DE1515535A1

DE1515535A1 - Toggle spring drive with release device

Info

Publication number: DE1515535A1
Application number: DE19651515535
Authority: DE
Inventors: Brockhaus Dipl-Ing Gerhard; Walter Rieschick
Original assignee: Calor Emag AG
Current assignee: Calor Emag AG
Priority date: 1965-01-22
Filing date: 1965-01-22
Publication date: 1969-09-25

Description

Kippfederantrieb mit Auslösevorrichtung Die Erfindung betrifft einen Kippfederantrieb mit Ausläsevorrichtung für elektrische Hochspannungsechaltgeräte, insbesondere Laattrennachalter. Es ist bereits vorgeschlagen worden, an Hochspannungeschaltgeräten Kippfederantriebe anzuordnen, die die erforderliche Schaltgeschwindigkeit beim Bin- und Ausschalten, unabhängig von der Schnelligkeit der Betätigung, gewährleisten. Da diese Antriebe such zum Ausschalten eines Schaltgerätes immer neu gespannt werden müssen, ist es. Aufgabe der Erfindung, eine Auslösevorriehtung für Kipptederantriebe au finden, die mit geringem Aufwand und kleinem Platzbedarf die an sie gestellten Anforderungen erfüllt. Eriindungegemäß ist der Antrieb derartig ausgebildet, daß ein durch die Einschaltbewegung einer Kippfeder gespannter Federkraftspeioher die Kippfeder nach einem Auslöseimpule über ihre Totpunktlage bringt und diese dadurch den Schalter ausschaltet.Toggle spring drive with release device The invention relates to a toggle spring drive with release device for electrical high-voltage switching devices, in particular Laattrennachalter. It has already been proposed to arrange toggle spring drives on high-voltage switching devices which ensure the required switching speed when switching on and off, regardless of the speed of actuation. Since these drives always have to be re- tensioned to switch off a switching device, it is. The object of the invention is to find a release device for tilt spring drives which meets the requirements placed on it with little effort and small space requirements. Eriindungegemäß the drive is designed such that a tensioned by the closing movement of a toggle spring Federkraftspeioher brings the toggle spring according to one Auslöseimpule over their dead center position and this thereby turns off the switch.

Dadurch ist es möglich, über Sicherungen oder Arbeitastromauslöeer eine Freiauslösung den Trennschalters durchzuführen. Die Schaltgeschwindigkeit ist unabhängig von der Schnelligkeit der Betätigung, da der pederkraftspeioher die Zippteder nur tiber ihre Totpunktlage zu bringen hat und diese dann die Schaltung ausführt. Die Einzelteile sind so ausgebildet, da9 der Antrieb sowohl recht, als such linke von Schalterrahmen angebaut werden kann. Anhand der schematischen Zeichnung wird die Erfindung näher erläutert. This makes it possible to carry out the circuit breaker with fuses or Arbeitastromauslöeer a free release. The switching speed is independent of the speed of operation because of the pederkraftspeioher Zippteder has to bring only tibet their dead center and then executes the circuit. The individual parts are designed in such a way that the drive can be attached to the switch frame either on the right or on the left. The invention is explained in more detail with the aid of the schematic drawing.

Auf der seitlich aus dem Lasttrennschalterrahmen herausragenden Schalterwelle 1 sind die Mitneherkurbel 2 und die zur Aufnahme eines Anzeigegestänges dienende Lochscheibe 3 fest ange-ordnet. Die Nockenscheibe 4 ist drehbar so auf der Welle 1 ge- lagert, da13 der Stift 5 der litnehmerkurbel 2 zwischen den beiden Nocken 6, 7 eingreift. Die an dieser Nockenacheibe 4 exzentrisch befestigte, am anderen Dide mit einem Langloch versehene Pühiungsstange 8, trägt zwischen 2 Federtellern 9, l o, die Kippfeder 11, die sich gegen den mit dem Schalterrahmen fest verbundenen Führungsbolzen 12 abstützt. leben der Nocken- scheibe 4 ist, ebenfalls frei auf der Welle 1 gelagert, die Kurbel 13 angeordnet. Ihr Mitnehmerstift 14 kommt :wischen den beiden Nocken 6, 7 der Noekenscheibe 4 zum Eingriff. Am Kurbelarm 15 der Kurbel 13 ist die Führungsstange 16 bef estigt, die in das Rohrstück 17 eindringt. Das Hohrstäick 17 ist auf dem an der Rahmenseitemard den Lasttrennschaltere angeordneten Holzen 18 drehbar gelagert. Zwischen dem auf der Führungsstange 16 aufgeschoben«, durch den Stift 19 gehal- tenen ?ederteller 2o und den Lagerbock 17a den Rohrstückes 17 ist die Druckfeder 21 eingespannt, die sich in AUS-Stellung den Lasttrennschalters über den locken 22 der Kurbel 13 am Anschlagbolzen 23 abstützt. Anschließend an die Kurbel 13 ist auf der Welle 1 die Verstellkurbel 24 frei drehbar-gelagert. On the projecting out of the switch disconnector frame side switch shaft 1, the Mitneherkurbel 2 and serving for receiving a display rod orifice plate 3 are arranged permanently fixed. The cam disk 4 is rotatably supported on the shaft 1 in such a way that the pin 5 of the actuator crank 2 engages between the two cams 6, 7 . The eccentrically mounted on this Nockenacheibe 4, on the other Dide provided with an elongated hole Pühiungsstange 8, carries between 2 spring plates 9, lo, the toggle spring 11, which rests against the fixed frame connected to the switch guide pin 12th If the cam disk 4 is also freely mounted on the shaft 1 , the crank 13 is arranged. Your driving pin 14 comes: wipe the two cams 6, 7 of the Noek disk 4 into engagement. The guide rod 16 is attached to the crank arm 15 of the crank 13 and penetrates into the pipe section 17. The Hohrstäick 17 is rotatably mounted on the timber 18 arranged on the frame side wall of the load-break switch. Requested "pushed between the on the guide rod 16, gehal- by the pin 19? Eder plate 2o and the bearing block 17a the tube piece 17 is clamped, the compression spring 21 located in the OFF position the switch-disconnector through the lure 22 of the crank 13 on the stop pin 23 supports. Subsequent to the crank 13, the adjusting crank 24 is freely rotatably mounted on the shaft 1.

Sie besteht aus der bis zur Lochscheibe 3 durchgehenden labe 25, mit deren einem Ende die mit Stirnverzahnung 'ersehene Mitnehmerkurbel 26 fest verbunden ist, und deren anderes Ende ein Gewinde trägt. Auf die Nabe 25 sind der mit Differentialstirnversahnung versehene Zwischenring 27, ein oder mehrere weitere Zwischenringe 28 mit einfacher Stirnversshnung sowie die mit Stirnverzahnung versehene Kurbel 3o aufgeschoben. Mit der Butter 31 werden diese Teile (27 bis 3o) gegen den Zahnkrans der Mitnehmerkurbel 26 zu einer festen Einheit versohrsubt. Die Sicherung der Mutter erfolgt durch die Bioher=gwsaheibe 32. Die Kurbel 3o kann mittels den Zwischenringes 27 kontinuierlich aegengiber der Mitnehmerkurbel 26 verstellt werden. Die Umlenkkurbel 33 besteht aus den beiden auf gemeinsamer Nabe sitzenden Kurbelarmen 34, 35 und ist auf dem an der Rahmenseitenwand angebrachten Anschlagbolzen 36 drehbar gelagert. Die Kurbel 37 ist mit der, mit einer Ylckstellfeder versehenen, in den beiden Seitenwänden des Schalterrahmens drehbar gelagerten Auslösewelle 3!3 so verbunden, daß ihr Mitnehmerstift 39 den Kurbelarm 35 der Umlenkkurbel 33 berührt, während der Kurbelarm 34 am Nocken 4o der pfitnehmerkurbel 26 anliegt. Von den beiden Umlenkfingern 41, 42 der Nockenscheibe 4 hat im Falle Rechtsanbau des Kippfederantriebes der Finger 41 die Aufgabe, nach dem Überschreiten der Totpunktstellung der Kippfeder 11, die an der Mitnehmerkurbel 26 befindliche Klinke 43 vom Nocken 44 der Kurbei 13 herunterzudr-'.icken, $o daß die Klinke 43 mit Hilfe ilbrer Kugelraste in ihre Freigabestellung- springt. Die an der 7.::°,nkurbel 3o der Verstellkurbel 24 angreifende Antriebskraft '.rd damit wirkungslos und dgs Antriebsgestänge entlastet. Im lulle Linksanbau des Kippfederantriebes übernimmt entsprechend der Umlenkfinger 42 diese Aufgabe. Die auf der Auslösewelle 38 b8festigte Winkelkurbel 45 ist in ihrer Bewegungsfreiheit einerf-eits durch den am Kurbelarm 35 anliegenden Stift 39 der Kurbel l`, andererseits durch den Anschlagbolzen 36 begrenzt. In diesem Verdrehungsbereich wird der im Einechaltziietnc:c1, des LasttrennsZhalters mit ausreichender Überlappung hinter der Auslösewelle 38 liegende Klinkenarm 46 der Kurbel 13 freigegeben. Die nach erfolgter Einschaltung des Lasttrennschalters durch den Umlenkfirger 41 in ihre Freistellung gebrachte Klinke 43 wird bei vier hickführung der Vers;ellkurbel 24 vom Kurbelarm 47 der Winkelkurbel 45 wieder in ihre Mitnahmestellung umgelenkt. Der Kippfederantrieb wird-über die Kurbel 3o durch ein hier eingreifendes Antriebsgestänge oder direkt durch einen an der Kurbel 3o anechraubbaren Ringhebel, betätigt. Durch Vertauschender Zwischenringe 28 und der Kurbel 3o untereinander kann der Nest: ngean---@i" if seitlich in kleinen Stufen verstellt werden. Y:' :e Wirkungsweise des. Antriebes int,folgendes ., Einschalten wird die Yeratellkurbel 24 mittels der Kurbel ,3o in Einschaltrichtung gedreht. Da die Klinke 43 der Verstellkurbel 24 sich am Nocken 44 der Kurbel 13 abstützt, wixd diese bewegt, weiterhin nimmt der Mitnehmeratift 14 der Kurbel 13, der am Nocken 6 der Nockenscheibe 4 anliegt, die Nockenacheibe 4 mit. Die beiden Federn 11, 21 werden gespannt. Bevor die Kippfeder 11 ihre Totpunktetellung erreicht, gelangt der zweite Nocken 7 der Nockenacheibe 4 an den Stift 5 der mit der Schalterwelle 1 fest verbundenen Mitnehmerkurbel 2. Dadurch wird auch die zwischen zwei im Trennschalterrahmen angeordneten Anschlägen bewegliche Schalterwelle 1 in Richtung EIN gedreht. Nach Uberschreiten der Totpunktlage der Kippfeder 11 gelangt der Klinkenarm 46 der Kurbel 13 hinter die Auslösewelle 38. Die Federkraft der Kippfeder 11 wird wirksam, und die Nockenscheibe 4 schaltet über ihren Nocken 7 und den Stift 5 der Mitnehmerkuz-bel 2 den Lasttrennschalter ein. Die umschlagende Nockenscheibe 4 löst dabei über ihren Umlenkfinger 41 die Klinke 43 der Verstellkurbel 24 vom Nocken 44 der Kurbel 13. Damit ko-mt die Kurbel 13 von der antreibenden Verstellkurbel 24 frei und ihr Klinkenarm 46 legt sich unter dem Einfluß der Drehmomentendifferenz der beiden Federn 11, 21 in die Nut der Auslösewelle 38. Damit ist der Einschaltvorgang beendet und der Federkraftspeicher gespannt. Der Aussch#-3ltvorg-inr wird eingeleitet durch Verdrehen der Auslösewelle 38. Diese kann entweder unmittelbar durch einen hier angreifenden Arbeitsetromauslöser oder ein von ansprechenden Sicherungen her auf die Auslösewelle wirkendes Auslösegestänge oder mittelbar von der Veratellkurbel 24 aus geschehen. In diesem Falle wird bei Rückführung der Verstellkurbel 24 der Kurbelarm 34 der Umlenkkurbel 33 durch den Nocken 4o angehoben und damit die Auslösewelle 38 über den Kurbelarm 35 und die Kurbel 37 so weit gedreht, daß der Klinkenarm 46 der Kurbel 13 freigegeben wird. Die Federkraft der Druckfeder 21 wird frei und dreht die Kurbel 13. Da deren Mitnehmerstift 14 am Nocken 7 der Nockenscheibe 4 anliegt, wird diese Kurbel mitgenommen und spannt die an ihr exzentrisch befestigte Kippfeder 11. Bevor die Feder 11 ihre Totpunktstellung erreicht, gelangt der Nocken 6 der Nockenscheibe 4 an den Stift 5 der auf der Schalterwelle 1 befestigten Mitnehmerkurbel 2 und die Schalterwelle wird in Richtung AUS gedreht. Nach Überschreiten der Totpunktlage wird die Kippfeder 11 wirksam und schaltet den Lasttrennschalt er aus. Durch Zurückführen der Verstellkurbel 24 bis zum Anschlag der Mitnehmerkurbel 26 an den Anschlagbolzen 36 wird die Klinke 43 mit Hilfe des Kurbelarmes 47 der Winkelkurbel 45 in ihre Mitnahmestellung gedrückt. Der Laettrennschalter ist einschaltbereit. Falls die Auslösewelle 38 durch eine ausgelöste Sicherung in Freigabestellung gehalten wird, die Winkelkurbel 45 damit am Anschlagbolzen 3 6 anliegt, kann beim Zurückführen der Verstellkurbel 24 die Klinke 43 von der Winkelkurbel 45 nicht umgesteuert werden. Eine Einschaltung ist daher nicht möglich, und das Aufschalten des Lasttrennschalters auf eine gestörte Zeitung wird vermieden. It consists of the labe 25, which extends through to the perforated disk 3 , with one end of which the driver crank 26, seen with spur teeth, is firmly connected, and the other end of which has a thread . The intermediate ring 27 provided with differential face teeth, one or more further intermediate rings 28 with simple face teeth and the crank 3o provided with face teeth are pushed onto the hub 25. With the butter 31 , these parts (27 to 3o) are screwed against the toothed crane of the driver crank 26 to form a solid unit. The nut is secured by the Bioher = gwsaheibe 32. The crank 3o can be continuously adjusted against the driver crank 26 by means of the intermediate ring 27. The reversing crank 33 consists of the two crank arms 34, 35 seated on a common hub and is rotatably mounted on the stop bolt 36 attached to the frame side wall. The crank 37 is connected to the release shaft 3! 3, which is provided with a return spring and rotatably mounted in the two side walls of the switch frame, in such a way that its drive pin 39 touches the crank arm 35 of the reversing crank 33, while the crank arm 34 rests on the cam 4o of the drive crank 26 . Of the two deflecting fingers 41, 42 of the cam disk 4, if the toggle spring drive is installed on the right, the finger 41 has the task of pushing the pawl 43 on the driver crank 26 down from the cam 44 of the crank 13 after the dead center position of the toggle spring 11 has been exceeded , $ o that the pawl 43 jumps into its release position with the aid of a ball catch. The driving force acting on the 7th: 6th crank 3o of the adjusting crank 24 is therefore ineffective and the load on the drive linkage is relieved. When the toggle spring drive is attached to the left, the deflecting finger 42 takes on this task. The b8festigte on the tripping shaft 38 crank angle 45 is einerf-EITS by the applied to the crank arm 35 pin 39 L` in their freedom of movement of the crank, on the other hand limited by the stop bolt 36th In this range of rotation, the pawl arm 46 of the crank 13, which is located behind the release shaft 38 with sufficient overlap in the switching on of the load disconnection holder, is released. After the switch-disconnector has been switched on, the pawl 43, which is brought into its free position by the deflecting firing device 41, is deflected back into its driving position by the crank arm 47 of the angled crank 45 when the reversing crank 24 is moved four times. The toggle spring drive is actuated via the crank 3o by a drive linkage engaging here or directly by a ring lever that can be screwed onto the crank 3o. By interchanging intermediate rings 28 and the crank 3o with one another, the nest: ngean --- @ i "if can be adjusted laterally in small steps. Y : ': e mode of operation of the drive int, the following ., The Yeratell crank 24 is switched on by means of the crank, 3o rotated in switch-on direction. Since the pawl 43 of the adjusting crank 24 is supported on the cam 44 of the crank 13, wixd this moves, the driver pin 14 of the crank 13, which rests on the cam 6 of the cam disk 4, takes the cam disk 4 with it. The two springs 11, 21 are tensioned. Before the toggle spring 11 reaches its dead center position, the second cam 7 of the cam disk 4 reaches the pin 5 of the driver crank 2 firmly connected to the switch shaft 1. After the toggle spring 11 has passed its dead center position, the pawl arm 46 of the crank 13 moves behind the release shaft 38. The spring force of the toggle spring 11 becomes effective, and the cam disk 4 switches on the load-break switch via its cam 7 and pin 5 of the driver key 2. The turning cam disk 4 releases the pawl 43 of the adjusting crank 24 from the cam 44 of the crank 13 via its deflecting finger 41 11, 21 in the groove of the release shaft 38. This ends the switch-on process and the spring force store is tensioned. The Aus # -3ltvorg-inr is initiated by turning the trigger shaft 38. This can be done either directly by a working current trigger acting here or a trigger linkage acting on the trigger shaft from responsive fuses, or indirectly from the control crank 24. In this case, when the adjusting crank 24 is returned, the crank arm 34 of the reversing crank 33 is raised by the cam 4o and thus the release shaft 38 is rotated via the crank arm 35 and the crank 37 to such an extent that the ratchet arm 46 of the crank 13 is released. The spring force of the compression spring 21 is released and turns the crank 13. Since its driver pin 14 rests on the cam 7 of the cam disk 4, this crank is taken along and tensions the toggle spring 11 attached to it eccentrically. Before the spring 11 reaches its dead center position, the cam arrives 6 of the cam disk 4 to the pin 5 of the driver crank 2 attached to the switch shaft 1 and the switch shaft is rotated in the OFF direction. After the dead center position is exceeded, the toggle spring 11 becomes effective and switches the load-break switch off. By returning the adjusting crank 24 to the stop of the driving crank 26 on the stop bolt 36, the pawl 43 is pressed into its driving position with the aid of the crank arm 47 of the angled crank 45. The circuit breaker is ready to be switched on. If the release shaft 38 is held in the release position by a released fuse, the angled crank 45 thus rests on the stop bolt 36, the pawl 43 cannot be reversed by the angled crank 45 when the adjusting crank 24 is returned. Switching on is therefore not possible and switching on the switch-disconnector on a disturbed newspaper is avoided.

Claims

A n s p r ii c h e 1) Tilting spring drive with release device fair electrical high-voltage switchgear, especially switch disconnector, g e k e n n z e i c h n e t d u r c h such a training that a through the switch-on movement a toggle spring tensioned spring force memory the toggle spring after a trigger pulse brings it over its dead center position, thereby turning off the switch.

2) Drive according to claim 1, characterized in that for switching on the toothed crank (3o) rotates the adjusting crank (24) firmly connected to it, this via the pawl (43) supporting the crank (43) on the cam (44) of the crank (13) (13) rotates so that the spring (21) is tensioned, the crank (13) takes the cam (6) of the cam disk e (4) via its driver pin (14) so that the spring (11) is tensioned and at further rotation of the gear crank (3o) the cam (7) of the Nockenseheibe (4) the pin (5) firmly connected with said switch Pelle (1) which Mitnehmerkurbel (2) with it, so that this rotates the switch shaft (1), and after the toggle spring (11) has passed its dead center position, it switches on the switch so that the reversing cam disc (4 ) takes the pawl arm (46) behind the release shaft (38) and, via its deflection finger (41), pulls the pawl (43) off the cam (44) ) the crank (13) releases and this is released from the driving force of the adjusting crank (24), so that the latch arm (46) lays in the recess in the release shaft (33) and thereby keeps the spring force accumulator tensioned.

3) Drive according to claim 1 and 2, characterized in that, to switch off when the adjusting crank (24) is returned, the crank arm (34) of the reversing crank (33) is raised by a cam (40) and thus the release shaft (38) via the Crank arm (37) and the crank (37) is rotated so far that the ratchet arm (46) of the crank (13) is released, so that the spring force of the compression spring (21) is free and the crank (13) rotates, which It takes the cam (7) of the cam disk (4) with it via its drive pin (14), whereby the eccentrically attached toggle spring (11) is tensioned and the cam (6) secures the pin (5) on the switch shaft (1) arranged Mitnehmerkurbel (2) with it, causing the switch shaft rotates and after crossing the dead center of the relaxing toggle spring (11), the switch turns off.

4) Drive according to claim 1 to 3, d a d u r c h e -k e n n n z e i c h n e t that with the switch drive shaft (1) a driver crank (2) is firmly connected.

5) Drive according to claim 1 to 4, d a d u r c h g e -k e n n n z e i n e t, that a cam disk (4) can be rotated in this way is mounted on the switch shaft (1) so that a pin (5) of the driver coul @.,; 1 (2) engages between the two cams (6,7) of the cam disk (4).

6) drive according to claim 1 to 5, d a d u r .- h g e k en r -z e i c h n e t that on the cam disk (4) an eccentric guide with an elongated hole at the other end (8) is movably attached, on which two spring plates (9, 1o) a compression spring (11) is arranged, which are screwed against a, with the switch frame Guide pin (12) is supported.

7) Drive according to claim 1 to 6, daduxchg eken -n that a crank (13) is mounted on the switch shaft (1) freely rotatable, on which a driver pin (14) is arranged, which between the cams ( 6.7) of the Noekenecheibe (4) comes into engagement. 8) Drive according to claim 1 to 7, characterized in that a crank arm (15) is arranged on the freely rotatable crank (13) mounted on the switch shaft (1). 9) Drive according to claim 1 to 8, characterized -kennzeichne t that a guide rod (16) is arranged on the crank arm (15) which penetrates into the pipe section (17). 1o) Drive according to claim 1 to 9, characterized in that the pipe section (17) is rotatably mounted on a bolt (18) attached to the frame side wall of the switch disconnector. 11) Drive according to claim 1 to log characterized -kennzeich net, da3 between a spring plate (2o) pushed onto the guide rod (16) and held by a pin (19) and a bearing block (17a) of the pipe section (17) a compression spring ( 21) is clamped, which is supported in the OFF position of the switch-disconnector via a cam (22) of the crank (13) against a stop bolt (23). 12) Drive according to claim 1 to 11, characterized in that freely rotatable on the switch shaft (1) one, consisting of a hub (25), with one the other end has a thread, composing adjusting crank (24) is arranged. 13) Drive according to claim 1 to 12, dadurchgeken nz e ichnet that on the hub (25) an intermediate ring (27) equipped with differential teeth, one or more further intermediate rings (28) with simple spur gearing and one on both sides with spur gearing Toothed crank (3o) are pushed on and are connected to a fixed unit with a nut (31) against the ring gear of the driver crank (26). 14) Drive according to claim l1 to 13, characterized in that on a stop bolt (36) attached to the frame side wall of the switch, a crank arm (33) consisting of crank arms (34, 35) seated on a common hub is arranged. 15) Drive according to claim 1 to 14, characterized -kenn that on a, in the two side walls of the switch frame rotatably mounted release shaft (38) a crank (37) is arranged such that its driver pin (39) the crank arm (35) of the Deflection crank (33) touches. 16) Drive according to claim 1 to 15, dadur chgekenn that the crank arm (34) of the deflection crank (33) rests on a cam (4o) of the driver crank (26). 17) Drive according to claim 1 to 16, characterized -kenn that on the Noc kenscheihe (4) Umlenkf inger (41, 42) are arranged so that when the drive is attached to the right, the fingers (41) after the dead center position of the toggle spring (11 ) the pawl (43) located on the driver crank (26) is pressed down by a cam (44) of the crank (13) so that the pawl (43) jumps into its release position with the aid of a ball catch and that of the toothed crank (3o) Adjusting crank (24) acting drive force is ineffective. 18) Drive according to claim 1 to 17, characterized -zeichn et that on the cam disc (4) deflection fingers (41, 42) so arranged that when the drive is attached to the left, the finger (42) via analog intermediate links the pawl (43) triggers so that the driving force acting on the toothed crank (3o) of the adjusting crank (24) is ineffective. 19) Drive according to claim 1 to 18, characterized in that one, in its freedom of movement, on the one hand by the pin (39) of the crank (37) resting on the crank arm (35), on the other hand by the stop bolt M ':) limited, on the release shaft ( 38) attached angled crank (45), which releases the pawl arm (46) located behind the release shaft (38) by a limited movement. 2o) Drive according to claim 1 to 19, characterized in that the return of the -yerstellkurbel (24) to the stop of the driver crank (26) on the stop bolt (36) on the crank arm (4?) Of the angle crank (45), the by the deflecting finger (41) in its free position deflects the pawl (43) into its driving position.