DE1575925C

DE1575925C - Hydraulically operated disc friction clutch, in particular a double clutch

Info

Publication number: DE1575925C
Authority: DE
Inventors: Harry Roscoe Libertyville 111. Wilson (V.St.A.)
Original assignee: International Harvester Company, Chicago, 111. (V.St.A.)

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulisch be- Weitere Merkmale der Erfindung sind an HandThe invention relates to a hydraulic loading system. Further features of the invention are to hand

tätigbare Scheiben-Reibungskupplung, insbesondere zweier in der Zeichnung dargestellter Ausführungs-activatable disc friction clutch, in particular two embodiments shown in the drawing

Doppelkupplung, die entgegen der Kraft von Druck- beispiele beschrieben. In dieser zeigtDouble clutch, which is contrary to the force described by pressure examples. In this shows

federn durch einen mit Druckflüssigkeit beauf- Fig. 1 einen vertikalen Längsschnitt nach derspring through a pressurized fluid. Fig. 1 shows a vertical longitudinal section according to the

schlagten Druckkolben einrückbar ist. S Linie I-I in F i g. 5 durch eine erste Ausführungsformstruck plunger is engageable. S line I-I in FIG. 5 by a first embodiment

Kupplungen dieser Art werden häufig in Verbin- einer als Doppelkupplung ausgebildeten Reibungsdung mit Getrieben angewendet, bei denen es er- kupplung, Clutches of this type are often used in connection with a friction clutch designed as a double clutch with gearboxes in which it

wünscht ist, den Schaltvorgang so kurz wie möglich F i g. 2 einen vergrößerten Teilschnitt der in F i g. 1 auszuführen. Dabei läßt es sich aber nicht vermeiden, dargestellten Doppelkupplung,
daß beträchtliche Schaltstöße auftreten, welche nicht io F i g. 3 einen senkrechten Längsschnitt nach der nur für die Getriebe nachteilig sind, sondern auch Linie III-III in Fig. 6 einer zweiten Ausführungseine starke Abnutzung der Kupplung zur Folge form, - ~
haben. Um diesem Nachteil zu begegnen, ist bereits F i g. 4 einen vergrößerten Teilschnitt der in vorgeschlagen worden) Mittel anzuwenden, welche F i g. 3 dargestellten Doppelkupplung,
zwischen der ersten Berührung und dem vollen Ein- 13 F i g. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in F i g. 1 griff der beiden Kupplungshälften ein Zeitintervall undis desired, the switching process as short as possible F i g. FIG. 2 shows an enlarged partial section of the FIG. 1 to run. However, it cannot be avoided that the double clutch shown,
that considerable shift shocks occur which are not io F i g. 3 shows a vertical longitudinal section according to which only the gearbox is disadvantageous, but also line III-III in FIG
to have. To counter this disadvantage, FIG. 4 is an enlarged partial section of the means proposed in FIG. 4, which FIG. 3 shown double clutch,
between the first touch and the full input 13 F i g. 5 shows a section along the line VV in FIG. 1 engaged the two coupling halves a time interval and

entstehen lassen. Dies kann erfolgen durch Einstellen F i g. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI inlet arise. This can be done by setting F i g. 6 shows a section along the line VI-VI in

des Anfangsdruckes in Anpassung an die jeweiligen F i g. 3.of the initial pressure in adaptation to the respective F i g. 3.

Betriebsverhältnisse, durch allmähliche Drucksteige- Bei dem in Fig. I, 2 und 5 dargestellten erstenOperating conditions, by gradual increase in pressure in the first shown in Fig. I, 2 and 5

rung sowie durch Ausnutzung der auf die Druck- ao Ausführungsbeispiel der Doppelkupplung 10 ist dietion as well as by utilizing the on the pressure ao embodiment of the double clutch 10 is the

flüssigkeit beim Umlaufen der Kupplung einwirken- Antriebswelle 11 in bekannter Weise in Wälzlagernliquid act when rotating the clutch drive shaft 11 in a known manner in roller bearings

den Fliehkraft. . 12 drehbar gelagert. Zwei koaxial zur Antriebswellethe centrifugal force. . 12 rotatably mounted. Two coaxial with the drive shaft

So sind Kupplungen bekanntgeworden, bei denen H angeordnete Abtriebswellen 13 und 14 sind auf Ringkolben zur Anwendung gelangen, denen be- der Antriebswelle 11 über Gleitlager 15 und 16 ebengrenzt bewegliche Druckringe gegenüberliegen, welche a₅ falls drehbar gelagert. Mit den Antriebswellen 13 sich durch Federn sowohl gegen das Kupplungs- _und 14 sind Zahnräder 17 bzw. 18 fest verbunden, gehäuse als auch gegen den Ringkolben abstützen. die mit nicht dargestellten Getriebezahnrädern inSuch clutches have been known, in which H disposed output shafts 13 and 14 are reach the annular piston for the application, which loading of the drive shaft 11 via slide bearings 15 and 16 just adjacent movable thrust rings opposite which a ₅ if rotatably mounted. With the drive shafts 13 by springs against both the clutch _and 14, gears 17 and 18 are firmly connected, the housing and the ring piston are supported. with the transmission gears not shown in

Bei anderen Kupplungen soll die Dämpfung beim ständigem Eingriff stehen. An dem einen Ende der Einschalten durch eine besondere Formgebung des Antriebswelle 11 sind axiale Bohrungen 19 und 20 oder der Betätigungskolben bewirkt werden, bei- 30 vorgesehen, die eine Flüssigkeitsverbindung zwischen spielsweise derart, daß der Kolben zweistufig ausge- der Kupplung und einer nicht dargestellten Druckbildet ist, von denen zunächst der kleinere Kolbenteil flüssigkeitsquelle sowie einer damit verbundenen und anschließend der größere Teil von ,der Druck- Steuereinrichtung herstellen,
flüssigkeit beaufschlagt wird. Die Doppelkupplung weist zwei KolbeneinheitenWith other clutches, the damping should be in constant engagement. At one end of the switching on by a special shape of the drive shaft 11, axial bores 19 and 20 or the actuating piston are provided, at 30, which form a fluid connection between, for example, the piston in two stages of the clutch and a pressure (not shown) is, of which first the smaller piston part produces the liquid source as well as one connected to it and then the larger part of the pressure control device,
liquid is applied. The double clutch has two piston units

Schließlich sind auch Doppelkupplungen nicht _{35 2}1 und 22 auf, die mit Lamellenpaketen 23 und 24Finally, double _{clutches are not 35 2} 1 and 22, those with plate packs 23 and 24

mehr neu, bei denen die beiden Teile nicht gleich- zusammenwirken, welche von der über die Boh-more new, in which the two parts do not work together in the same way, which of the

zeitig, sondern nacheinander unter, Druck gesetzt rungen 19 und 20 sowie Kanäle 49 bzw. 50 zuge-in advance, but one after the other, pressurized stanchions 19 and 20 as well as channels 49 and 50 respectively.

werden, so daß zunächst nur die eine Kupplungs- _führte Druckflüssigkeit beaufschlagt werden können,so that initially only one clutch- _guided hydraulic fluid can be applied,

hälfte zur Wirkung kommt und erst nach Verlauf wodurch eine wahlweise Antriebsverbindung zwischenhalf comes into effect and only after the course whereby an optional drive connection between

einer gewissen Zeitspanne auch die andere Hälfte 40 der Antriebswelle 11 und den Abtriebswellen 13 odera certain period of time also the other half 40 of the drive shaft 11 and the output shafts 13 or

zum Eingriff gebracht wird. ₁₄ möglich ist. Die Antriebswelle 11 weist zwischenis brought into engagement. _{14 is} possible. The drive shaft 11 has between

Die vorgenannten Kupplungen weisen jedoch den den beiden Abtriebswelleri 13 und 14 einen gegen-However, the aforementioned clutches have the two output shafts 13 and 14 an opposite

Nachteil auf, daß sie teils zu kompliziert und verhält- über der Welle 11 im Durchmesser größeren RingteilDisadvantage is that it is sometimes too complicated and behaves over the shaft 11 in the larger diameter ring part

nismäßig groß sind, teils auch zu langsam wirksam 25 auf, der in einen nach außen ragenden Stegteil 26are moderately large, in some cases also effective too slowly 25, which in an outwardly protruding web part 26

werden. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, 45 übergeht, an dessen äußerem Ende nach beidenwill. The invention is based on the object 45 passes, at its outer end after both

diese Nachteile zu beheben. Seiten sich streckende axiale Ringflansche 27 vorge-to remedy these disadvantages. Side stretching axial ring flanges 27 are provided

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch ge- _senen sind, die zusammen mit dem Ringteil 25-und löst, daß der Druckkolben aus mehreren unabhängig dem Steg 26 Ringräume 29 und 30 bilden, welche voneinander verschiebbaren und sich gegen ver- nach, den Lamellenpaketen 23 und 24 hin zu öffnen schieden starke Druckfedern abstützenden, gegenein- 50 sind. Die Ringräume 29 und 30 nach innen abander abgedichteten Teilkolben besteht. schließende Ringkolben 31 sind derart verschiebbar This object is achieved correspond to the invention overall _sene n that solves together with the ring member 25 and that the pressure pistons of several independent of the web 26 the annular spaces 29 and 30 form, which from each other displaceable and extending against comparable, the disk packs 23 and To open 24, there are strong compression springs supporting each other. The annular spaces 29 and 30 are partial pistons sealed from one another inwardly. closing annular pistons 31 are displaceable in this way

Durch diese Ausbildung wird eine Kupplung ge- gelagert, daß sie auf die Lamellenpakete 23 bzw. 24With this design, a clutch is mounted so that it can be attached to the disk packs 23 and 24, respectively

schaffen, die nicht nur einfach und gedrungen im zu- oder von diesen wegbewegt werden können.create that can not only be moved simply and squat in or away from them.

Aufbau, sondern auch verhältnismäßig kurzfristig Koaxial zu den Ringkolben 31 sind Ringkolben 33Structure, but also for a relatively short time coaxial with the annular pistons 31 are annular pistons 33

und in ihrer Wirkung gleichmäßig steigend wirk- 55 angeordnet, die innerhalb der Ringräume 29 und 30and, in their effect, they are arranged in an evenly increasing manner within the annular spaces 29 and 30

sam ist. zwischen den Außenflächen der Teilkolben 31 sowieis sam. between the outer surfaces of the sub-piston 31 as well

Es ist zweckmäßig, die Teilkolben als zwei konzen- den Innenseiten der Ringflansche 27 axial verschieb-It is advisable to axially displace the sub-pistons as two concave inner sides of the annular flanges 27.

trisch zueinander angeordnete Ringkolben auszu- bar gelagert sind. An den Außenseiten der Teilkolbenannular pistons arranged trically to one another are mounted so that they can be extended. On the outside of the partial pistons

bilden. Vorteilhaft kann es aber auch sein, die Teil- 31 sind am Stegteil 26 anliegende Ringschultern 35form. However, it can also be advantageous for the part 31 to be ring shoulders 35 resting on the web part 26

kolben als Ringkolben und als zwei darin in 60 vorgesehen, welche die Ringräume 29 und 30 inpiston provided as an annular piston and as two therein in 60, which the annular spaces 29 and 30 in

Kammern diametral zueinander gelagerte Vollkolben innere Kammern 37 sowie äußere Kammern 39Chambers 37, full piston, mounted diametrically to one another, inner chambers 37 and outer chambers 39

auszubilden. unterteilen. Am Stegteil 26 sind Ringschultern 41to train. subdivide. On the web part 26 there are ring shoulders 41

Besonders zweckmäßig ist es dabei aber auch, vorgesehen, welche die Teilkolben 33 mit Abstand vonHowever, it is also particularly expedient to provide which the sub-pistons 33 are spaced apart from

mindestens eine der im Ringkolben vorgesehenen der ihnen zugewandten Seite des Stegteiles 26 halten.Hold at least one of the sides of the web part 26 which are provided in the annular piston and which face them.

Kammern mit dem den Ringkolben aufnehmenden 65 Um die Ringräume 29 und 30 flüssigkeitsdicht ab-Chambers with the ring piston receiving 65 around the annular spaces 29 and 30 liquid-tight

Druckraum über ein zu der Kammer hin öffnendes zuschließen, sind in den Teilkolben 31 und 33 Dicht-To close the pressure chamber via an opening towards the chamber, sealing elements are in the piston parts 31 and 33

Rückschlagventil und einen dieses umgehenden ringe 43, 45 und 47 vorgesehen, die an den entspre-Check valve and a ring 43, 45 and 47 bypassing it are provided, which are attached to the corresponding

Drosselkanal zu verbinden. chenden Gleitflächen der Kolben anliegen.To connect throttle duct. corresponding sliding surfaces of the pistons.

Innerhalb der Antriebswelle 11 zweigt von der Kupplungslamellen 76 sind Kupplungslamellen 77Within the drive shaft 11 branching off from the clutch disks 76 are clutch disks 77

axialen Bohrung 19 ein radialer Kanal 49 ab, der zur angeordnet, in denen drei Ausnehmungen 78 vorge-axial bore 19 from a radial channel 49, which is arranged to, in which three recesses 78 are provided

Kammer 37 des Ringraumes 29 führt. In ähnlicher sehen sind, durch welche die Verbindungsanker 72Chamber 37 of the annular space 29 leads. In a similar way can be seen through which the connecting anchors 72

Weise zweigt von der axialen Bohrung 20 ein radialer hindurchgreifen. Zusätzlich kann zwischen den La-Way branches from the axial bore 20 a radial reach through it. In addition, between the load

Kanal 50 ab, der zur Kammer 37 des Ringraumes 30 S mellen77 und den Gehäusekappen 61 und fil nochChannel 50 from, the mellen77 to the chamber 37 of the annular space 30 S and the housing caps 61 and fil still

führt. - eine weitere Keilverbindung vorgesehen sein. Aufleads. - Another wedge connection can be provided. on

An der Arbeitsfläche der Teilkolben 31 sind mittels diese Weise sind die Lamellen 77 mit der Antriebs-Bolzen 51 Druckplatten 53 fest angeordnet. In ent- welle 11 verdrehungssicher und. axial verschiebbar sprechender Weise sind an den Arbeitsflächen der verbunden. In den Lamellen 77 sind ferner noch Teilkolben 33 mittels Bolzen 55 Druckplatten 57 be- ίο Ausnehmungen 79 vorgesehen, die in bezug auf die festigt. Die axiale Länge der Teilkolben 31 ist etwas äußeren Druckfedern 67 eine axiale Verschiebung größer als die der Teilkolben 33, so daß die Druck- der Lamellen zulassen. ...
platten 53 neben den Druckplatten 57 liegen können. In der Neutralstellung der Doppelkupplung 10In this way, the lamellae 77 with the drive pin 51 pressure plates 53 are fixedly arranged on the working surface of the partial pistons 31. In entwelle 11 twist-proof and. axially displaceable speaking manner are connected to the working surfaces of the. In the lamellae 77 there are also partial pistons 33 by means of bolts 55 pressure plates 57 being ίο recesses 79 which are strengthened with respect to the. The axial length of the sub-piston 31 is slightly outer compression springs 67 an axial displacement greater than that of the sub-piston 33, so that the pressure of the lamellae allow. ...
plates 53 can lie next to the pressure plates 57. In the neutral position of the double clutch 10

Die Ringflansche 27 des Stegteiles 26 weisen neun wird die nicht dargestellte hydraulische Steuereinrichringförmig angeordnete axiale Bohrungen 59 auf. In 15 tung derart eingestellt, daß keine Druckflüssigkeit in sechs dieser Bohrungen sind beidseitig vorstehende die Bohrungen 19 und 20 eintreten kann. In diesem Führungsstifte 60 eingesetzt. An den äußeren Enden Zustand drücken die Federn 66 und 67 die Teilder Ringflansche 27 sind Gehäusekappen 61 und 62 kolben 31 und 33 in ihre in F i g. 2 gezeigte ausgebefestigt, beispielsweise durch eine Nut- und Feder- rückte Kupplungsstellung. Die Kupplungslamellen 76 verbindung 63. Die Führungsstifte 60 liegen an den ao sind dabei gegenüber den Lamellen 77 frei drehbar. Innenseiten der quer zur Antriebswelle 11 verlaufen- Um eine Antriebsverbindung zwischen der Anden Stirnwände 64 und 65 der Gehäusekappen an. triebswelle 11 und der Abtriebswelle 14 bzw. dem auf Zwischen den Stirnwänden 64 und 65 und den An- diesem sitzenden Zahnrad 18 herzustellen, muß die triebswellen 13 und 14 ist ein Spielraum vorhanden, Steuereinrichtung so umgestellt werden, daß Druckdamit sich letztere gegenüber dem Kupplungsgehäuse 35 flüssigkeit über die axiale Bohrung 20 und den Kanal drehen können. 50 in die Kammer 38 gelangen kann. Der zu-The ring flanges 27 of the web part 26 have nine, the hydraulic control device, not shown, is ring-shaped arranged axial bores 59. In 15 device set so that no hydraulic fluid in six of these holes are protruding on both sides, the holes 19 and 20 can enter. In this Guide pins 60 used. At the outer ends, the springs 66 and 67 press the parts Annular flanges 27 are housing caps 61 and 62, pistons 31 and 33 in their in F i g. 2 shown fastened, for example by means of a tongue and groove clutch position. The clutch plates 76 connection 63. The guide pins 60 lie on the ao and are freely rotatable with respect to the lamellae 77. Inner sides of the run transversely to the drive shaft 11 - To provide a drive connection between the Andes End walls 64 and 65 of the housing caps. drive shaft 11 and the output shaft 14 or the Establish between the end walls 64 and 65 and the gear 18 seated thereon, the Drive shafts 13 and 14 there is a margin available, control device can be changed so that pressure with it the latter compared to the clutch housing 35 fluid via the axial bore 20 and the channel can turn. 50 can get into the chamber 38. The to-

Wie aus F i g. 2 hervorgeht, sind in jeder Kupplung nehmende, auf die innere Fläche des Teilkolbens 31 koaxial zu jedem Führungsstift 60 eine innere wirkende Flüssigkeitsdruck übersteigt die Kraft der Druckfeder 66 und eine äußere Druckfeder 67 ange- sechs Druckfedern 67, so daß der Teilkolben 31 über ordnet. Das eine Ende der inneren Druckfeder 66 30 die Druckplatte 53 mit den Lamellen 76 und 77 in liegt an der Stirnwand 65 der Gehäusekappe 62 an, Berührung gelangt, wodurch diese in axialer Richwährend das andere Federende sich an der Druck- tung aufeinander zu bewegt werden. Gleichzeitig hebt platte 57 abstützt. Die äußere Druckfeder 67 umgibt sich die Ringschulter 35 von dem Stegteil 26 ab, so die innere Druckfeder 66 und liegt mit ihrem einen daß Druckflüssigkeit auch in die zweite Kammer 39 Ende gegen die Stirnwand 65 an, während das andere 35 gelangen kann. Der in dieser Kammer gegen die Federende sich an der Druckplatte 54 abstützt. Die wirksame Fläche des Teilkolbens 33 wirkende Flüs-Federn 66 drücken den Teilkolben 33 mit einer ersten sigkeitsdruck übersteigt nun die Druckkraft der sechs Federkraft von dem Lamellenpaket 24 ab in die im Druckfedern 66, wodurch dieser Teilkolben das Ringraum 30 abgestützte, d.h. ausgerückte Kupp- Lamellenpaket 24 beaufschlagt. Da die Druckfedern lungsstellung. Die Federn 67 weisen eine geringere 40 66 eine größere Druckkraft ausüben als die Druck-Federkraft auf als die Federn 66, so daß der Teil- federn 67, so gelangt der Teilkolben 33 erst nach der kolben 31 von dem Lamellenpaket 24 mit einer anfänglichen Berührung des Teilkolbens 31 mit den zweiten, geringeren Federkraft in die gelöste Kupp- Lamellen mit letzteren in Eingriff. Die Lamellen lungsstellung gedrückt wird. Der gleiche Effekt kann werden also zunächst durch den Teilkolben 31 zur auch dadurch erzielt werden, daß die Federwirkung 45 gegenseitigen Anlage und erst dann durch den Teilbeider Federn an sich gleich, jedoch die Anzahl der kolben 33 zum vollen Eingriff gebracht. Die beiden Federn 66 größer als die der Federn 67 ist. In den Kolben kommen also nacheinander, d. h. mit Ver-Druckplatten 57 sind Ausnehmungen 68 vorgesehen, zögerung zur Wirkung. Dadurch werden Schaltstöße um eine axiale Bewegung entlang der Führungsstifte in der Kupplung vermieden, und es wird eine weiche 60 zu "ermöglichen. In entsprechender Weise sind 50 Betätigung der Kupplung erreicht. ύ
auch in den. Druckplatten 53 Ausnehmungen 70 vor- Zum Lösen der Kupplung wird der Flüssigkeitsgesehen, um eine axiale Bewegung gegenüber den druck in der axialen Bohrung 20 sowie in der Zweiginneren Druckfedern 66 zu ermöglichen, leitung 50 und in dem Ringraum 30 verringert. Da- As shown in FIG. 2, there are in each clutch receiving, on the inner surface of the sub-piston 31 coaxial to each guide pin 60 an inner acting fluid pressure exceeds the force of the compression spring 66 and an outer compression spring 67 six compression springs 67 so that the sub-piston 31 overrides. One end of the inner compression spring 66, 30 the pressure plate 53 with the lamellae 76 and 77, rests against the end wall 65 of the housing cap 62, making contact, whereby they are moved in the axial direction while the other end of the spring is moved towards each other on the pressure device. At the same time lifts plate 57 supports. The outer compression spring 67 surrounds the annular shoulder 35 from the web part 26, so does the inner compression spring 66 and its one end that pressurized fluid also rests against the end wall 65 in the second chamber 39, while the other 35 can reach. The one in this chamber is supported against the spring end on the pressure plate 54. The effective area of the partial piston 33 acting fluid springs 66 press the partial piston 33 with a first sigkeitsdruck now exceeds the pressure force of the six spring force from the disk set 24 in the compression springs 66, whereby this sub-piston supported the annular space 30, ie disengaged clutch disk set 24 applied. Since the compression springs management position. The springs 67 have a lower compressive force than the compressive spring force than the springs 66, so that the sub-springs 67, the sub-piston 33 only moves after the piston 31 from the disk pack 24 with an initial contact Partial piston 31 with the second, lower spring force in the loosened clutch plates with the latter in engagement. The slats position is pressed. The same effect can thus first be achieved by the partial piston 31 to also be achieved in that the spring action 45 mutual contact and only then by the partial both springs are the same, but the number of pistons 33 is brought into full engagement. The two springs 66 is larger than that of the springs 67. In the piston come one after the other, ie recesses 68 are provided with pressure plates 57, delay to take effect. This avoids switching shocks around an axial movement along the guide pins in the clutch, and a soft 60 "is possible". In a corresponding manner, 50 actuation of the clutch is achieved. Ύ
also in the. Pressure plates 53, recesses 70 in front to release the coupling, the fluid is seen to allow axial movement against the pressure in the axial bore 20 and in the branch inner pressure springs 66, line 50 and in the annular space 30 are reduced. There-

In den drei verbleibenden Bohrungen 59 der Ring- durch können die Druckfedern 66 und 67 die KolbenIn the three remaining bores 59 of the ring through the compression springs 66 and 67 the pistons

flansche 27 sind Verbindungsanker 72 eingesetzt, die 55 ^{33 und 3}I in ihre Ausgangsstellung drücken, inflanges 27 are used connecting anchors 72, the 55 ^{33 and 3} I press into their starting position, in

durch in den Stirnflächen 64 und 65 angeordnete welcher die Lamellen 76 und 77 nicht mehr in Rei-by arranged in the end faces 64 and 65 which the lamellas 76 and 77 no longer in contact

Bohrungen 73;- hindurchtreten und die Gehäuse- bungsschluß miteinander stehen. ^ - Ui ;Bores 73; - pass through and the housing closes with one another. ^ - Ui;

kappen 61 und 62, die Führungsstifte 60 sowie die In gleicher Weise wird durch Beaufschlagung descaps 61 and 62, the guide pins 60 and the In the same way, by acting on the

Druckfedern 66 und 67 als Baueinheit zusammen- anderen Lamellenpakets 23 das Zahnrad 17 auf derCompression springs 66 and 67 together as a structural unit- other disk pack 23, the gear 17 on the

halten. 60 Abtriebswelle 13 mit der Antriebswelle 11 antrieb-keep. 60 output shaft 13 to drive shaft 11

Die Lameilenpakete 23 und 24 laufen in bekannter mäßig verbunden. In diesem Fall wird die Druckflüs-The plate packs 23 and 24 run in a known moderately connected. In this case, the pressure fluid

Weise um, wenn sie in der Axialrichtung zusammen- sigkeit in die axiale Bohrung 19 geleitet, wobei zuerstWay around when they are passed into the axial bore 19 together in the axial direction, whereby first

gepreßt werden. Am Außenrand der Abtriebswellen der Teilkolben 31 und danach der Teilkolben 33 mitbe pressed. On the outer edge of the output shafts of the piston part 31 and then the piston part 33 with

13 und 14 sind mehrere sich in axialer Richtung dem Lamellenpaket 23 in Eingriff gebracht wird,13 and 14 are several in the axial direction the disk pack 23 is brought into engagement,

erstreckende Keilverbindungen 75 angeordnet. Über 65 In F i g. 3, 4 und 6 ist als zweite Ausführungsformextending spline connections 75 arranged. Over 65 In F i g. 3, 4 and 6 is as a second embodiment

diese sind mehrere Kupplungslamellen 76 mit den eine Doppelkupplung 80 dargestellt. Auf der An-these are shown several clutch plates 76 with a double clutch 80. On the

Abtriebswellen 13 und 14 verbunden, so daß sie mit triebswelle 81 sind über Gleitlager 82 und 83 Ab-Output shafts 13 and 14 connected so that they are connected to output shaft 81 via plain bearings 82 and 83

den letzteren umlaufen können. Zwischen den triebswellen 85 und 86 drehbar gelagert. An dencan run around the latter. Rotatably mounted between the drive shafts 85 and 86. To the

5 65 6

letzteren sind Zahnräder 87 und 88 fest angeordnet, F i g. 4 gezeigte Ausgangsstellung. Wie aus F i g. 6the latter, gears 87 and 88 are fixedly arranged, FIG. 4 starting position shown. As shown in FIG. 6th

die in ständigem Eingriff mit nicht dargestellten hervorgeht, sind in den Lamellen 112 und 113 fürwhich emerges in constant engagement with not shown, are in the lamellae 112 and 113 for

Getriebezahnrädern stehen. In der Antriebswelle 81 den Durchtritt der Federn 128 Ausnehmungen 129Transmission gears are standing. In the drive shaft 81 the passage of the springs 128 recesses 129

vorgesehene axiale Bohrungen 89 und 90 leiten bei vorgesehen. .provided axial bores 89 and 90 lead when provided. .

entsprechender Betätigung einer nicht dargestellten 5 Wie aus F i g. 6 ferner hervorgeht, sind im Teil-Steuereinrichtung durch radiale Kanäle 91 und 92 kolben 115 diametral gegenüberliegend Bohrungen Druckflüssigkeit zu den beiden Kolbeneinheiten 93 130 vorgesehen, die eine Flüssigkeitsverbindung und 94. Mit der Antriebswelle 81 ist ein Nabenteil 95 zwischen dem Ringraum 114 und der Kammer 122 verbunden. In diesem sind Bohrungen 96 und 97 zulassen. In jeder Bohrung 130 ist ein an der Sitzvorgesehen, die eine Flüssigkeitsverbindung zwischen io fläche 131 anliegendes Rückschlagventil 132 ,vorgeden radialen Kanälen 91 und 92 und den Kolben- sehen, um einen Rückfluß von Druckflüssigkeit aus einheiten93 und 94 herstellen. Am Nabenteil 95 ist der Kammer 121 in den Druckraum 114 zu verein sich radial erstreckender Stegteil 98 angeordnet, hindern. In die Bohrungen 130 ist ein Stützdraht 133 der an seinem äußeren Ende sich beiseitig axial er- eingelegt, der während des Umlaufes der Kuppstreckende Ringflansche 99 aufweist. In diesen sind 15 lungen verhindern soll, daß die Kugel des Rückringförmig angeordnete axiale Bohrungen 101 vorge- schlagventils 132 aus der Bohrung 130 herausfällt,
sehen. In drei dieser Bohrungen sind Verbindungs- In der Neutralstellung der Kupplung 80- ist die anker 102 eingesetzt, während in den verbleibenden Steuereinrichtung so eingestellt, daß kein; Flüssig-Bohrungen 101 Führungsstifte 103 angeordnet sind. keitsdruck in die Axialbohrungen 89 oder 90 ge-Geffäüsekappen 104 und 105 mit radialen Stirn- »₀ langen kann, so daß sich die Teilkolben der Kolbenflächen 106 und 107 sind um die Ringflansche 99 an- einheiten 93 und 94 in ihren Ausgangsstellungen geordnet und durch die Anker 102 mit dem Stegteil befinden. Die Lamellenpakete 108 und 109 sind 86 und dadurch mit der Antriebswelle 81 verbunden. außer Eingriff, und es wird kein Drehmoment von In den Gehäusekappen 104 und 105 ist je ein La- der Antriebswelle 81 auf die Abtriebswellen 85 und mellenpaket 108 bzw. 109 untergebracht. as 86 übertragen. __ . :corresponding actuation of a 5, not shown, as shown in FIG. 6 also shows, in the part control device through radial channels 91 and 92 pistons 115 diametrically opposite bores pressure fluid to the two piston units 93 130 are provided, which provide a fluid connection and 94. With the drive shaft 81 is a hub part 95 between the annular space 114 and the chamber 122 connected. Bores 96 and 97 are permitted in this. In each bore 130 is provided on the seat, which see a fluid connection between io surface 131 abutting non-return valve 132, vorgeden radial channels 91 and 92 and the piston to produce a return flow of pressure fluid from units 93 and 94. On the hub part 95 of the chamber 121 is arranged in the pressure chamber 114 to combine radially extending web part 98, prevent. A support wire 133 is inserted axially on both sides at its outer end into the bores 130 and has annular flanges 99 extending around the dome. In these 15 lungs are intended to prevent the ball of the axial bores 101, arranged in the form of a back ring, from falling out of the bore 130,
see. In three of these bores are connection- In the neutral position of the clutch 80- the armature 102 is inserted, while in the remaining control device is set so that no; Liquid bores 101 guide pins 103 are arranged. keitsdruck in the axial bores 89 or 90 ge-Geffäüsekappen 104 and 105 with radial end » ₀ can so that the piston parts of the piston surfaces 106 and 107 are arranged around the annular flanges 99 units 93 and 94 in their starting positions and through the Anchor 102 are located with the web part. The disk packs 108 and 109 are 86 and thereby connected to the drive shaft 81. disengaged, and no torque is generated. In the housing caps 104 and 105, a loader is accommodated for the drive shaft 81 on each of the output shafts 85 and the shaft assembly 108 and 109, respectively. as 86 transferred. __. :

Die Lamellenpakete 108 und 109 entsprechen den Um eine Antriebsverbindung zwischen der An-The plate packs 108 and 109 correspond to the order to establish a drive connection between the

in F i g. 1 und 2 dargestellten Lamellenpaketen 23 triebswelle 81 und dem auf der Abtriebswelle 85in Fig. 1 and 2, the disk packs 23 on the drive shaft 81 and the one on the output shaft 85

und 24. Sie weisen Lamellen 110 und 111 auf, welche sitzenden Zahnrad 87 herzustellen, muß die Steuer-and 24. They have lamellae 110 and 111 , which produce seated gear 87, the control

über Keilverbindungen mit den Abtriebswellen 85 einrichtung so umgestellt werden, daß Druckflüssig-be switched over via spline connections with the output shafts 85 device so that hydraulic fluid

und 86 drehverbunden, jedoch axial beweglich sind. 3O keit über die Bohrungen oder Kanäle 90,92 und 97and 86 are rotatably connected but axially movable. 3O speed via the bores or channels 90, 92 and 97

Zwischen den Lamellen 110 und 111 sind weitere in den Ringraum 114 gelangen kann. Druckflüssig-Between the lamellae 110 and 111 , more can get into the annular space 114. Hydraulic fluid

Lamellen 112 und, 113 angeordnet, die auf den Ver- keit gelangt dabei auch über die Bohrungen 130 inLamellas 112 and 113 are arranged, which also reaches the market via the bores 130 in

bindungsankern 102 axial beweglich gelagert und mit die Kammer 122. Durch den Flüssigkeitsdruck intie anchors 102 axially movably mounted and with the chamber 122. By the liquid pressure in

der Antriebswelle 81 drehverbunden sind. dieser Kammer wird der Teilkolben 123 beaufschlagtthe drive shaft 81 are rotatably connected. the piston part 123 is acted upon in this chamber

In Fig.4 sind Einzelheiten der Kolbeneinheit93 35 und dabei die Federkraft der Federn 128"überdargestellt. Die Außenseite des Nabenteils 95, der schritten, wodurch der Teilkolben 123 und die Stegteil 98 und die Innenseite des Ringflansches 99 Druckplatte 126 das Lamellenpaket 108 zur Anlage bilden einen Druckraum 114, in dem ein Teilkolben bringen. Die wirksame Kraft auf dieses Paket ist 115 axial beweglich gelagert ist. An dem Stegteil 98 gleich dem Flüssigkeitsdruck in der Kammer 122 ist eine Ringschulter 116 vorgesehen, die den Teil- 40 multipliziert mit der wirksamen Fläche des Teilkolben 115 mit Abstand von dem Stegteil 98 hält. Kolbens 123 abzüglich der Federkraft der Federn 128. Der Druckraum 114 ist durch im Teilkolben 115 Durch diesen niedrigen Druck für den anfänglichen eingesetzte Dichtringe 117 flüssigkeitsdicht abge- Eingriff des Lamellenpaketes 108 werden Schaltschlossen. An der Außenseite des Teilkolbens 115 ist stoße vermieden. Der Druck im Ringraum 114 steigt durch Bolzen 119 eine Druckplatte 120 befestigt. 45 auf einen höheren Wert, wodurch der Teilkoiben 115 Nahe dem inneren Ende des Teilkolbens 115 ist eine entgegen der Wirkung der Federn 127 axial bewegt Ausnehmung 121 vorgesehen, die eine Kammer 122 wird. Infolge des dabei eintretenden Rückflusses bildet, in welcher ejn kleiner zylindrischer Teilkolben durch die Bohrung 130 wird das RückschlagventilIn Fig. 4 details of the piston unit 93 35 and the spring force of the springs 128 ″ are shown. The outside of the hub part 95, which stepped, whereby the piston part 123 and the web part 98 and the inside of the annular flange 99 pressure plate 126 form the lamella set 108 to abut a pressure chamber 114 in which bring a part of the piston. the effective force on this package is mounted axially movable 115th to the web portion 98 is equal to the fluid pressure in the chamber 122 is provided an annular shoulder 116 which multiplies the sub 40 with the effective area holds the piston part 115 spaced from the bridge portion 98. piston 123 minus the spring force of the springs 128. the pressure chamber 114 is carried in part piston 115 through these low pressure for the initial set up sealing rings 117 liquid-tightly off engagement of the disk pack 108 are switching hailstones. at the Bumps are avoided on the outside of the piston part 115. The pressure in the annular space 114 rises through Bol zen 119 a pressure plate 120 attached. 45 to a higher value, as a result of which the partial piston 115 is provided. Near the inner end of the partial piston 115 , a recess 121 , axially moved against the action of the springs 127, is provided, which becomes a chamber 122. As a result of the reflux that occurs, a small cylindrical partial piston through the bore 130 becomes the check valve

123 axial beweglich gelagert ist. Die Kammer 122 ist 132 auf seinem Sitz 131 geschlossen gehalten. Bis durch in dem Teilkolben 123 angeordnete Dichtringe 50 dahin ist der Teilkolben 115 mit dem Lamellenpaket 123 is mounted so that it can move axially. The chamber 122 is held closed 132 on its seat 131. The partial piston 115 with the disk pack is up to that point through sealing rings 50 arranged in the partial piston 123

124 flüssigkeitsdicht abgeschlossen. An der Außen- 108 noch nicht in Eingriff gelangt, aber der Druck sehe des Teilkolbens 123 ist durch Bolzen 125 eine in der Kammer 122 steigt auf einen Wert art, der Druckplatte 126 befestigt. Die Teilkolben 115 und · gleich dem vollen Steuerdruck des Hydrauliksystems 123 werden durch Federn in die in Fi g. 4 dargestellte ist, multipliziert mit dem Verhältnis der wirksamen Ausgangsstellung gedrückt. Wie aus Fig. 3 hervor- 55 Flächen der beiden Teilkolben. Die normale Kraft geht, dienen hierzu einmal Druckfedern 127, die für den Eingriff des Lamellenpaketes 108 ist daher koaxial zum Führungsstift 103 angeordnet sind und gleich dem vollen Steuerdruck des Hydrauliksystems, sich gegen die Stirnfläche 106 und die Druckplatte multipliziert mit der wirksamen Fläche des Teil-120 abstützen, wodurch der Teilkolben 115 mit einer kolbens abzüglich der vereinigten Federkraft der ersten Federkraft in seiner Ausgangsstellung gehalten 60 Druckfedern 127 und 128. Die volle wirksame Kraft wird. Weitere Druckfedern 128 sind koaxial zu den der Kupplung wird kurze Zeit nach der anfänglichen Führungsstiften 103 und den inneren Druckfedern Berührung der Lamellen erreicht, und zwar dadurch, 127 angeordnet. Die Druckfedern 128 stützen sich daß der Teilkolben 115 lediglich einen kurzen Weg einerseits an der Stirnfläche 106 und andererseits an benötigt, bis die Kugel des Rückschlagventils 132 der Druckplatte 126 ab. Die Federn 128 weisen eine 63 aufsitzt, bevor der volle normale Druck auf das geringere Federkraft auf als die Federn 127. Sie Lamellenpaket 108 wirkt.. 124 sealed liquid-tight. The outer 108 has not yet come into engagement, but the pressure of the partial piston 123 is increased by bolts 125 in the chamber 122 to a value that is attached to the pressure plate 126. The partial pistons 115 and equal to the full control pressure of the hydraulic system 123 are moved by springs into the positions shown in FIG. 4 is shown, multiplied by the effective home position ratio. As shown in FIG. 3, areas of the two sub-pistons. The normal force is used for this purpose once compression springs 127, which are therefore arranged coaxially to the guide pin 103 for the engagement of the disk pack 108 and equal to the full control pressure of the hydraulic system, against the end face 106 and the pressure plate multiplied by the effective area of the part Support 120, whereby the partial piston 115 with a piston minus the combined spring force of the first spring force is held in its starting position 60 compression springs 127 and 128. The full effective force is. Further compression springs 128 are coaxial with those of the clutch is reached a short time after the initial guide pins 103 and the inner compression springs contact the lamellas, thereby, 127 arranged. The compression springs 128 are supported so that the sub-piston 115 only needs a short path on the one hand on the end face 106 and on the other hand until the ball of the check valve 132 of the pressure plate 126 from. The springs 128 have a 63 seated before the full normal pressure is applied to the lower spring force than the springs 127. The disk pack 108 acts ..

drücken daher den Teilkolben 123 mit einer zweiten Um während des Kupplungseingriffes den Drucktherefore press the sub-piston 123 with a second order during the clutch engagement the pressure

Federkraft, die geringer ist als die erste, in die in in der Kammer 122 zu verringern und dadurch dieSpring force, which is less than the first to decrease in the in the chamber 122 and thereby the

Beanspruchung der Dichtringe 124 zu verkleinern, ist zwischen der Kammer 122 und dem Ringraum 114 ein Drossclkanal 134 vorgesehen. Dieser ermöglicht unter Umgehung des Rückschlagventils 132 einen Flüssigkeilsabfluß von der Kammer 122 in den Ringraum 114' mit einer bestimmten gesteuerten Durchflußmcngc. Der Teilkolben 115 drückt die Federn 127 zusammen und bewegt sich relativ zum Teilkolben 123 in Richtung auf das Lamcllenpaket 108. um an diesem vollständig zur Anlage zu gelangen. Der Druck in der Kammer 122 wird dadurch auf den regulierten Flüssigkeitsdruck im System verringert, während der normale, auf das Lamellenpaket 108 wirkende Druck gleich dem regulierten Flüssigkeitsdruck multipliziert mit den wirksamen Flächen des Teilkolbens abzüglich der vereinigten Federkraft der Druckfedern 127 und 128 bleibt.To reduce stress on the sealing rings 124 is between the chamber 122 and the annulus 114 a Drossclkanal 134 is provided. This enables one by bypassing the check valve 132 Wedge liquid flow from chamber 122 into annulus 114 'at a certain controlled flow rate. The partial piston 115 compresses the springs 127 and moves relative to the partial piston 123 in the direction of the lamellae pack 108. in order to get to this completely to the plant. The pressure in chamber 122 is thereby reduced to the regulated fluid pressure in the system, while the normal pressure acting on the disk pack 108 is equal to the regulated fluid pressure multiplied by the effective area of the partial piston minus the combined spring force of the Compression springs 127 and 128 remains.

Um das Lamellenpaket 108 zu lösen, wird die nicht dargestellte Steuereinrichtung so verstellt, daß der Flüssigkeitsdruck in der Bohrung 90 und im Ringraum 114 abfällt. Dadurch können die Druckfedern 127 und 128 die Kolben 123 und 115 in die in F i g. 4 gezeigten Stellungen bewegen. Die Lamellen 112 können dabei gegenüber den Lamellen HO frei umlaufen. Wenn ein Lösen der Kupplung gewünscht wird, nachdem der Tcilkolben 123 ausgefahren, der Teilkolbcn 115 jedoch noch nicht bewegt worden ist, so wird die Kugel des Rückschlagventils 132 infolge der umlaufenden Kupplung durch die Zentrifugalkraft von seinem Sitz abgehoben, so daß der Teilkolben 123 frei wird, um sich in seine Ausgangsstellung zu bewegen.To solve the disk pack 108, the control device, not shown, is adjusted so that the fluid pressure in bore 90 and annulus 114 drops. This allows the compression springs 127 and 128 the pistons 123 and 115 in the in F i g. 4 positions shown. The slats 112 can be compared to the slats HO circulate freely. If it is desired to release the clutch after the oil piston 123 is extended, However, the partial piston 115 has not yet been moved, the ball of the check valve becomes 132 lifted from its seat by centrifugal force as a result of the rotating clutch, so that the partial piston 123 is free to move into its starting position.

Das wahlweise Lösen und Ineingriffbringen des anderen Lamellenpaketcs 109 zwecks Antriebsverbindung der Antriebswelle 81 mit dem auf der Abtriebswelle 86 sitzenden Zahnrad 88 erfolgt in entsprechender Weise. Hierbei wird Druckflüssigkeit über die Bohrungen 89, 91 und 96 zur Kolbeneinheit geleitet, und dabei werden durch die beiden Kolben zunächst die Lamellen zur Anlage und schließlich vollständig in Eingriff gebracht.
;■The optional loosening and engagement of the other disk pack 109 for the purpose of driving connection of the drive shaft 81 with the gear wheel 88 seated on the output shaft 86 takes place in a corresponding manner. In this case, hydraulic fluid is fed to the piston unit via the bores 89, 91 and 96, and the two pistons first bring the lamellae into contact and finally fully engage.
; ■

Claims

Patent claims:

1. Hydraulically actuated disc friction clutch, in particular double clutch, the against the force of compression springs by a pressure piston acted on with hydraulic fluid is engageable, characterized in that the pressure piston is made up of several independently mutually displaceable and against differently strong compression springs (66, 67; 127, 128) supporting, mutually sealed partial piston (31, 33; 123, 115) consists.

2. Coupling according to claim 1, characterized in that the partial pistons as two concentrically arranged annular pistons (31, 33) are formed.

3. Coupling according to claim 1, characterized in that the piston part is an annular piston (115) and as two full pistons mounted diametrically therein in chambers (122). (123) trained are.

4. Coupling according to claim, characterized in that that at least one of the chambers (122) provided in the annular piston (115) with the pressure chamber receiving the annular piston (114) via a check valve (132) which opens towards the chamber (122) and a check valve (132) bypassing throttle channel (134) is connected.

For this purpose 3 sheets of drawings 009 624 108