DE155855C

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Publication number: DE155855C
Application number: DENDAT155855D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine fahrbare Pflasterramme, die gegenüber bekannten Rammen sich insbesondere durch die seitliche Lagerung des wagerecht einstellbaren Rammbären unterscheidet, der durch einen sich auf eine lose Walze aufwickelnden Riemen oder eine Kette o. dgl. unter Vermittlung einer durch Handhebel ein- oder auszurückenden Reibungskupplung in beliebigeThe present invention is a mobile paving ram, which opposite known ramming in particular through the lateral storage of the horizontally adjustable Rammbären differs, which is mediated by a belt or a chain or the like that winds up on a loose roller a friction clutch that can be engaged or disengaged by hand lever into any

ίο Höhe gehoben und zum Fallen gebracht werden kann. Der Wagen kann durch Schaltwerke an allen vier Rädern fortbewegt und der Bär mit seinen Antriebsmitteln seitlich verschoben werden.ίο Height can be raised and made to fall. The car can be driven by rear derailleurs moved on all four wheels and the bear moved laterally with its drive means.

Dies geschieht mittels eines einzigen Handhebels. This is done using a single hand lever.

Die seitliche Lagerung des Rammbären bietet gegenüber den bekannten Anordnungen mit zwischen den Rädern oder vor demThe lateral storage of the ram offers compared to the known arrangements with between the wheels or in front of the

ao Wagengestell arbeitenden Bären die Vorteile, daß man den Rammbären dicht an der Bordschwelle arbeiten lassen kann, ohne die Ramme jedesmal zurück- und wieder vorfahren zu müssen; ferner, daß der hinter dem Wagengestell stehende Arbeiter bei der Bedienung der Ramme die Tätigkeit und Wirkung des Rammbären übersehen kann, was nicht der Fall ist, wenn ihm, wie bei bekannten fahrbaren Pflasterrammen, der Ausblick durch Gestellteile versperrt ist.ao wagon frame working bears the advantage that you can get the battering rams close to the curb can work without having to move the ram back and forth each time; also that the one behind the Worker standing wagon frame operating the ram's activity and effect the battering bear can overlook, which is not the case when him, as with acquaintances mobile paving rams, the view is blocked by frame parts.

Fig. ι zeigt die fahrbare Ramme in Vorderansicht undFig. Ι shows the mobile ram in a front view and

Fig. 2 in einer Seitenansicht.Fig. 2 in a side view.

Auf dem auf vier Rädern α ruhenden Karren b ist oben eine Platte c seitlich verschiebbar angeordnet, auf der in Lagern d eine mit Schwungrad e versehene Welle f gelagert ist, die ihren Antrieb zweckmäßig von einem Motor g erhält. Auf der Welle sind zwei Rollen h aufgekeilt, zwischen denen die lose Rolle i mit dem den Bären k tragenden Riemen, Kette o. dgl. w angeordnet ist. Die eine Rolle h kann durch den Handhebel / seitlich gegen die lose Rolle verschoben werden, so daß diese durch Reibung mitgenommen und der Riemen zwecks Hebung des Bären aufgewickelt wird. Durch entgegengesetzte Bewegung des Handhebels wird die Reibung zwischen der losen und festen Rolle aufgehoben, worauf der Bär herabfällt. Der Schlitten c kann durch Schwingen des Handhebels m in wagerechter Ebene seitlich bewegt werden, indem der Hebel an seiner Verbindungsstelle mit der Stange η drehbar ist und bei seiner Schwingung den Schlitten an seiner Kulisse ο mitnimmt. Die Stange η ist an beiden Seiten des Wagens mit je einem Lenker ρ starr verbunden, der mittels der Stange q an eine in Führungen r r verschiebbare Schiene s angreift. Letztere trägt zwei Schaltklinken 11, die mit den Schalträdern u u der Wagenräder α durch Auf- und Abbewegen des Hebels in in Eingriff treten und die Vorbewegung des Wagens in bekannter Weise bewirken.On the cart b resting on four wheels α, a plate c is arranged laterally displaceably at the top, on which a shaft f provided with a flywheel e is mounted in bearings d , which is expediently driven by a motor g . Two rollers h are keyed onto the shaft, between which the loose roller i with the belt, chain or the like w carrying the bear k is arranged. One roll h can be moved laterally against the loose roll by the hand lever / so that it is carried along by friction and the belt is wound up for the purpose of lifting the bear. By moving the hand lever in the opposite direction, the friction between the loose and fixed roller is canceled, whereupon the bear falls down. The slide c can be moved laterally in the horizontal plane by swinging the hand lever m, in that the lever can be rotated at its connection point with the rod η and when it oscillates it takes the slide along with it on its link ο. The rod η is rigidly connected on both sides of the car with a link ρ each, which by means of the rod q engages a rail s which can be moved in guides rr. The latter carries two ratchets 11, with the switch wheels uu the carriage wheels of the lever α by moving up and down in engage and cause the advancement of the car in a known manner.

Die seitliche Verschiebung des Rammbären sowie das Fortbewegen des Wagens geschieht also mit Hilfe des Handhebels m, indemThe lateral displacement of the ram as well as the movement of the car is done with the help of the hand lever m by

dieser das eine Mal wagerecht hin- und herbewegt, das andere Mal gehoben und gesenkt wird. Der Handhebel / dient lediglich zum Ein- und Ausrücken der Reibungskupplung h i für das Heben und Senken des Bären.one time it is moved horizontally to and fro, the other time it is raised and lowered. The hand lever / is only used to engage and disengage the friction clutch hi for lifting and lowering the bear.

Der Schlitten c ist auf Walzen ν ν geführt, während ein Anschlag χ seine Bewegung in der Richtung nach links begrenzt.The carriage c is guided on rollers ν ν , while a stop χ limits its movement in the direction to the left.

Claims

Patent Claims:

i. Mobile paving ram with a mechanically lifted bear that falls freely when a clutch of the lifting shaft is disengaged, characterized in that the bear is arranged to the side of the carriage frame on a horizontally displaceable frame (c) .

2. Embodiment of the ram according to claim 1, characterized in that the ram carrying the displaceable frame (c) and a switching shaft (s) for driving each of the four wagon wheels engaging in switching wheels (u) , serving in a known manner to move the ram Switching pawls (t) can be operated by a single hand lever (m) which engages in a gate (0) arranged on the bear's support frame.

1 sheet of drawings.