Zugfeste Verbindung von teilisolierten Leitern Elektrische Freileitungen
höherer Spannungen werden heute teilweise mit isolierten Leiterseilen bestückt,
um die Leiterabstände verringern zu können. Bei den bekannten Ausführungen Werden
die Zugkräfte durch das Leiterseil selbst aufgenommen das dementsprechend mit Stahleinlagen
versehen ist. In einer Abwandlung hiervon ist .für teilisolierte Leiter bereits
vorgeschlagen, den für die Teilisolierung erforderlichen Isolationsmantel aus glasfae®rverstärktem
Kunststoff herzustellen. Bei geeigneter Ausbildung dient der Ma"itei dann gleichzeitig
dazu, die auf das Seil wirkenden Zugkräfte aufzunehmen. Nun sind bekanntlich die
Leiterseile nicht aus einem Stück hergestellt, sondern werden in bestimmten Längen
angeliefert und an ihren Verbindungsstellen durch Schraub oder Klemmverbinder zusammengefügt._
Diese Schraub oder Klemmverbinder müssen dann an der Stoßstelle -den' gesamten Zug
zwischen den Leitern aufnehmen. Bei nichtisolierten Leitern ist dieses verhältnismäßig
einfach, da die Metallverbinder soausgelegt werden können,. daß sie die Zugkräfte'
zu tragen in der Maße sind. Hei den teilisolierten Leitern ist dieses nicht möglich,:
denn Metallverbindungen scheiden aus Isolationsgründen; aus.
Hier setzt nun die Erfindung ein. Die Erfindung. betrifft eine
Zug-,
feste Verbindung von teilisolierten *Leitern elektrischer prei--
leituhgen. Erfindungsgemäß wird übedis Stoßetal'le, die durch
eine Metallbi lse elektrisch leitend verbunden ist, ein. Zieh-
strumpf in form einer aus einem Kunstgeflecht hergestellten
-
.Isolierhülse geschoben, derart, deß die Isolierhülsie beim
Strecken fest an die Teilisolierung der Leiter, anliegt und
die
Zugkräfte an der Stoßstell=e abfängt"-
Anhand eines Zeichnungsbeispiels sei die Erfindung näher erläutert;.
In der Figur sind mit l$ und l'b die beiden zu verbindenden
Leiter-
seile dargestellt. Diese Leiterseile-sind teillsoliedurch die
Beschichtungen 2a und 2b. Unmittelbar an der Stoßstelle sind
die
Leitergeile abisoliert und durch eine getal.@ülse 3 elektrIschy
leitend, miteinander verbunden.. Diese i-IgtallhüIse ,7i._-rd
zweckmäßig
auf die Leiter aufgepreßtfi beispielsweise durch Kerbverbindung.
Zur Übertragung der Zugkräfte wird nunmehr einescs@i.exhül
s- 4
die vorher auf einen der Leiter aufgeschoben gar, über die
Stoß-
stelle gezogen. Diese Isolierhülse ist ans einen Kunststoff-
geflecht z.B. Trevira, bochfsstf Typ Na heestelltwobei das
Geflecht so ausgelegt ist, daB- es wie ein, ZiehataLimpf wirkt.
Wird nunmehr an beiden Enden eine Zugkraft angelegtf so
die Hülse 4 sich fest an die zu verbindenden Leiter anpressen
und die Zugkräfte aufnehmen. Um die Zugverbindung- noeh
fester
zu gestalten, wird zireckmäßig für die Isolierhülse ein
Material _
verwandt, das diie Eigenschaft hat, bei Einwirkung
einer bestimmten,
.NUeratur in kurzer Zeit um einen besti»tea Prozentsatz
zu
söfeno i. d« °:uvor erwähnten Material wird bei Einwirkung
a
,von le berUte nach drei Minuten "eine Schrumpfung von 1
5 %
er" tobt. Auf diese Art sieht sich. das Verbindungaatiick
von telbst'
regt -tust ist..Ourch die auf
die Leiter einwirkende Zugkraft nicht
mehr aus eeinbr isge zu verrücken. barüberhinaus
kännen die Enden i
der l»lefae auf der Leiterteilxselation noch festgeklebt
`odtt* ;vermht$t werden" Durch diese isonerhülle wird die
Klemm- i
vextinätder Leiterseile vollständig vom Zug entlastet und
ist
aueblia.Bliöh auf dien Übertragung der elektrischen Energie,
'bea@hräak@.
Tensile connection of partially insulated conductors Electrical overhead lines of higher voltages are nowadays partially equipped with insulated conductor cables in order to be able to reduce the conductor spacing. In the known designs, the tensile forces are absorbed by the conductor itself, which is accordingly provided with steel inserts. In a modification of this, it has already been proposed for partially insulated conductors to produce the insulation jacket required for partial insulation from glass fiber reinforced plastic. With a suitable design, the Ma "itei then serves at the same time to absorb the tensile forces acting on the rope. Now, as is well known, the conductor ropes are not made from one piece, but are delivered in certain lengths and joined together at their connection points using screw or clamp connectors or clamp connectors must then absorb the entire tension between the conductors at the joint. In the case of non-insulated conductors, this is relatively easy, since the metal connectors can be designed in such a way that they can bear the tensile forces to the extent that they are partially insulated conductors this is not possible: because metal connections are ruled out for reasons of insulation. This is where the invention comes in. The invention. concerns a train,
fixed connection of partially insulated * conductors of electrical prei--
leituhgen. According to the invention, üedis shock valleys which are caused by
a metal lens is connected in an electrically conductive manner. Pulling
stocking in the form of a -
.Isolierhüls pushed in such a way that the Isolierhülsie when
Stretch tightly to the partial insulation of the conductor, rests and the
Absorbs tensile forces at the joint "-
The invention will be explained in more detail with the aid of a drawing example.
In the figure, the two conductor lines to be connected are indicated by l $ and l'b.
ropes shown. These conductors are partially insulated by that
Coatings 2a and 2b. They are right at the joint
Head horny stripped and through a getal. @ Ülse 3 elektrIschy
conductive, connected to each other .. This i-IgtallhüIse, 7i ._- rd appropriate
pressed onto the ladder, for example by means of a notch connection.
CS@i.exhül s- 4
which had previously been pushed onto one of the ladders, over the
place drawn. This insulating sleeve is attached to a plastic
braid e.g. Trevira, bochfsstf type Na heelltwhich that
The braid is designed in such a way that it acts like a ZiehataLimpf.
If a tensile force is now applied to both ends, then so
the sleeve 4 press firmly against the conductor to be connected
and absorb the tensile forces. To the train connection even tighter
To design, a material is used for the insulating sleeve zirgonal _
related, which has the property , under the action of a certain,
.Natural in a short time by a certain percentage
söfeno i. d «°: the above-mentioned material becomes with action
a
, from leBut after three minutes "a shrinkage of 1 5%
he rages. In this way, the connection of telbst '
stimulates - do is .. Ourc h the tensile force acting on the ladder is not
to move more from entry . In addition, the ends can i
the lefae still glued to the part of the ladder
`odtt *; vermht $ t werden" Through this insulating cover the terminal i
vextinätder conductor ropes completely relieved of tension and is
aueblia.Bliöh on the transmission of electrical energy,
'bea @ hräak @.