DE155800C

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Publication number: DE155800C
Application number: DENDAT155800D
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Description

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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMTPATENT OFFICE

Um die Umstellung elektrisch bewegter Weichen unter Fahrzeugen zu verhindern, hat man die vor den Weichenzungen liegende Schienenstrecke isoliert und einen Elektromagneten derart angeordnet, daß er, sobald ein Fahrzeug auf die isolierte Strecke aufläuft und durch seine Achsen die beiden Schienen kurzschließt, durch die Bewegung seines Ankers den Weichenhebel mittelbarIn order to prevent the switching of electrically moved points under vehicles, the rail line in front of the switch blades has been isolated and an electromagnet arranged so that it runs as soon as a vehicle on the isolated route and short-circuits the two rails through its axes, and indirectly the switch lever through the movement of its armature

ίο oder unmittelbar sperrt.ίο or locks immediately.

Man hat auch an Stelle oder zugleich mit dieser Sperrung eine Unterbrechung der Arbeitsleitung durch den Anker des Abschaltmagneten eintreten lassen, um die Umstellung der Weiche zu verhindern.You also have an interruption in the work line instead of or at the same time as this blocking through the armature of the shut-off solenoid to initiate the changeover to prevent the switch.

Bei dieser Anordnung tritt aber folgender Übelstand auf. Wird eine Weiche umgestellt, während sich ein Fahrzeug gegen ihre Spitze bewegt, so kann der Fall eintreten, daß die Weiche durch die Unterbrechung des Arbeitsstromes beim Auflaufen des Fahrzeuges auf die isolierte Schiene vor ihrer Endlage stillgesetzt wird, so daß das Fahrzeug auf eine halb gestellte Weiche trifft und entgleist.With this arrangement, however, the following drawback occurs. If a switch is changed, while a vehicle is moving towards its tip, it may happen that the Switch through the interruption of the working current when the vehicle runs onto the insulated rail before its end position is stopped so that the vehicle hits a half-set point and derails.

Dieser Mangel soll gemäß vorliegender Erfindung dadurch beseitigt werden, daß die Unterbrechung des Motorstromkreises verhindert wird, solange der Motor sich bewegt, so daß er die einmal begonnene Bewegung zur Umstellung der Weichen ungestört beenden kann.This deficiency is to be eliminated according to the present invention in that the Interruption of the motor circuit is prevented as long as the motor is moving, so that he can finish the movement to change the turnouts that has already begun undisturbed can.

Zu dem Zwecke wird in die Motorleitung ein Elektromagnet eingeschaltet, der bei Schluß des Motorstromkreises entweder unmittelbar den Anker des Abschaltmagneten festhält und dadurch die Unterbrechung der LeitungFor this purpose, an electromagnet is switched on in the motor line, which at the end of the motor circuit either directly holds the armature of the shutdown magnet and thereby the interruption of the line

verhindert, oder der Kontakte so steuert, daß die durch den Abschaltmagneten veranlaßte Leitungsunterbrechung wirkungslos bleibt, solange der Motor läuft.prevented, or controls the contacts in such a way that caused by the switch-off magnet Line interruption remains ineffective as long as the engine is running.

Bei der in der Fig. 1 dargestellten Ausführungsform der Erfindung ist der Abschaltmagnet 6 für Ruhestrom geschaltet; er erhält von der Batterie durch die Leitung 2 über die isolierte Schiene 4, 5 Strom und hält den Stromschließer 9 geschlossen. Der Motorstromkreis geht von dem einen Pol 7 der Batterie durch den Hilfsmagneten 8 und den Stromschließer 9 zum Umschalter 10 und je nach dessen Stellung durch eine der Leitungen 11 und 12 und den vom Motor bewegten Umschalter 13 zum Motor 14 über 15 zur Erde. In der dargestellten Lage ist der Motor und also auch der Hilfselektromagnet 8 stromlos. Fährt bei diesem Zustande ein Fahrzeug auf die isolierte Schiene, so wird der Strom des Abschaltmagneten 6 über die Achsen des Fahrzeuges an Erde gelegt, der Anker fällt ab und unterbricht die Motorleitung an dem Stromschließer 9, so daß der Motor nicht in Bewegung gesetzt werden kann.In the embodiment of the invention shown in FIG. 1, the switch-off magnet is 6 switched for quiescent current; he receives from the battery through the line 2 via the insulated rail 4, 5 power and holds the Current closer 9 closed. The motor circuit goes from one pole 7 of the battery through the auxiliary magnet 8 and the Current closer 9 to the changeover switch 10 and, depending on its position, through one of the lines 11 and 12 and the changeover switch 13 moved by the motor to the motor 14 via 15 to Earth. The motor and therefore also the auxiliary electromagnet 8 are in the position shown currentless. If a vehicle drives onto the insulated rail in this state, then the current of the switch-off magnet 6 placed on the axles of the vehicle to earth, the Armature drops and interrupts the motor line at the circuit breaker 9, so that the Motor cannot be set in motion.

Ist aber in dem Augenblick, wo das Fahrzeug auf die isolierte Schiene gelangt, der Motorstrom durch die Umschalter 10 und 13 schon eingeschaltet, also der Motor in Bewegung, so hält der Hilfsmagnet 8 den Anker des Abschaltmagneten 6 fest, obwohl dieser Magnet stromlos geworden ist. Der Motorstrom bleibt also geschlossen, und zwar so lange, bis der Motor durch Öffnen der Kontakte 13 den Strom unterbricht. AlsdannBut at the moment when the vehicle gets onto the insulated track, that is Motor current already switched on by changeover switches 10 and 13, i.e. the motor is in motion, so the auxiliary magnet 8 holds the armature of the switch-off magnet 6, although this magnet has become de-energized. The motor current remains closed until the motor is opened by opening the contacts 13 interrupts the current. Then

fällt der Anker des Abschaltmagneten 8 ab und unterbricht auch seinerseits den Motorstrom. Dann kann der Anker nicht wieder angezogen und der Motorstrom nicht wieder geschlossen werden, solange die isolierte Schiene besetzt ist.the armature of the shut-off magnet 8 drops out and in turn also interrupts the motor current. Then the armature cannot be tightened again and the motor current cannot be closed again as long as the isolated Rail is busy.

Anstatt einen besonderen Magneten als Hilfsmagneten zu benutzen, kann man die Magnetkerne des vorhandenen Abschaltmagneten 6 hierzu verwenden, indem man nur eine zweite Wicklung 8 auf ihn wickelt und durch diese den Motorstrom führt, wie in Fig. 2 dargestellt ist. Alsdann kann auch bei Kurzschließung des Stromes für den Ab-Instead of using a special magnet as an auxiliary magnet, you can use the Use the magnetic cores of the existing shutdown magnet 6 for this purpose by only winding a second winding 8 on it and through this leads the motor current, as shown in FIG. Then also can when the current is short-circuited for the

.15 schaltmagneten sein Anker nicht abfallen, da er von den Hilfswicklungen 8 festgehalten wird..15 switching magnet his armature does not fall off because it is held in place by the auxiliary windings 8 will.

Es ist auch nicht erforderlich, daß der Anker des Abschaltmagneten 6 durch den Hilfsmagneten 8 festgehalten wird. Die beiden Magnete lassen sich auch in der Weise verwenden, daß die durch den einen (Abschaltmagneten) herbeigeführte Motorstromunterbrechung überbrückt wird durch einen Kontakt 16 an dem anderen (Hilfsmagneten 8), sobald dieser vom Strom durchflossen ist. Fig. 3 gibt eine hierfür geeignete Schaltung an. An Stelle des Ruhestromes läßt sich selbstverständlich auch Arbeitsstrom verwenden, an Stelle der isolierten Schienen ähnlich wirkende Vorrichtungen, wie Streckenstromschließer oder Druckschienen mit Kontakten usw., ohne daß der Grundgedanke der vorliegenden Erfindung geändert wird.It is also not necessary that the armature of the shutdown magnet 6 by the Auxiliary magnet 8 is held. The two magnets can also be in the way use that the motor current interruption brought about by one (switch-off magnet) is bridged by a contact 16 on the other (auxiliary magnet 8), as soon as the current flows through it. Fig. 3 indicates a suitable circuit for this. Instead of the quiescent current, it goes without saying that working current can also be used, In place of the insulated rails, similarly acting devices, such as line closers or pressure rails with contacts, etc., without affecting the basic idea of the present Invention is changed.

Claims

Patent claim:

An electrically operated point setting device, in which the switching under Vehicles due to interruption of the work line · is prevented by electromagnetic windings in the motor circuit, which switch off the motor during switch switching prevent, for the purpose of preventing an interruption of the switch movement.

1 sheet of drawings.