DE1555172A1

DE1555172A1 - Sliding guide for a window edge that is at an acute angle to the direction of movement, especially in the case of motor vehicle windows

Info

Publication number: DE1555172A1
Application number: DE19661555172
Authority: DE
Inventors: Rudolf Andres; Rudolf Binder; Breitschwerdt Dipl-Ing Werner
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1966-11-19
Filing date: 1966-11-19
Publication date: 1970-08-13

Description

Gleitführung für eine spitzwizkli- zur Bewegungsrichtung liegende Fensterkante, insbesondere bei Kraftfahrzeugfenstern. Die Erfindung betrifft eine Gleitführung für eine spitzwir-klig zur Bewegungsrichtung liegende Kante vor_ Schiebefenstern, i nsbesondere von tr,#pezförmigen Fensterscheiben an .Fahrzeugen, vornehmlich Kraftfahrzeugen.Sliding guide for an acute wizkli to the direction of movement Window edge, in particular in the case of motor vehicle windows. The invention relates to a Sliding guide for an edge in front of sliding windows that is pointed towards the direction of movement, In particular from tr, # Pez-shaped window panes on .Vehicles, primarily motor vehicles.

Im. vorderen Bereich der trapezförmir, ausgebildeten Kraftfahrzeugfe.ister ist häufig ein Schwenkfenster angeordnet. Jedoch wird dieses Schwenkfenster z.B. bei billigen Fahrzeugen aus Preisgrüh.den und "ei teueren Fahrzeugen oft desc@rege-,i weggelassen, ,Teil dort eire Klimatisierung auf anderem Weye möglic h ist. Iz diesem Fall ist eile g3naue :fUChru:2g der beim Öff:-@e--. schräG zurückweicheridei1 Scheibenkante nicht mehr gegeben.In the front area of the trapezoidal, motor vehicle hood a pivot window is often arranged. However, this pivot window is e.g. with cheap vehicles for price reasons and "ei expensive vehicles often desc @ rege, i omitted, part of which air conditioning is possible on another route. Iz this Case is hurry g3naue: fUChru: 2g the with the public: - @ e--. sloping back softening idea1 pane edge no longer given.

Als Pol je davon gei Ut die teil ;,leise yeöfF 9-te Scheibe Fror alle== <<rähre-rd rascher Fahrt ins- Flattern, was unter Umstände-:i sogar zu einem Bruch dor Scheibe führen ka _:.:..As a pole of it, ut the part;, softly yeöfF 9th disc Frozen all == << Rehre-rd faster drive into-flutter, which under certain circumstances-: i even to one Break of the disc lead ka _:.: ..

Die be'@3_.:_-.@te=, fest ein-eb.auten rlei ts t,'-icke oder Rollen für. ijrarti-e Schiebefenster ;reifen meist u--terhalb des be und/oder etwas voin seitlichen Rad. entfer:at an. Dadurch ist ein Festlegen des äußeres Endes, insbesondere über die @:@-:ze Z@@e des Schrägteiles der Scheibe, -nicht r_5ylich. Au Gerden hinterlassen diese Gleitstücke oft Drucl=-,@ tellund voranlassen durch festgehal te-2e Staubkörner Kratz-.The be '@ 3 _.:_-.@ te =, firmly built-in rlei ts t,' - icke or roles for. ijrarti-e sliding windows; mature mostly below the be and / or slightly above lateral wheel. distance: at an. This is a fixing of the outer end, in particular about the @: @ -: ze Z @@ e of the inclined part of the disc, -not r_5ylich. Leave Au Gerden these sliding pieces often pressurize, @ tell and let them go ahead by grit-2e dust grains Scratch.

,spure« auf der Scheibe."spure" on the disk.

Die. Lrfi@::du_@: hat zur Aufgabe, die vorstehend geschilderten :3cht(ilü zu v-r@:eidexl und eine exakte Führung der. schrägen Keilte dor Scheibe beim Öffnen und in jeder geöffneten Stellung des Fensters zu erreichen. Diese Aufgabe wird bei-den eingangs genannten Anordnungen erfindungsgemäß dadurch gelöst, den die betroffende Scheibeiik.ante von einem Gleitstück einund, diesos Gloitstück entsprechend dem Zurückweichen der Scheibenkante im .Fensterrahmen quer zur Scheibenbewegung boweglich geführt ist. Mit der erfindungsgemäßen Ausbildung wird eine exakte Führung des schrägen Scheibenrandes erzielt. Die Scheibe ist in jeder Z;-rischenstell ung an ihrer schräge=- !=@@?te fest im Fensterrahmen geführt und kann nicht f1 atter" . Au3eraem kö--.e.-? keine Kratzspuren mehr im Fenster auftrete-.The. Lrfi @ :: du_ @: has the task of doing the above: 3cht (ilü to v-r @: eidexl and an exact guidance of the. oblique wedges on the pane when opening and can be reached in every open position of the window. This task is both According to the invention, the arrangements mentioned at the outset are achieved by the Scheibeiik.ante from a sliding piece and, this gloit piece corresponding to the Recession of the pane edge in the window frame across the pane movement boweglich is led. With the training according to the invention is an exact Guidance of the inclined edge of the disc achieved. The disc is in every position at its slant = -! = @@? te firmly guided in the window frame and cannot be f1 atter " . Au3eraem kö -. E.-? there are no more scratch marks in the window.

Man wird bei der Erfindung das Gleitstück vorzugsweise aus einem selbstschmiererde-r- Iu__ätstoff ausbilden. Auf?erdem srrird es nach einer bevorzugte- `IeiteT'bi ld@@n@ das Erfindur.,-:,sgedarl.er_s zwangsläufig iz:L Abhär-gi gk ei t vo1: der Scheibenbe°rregung bewegbar sein. Es wqre auch möglich, diese z@rnY@.sl äufige F`izhru:.g nur in einer Richtaulg vorzusehe_- ::dar das Gleitstück Überhaupt federnd ar.n @?.r. Scheibenrand anzudrücken.In the case of the invention, the sliding piece will preferably be formed from a self-lubricating earth. Furthermore, according to a preferred- `IeiteT'bld @@ n @ the inventor . It would also be possible to provide this z @ rnY @ .current F`izhru: .g only in one direction_- :: that the sliding piece is resilient at all ar.n @ ?. r. To press the edge of the pane.

Bei einer Ausführun@;sforn -lach der Erfindung ist am ."ensE@erra=nme@- ai-e Führungsschiene euer zur Be.:regtungsrichtung der Scheibe -.-.geordnet, die i-,--i eine e:itsp r echende !Tut anleitstü@s.'._-_: eingreif t und die einen atira recnti»ri-,Ll i;I zur Scheiber_aben e abgebogenen- Rand auf-"reist. Auf diese Waise ka.:: # das s bei der Bewegung der Scheibe nicht vorn dieser mitge nGm:@e-. @rc@°@.e@_. Das Gleitstück selbe'. ist dabei mit reI7rerer# .Firscr@ri@@'`r_ zur Aufnahme der L'Lhrungssch-1 ene, des schrägencrlaibe-@_r@.wes so;#rie gegeberenfalls noch. des Verschiebehebels verse':_e--_. Die Erfi ndung bevorzugt i-reiterhi n eine Lösu-LM, iro-_-_-@,cr das Gleitistück zvreiteilig ausgebildet ist und wonach -lass auf beides Seiten der Pührungssc%-iar_e 1 fege reden Teile fe?@ern. u@@d/oder einstellbar miteinander verbunden sind. Auf diese '.leise ist das Gleitstück spielfrei an der Puhrungsschien e festgelegt und jede .Flatter- oder @crrri@_;@a_°gsbe:re5ang Kird von vornherei:. Unterdrückt. Die Scheibe selbst wird vom Gleitstück etwa in einer u-förmigen Tut nahezu spielfrei umfasst, jedoch wäre -auch bei der Scheibe im Prinzip dieselbe Anordnung denkbar, wie sie vorstehend bezüglich der Führungsschiene beschrieben wurde. Bei einer AusZührungsform der Erfindung werden die beiden Teile des Gleitstückes, deren eines die Scheibe etwa u-för:-i g umfasst, von einer Federklammer eingefasst, an deren Enden am festen Fensterrahmen angeordnete Zugfedern angreifen.In one embodiment of the invention, am. "EnsE @ erra = nme @ - ai-e guide rail is yours for the direction of excitation of the Disc -.-. Arranged, the i -, - i an e: itsp r echende! Tut anleitstü@s.'._-_: intervenes and the one atira recnti »ri-, Ll i; I zur Scheiber_aben e bent-edge up- "travels. This orphan ka. :: # the s when moving the disk, not at the front of this mitge n Gm: @ e-. @ rc @ ° @ .e @ _. The slider same '. is with reI7rerer # .Firscr @ ri @@ '`r_ zur Recording of the L'Lhrungssch-1 ene, the oblique crlaibe - @ _ r @ .wes so; #rie possibly still. of the shift lever verse ': _ e --_. The invention preferably i-reiterhi n a solution, iro -_-_- @, cr the sliding piece is designed in two parts and according to which parts are spoken on both sides of the guide. u @@ d / or are connected to each other in an adjustable manner. In this way, the sliding piece is fixed on the guide rail without play and every .flatter or @crrri @_; @ a_ ° gsbe: re5ang Kird from the beginning. Suppressed. The disc itself is encompassed almost without play by the slider, for example in a U-shaped hat, but in principle the same arrangement would also be conceivable for the disc as was described above with respect to the guide rail. In one embodiment of the invention, the two parts of the slider, one of which encompasses the pane approximately in a U-shape, are enclosed by a spring clip, at the ends of which tension springs arranged on the fixed window frame act.

.,-Bei einer arideren Ausführungsform wird ein die Scheibe etwa u-förmig umfassender Teil des Gleitstückes seinerseits vorn einem Bügel umfasst, der auf der anderen Seite der. Führungssehiene eine auf die Scheibe. gerichtete Druckschraube mit einer Druckplatte aufnimmt. Itit der letzteren kann darf eine absolut spielfreie Führung gegenüber der- I'ührungsschiene erreicht werden. Außerdem ist es meglich, an dieser Druckschraube auch noch den Verschiebehebel für die z:#rar_gsläufige :Führung des Gleitstückes anzulenken. Dieser-Verschiebehebel ist andererseits mit einem Gestängehebel des Fenstergetriebes gelehkij verbunden.., - In another embodiment, the disk is approximately U-shaped comprehensive part of the slider in turn comprises a bracket at the front, which on the other side of the. Guide rail one on the pane. directional pressure screw takes up with a pressure plate. Itit the latter can be absolutely free of play Guide opposite the I'leitungsschiene can be achieved. Besides, it's mega on this pressure screw also the shift lever for the z: # rar_gslaufige: guide to articulate the slider. This shift lever is on the other hand with a linkage lever connected to the window drive gelehkij.

Ausführungsbeispiele der Erfindung zeigt, die Zeichnung, und zwar Fig. 'I - ein trapezförmiges Kraf U:'ahrzeugfenster in Ansicht mit schematisch anüedeutetem Fensterheber.Embodiments of the invention shows the drawing, namely Fig. 'I - a trapezoidal force U:' ahrzeugfenster in view with schematically indicated Window regulator.

Fig: 2 _ einen Schnitt gemä3 der Linie II-II von Figur 1, Fig. 3 und 4 -. aridere Ausführungsformen des Gleit:stUc_ns im Schnitt. Nach-den Piguren 1 und 2 ist eine ;-ordere I<a.ftfarznutür J ' wesentlichen lote e^h.!1ve=sc:zr..ehbare= Ye».@,.#t@be versehen: Diese rens-t,-erszhe ite j -st Dieufi#T;ir c S- und A'owärtsbewe"ui :g der °'1@ v°rSCh°i.° ^ Z#: z.'@ durch: einen a--= sich bekannte:-- I'-.:urbv1 . ,_li ad in der @:blche@_ Weise vor. einer auf der Ir_,e=;se..e 3e_r*-"r .@.eo@rä@e-;,.. . -Kurbel aus Vorgenom21113_. An der :tue 3 8 der Vär --'ührä_.ssc? -.c_ ° ordnet, die ouer zurewega_gsri ^ -._. der n Scheibe .. ___egt =.:@-@d 31e s la-@_@ 1=.= , da ß sie de -n- ier schräge= überdeckt. Auf dieser Führungsschiene 9 ist ein Gleitstück 10 verschiebbar befestigt. Die Führungsschiene 9 ist etwas unterhalb des im wesentlichen waagerecht abgebogenen Sch1"enkels 8 a der Innenwand angeordnet.2 shows a section along the line II-II from FIG. 1, FIGS. 3 and 4. Other embodiments of the slide: stUc_ns on average. According to Piguren 1 and 2 is a; -Order I <a.ftfarznutür J 'essential plumb bob e ^ h.! 1ve = sc: zr..ehbare = Ye ». @,. # t @ be provided: This rens-t, -erszhe ite j -st The ufi # T; ir c S- and A'owartsbewe "ui: g der ° '1 @ v ° rSCh ° i. ° ^ Z #: z.' @ by: an a - = known: - I '- .: urbv1. , _li ad in the @: blche @ _ Way before. one on the Ir_, e =; se..e 3e_r * - "r. @. eo @ rä @ e -;, ... -Crank from Vorgenom21113_. On the: do 3 8 der Vär - 'ü hrä_.ssc? -.c_ ° arranges, the ouer zurewega_gsri ^ -._. the n Disc .. ___egt =.: @ - @ d 31e s la - @ _ @ 1 =. =, That it de-n- ier slant = covered. A slider 10 is slidably attached to this guide rail 9. The guide rail 9 is arranged somewhat below the essentially horizontally bent leg 8a of the inner wall.

Das Gleitstück 10 ist ein fester, mit Einschnitten versehener Körper aus selbstschmierendemJunststoff. Er hat ebenfalls einen etwa trapezförmigen Querschnitt, wobei seine Schrägseite denselben Verlauf wie die schräge Kante des Fensters aufweist. Der größere Einschnitt des Gleitstückes 10 umfasst den schrägen Rand 6 a der Fensterscheibe 6. Mit dem schmaleren Einschnitt 11 ist das Gleitstück 10 auf die Führungsschiene 9 aufgeschoben. Letztere weist einen etwa waagerecht abgebogenen Schenkel 9 a auf, so daß_das Gleitstück bei der Bewegung der Fensterscheibe von der Führungsschiene 9 festgehalten wird.The slider 10 is a solid, indented body made of self-lubricating plastic. It also has an approximately trapezoidal cross-section, its sloping side having the same course as the sloping edge of the window. The larger incision of the slider 10 includes the inclined edge 6 a of the window pane 6. With the narrower incision 11, the slide 10 is on the guide rail 9 postponed. The latter has an approximately horizontally bent leg 9 a, so that_das slider when moving the window pane from the guide rail 9 is recorded.

Beim Öffnen der Fensterscheibe 6 entfernt sich der schräge Scheibenrand 6 a vor der vorderen Kante des festen Türrahmens nach hinten, während die untere Scheibenecke 14 mit dem übriger.. Teil der Scheibe 6 in die Tür ver seral@t wird. ° An. Gleitstück 10 ist nun: ein Verschiebehebel 12 aasgelenkt, der andererseits mit dem oberen Gestängehebel 1? des bekannten Parallelo @rarmn-Getriehes .des Fensterhebers in Verbindung steht. Das Gleitstück ::acht nun zwangsläufig die Bewegung des Fensterhebers mil und bej°:cgt sich auf der Führungsschiene 9, 9 a. in etwa. waaZerechter Richtung. vor vorn nach .einten. Auf diese Weise lst die Fenster- scheibe an ihren schrägen Rand 6 a_ _tl-dig vom Gleitstück 10 umfasst und auf diese gleise in Fennterrahmen festgelegt. Bei der Auf#.. irtshewagung der Scher, Aewegt sich auch das Gleitstück 1C siungem3 in umgekehrter Richtung. Bei der AusfIhmungsfor_ noch Figur z beteh% 3a:, Gleit2tück 10 ' aus einem die Scheibe 6 u-förmig umfassenden Teil 22. Dieser. wird seinerGei ts vcn ei ndm ebenfalls etwa 1-förmigen Elle! 18 umf_ ss t, der m i:; -einem Schenkel 18 __ auf der anderen Scte der mührungssc^iene 9 angeordnet ist. I=_ d_esen Schenkel 18 e Tieif t eire Druckschraube 20 a die mittel _ s- _ e , in_er Drn y et .,e.21 an der Führungsschiene 9 anliegt. Letztere ist andererseits in einer Nut des Teiles 22 geführt. Mit der Druckschraube 20 lässt sich däs Gleitstück 'I0 in seiner Gesamtheit spielfrei, an der Führungsschiene 9 gleitend festlegen. An der Druckschraube 20 ist zugleich auch noch der Verschiebehebel 12 angelenkt: Die Wirkungsweise beim Öffnen und Schließen des Fensters ist genau dieselbe, wie sie bisher bereits beschrieben wurde. Nach Figur 4 besteht das Gleitstück 10 -wiederum aus'den beiden: Teilen 23 und 17, die beiderseits der Führungsschiene 9 liegen und durch Führungszapfen 17 a gegeneinander geführt sind: Der Teil 23 umfasst - wie bereits beschrieben - etwa u-förmig die Fensterscheibe 6. Beide Teile 23 und 17 werden durch eine Feder an deren etwas äbgekröpften Enden 16 ä Zugfedern 15 angreifen. Letztere sind mit ihrem anderen Ende im Fensterrahmen festgelegt. Diese Zugfedern 15 halten. das Gleitstzick 10 in ständiger Anlage an der Fensterscheibe 6.When the window pane 6 is opened, the inclined pane edge 6 a is removed from the front edge of the fixed door frame to the rear, while the lower pane corner 14 with the rest of the .. part of the pane 6 is ver seral @ t in the door. ° An. Slider 10 is now: a sliding lever 12 is articulated, which on the other hand with the upper linkage lever 1? of the well-known Parallelo @ rarmn-Getriehes .des window lifter is in connection. The sliding piece: now inevitably the movement of the window regulator mil and bej °: cgt is on the guide rail 9, 9 a. in approximately. more horizontal Direction. before front forwards. In this way the window disk on its inclined edge 6 a_ _tl-dig from the sliding piece 10 and set on these tracks in fenner frames. When the shear rises, that too moves Slider 1C siungem3 in the opposite direction. In the case of the execution form, figure z is% 3a: 'slide 2 piece 10' from a part 22 encompassing the disk 6 in a U-shape. will, in turn, have an approximately 1-shaped cubit! 18th includes ss t, the mi :; -One leg 18 __ on the other scte the mührungssc ^ iene 9 is arranged. I = _ th_esen leg 18 e Lower pressure screw 20 a die means _ s- _ e, in_er Drn y et., E.21 rests on the guide rail 9. The latter, on the other hand, is guided in a groove in part 22. With the pressure screw 20, the sliding piece 10 can be fixed in its entirety without play on the guide rail 9 in a sliding manner. At the same time, the sliding lever 12 is also articulated to the pressure screw 20: the mode of operation when opening and closing the window is exactly the same as has already been described. According to FIG. 4, the sliding piece 10 consists in turn of the two: parts 23 and 17, which lie on both sides of the guide rail 9 and are guided against one another by guide pins 17 a: the part 23 comprises - as already described - the window pane 6 in an approximately U-shape Both parts 23 and 17 are attacked by a spring at their somewhat bent ends 16 - tension springs 15. The latter are fixed with their other end in the window frame. This tension springs 15 hold. the sliding piece 10 in constant contact with the window pane 6.

Sie sichern gleichzeitig die spielfreie Anlage des Gleitstückes 10 an der Führungsschiene 9. In diesem Fall. erfolgt also keine zwangsläufige Bewegung des Gleitstückes 10 in Äbhängigkeit von der Bewegung des Fensterhebers. Vielmehr ziehen beim Öffnen des Fensters die Zugfedern 15 das Gleitstück entsprechend der Schräge der Fexzsterkante 6 a nach während es beim Schließen des Fensters entgegen der Kraft der:Federii 15 vom Fenster selbst zurückgedrückt wird:At the same time, they ensure the play-free contact of the slide 10 on the guide rail 9. In this case. there is no inevitable movement of the slider 10 as a function of the movement of the window regulator. Much more pull when opening the window, the tension springs 15 the slider according to the Slope of the Fexzsterkante 6 a after while it opposes when closing the window the force of the: Federii 15 being pushed back by the window itself:

Claims

A n p r u c e: 1. Sliding guide for an acute angle to the direction of movement lying edge of sliding windows, especially trapezoidal window panes on vehicles, primarily motor vehicles, characterized in that the relevant The edge of the pane is bordered by a slider and this slider accordingly the retreat of the pane edge in the window frame movable transversely to the pane movement is led.

2. Sliding guide according to claim 1, characterized in that the slider (10) is inevitably movable as a function of the disk movement.

3. Sliding guide according to claim 1 or 2, characterized in that a guide rail on the window frame (9) is arranged transversely to the direction of movement of the disk, which in ._ a corresponding Ilut (11) engages the slider (10) and one is approximately at right angles to the plane of the disk more bent. Has edge (9 a).

4. Sliding guide according to claim 3, characterized in that that the slider (10) with several incisions (11) for receiving the guide rail (19), the inclined edge of the pane (6 a) and, if necessary, the sliding lever (12) verse-. is.

5. Sliding guide according to one or more of the preceding claims characterized in that the slider (10) is constructed in two parts and these parts lying on both sides of the guide rail (9) are resilient and / or are adjustable connected to each other.

6. Sliding guide according to claim 5, characterized in that the two parts of the slider, one of which is the disc? (_ 6) approximately U-shaped, are gripped by a spring clip (16 ) e:, x @., At the ends (16 a) of which tension springs are arranged on fixed windows. (15), attack. 7..Gleittführung mach claim 5 characterized, 1a8 a the disc (6) approximately @ u-shaped comprehensive part (22) of the slider (10) in turn by a bracket. (18) is surrounded on the other Side of the guide rail (9) a pressure screw (20) directed towards the washer (6). takes up with a pressure plate (21). $. Sliding guide according to one or more of the preceding claims, characterized in that the sliding mechanism (12) is connected in an articulated manner to a linkage lever (13) of the window operation (7).