DE1563947C - - Google Patents

Info

Publication number
DE1563947C
DE1563947C DE1563947C DE 1563947 C DE1563947 C DE 1563947C DE 1563947 C DE1563947 C DE 1563947C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
voltage
phase
supply system
consumer
phase generator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
Other languages
German (de)

Links

Description

1 21 2

•In den Ländern des europäischen Festlandes haben verloren. Außerdem ist eine Vergrößerung der durch• In the countries of mainland Europe have lost. There is also an enlargement of the by

die elektrischen Eisenbahnnetze unterschiedliche den Kompressor zusätzlich beanspruchten Batteriethe electric railway networks different the compressor in addition stressed battery

Spannungen. Es gibt Eisenbahnnetze mit 15 000 Volt erforderlich, und der Gesamtwirkungsgrad ver-Tensions. There are railway networks that require 15,000 volts, and the overall efficiency

Wechselspannung bei 162A Hz, 25 000 Volt Wechsel- schlechtert sich durch den höheren Anteil desAC voltage at 16 2 A Hz, 25,000 volts alternating deteriorates due to the higher proportion of the

Spannung bei 50 Hz, 3000 Volt Gleichspannung und 5 Batteriewirkungsgrades.Voltage at 50 Hz, 3000 volts DC and 5 battery efficiency levels.

1500 Volt Gleichspannung. Dieser Umstand muß bei Der Erfindung liegt die Aufgabe zügrunde, eine Eisenbahnfahrzeugen, die häufig durch verschiedene elektrische Energieversorgungsanlage unter BeiLänder fahren, bei der Versorgung von Nutzverbrau- behaltung der genannten Unterteilung der Verchern mit elektrischer Energie berücksichtigt werden. braucher in zwei" Gruppen mit verschieden hohen1500 volts DC voltage. This fact must with the invention is the object Zügrunde, a Railway vehicles, which are often powered by various electrical power supply systems under BeiLänder drive, with the supply of useful consumption retention of the mentioned subdivision of the verkers with electrical energy are taken into account. consumers in two "groups with different levels of

Die Erfindung bezieht sich auf eine elektrische io Betriebsspannungen so zu gestalten, daß man beiThe invention relates to an electrical io operating voltages so that one at

Energieversorgungsanlage für aus unterschiedlichen gutem Gesamtwirkungsgrad mit möglichst kleinenEnergy supply system for different good overall efficiency with the smallest possible

Fahrleitungssystemen gespeiste Eisenbahnfahrzeuge installierten Leistungen auskommt,Railway vehicles fed by contact line systems with installed services,

zum Betreiben von Gleichstrom-Nutzverbrauchern, ' Das wird, ausgehend von einer elektrischento operate direct current users, 'That will, based on an electrical

die in zwei Gruppen mit verschieden hohen Betriebs- Energieversorgungsanlage der eingangs genanntenthose in two groups with different levels of operating energy supply system mentioned at the beginning

Spannungen unterteilt sind, von denen die erste 15 Art, erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß alsTensions are divided, of which the first 15 type, achieved according to the invention in that as

Gruppe eine Akkumulatorenbatterie und Beleuch- Gleichstrom-Wechselstrom-Umformer ein rotieren-Group a storage battery and lighting DC-AC converter a rotating

tungskörper und die zweite Gruppe eine Klimatisie- der Umformer mit einem zwei Drehstrom-Ausgängeand the second group an air conditioning converter with two three-phase current outputs

rungseinrichtung enthält, wobei für den Betrieb aus aufweisenden Drehstromgenerator verwendet ist, daßcontains approximately device, which is used for the operation of having three-phase generator that

Wechselspannungsnetzen unterschiedlicher Spannung die beiden Verbrauchergruppen unter Umgehung desAC voltage networks of different voltages the two consumer groups bypassing the

und Frequenz ein primärseitig umschaltbarer Trans- 20 Transformators über zusätzliche und ungesteuerteand frequency of a primary-side switchable transformer 20 via additional and uncontrolled

formator mit nachgeschalteten Gleichrichtern, von Gleichrichter an die beiden Drehstrom-Ausgänge an-converter with downstream rectifiers, from the rectifier to the two three-phase outputs.

denen der für die erste Verbrauchergruppe zur Span- geschlossen sind und daß die Spannung an dem dieto which the for the first consumer group are closed and that the voltage to which the

nungsregelung steuerbar ist, vorgesehen ist und der erste Verbrauchergruppe speisenden Ausgang desvoltage control is controllable, is provided and the first consumer group feeding output of the

Betrieb aus Gleichspannungsnetzen über einen durch Drehstromgenerators durch Beeinflussung einerOperation from direct voltage networks via a three-phase generator by influencing a

Reihenparallelschaltung an verschieden hohe Gleich- 25 Nebenschlußerregung desselben geregelt ist.Series-parallel connection to different levels of DC-25 shunt excitation of the same is regulated.

Spannungen anpaßbaren Gleichstrom-Wechselstrom- Mit der Erfindung wird erreicht, daß insbesondereVoltages adjustable direct current-alternating current With the invention it is achieved that in particular

Umformer mit anschließender Gleichrichtung erfolgt. der rotierende Umformer sowie auch der Transfor-Converter with subsequent rectification takes place. the rotating converter as well as the transformer

Eine bekannte Anlage dieser Art ist in einem Auf- mator bei einer gegebenen Verbraucherleistung für satz in »Glasers Analen«, 90 (1966), S. 367 bis 375, erheblich kleinere Leistungen installiert werden könauf S. 375 in Verbindung mit Bildern 9 und 10 auf 30 nen als bei der bekannten Anlage. Auch ist der Auf-S. 374 beschrieben. Bild 9 c zeigt beispielsweise, daß wand an Schaltungselementen geringer. Hieraus eine Verbrauchergruppe mit einer Batterie und Be- ergibt sich für jeden einzelnen Reisezugwagen eine leuchtungskörpem für 24 Volt und ein Kompressor- beträchtliche Ersparnis an Investitionskosten und motor der Klimaanlage für 220 Volt über je einen Energie, so daß insgesamt für den Wagenzug die Thyristorgleichrichter und je einen Transformator 35 Wirtschaftlichkeit bedeutend verbessert wird. Hierzu an die Hauptheizleitung des Reisezuges mit trägt auch der Umstand bei, daß insbesondere die 1000 Volt Wechselspannung angeschlossen sind. Soll Motoren schonend betrieben werden, weil bei Verdiene Grundschaltung bei aus unterschiedlichen ■ wendung rotierender Umformer ein kurzzeitiges Fahrleitungssystemen gespeisten Eisenbahnfahrzeu- Bügelspringen am Stromabnehmer noch keine gen eingesetzt werden, so ist im bekannten Fall eine 40 Spannungsunterbrechung für die Gleichstrom-Nutz-Viersystem-Energieversorgung vorgesehen (Bild 10 verbraucher bedeutet.A known system of this type is in a Auf- mator at a given consumer power for sentence in "Glasers Analen", 90 (1966), pp. 367 to 375, considerably smaller services can be installed P. 375 in connection with Figs. 9 and 10 on 30 more than with the known system. Also is the on-S. 374 described. Figure 9c shows, for example, that there are fewer circuit elements. From this a consumer group with a battery and loading results in one for each individual passenger coach luminaires for 24 volts and a compressor - considerable savings in investment costs and motor of the air conditioning system for 220 volts over one energy each, so that a total of the Thyristor rectifier and a transformer 35 each economics is significantly improved. For this to the main heating line of the passenger train also contributes to the fact that in particular the 1000 volts AC voltage are connected. Should engines be operated gently because they earn money Basic circuit for converters rotating from different ■ angles, a short-term one Railway vehicles powered by catenary systems - no jump-bars on the pantograph yet In the known case, there is a voltage interruption for the direct current utility four-system power supply provided (Figure 10 means consumer.

der genannten Zeitschrift). Zwei Primärwicklungen Eine Viersystem - Energieversorgungsanlage für des Transformators werden parallel zueinander ent- Reisezugwagen ist ferner aus der österreichischen weder an die Heizleitung mit verschiedenen Stufen Patentschrift 235 417 bekanntgeworden. Auch diese je nach den in der Heizleitung vorhandenen Wechsel- 45 Anlage bedingt einen erheblich größeren Aufwand Spannungen oder mit verschiedenen Stufen an unter- als die nach der vorliegenden Erfindung. Insbesonschiedliche Ausgänge zweier Wechselrichter ange- dere müssen die Hilfsbetriebsmotoren, die für eine schlossen, welche je nach der in der Heizleitung Speisung mit einer Wechselspannung von 200 Volt anstehenden Gleichspannung parallel zueinander ausgelegt sind, in den Fällen, in denen die Zugheizoder in Reihe geschaltet werden. 50 leitung an ein Gleichspannungsnetz angeschlossenof the mentioned journal). Two primary windings A four-system power supply system for of the transformer are drawn parallel to each other. Passenger coaches are also from the Austrian Patent specification 235 417 has not become known either to the heating cable with different stages. These too depending on the exchange system in the heating cable, this requires a considerably greater effort Tensions or with different levels of lower than those according to the present invention. In particular Outputs of two inverters must be the auxiliary motors that are used for one concluded which, depending on the supply in the heating cable with an alternating voltage of 200 volts applied DC voltage are designed in parallel to each other, in those cases in which the Zugheizoder can be connected in series. 50 line connected to a DC voltage network

Eine solche Viersystem-Energieversorgungsanlage ist, aus einer Hilfsbetriebsleitung gespeist werden, hat aber den Nachteil, daß die Wechselrichter für die von einem Umformer ausgeht, welcher zur Bebeträchtliche Leistungen bemessen werden müssen, rücksichtigung unterschiedlicher Frequenzen bei wodurch die Anlage unwirtschaftlich wird. Denn die Wechselspannungsbetrieb mit einer kostspieligen für Stromspitzen empfindlichen Wechselrichter sind 55 Regeleinrichtung versehen werden muß. Man bespeziell mit Rücksicht auf den hohen Einschaltstrom nötigt daher außer der durch den Zug hindurchder Kompressoren zu bemessen. Das gilt besonders laufenden Heizleitung auch noch die Hilfsbetriebsim Hinblick auf das gelegentliche Springen des leitung, die ebenfalls zwischen je zwei Wagen mit Stromabnehmers des Eisenbahnfahrzeuges, was für Kupplungen versehen werden muß. Auch gegenüber den Motor des Kompressors jedesmal eine - un- 60 dieser bekannten Anordnung zeichnet sich die Viererwünschte Spannungsunterbrechung bedeutet. Es ist system-Energieversorgungsanlage nach der Erfindung daher praktisch nicht möglich, die Kompressor- durch eine erheblich bessere Wirtschaftlichkeit aus. motoren getrennt von der die Batterie enthaltenden Es ist an sich bekannt, einen Drehstromgenerator Verbrauchergruppe anzuordnen, weil ohne die mit zwei Drehstromausgängen zur Speisung von Pufferwirkung der Batterie der hohe Einschaltstrom 65 zwei Verbrauchergruppen vorzusehen (französische der Kompressoren die Wechselrichter überfordern Patentschrift 1 187 235). Auch weitere in den Unterwürde. Damit geht aber die Freizügigkeit in der ansprüchen genannte Merkmale sind für sich be-Spannungswahl für die beiden Verbrauchergruppen kannt. Schutz wird nur für die in den AnsprücheiSuch a four-system energy supply system is to be fed from an auxiliary operating line, but has the disadvantage that the inverter is based on a converter, which is significant Services must be measured, taking into account different frequencies whereby the plant becomes uneconomical. Because the AC voltage operation with an expensive For inverters that are sensitive to current peaks, 55 control devices must be provided. One specifically in view of the high inrush current, therefore, in addition to the one passing through the train, the To dimension compressors. This applies particularly to the heating line that is running, also to the auxiliary operation With regard to the occasional jumping of the line, which is also between every two cars with Pantograph of the railway vehicle, which must be provided for couplings. Also opposite the motor of the compressor each time one - un- 60 this known arrangement is characterized by the desired voltage interruption. It is a system power supply system according to the invention therefore practically not possible, the compressor by a considerably better economic efficiency. motors separate from the battery containing it is known per se, a three-phase generator To arrange consumer group, because without the with two three-phase outputs for feeding Buffer effect of the battery of the high inrush current 65 to provide two consumer groups (French the compressors overwhelm the inverters (patent specification 1 187 235). Also more in the submission. With that, however, the freedom of movement goes in the claims-mentioned features are for themselves be-voltage choice for both consumer groups knows. Protection is only given for those in the claims

3 , ■ 43, ■ 4

jeweils genannte Kombination aller Merkmale be- parallel zu ihnen, die Akkumulatorenbatterie 6 an-the respectively mentioned combination of all features parallel to them, the accumulator battery 6

ansprucht. , geschlossen sind. Eine Nebenschluß-Erregerwicklungclaimed. , are closed. A shunt excitation winding

Die Zeichnung zeigt ein Schaltbild einer ein Aus- 34 des Drehstromgenerators 29 ist über einen einenThe drawing shows a circuit diagram of an output 34 of the three-phase generator 29 is via a one

führungsbeispiel des in den , Ansprüchen gekenn- Gleichrichter enthaltenden Regler 35 an die Phasen-management example of in the, claims marked rectifier containing controller 35 to the phase

zeichneten Erfindungsgegenstandes bildenden elek- 5 leitungen 30 angeschlossen. Der Regler 35, der mitDrawn subject of the invention forming electrical lines 30 connected. The controller 35, with

trischen Energieversorgungsanlage für Nutzverbrau- gesteuerten Gleichrichtern kontaktlos arbeitet, sorgttric energy supply system for consumer-controlled rectifiers works without contact

eher in einem Reisezugwagen. dafür, daß ein bestimmter, höchstzulässiger Lade-rather in a passenger coach. that a certain, maximum permissible loading

Mit 1 ist eine Sammelschiene bezeichnet, die mit strom und eine höchstzulässige Ladespannung an der der Oberleitung des jeweiligen Eisenbahnnetzes unter Akkumulatorenbatterie 6 nicht überschritten wird. Vermittlung der Stromabnehmer der elektrischen, io Die. andere Wicklung des Drehstromgenerators "29 Lokomotive verbunden ist, und zwar bei Wechsel- ist durch drei Phasenleitungen 36 mit einem Gleichspannungsnetzen über einen nicht dargestellten lichter 37 verbunden, der aus sechs in Gräetz-Schal-Transformator. Von der Sammelschiene 1 geht eine tung angeordneten Gleichrichterdioden besteht Von Leitung 2 aus, durch welche die Heizkörper des dem Pluspol dieses Gleichrichters geht eine Leitung Reisezugwagens mit Strom versorgt werden. 15 38 aus, an welche über einen Trennschalter 39 die1 with a busbar is referred to, the current and a maximum allowable charging voltage on the the overhead line of the respective railway network under accumulator battery 6 is not exceeded. Mediation of pantographs of electrical, io the. other winding of the alternator "29 Locomotive is connected, namely with alternating is by three phase lines 36 with a direct voltage network Connected via a not shown lights 37, which consists of six in Graetz-Schal transformer. From the busbar 1 goes a device arranged rectifier diodes consists of Line 2 through which the radiator of the positive pole of this rectifier goes a line Be supplied with electricity. 15 38 from, to which via a circuit breaker 39 the

Zur Versorgung von Nutzverbrauchern des Reise- Heizkörper der Brauchwasser-Bereitungseinrichtung 4To supply useful consumers of the travel radiator of the service water preparation device 4

zugwagens, d. h. von Beleuchtungskörpern 3, einer angeschlossen sind und die bis zu einer der Klem-train wagon, d. H. of lighting fixtures 3, one are connected and that up to one of the terminal

Brauchwasser-Bereitungseinrichtung4 und einer KIi- men 5 für die Klimatisierungseinrichtung geführt ist.Domestic water preparation device 4 and a KIi- men 5 for the air conditioning device is performed.

matisierungseinrichtung, deren Anschlußklemmen ■ Andererseits sind die Brauchwasser-Bereitungs-matisation device, the terminals of which ■ On the other hand, the domestic water preparation

mit 5 bezeichnet sind, sowie zum Laden einer Akku- 20 einrichtung und die andere Klemme 5 der Klima-are denoted by 5, as well as for charging a battery 20 device and the other terminal 5 of the air conditioning

mulatorenbatterie 6 dient eine Leitung 7, die an die tisierungseinrichtung durch eine Leitung 40 mit einermulatorenbatterie 6 is a line 7, which is connected to the tisierungseinrichtung through a line 40 with a

Sammelschiene 1 über eine Sicherung 8 angeschlos- Hauptschluß-Erregerwicklung 41 des Drehstrom-Busbar 1 connected via a fuse 8 main circuit exciter winding 41 of the three-phase

sen ist. generators 29 verbunden, von welcher eine Leitungsen is. generator 29 connected, of which one line

In der Leitung 7 folgt auf die Sicherung 8 ein 42 zum Minuspol des Gleichrichters 37 führt. Sonach Trennschalter 9 und auf diesen ein Umschalter 10. 35 liegt die Hauptschluß-Erregerwicklung 41 in Reihe Durch diesen kann die Leitung 7 wahlweise mit vier mit den Heizkörpern der Brauchwasser-Bereitungs-Kontakten I, II, III, IV verbunden werden. . einrichtung 4 und mit den parallel zur letzteren an-In the line 7, the fuse 8 is followed by a 42 leading to the negative pole of the rectifier 37. After that Isolating switch 9 and on this a changeover switch 10. 35, the main circuit excitation winding 41 is in series Through this, the line 7 can optionally with four with the radiators of the domestic water preparation contacts I, II, III, IV are connected. . device 4 and with the parallel to the latter

Zwischen dem Kontakt I und der Erde 11 liegen geordneten Motoren der Klimatisierungseinrichtung, in einer Leitung 12 zwei Gleichstrommotoren 13 Der Kontakt III des Umschalters 10 ist durch eine und 14 eines Umformers hintereinander. Zwi- 30 Leitung 42' mit dem einen Ende der Primärwicklung sehen diesen sind in der . Leitung 12 hinterein- 43 eines Transformators verbunden, deren anderes ander Anlaßwiderstände 15 und 16 geschaltet. In Ende an die Erde 11 angeschlossen ist. Der Kon-Leitungen 17, 18, welche diese Widerstände um- takt IV des Umschalters 10 ist durch eine Leitung gehen, befinden sich Trennschalter 19 bzw. 20. Die 44 mit einem Anzapfungspunkt der Primärwicklung Motoren 13 und 14 haben Nebenschluß-Erregerwick- 35 43 des Transformators verbunden. '
lungen 21 bzw. 22. Ein Punkt 23 zwischen dem Kon- An eine Sekundärwicklung 45 des Transformators takt I und dem Motor 13 ist durch eine Leitung 24 · ist ein weiterer Regler 46 angeschlossen, über den mit einem Punkt 25 zwischen dem Motor 14 und die Beleuchtungskörper 3 und die Akkumulatorender Erde 11 verbunden. In der Leitung 24 befindet batterie 6 mit Gleichstrom versorgt werden, wenn sich ein Schalter 26 mit vier Kontakten I, II, III, IV. 40 der Reisezugwagen unter einem Eisenbahnnetz mit Nur über den Kontakt II wird die Leitung 24 ge- Wechselspannung fährt. Auch der Regler 46 arbeitet
Between the contact I and the earth 11 are arranged motors of the air conditioning device, in a line 12 two DC motors 13. The contact III of the switch 10 is through one and 14 of a converter one behind the other. Between 30 line 42 'with one end of the primary winding see these are in the. Line 12 connected in series 43 of a transformer, the other of which is connected to starting resistors 15 and 16. In the end is connected to the earth 11. The Kon lines 17, 18, which these resistors pass IV of the changeover switch 10 through a line, are disconnectors 19 and 20, respectively connected to the transformer. '
lungs 21 or 22. A point 23 between the terminal and a secondary winding 45 of the transformer clock I and the motor 13 is connected by a line 24. Another controller 46 is connected via the point 25 between the motor 14 and the Lighting fixtures 3 and the accumulators of earth 11 are connected. In line 24, battery 6 is supplied with direct current when a switch 26 with four contacts I, II, III, IV. 40 of the passenger coaches under a railway network with AC voltage only via contact II. The controller 46 is also working

schlossen, während bei der Einstellung des Schalters kontaktlos mit gesteuerten Gleichrichtern μηα sorgtclosed while in setting the switch ensures contactless with controlled rectifiers μηα

26 auf die Kontakte I, III und IV die Leitung 24 dafür, daß der höchstzulässige Ladestrom und die26 to contacts I, III and IV the line 24 to ensure that the maximum permissible charging current and the

unterbrochen ist. Der Kontakt II des Umschalters 10 höchstzulässige Ladespannung an der Akkumula-is interrupted. Contact II of switch 10 has the highest permissible charging voltage on the accumulator

ist durch eine Leitung 27 mit einem Punkt 28 zwi- 45 torenbatterie 6 nicht überschritten werden,must not be exceeded by a line 27 with a point 28 between 45 gate battery 6,

sehen den beiden Anlaßwiderständen 15 und 16 ver- Eine zweite, kleinere Sekundärwicklung 47 dessee the two starting resistors 15 and 16. A second, smaller secondary winding 47 of the

bunden. ■ . Transformators ist durch zwei Leitungen 48, 49 mitbound. ■. Transformer is through two lines 48, 49 with

Die beiden Motoren 13 und 14 stehen in Antriebs- Wechselstromklemmen eines Gleichrichters 50 ververbindung mit dem Umformergenerator, einem bunden, der parallel zu dem Gleichrichter 37 geDrehstromgenerator 29. Dieser hat zwei galvanisch 5° schaltet ist. Somit ist auch der Pluspol des Gleichvoneinander getrennte Wicklungen zur Lieferung richters 50 mit der Leitung 38 und sein Minuspol mit von Drehstrom mit verschiedenen Spannungen. Die der Leitung 42 verbunden.The two motors 13 and 14 are connected in drive AC terminals of a rectifier 50 with the converter generator, a tied three-phase generator that runs parallel to the rectifier 37 29. This has two galvanic 5 ° switches. Thus the positive pole is also equal to one another separate windings for delivery judge 50 with the line 38 and its negative pole with of three-phase current with different voltages. Connected to line 42.

Wicklung mit der niedrigeren Spannung liefert, wenn Die Einstellung des Umschalters 10 und des Schal-The winding with the lower voltage delivers when the setting of the changeover switch 10 and the switching

der Reisezugwagen unter einem Eisenbahnnetz mit ters 26 geschieht selbsttätig mittels einer Umschalt-the passenger carriages under a railway network with ters 26 happens automatically by means of a switching

Gleichstrom läuft, die elektrische Energie für die 55 einrichtung 51. Diese wird von einer WähleinrichtungDirect current runs, the electrical energy for the device 51. This is from a selector

Beleuchtungskörpers sowie zum Laden der Bat- 52 gesteuert, die einerseits durch eine Leitung 53Lighting fixture as well as for charging the bat- 52 controlled, on the one hand by a line 53

terie 6, wofür eine Gleichspannung von 24 Volt ge- mit der Sammelschiene 1 und andererseits durch eineterie 6, for which a direct voltage of 24 volts is connected to the busbar 1 and on the other hand through a

braucht wird. Die andere Wicklung des Drehstrom- Leitung 54 mit der Erde 11 verbunden ist. Die Um-is needed. The other winding of the three-phase line 54 is connected to earth 11. The Um-

geherators29 liefert die elektrische Energie für die schalteinrichtung 51 erhält ihre Energie. von . derGeherators29 supplies the electrical energy for the switching device 51 receives its energy. from . the

Brauchwasser-Bereitungseinrichtung 4 und die KIi- 60 Akkumulatorenbatterie 6 durch Leitungen 55. SieService water preparation device 4 and the KIi- 60 accumulator battery 6 through lines 55. You

matisierungseinrichtung (Anschlußklemmen 5), d. h. wirkt mit nicht dargestellten Relais auf den Um-matisation device (terminals 5), d. H. acts with relays not shown on the environment

für Motoren zum Antrieb der Kompressoren und schalter 10 und den Schalter 26. Mittels weitererfor motors to drive the compressors and switch 10 and switch 26. By means of further

Lüfter dieser Einrichtung, wofür beispielsweise eine Relais 56, 57, 58, 59 betätigt die Umschalteinrich-Fan of this device, for which, for example, a relay 56, 57, 58, 59 actuates the switching device

Spannung von 110 Volt benötigt wird. tung 51 die Schalter 9, 19 und 20.Voltage of 110 volts is required. device 51 switches 9, 19 and 20.

Von der ersten Wicklung des Drehstromgenerators 65 Es sei angenommen, daß der Reisezugwagen unterFrom the first winding of the alternator 65 it is assumed that the passenger coach is under

29 sind drei Phasenleitungen 30 zu einem Gleich- einem Eisenbahnnetz mit 3000 Volt Gleichspannung29 are three phase lines 30 to a railway network with 3000 volts DC voltage

richterSl geführt, an den gleichstromseitig durch fährt. In diesem Fall sind der Umschalter 10 undrichterSl, to which the DC side passes. In this case the switch is 10 and

Leitungen 32 und 33 die Beleuchtungskörper 3 und, der Schalter 26 auf die Kontakte I eingestellt. Dem-Lines 32 and 33 set the lighting fixtures 3 and, the switch 26 to the contacts I. To the-

gemäß ist der Transformator 43, 45, 47 von der Sammelschiene 1 abgeschaltet, und die beiden Motoren 13 und 14 sind in Reihe hintereinandergeschaltet. Der von ihnen angetriebene Drehstromgenerator 29 liefert einerseits über den Gleichrichter 31 elektrische Energie zu den Beleuchtungskörpern 3, und er sorgt für die Aufladung der Akkumulatorenbatterie 6, wobei der Ladestrom und die Ladespannung durch den Regler 35 auf die höchstzulässigen Werte beschränkt' werden. Andererseits liefert der io. Drehstromgenerator 29 elektrische Energie über den Gleichrichter 37 für die Brauchwasser-Bereitungseinrichtung 4 und für die Klimatisierungseinrichtung. Stromstöße, die insbesondere durch Einschalten von Motoren der Klimatisierungseinrichtung hervorgerufen werden, führen dank der Hauptschluß-Erregerwicklung 41 nicht zu einem schädlichen. Spannungsabfall, so daß die Wirkung des Reglers 35 nicht beeinträchtigt wird.according to the transformer 43, 45, 47 is disconnected from the busbar 1, and the two motors 13 and 14 are connected in series. The three-phase generator they drive 29 on the one hand supplies electrical energy to the lighting fixtures 3, and via the rectifier 31 it ensures the charging of the accumulator battery 6, the charging current and the charging voltage are limited by the controller 35 to the maximum permissible values. On the other hand, the io. Three-phase generator 29 electrical energy via the rectifier 37 for the domestic water preparation device 4 and for the air conditioning system. Power surges, in particular by switching on Motors of the air conditioning device are caused, thanks to the main circuit excitation winding 41 does not become a harmful one. Voltage drop, so that the effect of the controller 35 does not is affected.

Beim Einschalten der Motoren 13 und 14 des Umformers sind zunächst die Trennschalter 19 und 20 geöffnet, also die Anlaßwiderstände 15 und 16 eingeschaltet. Diese werden nach einer gewissen Anlaufzeit durch Schließen der Trennschalter 19 und 20 kurzgeschlossen.When the motors 13 and 14 of the converter are switched on, the isolating switches 19 and 20 are initially activated open, so the starting resistors 15 and 16 switched on. These will be after a certain start-up time short-circuited by closing the disconnectors 19 and 20.

Wenn der Reisezugwagen unter einem Netz.mit 1500VoIt Gleichstrom fährt, stellt die Umschalteinrichtung 51 den Umschalter 10 und den Schalter 26 auf die Kontakte II ein. Folglich sind die beiden Motoren 13 und 14 über die Leitungen 27 und 24 parallel zueinander geschaltet.If the passenger car is running under a network with 1500VoIt direct current, the switching device 51 the changeover switch 10 and the switch 26 to the contacts II. Hence the two are Motors 13 and 14 connected in parallel to one another via lines 27 and 24.

Wenn der Reisezugwagen unter einem Eisenbahnnetz mit 25 000VoIt Wechselstrom fährt, wird der erwähnte, nicht dargestellte Transformator eingeschaltet, der bewirkt, daß an der Sammelschiene 1 eine Wechselspannung von 1500 Volt liegt. Die Umschalteinrichtung 51 stellt den Umschalter 10 und den Schalter 26 auf die Kontakte III ein. Demzufolge sind die Motoren 13 und 14 ausgeschaltet, der Umformer ist also wirkungslos. Den Nutzverbrauchern wird nunmehr die Energie ohne Umweg über die Umformermotoren durch den Transformator 43, 45, 47 zugeführt. Die Beleuchtungskörper 3 und die Akkumulatorenbatterie 6 erhalten die Energie von der Sekundärwicklung 45 über den Regler. 46, während die Brauchwasser-Bereitungseinrichtung 4 und die an die Klemmen 5 angeschlossene Klimatisierungseinrichtung ihre Energie von der Sekundärwicklung 47 über den Gleichrichter 50 erhalten.If the passenger car is running under a 25,000VoIt AC rail network, the mentioned, not shown transformer switched on, which causes the busbar 1 an alternating voltage of 1500 volts is present. The switching device 51 sets the switch 10 and the switch 26 to the contacts III. As a result, the motors 13 and 14 are switched off, the converter is therefore ineffective. The energy consumers now get the energy without going through the Converter motors fed through the transformer 43, 45, 47. The lighting fixtures 3 and the Accumulator battery 6 receive the energy from the secondary winding 45 via the regulator. 46 while the domestic water preparation device 4 and the air conditioning device connected to the terminals 5 receive their energy from the secondary winding 47 via the rectifier 50.

Wenn der Reisezugwagen unter einem Eisenbahnnetz mit 15 000 Volt Wechselspannung fährt, wird diese Spannung durch den erwähnten, nicht dargestellten Transformator auf 1000 Volt an der Sammelschiene 1 herabgesetzt. Die Umschalteinrichtung 51 stellt nun den Umschalter 10 und den Schal- 55, ' ter 26 auf die Kontakte IV ein/ so daß die Übersetzungsverhältnisse des Transformators 43, 45, 47 kleiner werden und an den Sekundärwicklungen 45, 47 etwa die gleichen Spannungen vorhanden sind wie vorher.When the passenger car is running on a 15,000 volt AC rail network, will this voltage through the aforementioned, not shown transformer to 1000 volts at the Busbar 1 lowered. The changeover device 51 now sets the changeover switch 10 and the switch 55, 'ter 26 to the contacts IV a / so that the gear ratios of the transformer 43, 45, 47 become smaller and approximately the same voltages are present on the secondary windings 45, 47 as previously.

Der Drehstromgenerator 29 kann statt zweier galvanisch voneinander getrennter Wicklungen auch eine Wicklung mit Anzapfung besitzen, wodurch es ebenfalls möglich ist, über die Phasenleitungen 30 einerseits und 36 andererseits Strom verschiedener Spannungen für die Beleuchtungskörper 3 und die Akkumulatorenbatterie 6 bzw. für die Brauchwasser-Bereitungseinrichtung 4 bzw. die Klimatisierungseinrichtung zu liefern. The three-phase generator 29 can galvanically instead of two Separate windings also have a tapping winding, which makes it it is also possible to have different currents via the phase lines 30 on the one hand and 36 on the other hand Voltages for the lighting fixtures 3 and the accumulator battery 6 or for the domestic water preparation device 4 or to deliver the air conditioning system.

Claims (4)

' . Patentansprüche:'. Patent claims: 1. Elektrische Energieversorgungsanlage für aus unterschiedlichen Fahrleitungssystemen gespeiste Eisenbahnfahrzeuge zum Betreiben von Gleichstrom-Nutzverbrauchern, die in zwei Gruppen mit verschieden hohen Betriebsspannungen unterteilt sind, von denen die erste Gruppe eine Akkumulatorenbatterie und Beleuchtungskörper und die zweite Gruppe eine Klimatisierungseinrichtung enthält, wobei für den Betrieb aus Wechselspannungsnetzen unterschiedlicher Spannung und Frequenz ein primärseitig umschalt·=· barer Transformator mit nachgeschalteten Gleichrichtern, von denen der für die erste Verbrauchergruppe zur Spannungsregelung steuerbar ist, vorgesehen ist und der Betrieb aus Gleichspannungsnetzen über einen durch Reihenparallelumschaltung an verschieden hohe Gleichspannungen anpaßbaren Gleichstrom-Wechselstrom-Umformer mit anschließender Gleichrichtung erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß als Gleichstrom-Wechselstrom-Umformer ein rotierender Umformer mit einem zwei Drehstrom-Ausgänge aufweisenden Drehstromgenerator (29) verwendet ist, daß die beiden Verbrauchergruppen unter Umgehung des Transformators (43,45,47) über zusätzliche und ungesteuerte Gleichrichter (31, 37) an die beiden Drehstrom-Ausgänge angeschlossen sind und daß die Spannung an dem die erste Verbrauchergruppe (3, 6) speisenden Ausgang des Drehstromgenerators durch Beeinflussung einer Nebenschlußerregung (34) desselben geregelt ist.1. Electrical energy supply system for fed from different contact line systems Railway vehicles for operating direct current users, divided into two groups are divided with different high operating voltages, of which the first group is one Accumulator battery and lighting fixture and the second group contains an air conditioning device, wherein for operation from AC voltage networks of different voltage and frequency a primary-side switchover = transformer with downstream rectifiers, of which the one for the first consumer group is controllable for voltage regulation, is provided and the operation from DC voltage networks Via a direct current / alternating current converter which can be adapted to different direct voltages by switching in series with subsequent rectification, characterized in that that the DC-AC converter is a rotating converter with two three-phase outputs having three-phase generator (29) is used that the two consumer groups bypassing the transformer (43,45,47) via additional and uncontrolled Rectifiers (31, 37) are connected to the two three-phase outputs and that the voltage at the output of the three-phase generator feeding the first consumer group (3, 6) by influencing a shunt excitation (34) of the same is regulated. 2. Elektrische Energieversorgungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Drehstrom-Ausgänge des Drehstromgenerators (29) zwei galvanisch voneinander getrennten Wicklungen zugeordnet sind.2. Electrical power supply system according to claim 1, characterized in that the two three-phase outputs of the three-phase generator (29) two electrically isolated from one another Windings are assigned. 3. Elektrische Energieversorgungsanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Drehstrom-Ausgänge des Drehstromgenerators (29) einer Wicklung mit Anzapfung zugeordnet sind. . ,3. Electrical power supply system according to claim 1, characterized in that the both three-phase outputs of the three-phase generator (29) assigned to a winding with a tap are. . , 4. Elektrische Energieversorgungsanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Drehstromgenerator (29) außer der Nebenschluß-Erregerwicklung (34) eine Hauptschluß-Erregerwicklung (41) hat, durch welche — bei Vorhandensein eines Gleichspannungsnetzes — der Verbraucherstrom der zweiten Gruppe fließt.4. Electrical energy supply system according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the three-phase generator (29) apart from the shunt exciter winding (34) one Main circuit exciter winding (41) through which - in the presence of a DC voltage network - the consumer current of the second group flows. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2396188B1 (en) Circuit for supplying electric energy in a rail vehicle, from a supply network or from an engine generator
DE102010039886B4 (en) Drive system for a battery-operated vehicle
EP3500473B1 (en) Energy supply system of a rail vehicle
DE2650851A1 (en) POWER SUPPLY DEVICE FOR A DUAL-VOLTAGE SYSTEM IN A MOTOR VEHICLE
DE102017107355B4 (en) Converter arrangement for supplying vehicles and systems herewith
DE102009052680A1 (en) Charging device for high voltage battery of e.g. electric vehicle, has step down converter arranged upstream of step up converter for lowering input direct voltage such that step down converter provides charging voltage for battery
DE102010006125A1 (en) Charger i.e. direct current/direct current converter, for e.g. hybrid vehicle, has traction network-sided rectifier formed as inverter, where energy of traction battery is transferable via rectifier, transformer and onboard rectifier
DE102015216097A1 (en) Propulsion system for a submarine
DE102013203734B4 (en) Modular high frequency inverter
WO2016207026A1 (en) Method for stabilising an electrical alternating voltage grid
DE19908495B4 (en) From an AC contact wire supplied, transformerless feed circuit for an alternator of a railway vehicle
DE1563947C (en)
DE3304377C2 (en) Device for supplying energy to users in a rail vehicle
DE1563947B2 (en) ELECTRICAL ENERGY SUPPLY SYSTEM FOR IRON RAIL VEHICLES SUPPLIED FROM DIFFERENT TRAVELING PERFORMANCE SYSTEMS
EP0207280B1 (en) Power supply device for a railway carriage with eddy current brakes
EP0015462B1 (en) Power supply means for electrical energy consumption apparatuses in a railway vehicle
DE2713667A1 (en) Railway vehicle electricity supply - has different loads supplied by outputs of single middle frequency transformer
EP0485702B1 (en) Multisystem - energy delivery installation of railways carriages
DE2613553A1 (en) DEVICE FOR SUPPLYING UTILITY CONSUMERS IN A RAILWAY VEHICLE
DE2357504C3 (en) Device for supplying energy to utility consumers containing a compressor in a railway vehicle
DE3347746A1 (en) Arrangement for supplying the electrical subsystems on tractive units of electric railways
DE3714186C2 (en)
DE2541250B2 (en) Arrangement for supplying energy to AC consumers from DC or AC voltage networks of various voltages and / or frequencies
DE2245649B2 (en) VOLTAGE SWITCHABLE RECTIFIER CIRCUIT
WO2023006253A1 (en) Power supply for a rail vehicle, having a traction battery