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Oobalt » oheibe flir Zahlwerke

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Die Sohaltscheibe von Zählwerken, s. B. den

sogenannten Kilometerzählern von Taohometern ist

bisher regelmäßig mit einem besonderen Zahnrad oder

Zahatrieb verbunden, der den Antrieb der Schalt-

eeheibe vermittelte, ond au dieBem Zweck irgend-

wie fest mit der Sohaltaoheibe verbanden werden

mnAte, beiepieleweiee duroh Ineinandereteoken ond

Zusammennieten.

Diese Verbindung erfocdmrte an beidon Teilen

.

entapreohende Bearbeitung und einen nioht unbeträcht-

liohen Arbeitsaufwand, acmit eine Verteuerung dec

Zählwerkes, das jedoch meist äußerst billig worden

sollte.

Gemäß dorn neuen Gebrauohsmuster et eine recht

bed utends Zyspamis an Bearbeitung, Zeitaufwand

und Herstellungskosten dadurch erreicht werden, daß

Bohaltsoheibe nd Trieb aus einem StUok hergestellt

sind und zwar insbesondere aus einem einsigen

Spritsgußteil,

Nquor

odUbrungobelopiol doo noues Oebraveh~

motore tot in der beigefügten yeiohnwng darge-

stellt.

Figtl id eine Drafeioht auf die Sohalt-

eeheibe,

Fig. 2 ein senkreohter Mitteleonnitt su Pig. 1.

Die in bekannter Weiee ausgebildete Sohalt-

eeheibe a bildet hier einen am Körper des Zahn-

triebes b unmittelbar torgaoshenen und mit ihm

aue einem Btäok bestehenden Planeoh. Sowohl die

o ohen Oor sohaltoohelbe lo aveh dle ZX

des Zahntriebes können dann ihre Pertigform un-

mittelbar im Spritzgua-Heretellungeverfahren er-

langen und beispielsweise aus Zink hergestellt

worden. Jegliche weitere Bearbeitung dieser Teile

iot infolgedeoBen Termieden.

Bhntznwprttohw<

1) Shelteeheibe f0r Zahlwerke, inzbeeon dyo fOr tilOMtertählty xm Tachometern ddaMh gekennzeichnet, daB eio ama einem Stdok mit dem aeinm Antrieb die » aden Zahatrieb beutehto 2.) Behelteeheibe nrnh Anepruoh 1, ddarah gekemmeiobmtp daß nie o » t Trieb a » einen einzigen Spritzgatteil bezieht.