DE1530463A1

DE1530463A1 - Device for axle counting in the railway safety system

Info

Publication number: DE1530463A1
Application number: DE19661530463
Authority: DE
Inventors: Schroeder Dipl-Ing Waldemar
Original assignee: Werk fuer Signal und Sicherungstechnik Berlin VEB WSSB
Current assignee: Werk fuer Signal und Sicherungstechnik Berlin VEB WSSB
Priority date: 1966-07-04
Filing date: 1966-07-04
Publication date: 1970-08-06

Description

Einrichtung zur Achszählung im Eisenbahnsicherun-swesen Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Achszahlung irl Eisenbahnsicherungswesen.Device for counting axles in railway security The invention concerns a device for axle payment irl railway safety system.

Bekannte Einrichtungen dieser Art bestehen grundsätzlich aus einem Verbindungsmittel2 das von dem vorbeirollenden Rad beeinflußt wird, und einem Umwandlungsorgan, das diese Beeinflussung in eine elektrische Größenordnung umformt die auf eine Auswertestelle übertragen wird. Known devices of this type basically consist of a connecting means2 which is influenced by the wheel rolling by, and a conversion element which converts this influence into an electrical order of magnitude which is transmitted to an evaluation point .

Vorwiegend ist das Verbindungsmittel ein dauermagnetisches bzw, elektromagnetisches Felde das durch xnderung des rag-' netischen Widerstandes bzw. Där:pfung durch Wirbelstrombildung beeinflußt wird. Der grundlebende Nachteil derartiger Einrichtungen besteht darin, daß magnetische Störfelderg die beispielsweise durch die in den Schienen fließenden Triebströme bzw. Kurzschlußströme an elektrifizierten Strec'_=en auftreten, eine Beeinflussung des Umwandlungsorganes hervorrufen.The connecting means is predominantly a permanent magnetic or electromagnetic one Field this by changing the magnetic resistance or testing by eddy currents being affected. The fundamental disadvantage of such facilities is that that magnetic Störfelderg, for example, through the flowing in the rails Driving currents or short-circuit currents on electrified Strec '_ = s occur, one Affect the organ of transformation.

Es vierden aus diesen Gründen bereits Einrichtungen zur Verringerung der Störeinflüsse vorgeschlagen. Beispielsweise wird gegenüber dem Empfangskreis auf der anderen Seite der Schiene ein 1,9.eßkreis angeordnet, der entsprechende Ströme erzeugty die zur Kompensation der in Urtwandlunrsorrran hervorgerufenen Störeinflüsse benutzt werden. 1 185 645 K1. 2oit 31,/10).For these reasons there are already four reduction facilities suggested the interference. For example, opposite the receiving circle on the other side of the rail a 1,9.eßkreis arranged, the corresponding Currents generated to compensate for the disturbing influences caused in Urtwandlunrsorrran to be used. 1 185 645 K1. 2oit 31, / 10).

Ferner wurde vorgeschlagene parallel zur Schiene einen Leiter, der einen möglichst ähnlichen Viellenwiderätand wie die Schiene selb$t besitzt' vor und hinter dem Gerät mit. der Schiene gut leitend verbunden anzubringen, Aufgrund der dadurch auftretenden Schienenstromaufteilung-heben sich in dem Raum zwischen Schiene und Zeiterz d.h. im Bereich der Meßorgane, die Störfelder teilweise auf, so daß 'eine Verringerung des Störfeldeinflusses erreicht wird,-(DAS 1 169 491 K1: 2o1, 41/3o).Furthermore, a conductor was proposed parallel to the rail, which possesses a potential resistance that is as similar as possible to the rail itself, in front of and behind the device. Due to the resulting distribution of the rail current, i.e. in the area of the measuring elements, the interference fields partially cancel each other out, so that a reduction in the interference field influence is achieved - (DAS 1 169 491 K1 : 2o1, 41 / 3o).

Beide Möglichheiten erreichen trotz beträchtlichen zusätzlichen Aufwandes nur eine teilweise Kopensation_- der Störeinflüsse.Both possibilities achieve despite considerable additional effort only a partial compensation of the disturbing influences.

Zweck der Erfindung ist es, die dem bekannten Stand der Technik anhaftenden I!.@,ängel zu beseitigen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde] eine Einrichtung zu schaffene die absolut unempfindlich ge,;enüber magnetischen Störfeldern ist.The purpose of the invention is that which adheres to the known prior art I!. @ To eliminate defects. The invention is based on the object] a device to be created that is absolutely insensitive to magnetic interference fields.

ErLindungsgemäß wird die Aufgabe in der ';feisse gelöst, daß als Verbindungsmittel Ultraschall benutzt wird der von einem Sender auf einen Empfänger übertragen und durch das vorbeirollende Rad eines Schienenfährzeuöes beeinflußt wird, Dabei kann der Sender innerhalb und der Empfänger außerhalb des Gleises vorgesehen sein2.so daß die Schallübertragung durch das Rad unterbrochen wird, Es können auch Sender und Empfänger auf einer Seite der Schiene nebeneinander angeordnet sein] so daß die Schallübertragung durch Reflexion an vorbeirollenden Rad erfolgt. Ur: eine richtungsabhängige Auswertung vornehmen zu können, besteht die :den Sender innerhalb des Gleises unter einem bestimmten Winkel zur Gleisachse so anzuordnen' daß Einrichtung zur Achszählung in Eisenb,,1insicherungsviesen, da- durch gehennzeichnet2 daß ein Ultrasch@l.l isender (1) und ein -empf@'.nger (2) arg Gleis so angeordnet sind,daß eine Beeinflussung der Schallübertragung durch ein vorbeirollendes Rad (>) erfolgte 2. Einrichtung nach -=nspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß der Ultraschallsender (1) innerhalb und der Ultraschallempfänger (2) außerhalb des Gleises vorgesehen sind, so daß die Schallübertragung durch das vorbeirollende Rad (3) unterbrochen wird.In accordance with the invention, the object is achieved in that ultrasound is used as the connecting means, which is transmitted from a transmitter to a receiver and influenced by the wheel of a rail vehicle rolling past. The transmitter can be provided inside and the receiver outside the track that the sound transmission through the wheel is interrupted. The transmitter and receiver can also be arranged next to one another on one side of the rail] so that the sound transmission takes place by reflection from the wheel rolling past. Ur: to be able to carry out a direction-dependent evaluation, consists of: arranging the transmitter within the track at a certain angle to the track axis in such a way that Device for axle counting in Eisenb ,, 1insicherungsviesen, there- through Gehennzeich2 that an ultrasonic transmitter (1) and a -empf@'.nger (2) track are arranged in such a way that the sound transmission is influenced by a wheel rolling past (>) 2. Device according to - = nspruch 1, characterized in that the ultrasonic transmitter (1) is provided inside and the ultrasonic receiver (2) outside the track, so that the sound transmission is interrupted by the wheel (3) rolling past.

3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ultraschallsender (1) und der U1 traschall eripfäager auf einer Seite der Schiene nebeneinander angeordnet sind: so daß die Schallübertragung durch Reflexion, ari vorbeirollenden Rad erfolgt.3. Device according to claim 1 , characterized in that the ultrasonic transmitter (1) and the U1 traschall eripfäager are arranged side by side on one side of the rail: so that the sound is transmitted by reflection, ari wheel rolling past.

4. Einrichtung nach Anspruch 'i i dadurch gekennzeichnet, daß zur rcl-tungsabhlngigen ÜL2s@vertung der Ultrasc=allsender (1) innerhalb des Gleises unter einer: bestil-nrIten Ulinkel (4) zur Gleisachse (5) angeordnet ist und beidseitig schallabstrahlende Flächen besitzt, die auf zvaei außerl_":#,lb des . Gleises vorgesehene Eripfi*.ager (2a9 2b) eit.vrir@=en 5. Eica?ic'-.tung nach einem der Ans-yirLohe 1 bis 4, dadurch geke--zzeichnet, da.ß der Ultraschallsender (1) Ultraschallirapulse abgibt.4. Device according to claim 'i i characterized in that for rcl-tungs-dependent ÜL2s @ vertung of the ultrasc = all transmitters (1) within the track is arranged under a: designed nrIten Ulinkel (4) to the track axis (5) and on both sides Has sound-emitting surfaces that are provided on zvaei outside _ ": #, lb of the track Eripfi * .ager (2a9 2b) eit.vrir@=en 5. Eica? Ic '-. Tung after one of the Ans-yirLohe 1 to 4, characterized in that the ultrasonic transmitter (1) ultrasonic pulse gives away.

6. Einr-ic".tung nach einen der 1. bis 59 dadurch el,e--.nzeichnet, daß in Ultraschallsender (1) eine Dünd:e,lung der Schallabstrahlung vorgenor-<rlen wird6. Set-up according to one of the 1. to 59 by means of el, e -. that in the ultrasonic transmitter (1) a prediction of the sound radiation is provided will

Claims

Patent claims