DE152433C

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Publication number: DE152433C
Application number: DENDAT152433D
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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

In der deutschen Patentschrift 128632 ist eine elektrisch leitende Schienenverbindung beschrieben, bei welcher in dem Auge des Leiters ein Dorn aus stauchbarem Material und von einer bestimmten Form eingesetzt ist, so daß durch Druck auf das Auge dieses radial ausgedehnt und gegen die Wand der in der Schiene vorgesehenen Öffnung gepreßt wird. Den Gegenstand der vorliegenden Erfindung bildet eine Anordnung, durch welche diese radiale Ausdehnung des Leiterauges oder das Anpressen desselben an die Wand der in der Schiene vorgesehenen Öffnung noch sicherer dadurch erreicht werdenIn the German patent specification 128632 there is an electrically conductive rail connection described in which a mandrel made of compressible material in the eye of the conductor and of a certain shape is inserted, so that by pressure on the eye this radially expanded and pressed against the wall of the opening provided in the rail will. The subject of the present invention is an arrangement through which this radial expansion of the conductor eye or pressing it against the wall of the opening provided in the rail can be reached even more safely

1.5 kann, daß in das Auge des Leiters ein Dorn eingesetzt wird, der an einem oder an beiden Enden keilförmig ausgebildet ist und aus unausdehnbarem Material besteht, so daß, wenn das Material des Auges unter Druck gesetzt wird, dieses sich an dem keilförmigen Dorn nach der Mitte zu entlang schieben und sich radial ausdehnen muß und so in enge Berührung mit der Wand der in der Schiene vorgesehenen Öffnung kommt. Es sind zwar schon Dorne aus unausdehnbarem Material mit einem keilförmigen Ende bekannt, jedoch haben dieselben, wie aus den Fig. 1 und 2 und den entsprechenden Teilen der Beschreibung des erwähnten Patentes 128632 hervorgeht, nur den Zweck, eine Umnietung des über die Schiene vorstehenden Teiles des Leiterauges zu bewirken, können also die durch den Gegenstand der vorliegenden Erfindung beabsichtigte Wirkung nicht erzielen.1.5 can that in the eye of the conductor a mandrel is used, which on one or both Ends is wedge-shaped and made of inextensible material, so that if the material of the eye is put under pressure, it adheres to the wedge-shaped spine to slide along the middle and expand radially and so in close contact comes with the wall of the opening provided in the rail. They are already mandrels made of inextensible material with a wedge-shaped end are known, but have the same as from FIG and Fig. 2 and the corresponding parts of the specification of said patent 128632 shows, only the purpose of riveting the part of the protruding over the rail To bring about conductor eye, so by the subject matter of the present invention do not achieve the intended effect.

Die vorliegende Erfindung" ist auf beiliegender Zeichnung in verschiedenen Ausführungsbeispielen veranschaulicht, und zwar stellen The present invention "is illustrated in the accompanying drawings in various exemplary embodiments, specifically represent

Fig. I bis 6 verschiedene Formen des Ausdehnungskeiles dar, während die Fig. 7 bis 9 eigenartig gebildete Öffnungen in der Schiene bezw. die zur Hervorbringung derselben dienenden Werkzeuge veranschaulichen.FIGS. 1 to 6 show different forms of the expansion wedge, while FIGS. 7 to 9 peculiarly formed openings in the rail respectively. those for producing them serving tools.

In Fig. ι ist B der Verbindungsdraht, dessen eines Ende, welches hier nur gezeichnet ist, mit einem Kopf, Bolzen C versehen ist, der in die Öffnung der Schiene eintreten soll. Das andere Ende des Verbindungsdrahtes ist selbstverständlich ebenso ausgebildet wie das erstere. Innerhalb des Kopfes C des Verbindungsdrahtes liegt ein konischer Keil D ungefähr in Form eines Gewehrgeschosses, der zweckmäßig aus Stahl oder aus solchem Material hergestellt ist, das härter ist als Kupfer, aus welchem der Kopf besteht. Zweckmäßig wird zunächst in der Schiene A eine kreisrunde Öffnung vorgesehen, welche, wenn gewünscht, mit Ausschnitten versehen sein kann, wie dies bei a und b dargestellt ist. In diese Öffnung der Schiene wird der Kopf des Verbindungsbandes eingeführt, wie dies Fig. 1 erkennen läßt, und darauf von beiden Seiten des Kopfes C Druck auf diesen ausgeübt. Dadurch wird das Material desselben in derIn Fig. Ι B is the connecting wire whose one end, which is only shown here, is provided with a head, bolt C, which is intended to enter the opening of the rail. The other end of the connecting wire is of course formed in the same way as the former. Inside the head C of the connecting wire is a conical wedge D approximately in the form of a rifle bullet, which is expediently made of steel or of such a material that is harder than the copper of which the head is made. Appropriately, a circular opening is first provided in the rail A , which, if desired, can be provided with cutouts, as shown at a and b . The head of the connecting band is inserted into this opening in the rail, as can be seen in FIG. 1, and pressure is then exerted on the head C from both sides. This will make the material of the same in the

Längsrichtung am konischen Teil D entlang geführt und gleichzeitig radial nach auswärts gezwungen, wobei es mit den Wänden der Schienenöffnung in Berührung kommt und fest gegen diese angepreßt wird. Die in Fig. 4 dargestellte Form zeigt die Verbindung nach Anwendung des Druckes auf den in Fig. ι dargestellten normalen Kopf. Gleichzeitig mit dieser eben beschriebenen Aus- dehnung \vird das Material des Zapfens C noch mit einem besonderen Kopf versehen, wie dies Fig. 4 erkennen läßt, so daß ein Zurückziehen oder eine Verschiebung unmöglich gemacht wird. Der Keil D kann nun eine beliebige Form annehmen, wobei nur zu beachten ist, daß durch seine Konstruktion das Material des Kopfes radial ausgedehnt werden muß, wenn dieser an dem Keil entlang geführt wird. So ist in Fig. 2 die Spitze des Keiles D etwas anders geformt als in Fig. 1, und Fig. 5 zeigt die Wirkung des Druckes auf· die in Fig. 2 dargestellte Konstruktion.In the longitudinal direction along the conical part D and at the same time forced radially outward, it comes into contact with the walls of the rail opening and is pressed firmly against them. The form shown in Fig. 4 shows the connection after application of the pressure on the normal head shown in Fig. Ι. Simultaneously with this expansion just described, the material of the pin C is also provided with a special head, as can be seen in FIG. 4, so that retraction or displacement is made impossible. The wedge D can now assume any shape, only to be noted that, due to its construction, the material of the head must be expanded radially when it is guided along the wedge. Thus, in FIG. 2 the tip of the wedge D is shaped somewhat differently than in FIG. 1, and FIG. 5 shows the effect of the pressure on the construction shown in FIG.

In Fig. 3 hat der Keil noch eine andere Form und besitzt hier oben und unten eine Spitze. Die Anordnung eines derartig gestalteten Keiles innerhalb des Kopfes erfolgt dadurch, daß der Kopf um den während des Gusses in seiner Stellung festgehaltenen Keil herumgegossen wird.In Fig. 3, the wedge has a different shape and has one above and below Top. The arrangement of a wedge designed in this way takes place within the head in that the head around the wedge held in place during the casting is poured around.

Wird bei dieser Anordnung von Fig. 3 Druck angewendet, so entsteht eine Form, wie sie in Fig. 6 gezeichnet ist. Wie hieraus ersichtlich ist, ist die Form des Keiles an sich nebensächlich, wenn der erwähnte Zweck im Auge behalten wird.If pressure is applied to this arrangement of Fig. 3, a shape is created as shown in FIG. As can be seen from this, is the shape of the wedge in itself irrelevant if the stated purpose is kept in mind.

Des Ferneren können auch anders geformte Öffnungen in der Schiene zur Anwendung kommen. So ist z. B. in Fig. 7 die Schiene A mit Öffnungen F und G versehen, welche ursprünglich ebenfalls rund, darauf aber so geformt wurden, daß Nuten mit einer geringen Spiralrichtung an den inneren Wänden entstehen. Eine derartige Form kann dadurch erlangt werden, daß man in die runden Öffnungen ein Werkzeug von der in Fig. 8 und 9 dargestellten Form einführt, das mit Spiralrippen versehen ist. In der ersteren (Fig. 8) ist der Schaft des Werkzeuges mit zwei Spiralrippen H und J, auf welchen Zähne eingeschnitten sind, versehen, während in Fig. 9 die entsprechenden Rippen keine derartigen Zähne besitzen, jedoch kann auch irgend ein anderes Werkzeug von beliebiger Gestalt zur Benutzung gelangen, um entsprechend gestaltete Öffnungen zu erhalten. Wenn derartige Spiralnuten in den Öffnungen angewendet werden, so wird dadurch die Drehung des Kopfes des Verbindungsdrahtes innerhalb der Schiene ebenso wie eine Längsbewegung verhindert.Furthermore, differently shaped openings in the rail can also be used. So is z. B. in Fig. 7, the rail A is provided with openings F and G , which were originally also round, but were then shaped so that grooves with a slight spiral direction arise on the inner walls. Such a shape can be obtained by inserting into the round openings a tool of the shape shown in Figures 8 and 9, which tool is provided with spiral ribs. In the former (Fig. 8) the shank of the tool is provided with two spiral ribs H and J on which teeth are cut, while in Fig. 9 the corresponding ribs have no such teeth, but any other tool of any desired type can also be used Get shape to use in order to obtain appropriately designed openings. If such spiral grooves are used in the openings, this prevents rotation of the head of the connecting wire within the rail as well as longitudinal movement.

Claims

Patent Claims:

1. Embodiment of the electrically conductive rail connection protected by patent 128632, characterized in that the mandrel (D) embedded in the material of the eye of the conductor is wedge-shaped at one or both ends and consists of inextensible material, so that when the material of the eye is put under pressure, which, as a result of the wedge shape of the dome (D) , experiences a radial expansion and comes into close contact with the wall of the opening provided in the splint.

2. Modification of the device according to claim 1, characterized in that the opening provided in the rail for receiving the head of the connecting wire with projections in this way it is forfeited that when the head expands it is both against rotation as well as longitudinal displacement is also secured.

1 sheet of drawings.