DE1501087A1 - Small refrigeration compressor - Google Patents
Small refrigeration compressorInfo
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- DE1501087A1 DE1501087A1 DE19661501087 DE1501087A DE1501087A1 DE 1501087 A1 DE1501087 A1 DE 1501087A1 DE 19661501087 DE19661501087 DE 19661501087 DE 1501087 A DE1501087 A DE 1501087A DE 1501087 A1 DE1501087 A1 DE 1501087A1
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- cylinder
- housing
- sheet metal
- box
- refrigeration compressor
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- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/02—Compressor arrangements of motor-compressor units
Description
Um dies zu erreicheajiat erfindungegemU das"Kompracoorgehäune' als kantenföraigeo Blochziehteil ausgebildet., das einen Durchzug aufweist, in welchen der Z71iizder eingesetzt ist$ und zur Ausrichtung der Zylinderachäo geginüber der Abtriebbwelle zueinander senkrechte Anlageflächen aufweist, vcm denen die eine von zwei von dem kastenförnigen teil abgewinkelten Befentigun«alappen gebildet wird, mit den das Kompreasorgehäune an ebenen,' senkrecht zur Wellenachse liegenden Flächen des Lagerschildea befestigt wirdg während als zweite Anlageflächen die zur Wellenachse und zur Zyl inderachse patallelen Seitenwände den kastenförmigen Gehäuses dienen.In order to achieve this, the "Kompracoorgehäune" is designed as a kantenföraigeo Bloch drawing part, which has a passage in which the Z71iizder is inserted and for aligning the cylinder axis with respect to the output shaft has mutually perpendicular contact surfaces, one of which is one of two of the box-shaped part Angled fastening tabs are formed, with which the Kompreasorgehäune is attached to flat surfaces of the bearing plate lying perpendicular to the shaft axis, while the box-shaped housing serves as second contact surfaces, the side walls parallel to the shaft axis and the cylinder axis.
Für ein solches Gehäuse wird #verhältnisaUig wenig Material benötigt, es ist daher leicht und besitzt infolge *einer Ragtenform eine hohe Eigensteitigkeit und die genannten An- lageflächen erlauben es, bei der Montage bei einer enteprechend gentalteten Einbaulehre die bish6r notwendigen und schwierigen Juotierarbeiten eaeitgehend einzusparen, so daß die Montaele wesentlich vereinfacht ist. Damit ist es auch möglich geworden" die Verbindung des Komprez;sorfehäl-,ses mit dem LaSerschild durc# Punkt- und Buckelschweißung praktisch verepannungsfrei herzustellen.For such a case less material is needed # verhältnisaUig, so it is light and has as a result * a towered form bearing surfaces high Eigensteitigkeit and the arrival mentioned make it possible during assembly at a enteprechend gentalteten installation gauge save the bish6r necessary and difficult Juotierarbeiten eaeitgehend, so that the Montaele is much simplified. This also made it possible to "create the connection between the compressor neck and the laser shield by means of spot and projection welding" practically free of stress.
Um eine Genau definierte Lage des.Zylinderkörpers in dem Durchzug des Gehäuses zu erhalten besitzt der Durchzug eine Abotufung, die eine Anlagefläche für den mit einem in die Abstufung passenden Bund versehegen Zylinder bildet. Diese dritte Anlagefläche legt damit auch den Zylinder endgültig räumlich fest. Zu ist da= be# der Montage nur noch eine be- grenzte Verschiebbarkelt in Richtung der Zylinderachse not.... wendig, um den schädlichen Raum einstellen zu können. To a precisely defined position des.Zylinderkörpers to get into the passage of the housing of the passage has a Abotufung which forms a contact surface for the shipping harbor with a matching in the gradation collar cylinder. This third contact surface thus also finally defines the cylinder in terms of space. For is there = be # assembly, only not yet a limited Verschiebbarkelt toward the cylinder axis .... agile, to be able to adjust the harmful space.
In Weiterbildung der Brtindung ist, um die Montage weiter zu vereinfachen, auch der Zylinderdeakel als Blechziehteil ausgebildet und mit dein kaistenförmigen Gehäuse durch Punkt- oder Buckelacheeißung verbunden. Dabei ist in an sich bekannter Weise dieser Deckel doppelwiadig ausgebildet und über die End.fläche des Zylinder4 hineite, vorzugsweise in senkrechter Richtung parallel.zur Kapselwand verlängert, wobei in dieser Verlängerung als Schalldämpferkammern dienende Hohlräume zwischen den beiden Deckelblechen auageformt sind.Even the Zylinderdeakel is around the assembly to facilitate further development in the Brtindung, designed as metal sheet forming part and connected to your kaistenförmigen housing by point or Buckelacheeißung. In this case, this cover is designed in a manner known per se double-ended and extended over the end surface of the cylinder4, preferably in a vertical direction parallel to the capsule wall, with cavities serving as silencer chambers being formed between the two cover plates in this extension.
Im folgenden wird die in den Patentenaprüchen .#eke=zeichnete Erfindung aa einem Ausfährungsbeispiel ant-ex-id der dieses darstelleaden Zeichnung näher erläutert. In don Abbildungen stellt Fig. 1 einen sonkrechten Schnitt durch einen gekapselten Kältekompreasor mit senkrechter Welle und obenliegen4em Kompressor dar" Nig. 2 denselben Kompressor in der Draufsicht-und den Kompressorteil teilreise im Schnitt. Fig. zeigt in perspektiviaoher Darstelltu2S das kastenförmige Kompreaßorgehiuse und Fig. 4 veranschaulicht zwei weitere Ausführungs#tormeu für die Dichtung'zvischen Kompreasorgehäüs6 und Zylinderdeckel.The following is a detailed explanation of the invention shown in the patent claims. In the figures, FIG. 1 shows a vertical section through an encapsulated refrigeration compressor with a vertical shaft and an overhead compressor, FIG. 2 shows the same compressor in a top view and the compressor part in section. 4 illustrates two further embodiments for the seal between the Kompreasorgehäüs6 and the cylinder cover.
In den AbbildunSen ist mit 1 die Kapsel bezeichnet, die nur
teilweise dargestellt ist. In der Kapsel ist der Antriebsmotor, bestehend aus Stator
2 und Rotor 3 mit sen echter Wolle 4 angeordnet. Oberhalb des Motors
liegt der Kompressor 5, der als über einen exzentrischen Kurbalzapten
6 am oberen Wellenende und eine sogenannte Kürbelschleite '7 angetriebener
Kolbenkompressor mit einem Kolben 8 ausgebildet ist. Zur Lagerung der Motorwelle
und zur Befestigung und gegenaeitigen-räumlichen Festlegung von Motor und Kompressor
dient ein Lageraohild gl das ia an eich.bekannter Weine als eintopffürmigen
Ziehteil aus Blech ausgebildet ist un« in der Mitte einen tiefen Durchzug zur Aufnahme
und Nalterung einer Lagerbuchse besitzt, Sein zylindrischer Teil greift'außeu über
den Stator hinweg und bewirkt damit eine Vorzentrierma für den Zuaarnin au.
Der
Kompressor setzt sich aus einem Gehäuse 10, einem Zy. linderkörper
11, dem bereits erwähnten Kolben 8, einem Zylinderdeckel 12,und einer
Ventilplatte 22 zusammen. Die Brfindung bezieht sicheuf die beeondere Gestaltung
dieser Teile und ihre Anordnung und Befeatig=g. Das »sentliche +
Teil deu
Kompressors ist aus eiüem ebenen Blech durch Tiefziehen zu einem kastentörmigen
Gebilde geformte Xmgreasorgehäuae, dessen Gestalt am besten aus der perepekti*iaohen
Darstellung in Fig. 3.zu eraehen.ist, Es weist etwa in der
Mitte seiner
ebenen Grundfläche 14 einen tiefen Durchzug 15
auf" der zur 4ufnahme des Zylinderkörpers
Ildient. Dieser ist in Fig.- 3 gentrichelt eingezeichaetr. Dieser-Durchzug
besitzt eine Abstufung 16, die so bemessen ist, daß In den dadurch erweiterten Teil
des Durchzuges ein am, Ende den Zy-
linderkörpers Sebildeter Bund
18 paßt und sic]i andLe von der Sture gebildete Anlagefläche 17 anlegt.'
Damit Ist die Einaatztiete den Zylindern in dem Durchzug bestimmt. Das B17echziehteil
weint weiter zwei Seitenwände 19 auf, die sur Zylinderachse und" beim Zusammenbau,
auch zur Wellenachne parallele Anlagefflohen bilden. An ihrer Unterkante
eind diese Seitenwände nach innen rechtv:Lwaig abgewinkelt undbilden so zwei lappen-20,
deren Flächen ein:eräeito parallel
zur Zylinderachee" andererseits, ebenfalls
bei dem Zunammegibau parallel zur ebenen Oberfläche des Lagerschiides
9 lieg= und damit in einer zur Wellenachse senkrechten Mmat. Diese Lappen
dienen zur Befestigung des Ko:.#ipreLsorgehäusea-» das-
Lagerschild.
Die Befestigung erfolgt dabei beiepielsweise durch Buckelschweißung und die Lappen
weisen zu dieaem Zweck hier je zwei Schweißbuckel 21 auf. Die Irdhe der Abstufung
des Gehäuses ist so gewählt, daß bei eingesetztem Zylinder und auf dieser at%eeetzter
Vontilplatte 22 deren Oberfläche in einer Ebene alt der Grundfläche 14.
den Gehäuses liegt. Gegen diese'Grundfläche stützt sich der ebenfalls als
Blechziehteil ausgebildete Z71inderdeckel 12 unter Zwischenlage einer Dichtung 23
abg die zwischen dem Deckel und der Vontilplatte eingespannt ist und in Bereich
.der Vontilkamme= die üblichen Auseparungen aufweiat,. Dor Zylinderdeckel bildet
zugleich die SchalldUptungskamern und ist zu diesem Zweck doppelwmAig ausgebildet,
wobei das dem Komprennorgehäuse zugekehrte Blech 24 eben und im Bereich der Ventile
ausgeschnitten Ist. Das äußere Bloch'25%>veijet eine-Anzahl Ausbuchtungen
zur Bildung der Hohlräumt 26/27 tür die Vontilkmaern sowie 28 für die Schalldämpferka»ern
tut der Saugzeite und 30 für die SchalldäM£erkm»rn mit
Druckaeite auf.
An die letzte der Kannern 30 ist die Minickleitung 3,1 angeechlossen.
Beide Bleche 24 und 25 sind an den Rände= und zwischen den verschiedenen
Xawmern unter Freilassung der erforderlichen Verbindungekanäle (z.B. 29
Ja
Fig. 1) : niteinender verschweißt oder im Ofen in Schutzgasatmoophäre miteinander
verlötet. In dem so vorbereiteten
Zustand wird die Kombination
Zylindordeckal-Schalldämpfer auf das Komp-,essor,-"ehäuae 10 und mit dieseia
durch Punkt-oder Buckelschi7-elßuug verbunden. Die Anordnung ist dabei so getroffen,
daß der Toll des Zyl.inderdeckela, der die Schalldämpferkcwmern bildet, über den
Bereich des knotenfürzigen Gehäuses hinaus in senkrechter Richtung parallel-zur
Kapoelwand 1 verlängert"iot und dann,' unterhalb den Kompressor& .sich
nach beidon Seiteng der Wandfläche des zylindrischen Teils den Lagerschildes
folgende Über einen TO'il'desselben erstreckt. Die Koz-bination Zylinderdeckel/Schalldämpfer
bildet demnach in Anzieht ein umgekehrtes T, des3en Stiel voii'Zylinderdeckel und
einem die Verbindungen der Ventilkaa'mern mit-den dämpferkammern enthaltenden Teil
gebildet wird und dessen
querbalken die Schalldämpferkammern enthält'% von
denen je nach Bedarf eine oder mehrere In Eintereinand4rochaltung
vorgesehen eind. In Fig. 4 sind noch zwei AuotWn=Saformen für die zwischen dem Kompreasorgehäuse
Und dem Deckel einzulegende Dielitung 23 dargestellt, die die Du=htührung
einer PunktverschweißuM der beiden Bauteile erzUglicht. Die'Schweißpunkte
32 kammen dabei entweder, wie linke dargootellt, an Stellen gelegt
werden, an denen die Dichtung am Rande Aussehnitt.e 33 aufweist,
Nachdem die Einjustierung den schädlichen Raumes erfolgt ist, wird das Komprossorgehäuse unter dem Anpregdruck der Lehre durch Buckelschweißung mit dem Lagerschild f est verbunden.After setup adjustment is done the harmful space the Komprossorgehäuse under the doctrine of Anpregdruck est connected by projection welding to the bearing plate f.
Die Schweißelebtrode wird von unten innen en das Lagerschild herangefi.ü*lrtg was ohne Bebnierigkeiten möglich ist, da der Stator noch nicht eingebaut ist. Die SchiieißIehre dient als Gegenelektrode.The welding electrode is brought in from below inside the bearing plate which is possible without any problems because the stator has not yet been installed. the The seal serves as a counter electrode.
Damit ist der Komproscor einwandfrei gegenüber seinem Antrieb ausgerichtet und en können praktisch bei diesem Zu.sammenbau keine Verspannungen in den miteinander verbundenea'Baütellen auftreten, wie es bei'Verschraubungen häufig der Fall ist.Thus the Komproscor is properly aligned with respect to its drive and can en practical in this Zu.sammenbau no stresses occur in each verbundenea'Baütellen as bei'Verschraubungen often is the case.
Schließlich wird noch der Stator.in das'Lagerschild eingesetzt und in bekannter Weise durch eine den Luftspalt durchsetzende und seine Größe beatimmende Lehre gegenüber dem Stator zentriert.Finally, the stator is inserted into the bearing shield and in a known manner by a penetrating the air gap and ventimating its size The gauge centered on the stator.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL0052871 | 1966-02-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1501087A1 true DE1501087A1 (en) | 1969-10-30 |
Family
ID=7274993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19661501087 Pending DE1501087A1 (en) | 1966-02-16 | 1966-02-16 | Small refrigeration compressor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1501087A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2817123A1 (en) * | 1977-04-20 | 1979-03-15 | Hitachi Ltd | HERMETIC MOTOR COMPRESSORS |
DE3242858A1 (en) * | 1982-09-02 | 1984-03-08 | Sanyo Electric Co., Ltd., Moriguchi, Osaka | HERMETICALLY SEALED ENGINE COMPRESSOR |
-
1966
- 1966-02-16 DE DE19661501087 patent/DE1501087A1/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2817123A1 (en) * | 1977-04-20 | 1979-03-15 | Hitachi Ltd | HERMETIC MOTOR COMPRESSORS |
DE3242858A1 (en) * | 1982-09-02 | 1984-03-08 | Sanyo Electric Co., Ltd., Moriguchi, Osaka | HERMETICALLY SEALED ENGINE COMPRESSOR |
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