Fee'lttatut. Ubr. T ', in i. Was. A-
oye
: y. tate 16 4th r Yf. tr 3 .... 1cb'tr t 1te4. Century
ee T Mr wa